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Tue, 16 Jul 2024 06:11:13 +0000

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向井康二、椿泰我「待ち伏せ…」 | Island Tv

そだち園HP&ブログランキング ブログランキングも毎日1回ポチッとお願いします! 避難訓練、暑い時期になってしまいましたが、 取組みました。 職員も少し間があくとやはりマニュアルも ついつい忘れがち…今一度思い出しながら実施です。 火災報知器を実際に鳴らして火元の確認。 慌てていると、つい見間違えなども起こり得ます。 慎重に場所の確認です。 火元が確定すると、建物を本館と新棟を防火扉にて分断、 これが延焼をおさえ、避難誘導時間をさらに 稼ぐことが出来ます。 暑い中でしたが、建物の外へ避難開始です! みなさま、職員の誘導に従って無事に設定時間内に 避難完了出来ました。 久しぶりで、手順があやふやになったり、 慌ててしまったり…出てきた課題は今後に生かしていきます。 コロナ対策だけでなく火事や地震、雨風等 災害はいつ何時、どんな形でやってくるか分かりません。 緊張感を持って、これからも定期的に災害対応訓練、 繰り返していきます。 みなさま、暑い中、お疲れ様でした! 向井康二、椿泰我「待ち伏せ…」 | ISLAND TV. (とし太郎) 理美容さんの整髪の時間。 暑いので、スッキリすると気持ちも良いみたいです。 嬉しそうです。 暑さももうちょっとの辛抱、元気に乗り切りましょう~ (とし太郎) 本日は7月のお誕生日の方のお祝い、 『バース食』の日です☆ 7月生まれの方は大勢で、5名もいらっしゃいます。 (職員も含めればまだ何名もいます) 食堂でお祝いの歌を、ピアノ演奏でうたいました。 また7月生まれの方のリクエストはトンカツをメインに、 納豆汁やポテトサラダ等、ふんだんに盛り込んでいます! (和風おろしのトンカツと十六穀ご飯も暑い時期に良かったです) みなさま満足そうでした☆ 午後には手作りのシフォンケーキも出るそうです。 7月のお誕生日のお祝い、みなさまも笑顔多い日となりました~ (とし太郎)

懲役太郎 心の面会室 #436 お話し60分聞けるものなら聞いてみな(2020年8月27日) 後編|懲役太郎|Note

The citizens of Nakatsugawa lined the streets to greet @teamusa on our way to practice 🥺❤️ — USA Wrestling (@USAWrestling) 2021年7月20日 (1) アメリカ大使館さんはTwitterを使っています 「アメリカのレスリング代表 @USAWrestling が、「練習に向かう途中、#中津川市 の皆さんが声援を送ってくれました」とツイートしました。⬇️🇺🇸🤼‍♂️🤼‍♀️🇯🇵 中津川市の皆さん、ありがとうございます!😃 #Tokyo2020」 / Twitter ********************************************************************************************** アメリ カ、 レスリン グ代表の方々の健闘を祈ります。 中津川の皆様ありがとうございます。 頑張ってください*\(^o^)/* いいね。気分が晴れる。 こうでなきゃ。 いいね。本当にいいね。頑張れ!! アメリ カ!!日本!! 懲役太郎 心の面会室 #436 お話し60分聞けるものなら聞いてみな(2020年8月27日) 後編|懲役太郎|note. 中津川最高!!! 私はオリンピックを楽しみにしています。 アメリ カ代表の 強い姿も見たいです。日本のマスコミは酷すぎます。彼らはひどすぎました。日本国民も呆れています。そんな事に負けないでください 日本の中にはオリンピック反対で嫌がらせする人間もいるかも知れませんがそれはNoisy minorityです。 多くの日本人はそうではありません。 東京オリンピック に参加してくれて有り難うございます。 嫌がらせで日本嫌いにならないで下さい! オリンピック楽しみに待ってる人も沢山います! 素晴らしい試合を楽しみにしております(,, ᴗˬᴗ,, )⁾⁾⁾ アスリートの素晴らしいパフォーマンスを世界は待っている。 (1) Eimi1003さんはTwitterを使っています 「中津川で合宿している米国女子レスリング代表の女性。彼女曰く過去数ヶ月間の間、日本のマスコミから聞いていたのが日本がオリンピック選手に来てほしくないという事。 しかし車に乗せられて中津川市を通ってみたら、地元民がオリンピック代表を温かく迎えていて感動したそうです。」 / Twitter マスコミによる余りにも心無い五輪貶めキャンペーンの反作用として史上最高の感動が巻き起こる大会になる予感 「おもてなし」ですね。 中津川の皆さん、ありがとうございます 教えて頂き、ありがとうございます 感動して泣いてます。五輪の嫌な報道ばかりで、どれだけ日本を貶めたい勢力が強いんだろうと暗澹たる思いでした。 来日したオリンピック選手の皆さんに、マスコミが報じる記事とは異なる、日本人の心を感じていただけて本当に嬉しいです。 教えて下さってありがとうございます 中津川の地元の方達もありがとうございます。 日本のマスコミのネガティブ寄りな報道にうんざりしていたので少しほっとしました。 情け無い話ですがこの動画を観て泣きました。 本当に心が温まる動画です。 有難うございます。

