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2m です。径深、潤辺の詳細は下記が参考になります。 径深とは?1分でわかる意味、求め方、公式、単位、水深との違い 潤辺とは?1分でわかる意味、台形水路、円形の潤辺の求め方、径深との関係 まとめ 今回は流量の公式について説明しました。流量は、流積×流速で計算できます。公式を使って、実際に流量を計算してみましょう。また流量の意味、流積、流速についても勉強しましょうね。下記が参考になります。 ▼こちらも人気の記事です▼ わかる1級建築士の計算問題解説書 あなたは数学が苦手ですか? 配管流量について | yu-note. 公式LINEで気軽に学ぶ構造力学! 一級建築士の構造・構造力学の学習に役立つ情報 を発信中。 【フォロー求む!】Pinterestで図解をまとめました 図解で構造を勉強しませんか?⇒ 当サイトのPinterestアカウントはこちら わかる2級建築士の計算問題解説書! 【30%OFF】一級建築士対策も◎!構造がわかるお得な用語集 建築の本、紹介します。▼
ホーム 製品紹介 流量計算 流量計算 下記の条件のうち1つ以上を入力して検索開始ボタンを押してください。 流体の区分 空気・ガス 液体 蒸気 流体 比重 流体温度(℃) 圧力 ゲージ圧を入力して下さい。 入口圧力 出口圧力 圧力差 流量 Cv 計算方法 Cv値計算 ※計算結果は参考値となります。バルブ選定の為の基準としてお取り扱いください。
技術計算ツールは、「蒸気・ドレン回収・水・空気・ガスの配管設計」・「ドレン回収のメリット計算」など50種類以上の技術計算がパソコン上で行えます。 ご利用には無料のTLVサイト会員へのログイン/登録が必要です。 無料会員登録はこちら 蒸気 配管設計 バルブとオリフィス ドレン発生量 乾き度の改善 蒸気への空気混入影響 熱量単価と蒸気単価 ボイラ効率 水 バルブとオリフィス
「2液ウレタン塗料ってなにに使う塗料?」「2液ウレタンにはどんな種類があるの?」 この記事をご覧の方には、このような疑問を持っている方も多いのではないでしょうか? 本記事では、ウレタン塗料での塗装をお考えの方に「2液ウレタン塗料の定義」「2液ウレタン塗料のメリット・デメリット」「2液ウレタン塗料のおすすめ商品」「2液ウレタン塗料の塗装方法」などを解説します。 「ウレタン塗料」について基本から知りたい方は、下記の記事もご覧ください。 >>「ウレタン塗装は何にするもの?塗料の特徴と塗装できるものを詳しく解説」 この塗料、私の家で使うといくら? 2液ウレタン塗料とは?
スポンサーリンク 当サイトの管理人「ひろろん」です。 このページでは、カーモデルやバイクカウルの光沢仕上げに威力を発揮する プラモデル用「ウレタンクリア」 について詳しく紹介しています。当サイトでは他にも面白い記事を掲載していますので、今後とも 「 ひろログ !」 をヨロシク! カーモデルの光沢仕上げに!ウレタンクリアの特徴と使い方は? カーモデルやバイクモデルのカウルなどの光沢仕上げは、一般的にラッカー系塗料のクリアでトップコートし研ぎ出しで仕上げる。 しかし、ラッカー塗料でトップコートする場合、塗膜が薄く乾燥後の「ヒケ」も出やすいので、数回に分けて吹き付ける必要があり、乾燥時間もその分必要になってくる。 もっと手軽に光沢を出せる方法が 「ウレタンクリア」 塗装なのだ。もちろんラッカー塗料とは違う使用方法や注意点などもあるので、ラッカークリアとウレタンクリアの違いやおすすめのウレタンクリア塗料などを紹介したいと思う。 ウレタンクリアとは? ウレタンクリアとは、「ウレタン樹脂」を使用した、柔軟性・耐擦傷性・耐腐食性に優れた塗料である。ラッカー系塗料のように溶剤の揮発で硬化するのとは違い、 ウレタン主剤と硬化剤との化学反応で硬化する のが特徴で、自動車のボディの塗装にも使用されている。 また硬化にも違いがあり、ラッカー系塗料は表面外側から硬化し始めるのに対し、ウレタンクリアは内部から硬化し始める特徴がある。 ウレタンクリアには、スプレー缶タイプとボトル入りや缶入りタイプがあるが、クリア主剤と硬化剤の2液混合型が主流。プラモデル用にはボトル(缶)入りをエアブラシで吹き付けるのが使用に適している。 ウレタンクリアの特徴は? 良い点: ○塗膜がとても強い ○下地を侵しにくい ○化学反応で固まる ○光沢が出やすい ○ヒケが出にくい ○一度硬化すると溶けにくい ○乾燥時間がラッカー系塗料のトップコートに比べて短い 悪い点: ○2液を混ぜた後は保存が出来ない ○匂いが強烈 ○ミスト状になったウレタンクリアは吸い込むととても有害! ○使用したハンドピースやツールはしっかり洗浄しておく必要がある ○塗膜が割れたり剥がれたりする可能性がある ウレタンクリアの使用上の注意点! ウレタンクリアはラッカー塗料より有害! キッチンカウンターの塗装。耐熱ウレタン塗料に挑戦！ | くらのら. ウレタンクリアでは主剤や溶剤もではあるが、特に 硬化剤がとても有害 とのこと。硬化剤には、 イソシアネート化合物 を含んでいるので、直に吸引すると 鼻、のど、気管支等に障害を起こす恐れ がある。 硬化剤を一気に吸い込んでしまうと、 肺の中で硬化してしまう!
