2km/L 25. 0km/L 24. 6km/L 最高出力 72kW(98PS)/5600rpm 73kW(99PS)/6000rpm 68kW(92PS)/6000rpm 最大トルク 142N・m(14. 5kg・m)/4400rpm 121N・m(12. 3kg・m)/4400rpm 121N・m(12.
一番売れてるモデルが荷室容量では最下位!? 4位:スズキ「スイフト」 軽自動車のイメージが強いスズキですが、コンパクトカーにおいても秀逸なモデルを作り続けています。 コンパクトカーというより、「コンパクトハッチ」と呼びたくなるスポーティなイメージなのが「スイフト」です。 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 もともとは、「ワゴンRプラス」のプラットフォームに「Kei」のサイドパネルやドアなどを流用したSUV風モデルとして、2000年に初代スイフトが誕生しました。 当時はあまり注目度が高くなかったのですが、その状況が一変したのは、2005年に発売された2代目からでしょう。 スズキの世界戦略車として、新設計のプラットフォームを採用。基本性能を底上げし、デザインもSUV風から都会的な洗練されたデザインへと大幅に方向転換しました。 現行モデルは2016年にフルモデルチェンジした4代目で、洗練されたデザインが特徴です。 軽量化および高剛性化された新たなプラットフォーム「HEATECT(ハーテクト)」を採用し、ノーマルモデルでも約120kgものダイエットに成功しています。 スイフトのパワートレインは、1. 日産ノート〜ライバル車と比べると圧倒的に車内空間が広い. 2リッターエンジンを軸とし、ガソリン車、マイルドハイブリッド車、ハイブリッド車を設定。 低燃費の「ハイブリッドSZ」はFFのみの設定ですが、ほかのグレードはすべてFFと4WDが選べます。 WLTCモード燃費は、ガソリン車が21. 8km/L、マイルドハイブリッド車が21. 0km/L、ハイブリッド車が23.
日産のノートは日常的なカーライフで使いやすい2BOXハッチバックのコンパクトカーです。ライバル車に比べて車内空間が広いこと、エンジンの低回転域から過給するスーパーチャージャーを装備していることが大きな特徴で、2代目となる現行車が発売された2012年度下半期ではハイブリッド車を除くガソリンエンジン搭載の登録車で販売台数No.
小さいけれど、いちばん多く荷物を積めるコンパクトカーは? 日常で取り回しやすいボディサイズや排気量で、お手頃な価格の国産コンパクトカーは、販売台数もカテゴリだけあって、激戦区となっています。 コンパクトカーは小さなボディで取り回し性能に優れていますが、使い勝手を考えると、荷室の容量も気になるところです。 【画像】メッチャひろーい! フィットの荷室をささっと見る! (38枚) そこで今回は、各メーカーを代表する売れ筋コンパクトカーのなかから、荷室容量が多い順にベスト5を紹介します。 1位:ホンダ「フィット」(4代目) © くるまのニュース 提供 2020年2月にフルモデルチェンジしたホンダ「フィット」 2020年2月にフルモデルチェンジしたホンダ「フィット」 コンパクトな外観からは想像できないような広い車内空間を持つホンダ「フィット」は、2020年2月にフルモデルチェンジして4代目へと進化しました。 3代目までのスポーティ路線ではなく、4代目フィットは愛嬌のあるデザインで登場。日々の相棒として最適なモデルだといえます。 ボディサイズは全長3995mm×全幅1695mm×全高1515mmの5ナンバーサイズですが、SUVテイストの「クロスター」は前後バンパーやオーバーフェンダーなどでボディが拡大して3ナンバーサイズとなります。 フィットのパワーユニットは、98馬力の1. 3リッターガソリンエンジンと、2基のモーターと1. 5リッターエンジンを組み合わせたパワーユニット「e:HEV」があり、駆動方式はFFと4WDが選べます。 e:HEVは、発進時はモーターによるEV走行ですが、状況に応じてガソリンエンジンを発電用にも走行用にも切り替える賢いハイブリッドシステム。 高速巡行などでは力強いエンジンパワーを活用できるため、気持ちいい走りと高い環境性能を両立しているのがポイントです。 WLTCモード燃費は、e:HEVモデル(FF)が29. 4km/L、1. 今本当に買うべき「コンパクトカーの中古車」とは？最高コスパの1台が見つかる完全まとめ - パンダ店長が教える車買取・中古車購入バイブル. 3ガソリンモデル(FF)が20. 4km/Lとなっており、やはりハイブリッドの環境性能の高さが目立ちます。 居住性に大きく影響する室内高は1260mmもあり、広々とした空間を実現しています。 インテリアは、速度や各種車両情報を表示するディスプレ―をナビ画面と並列で配置し、ホンダらしいクリーンで分かりやすいレイアウトのデザインで構築。 5つのグレードに応じて、素材や質感やカラーが違うインテリアが設定されているのも、フィットの魅力です。 利便性の目安のひとつでもあるラゲッジスペースは、VDA方式で427リットルもの大容量。これはホンダ「CR-V」の499リットルにも迫る広さになっております。 さらに前席を中心に各部に小物入れなども充実し、長尺物も積めるシートアレンジも可能で、ミニバンのような実用性の高さを誇ります。 2位:日産「ノート」 日産のコンパクトカーとして人気を誇る「ノート」は、現行型は2012年にデビューした2代目です。 そろそろフルモデルチェンジの話も聞こえていますが、相変わらず堅調な売れ行きをキープしています。 2012年の登場当初は、1.
