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Tue, 06 Aug 2024 17:45:43 +0000

StatCounterのデスクトップブラウザーシェアデータ 3月分によると、新Microsoft Edgeのシェアが初めてMozilla Firefoxを超えたようだ。 レガシーEdgeのシェアがStatCounterで5%を超えることはなかったが、新Edgeは Windows Updateで自動更新による提供が始まった2020年6月 以降急速にシェアを伸ばし、2020年8月には5%を超えている。今年に入ってシェアの伸びは鈍り、3月は前月から0. 02ポイント増の8. 03%にとどまったものの、緩やかな減少傾向が続くFirefox(7. 95%、-0. 22)を上回って初めて3位に上昇した。1位はGoogle Chrome(67. 14%、+0. 67)、2位はApple Safari(10. 11%、-0. 君だけの基本土地を探せ!有名プレイヤーに聞いたお気に入り土地特集 その3 | BIG MAGIC 日本最大級のマジック:ザ・ギャザリング通販店BigwebがMTG大会やカードの情報を発信!. 16)。レガシーEdgeと新Edgeの合計では2020年12月にFirefoxを超えている。 昨年10月分で更新停止が発表されたNetMarketshare のデータでは、昨年3月に 新旧Edgeの合計がFirefoxを上回 っていた。NetMarketshareは昨年10月以降もデータを更新しており、11月以降はEdgeのシェアが10%を超え、 3月分 では11. 56%(+0. 12)となり、Firefox(6. 3%、-0. 21)の倍近いシェアを獲得している。 なお、NetMarketshareのデスクトップブラウザーシェアデータでは特にSafariのシェアが少なく、1位から5位はChrome・Edge・Firefox・Internet Explorer・Safariの順になっている。StatCounterでは2019年9月以降にSafariのシェアが大きく増加しており、 iPadOS 13のUser Agent文字列変更によりMacとiPadの区別が困難に なった時期と重なるが、関係は不明だ。

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開発期間はおよそ3年 ソースの絡みやすさにこだわった新形状パスタが発明される (ITmedia) ……タイヤの切れ端?

>>115 使ってるズームが標準域ならそれだけ売って、Z6の24-70+FTZキットを中古で買ってくれば良いんじゃないかな? どうしてもダブルスロットじゃないと駄目ならZ6IIなんだろうけど、 XQDカードの速度を知っちゃうとSDカードを持たなくなるし >>115 AF-S 70-200mm F2. 8E ED FLVRはZになってもそん色なく使えるレンズなので買っておいて問題はない 119 名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 0501-Is6y) 2021/07/15(木) 11:31:57. 14 ID:poSYT8E60 >>116 そうなんですかね。。 マウント径のデカさは後々アドになると思ってるのでZに移行したい気持ちが強いんですよねぇ。 120 名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 0501-Is6y) 2021/07/15(木) 11:34:34. 60 ID:poSYT8E60 >>117 中古のZ6の魅力は半端ないんですけど、XQDシングルスロットがやっぱりネックですね。 連泊の旅先とか撮影先でのXQDシングルスロットのうまい運用方法ってあったりします?やっぱりPCとリーダーを持って行ってバックアップ寝る前に取り続けながらしなきゃいけないですかね...? 121 名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 0501-Is6y) 2021/07/15(木) 11:35:43. 24 ID:poSYT8E60 >>118 200mmまでの望遠をFで買うならZの24-200を買おうかなと思ってます。 200以降の超望遠はFでも 122 名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 0501-Is6y) 2021/07/15(木) 11:36:40. 78 ID:poSYT8E60 >>121 すみません。途中で書き込んじゃいました。 200以降の超望遠はFでもZで遜色無く使えると思いますか? >>120 その使い方だとSDカードでも同じ事になる気がしますよ? >>122 望遠は鳥を撮るんでもなきゃ普通に使える というか現状ではFTZは望遠に付けっぱなしの人が多いかと。 あと、仕事で使うなら一日の終わりにはバックアップ取っておくのが推奨。 趣味で撮るにしてそのほうが吉だと思うよ 125 名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 0501-Is6y) 2021/07/15(木) 14:05:10.