すたみな太郎「500円割引チケット」 | Itsmon(いつもん)

動画を再生するには、videoタグをサポートしたブラウザが必要です。 IMPACTors「虎者-NINJAPAN-2021」 IMPACTors「大河生誕祭!」 IMPACTors「夏が来た!②」 IMPACTors 「つばみなTV」なんと…!! 「IMPACTorsじゃんけん大会」 椿泰我「ジャニーズ銀座初日!」 IMPACTors「御園座公演、初日迎えました!」 佐藤、影山、鈴木、椿「稽古終わりのグダグダタイム②」 IMPACTors「大千穐楽を無事に迎えました!」 IMPACTors「FUNバッグ DECORATors」 佐藤龍我、金指一世「まもなくサマステライブ①」 滝本海都「17歳になってみた。」 谷村龍一「百人一首を詠う その七」 川島如恵留「撮影中ですよ?」 内村颯太、安嶋秀生「あじとの毎日投稿」 2021年1月24日 本当の本当にラストです! #すごく長い動画 出演 向井康二 (Snow Man)、椿泰我 (IMPACTors)

すたみな太郎のモバイル会員サイト「モバすた」の会員になると、会員限定クーポンを含む様々な特典をゲットできます。 もちろん無料で登録可能です。 特典内容やクーポン情報を簡単にまとめるとこんな感じ。 Status: Online

レッツ&ゴー世代にとってもっとも大事なのは「エアロダイナミクス」ですよね。漫画の世界では空力がすべてでしたが、現実はそんなに甘くなく、逆に空力は無視されがちです。 そんなミニ四駆界の未開拓の分野、空力(エアロダイナミクス)を日々研究するため、新しく計測装置を導入しました。それは、、、精密はかり!! 500gまで計測可能で、分解能は0. 1g単位。しかもこの精密はかりを2台調達。なぜか? もちろん前軸、後軸重量を別々に計測するためですよ! !w さらに最新鋭の風洞装置を用いて、ダウンフォースを計測です。 ・・・単なる送風機(サーキュレーター)ですけどね。 この実験結果は続きを読むから。 すべてのマシンが電池込み、走行可能な状態での計測です。 こうしてみるとシャーシの特徴がよくでていて、VSシャーシは軽量、スーパーFMシャーシは重量配分がほぼ5:5の理想的な形。MSシャーシは重い傾向。 そしてサーキュレーターを最大風速でONにして、重量を計測しました。 ボディ形状等でやはり傾向は異なり、大型リアウィングをつけているベルダーガはなんと 2. 8gのダウンフォースを得てます。一方でフロントは逆に0. 9gのリフトとなっていますね。 ガンブラスターXTO、アバンテ アズールは逆に風を受けてもほぼ変わりません。受け流しているようです。 サーキュレーターの風は集中させてないため、実際の走行時にはそれ以上に風を受けそうですからそれなりに空力効果はあるのではないでしょうか。 ただどのマシンもフロントリフト傾向にあり、ジャンプ対策などを考えるとフロントのダウンフォースが課題となりそうです。 0. ミニ四駆の空力(ダウンフォース)を研究する(その5):ジャンプ時(空中) - のまのしわざ. 1g~500gポケットデジタルスケール精密秤PCS機能 ちゃんとした風洞、作って実験してみたいなあ。 続き↓ ■ ミニ四駆の空力(ダウンフォース)を研究する(その2) ([の] のまのしわざ) ■ ミニ四駆の空力(ダウンフォース)を研究する(その3)フロントウィングの効果 ([の] のまのしわざ)