欧州以外ではかなり高い評価を受けている 「日本車は壊れないから高く売れる」。アメリカ人たちは、こんなことをよく言う。日本車が海外に本格的に輸出されるようになったのは、1960年代。輸出先の多くはアメリカだった。最初は、「東洋の島国からやって来た小型車」という感じで、でっかいアメ車たちのなかで肩身の狭い思いしてきた日本車たち。 【関連記事】【今さら聞けない】輸入車はどうして小型車でもボディの幅が広いのか?
?」ってわけも分からずのうちに言いたいことだけ言って帰っていきました。 その方が帰って考えてみて、うちを疑って文句言いに来たんだとわかり、きっぱり「うちじゃありません」と言えなかったこと本当に悔やんでます。 それ以来、その人に会うのが(見かけるだけで)本当に嫌で、軽く恐怖を感じてます。もう定年されたようで、暇なのかいつもいつも家の前で車を洗ったりなんやかんやしていて、私の外出帰宅すべて見られています。帰宅しても嫌で車から降りられません。 狭い道をはさんだお向かいなので、本当に嫌です。 以前はあいさつだけはしてさっと家に入っていたのですが、先月2回目の濡れ衣を着せられてからは本当に嫌で、無視するようになってしまいました。 トピ内ID: 8610940373 G 2011年2月23日 05:20 わかります~!!
『BSイレブン競馬中継』(BS11)の土曜レギュラーや、『みんなのKEIBA』(フジテレビ)の準レギュラーなど、競馬番組でも大活躍しているモデル・タレントの高田秋さん。今週末に迫ったGⅠオークス(5月23日/東京・芝2400m)について、気になっている4頭をピックアップしてもらった。 GⅠオークスの注目馬について語った高田秋さん この記事に関連する写真を見る 競馬界はGⅠシーズンの真っ最中で盛り上がっていますね。人数制限があるとはいえ、お客さんも入場できるということで、現地でレースを観戦するのも楽しそうです。 盛り上がっているといえば、「ウマ娘」の人気もすごいですね。私はゲームの内容をまだあまり知らなくて、この前、取材中に教えていただいたんです。馬の名前がついた女の子たちが、競馬と同じようにレースを繰り広げるんですね。そのお話を聞いて「徒競走みたいな感じですか!?」と尋ねたら、「徒競走といえば徒競走ですかね...... 」と、なぜか苦笑されてしまいました(笑)。今度ぜひ、私も「ウマ娘」に挑戦したいと思います。 それはさておき、本物の競馬も楽しみです。5月23日には、3歳牝馬のGⅠオークス(東京・芝2400m)が行なわれます。 オークスは、3歳牝馬が挑む「三冠レース」の第2戦。初戦となったGⅠ桜花賞(4月11日/阪神・芝1600m)は、白毛馬のソダシが勝ちました。ソダシはこれでデビューから5連勝。しかも今回、桜花賞2着のサトノレイナスは出ません(※日本ダービーに出走予定)。ということで、ソダシが断然ムードですね。 ただ、私が最初に気になっている1頭はソダシではありません。 クールキャット です。