2019. 10. 23(Wed) DIY / 2019. ウレタンクリアー - ソフト９９公式オンラインショップ. 23(Wed) / しのピー はい! こんにちは、しのピー( @shinopp_yu )です! 今回は前回の続きで助手席側のヘッドライトの黄ばみと取っていこうと思います。で、今回使うのがウレタンクリアです。この方法は昔から知っていたのですが、クリアをスプレーで吹くのが少し難易度が高いと思っていたので避けてきました。けど、削った後にコーティングするより耐久性も良いので試しに施工してみようと思います。 前回の動画が気になる方は、こちらをどうぞ! 今回の動画が気になる方は、こちらをどうぞ! 今回施工する車の紹介 今回も前回同様マーチに施工していきます。前回は運転席側にゼロリバイブなどを使って綺麗にしたので助手席側にウレタンクリアを使おうと思います。 ・ ・ ・ その前に『水アカスポットクリーナー』でも黄ばみが取れるのか? というご質問をいただいたので検証してみようと思います。 水アカスポットクリーナーでも黄ばみは取れるの?
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今回のような寺西くんに解説して欲しい!聞いてみたい!ことなどありましたら是非コメントを入れてくださ~い! よろしくお願いします。 次回のご紹介動画は「 下塗り・中塗り材の色が違うわけ! 」についてです! お楽しみに~☆ では、また見てね~。
作業性が悪い これは色々とです。 粘り(粘度)が高いので吹き付けにくい。コツを掴む必要がある。 硬化剤の説明であるように、2液性なので調合、希釈の手間。 エアブラシのメンテナンス、掃除の手間(使用後すぐに行う) 硬化してしまうとエアブラシ内の掃除が困難になります。 これはメリットで書いた耐溶剤性のためです。 3. 〜5. 肉厚の問題 ウレタンクリアは粘度が高い、肉厚である事から ガンプラなど細かい精度が必要なパーツに吹き付けると エッジ(角)が丸くなる。 ディティールを埋めてしまう。 マスキングした場合、段差が激しくなる。 マスキングを剥がす時に必要な塗膜まで持っていかれる場合がある。 メリットがデメリットになってしまう場合もあり得ると言う事になります。 向いているパーツとして考えられるのは 塗り面積が多い物 ディティールが少ない、または大きい物 局面、平面の物 逆の物は向いていないです。 カーモデル、バイクモデルのカウル、ガソリンタンクなどは最適だと思います。 ガンプラ、メカ物のディテールが多く、エッジ(角)が多い物。フレームなど内部構造が複雑な物には向きません。 ただし、例外もあって キュベレイなどの曲面の多い機体では向いていると言えます。ただし外装のみですが。 ウレタンクリア塗装で特徴を出している作例はその機体がその塗装方法に向いているからなんですね。 理解して使っている証拠だと思います。 6. 2液を混ぜた場合、再利用ができない。 固まってしまいますから、混ぜた後は保存ができません。 プラモデル用の塗料としては高価な物ですので作り過ぎに注意しましょう。 7. 人体に有害である これは有機溶剤ならどれでもそうですが 硬化剤に入っている成分がラッカー系の溶剤よりも有害性が高いです。 イソシアネートというウレタン硬化に外せない成分です。 防毒マスクは必ず付けましょう。 防毒マスクの知識も今後書いていこうと思います。 8. 臭い ラッカーとはまた違った独特な臭いです。 僕は慣れてしまっているのですが、初めての人は気になると思います。 補足1. 重ね塗り(再塗装)は可能。 補足として重ね塗り(再塗装)は可能です。ただし硬化後、下地処理を行なった後です。 吹き付けたクリア全体にペーパー#1000以上の番手で行った方がいいです。 スポンジヤスリなど比較的柔らかい物を使用するとなお良いです。 この時、下地(カラー)が出てきてしまった場合 広範囲でなければそのまま塗装しても目立つ事はないですが 気になる方はサフェーサーを吹き付けて処理してください。 もちろん下地が出てしまった場合は下地の塗装からやり直しとなりますが 下地の色は部分塗装のみで大丈夫かと思います。 症状にもよりますけどね。 あと 耐溶剤性により下地処理を行わないとハガレの原因になります。 補足2.