ミニ四駆の空力(ダウンフォース)を研究する(その5):ジャンプ時(空中) - のまのしわざ

ミニ四駆とダウンフォース ホーム 雑記 ※重要:私は流体力学等については全く素人です。一応、科学的な裏付けを取ったつもりではありますが、あくまで個人の推論としてお読みください。 前回の「 ダウンフォースの効果 」ではその役割について焦点を当てました。今回はミニ四駆に働くダウンフォースについて検証してみたいと思います。ダウンフォースとは力のかかる方向が揚力と逆向きなだけであり、本質的には同じもの(の筈)ですので 揚力の計算式 を用います。下記がその公式です(Wikipediaより引用)。 運動量の時間変化は質量流量と流速の積になるので、揚力のモデル式は、揚力係数 C L を用いて、以下のように表されるのが一般的である。 C L は揚力係数(Coefficient of Lift) ρ は流体の密度(海面高度の大気中なら 1. 2250 kg/m3) V は物体と流体の相対速度 (Velocity) S は物体の代表面積 (Surface) L は、発生する揚力 (Lift) 全ての変数に数値を代入して計算していくのは、 面倒なので 私の能力では厳しいので、反則ですが比較検証にしたいと思います。比べるのはF1マシン(1/1)とミニ四駆サイズになったF1マシン(1/32)です。 Wikipediaの「フォーミュラカー」の項より"F1カーの史上最大ダウンフォースは、2008年のレギュレーションにおいて約2, 000kgfとされる"旨の記載がありますので、これが300km/hの速度になった時に発生すると仮定します。 続いてミニ四駆サイズの速度ですが、計算がしやすいように30km/hで走行すると仮定します。速度が1/10になったということはV^2=1/10×1/10=1/100となり、この時点でL=約2, 000kg×1/100=約20kgまで減少します。更にS(代表面積)はスケールが1/32ということから、面積比では1/32×1/32=1/1024になるので、L=約20kg(20, 000g)×1/1024≒約19. 5gとなります。通常のミニ四駆とF1の流体力学的な優劣は私では判断できませんが、少なくともF1クラスのダウンフォース効率でも、20g程度の力しか働かないということです。 ちなみに先程の例で挙げたF1マシンは2015年現在のレギュレーションで車体重量が700kg台を超えてきましたが、想定した年代のマシンは600kgを少し上回る程度の重量だった筈ですので、実現の可否はともかく壁走りどころか余裕で天井に張り付いて走行できることになります(約600kgの車体に対し約2, 000kgのダウンフォースがかかるため)。仮にミニ四駆で100km/hの速度が出せるのであれば、L=約2000kg×1/9(速度が1/3の2乗)×1/1024(面積比)≒約217gのダウンフォースが得られますので、これくらいの値になれば真剣にダウンフォース効果についても考慮する必要が出てくるのではないでしょうか。 雑記

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