防衛省は島しょ防衛強化のため計画している海上自衛隊の新型護衛艦について、2018年度から4年間で8隻建造する方針を固めた。主契約者に選ばれ 海自次期護衛艦, 現役最速! 海自はやぶさ型ミサイル艇の退役時期と北 一方、海上自衛隊は新時代の主力となる多用途艦として、「3900トン型護衛艦」の建造を始めようとしています。 いろいろ特徴ある海自艦艇3選 初 輸送艦「おおすみ」型、護衛艦「ひゅうが」型で空母スタイルの運用を進めてきた海自。米国で開発されたF35は最新鋭ステルス戦闘機という「枕ことば」がつくが、さまざまなニーズに応じて機能を集約させたため、打撃能力に疑問符が付くと指摘する専門家もいる。 2018年3月7日に三菱重工業長崎造船所で、海上自衛隊向けの護衛艦「あさひ」の引渡式、自衛艦旗授与式が行われた。久々の新型護衛艦の登場だ はぐろ, 第八のイージス艦誕生令和時代初の護衛艦進水式、第八のイージス艦となる新しいイージス艦が本日進水式を迎え命名式を完了しました。はぐろ。まや型護衛艦二番艦、28DDG平成28年度護衛艦としてジャパンマリンユナイテッド横浜事業所磯子工場にて建造されて参りました新護衛艦が 海上自衛隊 護衛艦 建造予定 海上自衛隊の次世代の護衛艦 3900トン型護衛艦【兵器解説】 【海上自衛隊】日本を目覚めさせた! 新型護衛艦建造ペースを一気に倍増!!
くまの 進水式当日の「くまの」 (2020年11月19日撮影) 基本情報 建造所 三井E&S造船 玉野艦船工場 運用者 海上自衛隊 艦種 多機能護衛艦(FFM) 級名 もがみ型護衛艦 建造費 約460~470億円 艦歴 発注 2018年 起工 2019年 10月30日 進水 2020年 11月19日 就役 2022年 3月 予定 要目 基準排水量 3, 900 t 満載排水量 5, 500 t 全長 132. 海上自衛隊護衛艦いずもにステルス戦闘機F-35Bライトニング2は搭載可能？飛龍を超えるスケールの軽空母いずもの装備、実力について - YouTube. 5 m 最大幅 16. 3 m 深さ 9 m 機関 CODAG 方式 主機 ロールス・ロイス MT30 ガスタービンエンジン × 1基 MAN社 12V28/33D STC ディーゼルエンジン × 2基 推進器 スクリュープロペラ × 2軸 最大速力 30 ノット 乗員 90~100名 兵装 62口径5インチ単装砲 × 1門 Sea RAM × 1基 RWS × 2基 17式艦対艦誘導弾 (SSM-2) 4連装発射筒 × 2基 Mk. 41 VLS ( 07式 SUM ほか) × 16セル(後日装備) HOS-303 3連装短魚雷発射管 × 2基 搭載機 SH-60K 哨戒ヘリコプター × 1機 C4ISTAR リンク 22 戦術データ・リンク レーダー 多機能レーダー OPY-2 ソナー OQS-11 対機雷戦用ソナーシステム OQR-25 水上艦用ソナーシステム(VDS+TASS) 電子戦 ・ 対抗手段 NOLQ-3E 電波探知妨害装置 Mk.
進水する新型護衛艦「くまの」(海上自衛隊提供) 海上自衛隊の新型護衛艦の命名・進水式が19日、三井E&S造船玉野艦船工場(岡山県玉野市)で行われた。2022年3月に就役する。 新造艦は「くまの」と命名された。全長133メートル、全幅16・3メートルで、基準排水量は3900トン。乗組員は約90人で、通常の護衛艦(約200人)の半数で運用可能だ。護衛艦で初めて、乗員が交代で勤務するクルー制の導入を検討している。 新型艦は今後、年に2隻のペースで建造する。海自は護衛艦の体制を現在の47隻から54隻に拡充する方針で、うち22隻を新型艦とする。
読売新聞オンライン ( 株式会社読売新聞東京本社). (2020年11月19日) 2020年11月19日 閲覧。 ^ 乗りものニュース編集部 (2020年11月19日). "海自の最新鋭護衛艦「くまの」進水 日の丸護衛艦の革命児! 多用途性と省力化を追求". 乗りものニュース (株式会社メディア・ヴァーグ) 2020年11月19日 閲覧。 ^ "新型護衛艦「くまの」進水 コンパクト化で効率運用". 一般社団法人共同通信社. ノアドット株式会社. (2020年11月19日) 2020年11月19日 閲覧。 ^ "海自、FFM2番艦の命名進水式を11月19日に実施". 航空新聞社. (2020年11月12日). オリジナル の2020年11月18日時点におけるアーカイブ。 2020年12月15日 閲覧。 外部リンク [ 編集]
護衛艦「もがみ」 海上自衛隊の新型護衛艦(全長133メートル、排水量3900トン)の命名・進水式が3日、三菱重工業長崎造船所(長崎市)で行われ、「もがみ」と命名された。2022年以降に就役する。昨年11月に三井E&S造船の玉野艦船工場(岡山県玉野市)で進水した「くまの」に続き、2隻目。 海自は、中国軍の海洋進出や北朝鮮の弾道ミサイルへの対応など任務が増大する中で、慢性的な人手不足に陥っている。新型艦は船体をコンパクト化し、運用システムを集約化。乗組員は約90人とイージス艦の3分の1程度に抑えた。複数のクルー制も導入し、限られた人員による護衛艦の運用体制を維持する。写真は防衛省海上幕僚監部提供(2021年03月03日) 【時事通信社】
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