こういうのは自由にやってこそ楽しいし、間違いなんてものはないので好きに組んでみましょう。 詳しくは 初心者向けマシンの作り方・作例 や お勧めパーツ・セッティング を参照してください。基本知識として、FRP等を使っての強度アップは壊れにくくなるだけでなくシャーシのねじれを防ぎ速度向上にも繋がること、 たからばこセッティング というものが現在のローラーセッティングの定石となっているということぐらいは頭に入れて取り組むとやり易いかもしれません。 スピードチェッカーで○○km/m出たよ!これって速いの?

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AOはアフターサービスオリジナルの略。 キット付属品の予備部品からロングビスやベアリングなどのAOパーツでしか手に入らない高性能パーツまで色々と揃っています。 もちろんTAMIYAがミニ四駆用に作ってるので大会にも出場可能。 要は、その名の通りアフターサービス(AOパーツ以外にも、各種スペアや不良品の交換を行っているTAMIYA通販)を中心にTAMIYA直営店やバックアップが強い店など扱いが限られるGUP(グレードアップパーツ)。 ネットでも手に入るショッピングサイトがあるので色々探してみましょう。 今ではほとんど見かけませんが、ダンガン、ラジ四駆用として売り出されていたパーツや商品 ( *3) も公式大会で使えます。有用なパーツもあるので、良さそうだと思ったら使ってみるのもいいでしょう。 当然パチ物モーターみたいな他社の互換品や、純正であってもモーターの分解改造、ミニFパーツやRCパーツなどは公式レギュレーション上では使えないので気をつけてください。 空力性能が高いマシンってどれよ? 実はミニ四駆に空力性能(ダウンフォース)はあまり関係ありません。ミニ四駆の速度域ではレースカーのような自重の数倍のダウンフォースを得ることはまず無理で、マシンパワーを路面に伝えたりコーナー安定性を高めたりするためだけなら、より効果的な方法はいくらでも存在します。因みに複数の検証動画の範囲内では通常のボディによるダウンフォースは多くても5g程度らしいです。 ただ、立体コースでのジャンプ後の姿勢をダウンフォースにより制御しようという試みが一部で行われており、検証動画も上がっています。とはいえ現時点でそれほど詳しく検証している人がいないためはっきりとはしません。 基本的には見た目の好みで選んでしまって良いかと思われます。 モーターや電池の冷却性能が高いボディ、シャーシはあります。詳しくは AR で ダウンフォースは意味無くても、肉抜きは意味あるよな? 「クリヤーボディ」と呼ばれるポリカーポネイト製ボディを使う、同じプラボディでも小型の物を使う等が一番楽で効果的ですが、大型ボディは大型な分面積があるので、ゴッソリ肉抜きする事で近い重量にするのも可能です。 究極的な事を言ってしまえば、ボディを外して走らせてもタイムにほとんど影響しないくらいなので、ボディの重さはあまり気にしすぎないで大丈夫です。 基本的にはドレスアップ目的だと割り切っていいでしょう。 同じ軽量化をするのであれば、タイヤやホイールといった足回りの軽量化を施した方がよく、それ以外の軽量化の10倍効果があると言われています。 軽量化加工は難しく、うまくやらないと強度やバランスを失い逆に遅くなってしまいますが、まずはタイヤとホイールをより軽いものに交換する、ぐらいでも変わってきます。 他にもカーボンプレート、プラスペーサー、アルミロックナット等の軽いパーツをチョイスする等で、最終的な重量に随分と差をつける事が出来ます。 初めてor久しぶりにミニ四駆を組むけど、どんなセッティングにすればいい?

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ミニ四駆を作ろう その② ボディの軽量化(肉抜き加工) 2020年3月26日 - 3:24 PM by 藤川 貴央 前回の記事 で組み立てたミニ四駆を、せっかくなので真面目に改造してみたいと思います。 今回はボディの軽量化(肉抜き)です。 元々小さくて軽いミニ四駆ですから、ほとんど無意味だと思われる加工ですが… 最大の効果は 「改造してる感」 が出ること!! 上級者っぽくてカッコ良く見えるので、ちょっと手間ですがやることにします。 まず抜きたい部分の輪郭の内側に、ピンバイスや電動ドリルなどでこのように小さな穴を空けていきます。この穴と穴をニッパーや糸鋸で繋いで、切り取ります。 切り取ったら、ヤスリで削って形を整えます。非常に地味な作業です。 腕の疲労が限界に達するころ… 綺麗に窓が抜けました。 同じ要領で、左右の窓も抜いてみましょう。 ピラー(窓枠)が割れないよう慎重に削ります。 載せてみるとこんな感じ。 うん!! ミニ四駆 肉抜き 窓. イイ!! このままではモーターと電池が丸見えなので、後で内側からメッシュを貼ります。 作業中に傷ついてしまったところは、塗装前に何とかしておきましょう。 さぁ…どんな色に塗ろうかな。 次回 へつづく!! Posted in 藤川貴央 | ミニ四駆を作ろう その② ボディの軽量化(肉抜き加工) は コメントを受け付けていません。

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(3)Bluetooth編 」の手順にそって、BluetoothとPCを接続します。あとは、コマンドf / b / sを送ります。 これで動作が確認出来れば、あとは走らせるだけです! いかがでしたか?ミニ四駆が無事に走った皆さん、おめでとうございます! 【悲報】富士そばとゆで太郎の「カレーかつ丼」を食べ比べてみた結果 → ゆで太郎の無双っぷりがヤバイことに / 立ち食いそば放浪記:第253回 | ロケットニュース24. うまく走らなかった場合は、第8回の記事「 ミニ四駆にArduino Pro Miniを搭載して走らせてみよう! 」で紹介したデバッグテクニックを使って、原因を突き止めて下さい。前回まででしっかりと動作確認していれば、ここでつまずくことはほとんどないはずです。それでも動かない場合は、接触不良の可能性が大きいので、テスターで信号線の接続を十分に確認して下さい。 今回の課題と次回予告 [課題] Pythonからシリアル通信を行うための方法を確認しておく Pythonからシリアル通信を行う方法を調べて下さい。ライブラリを使うと簡単にできるはずです。 Arduinoミニ四駆の制作は今回の記事で終わりです。次回は最終回として、Fuller, Inc. で作製したミニ四駆の解説をしながら、今回作製したArduinoミニ四駆のアイデアを膨らませます。また、PythonからArduinoミニ四駆を制御してみます。次回までに作製したミニ四駆を色々と触って、夢を広げておいて下さい! 【参考リンク】 ★★TAMIYA INC. 株式会社タミヤ タミヤ/ミニ四駆トップページ Arduino(英語)

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ラップタイマーは販売終了により価格が高騰しています。これでもスマートフォン向けのラップタイム計測アプリの普及により落ち着いてきています。 そもそもラップタイマーは連続してタイムを記録できない上にそれなりの値段もするため、最近では店舗コースでもラップタイマーの代わりにスマートフォン置きを設置している場合もあり、ラップタイマーに拘わる必要はなくなりつつあります。 ブーム時と大会ルールが違うって本当? 特に大きく変わった部分を挙げるとすれば、一部のダッシュ系モーター ( *2) が解禁され、大人がレースに参加できるようになったことがあげられます。 これにより子供でも簡単に速度を出すことができ、大人は公式大会に出られることでより高い向上心を得ることができました。 新しい改造(井桁やマスダンパーなど)に対応して規制強化されてる部分もありますが、復帰組ならすぐに気にする必要は少ないでしょう。 その他細かい部分も色々変更、追加されていたり、部門によってルールが違ったりするので、詳しくは 公認競技会規則 を見ましょう。 なんか新シャーシ色々出てるみたいだけど?

21 どーも(´・ω・`)今回は3レーンマシンネタ、リアバンパー取り付け編です。 3点留めステーを作りました。 今回はカーボンプレートで作りましたが、3点というだけで頑丈になるのでFRPでも良いかも知れませんね。 カットラインと孔位置の関係はこんな感じ。 もっと効率的な切り方や作り方もあると思うので、参考程度に。 取り付けてみます。 この状態でも問題は無いのですが… 3点留めステーの下にすると、ちょっとバンパーが下がり過ぎますね。 という訳で、3点留めステーの上にバンパーが来る様に調整します。 ワッシャーの枚数が微妙… リアバンパーの角度が狂うと厄介ですからね、ちゃんと調整しないと。 ローラーについては後日。 まだ何を使うか決めてません(遅い さー、そろそろボディも塗り終わるかなー。