ノット。 船などの速さを表すときに良く用いられる単位 ですよね。 そんなノットという単位、何となく見たり聞いたりしたことはあるものの、 実際にどのくらいの速さなのかいまいち分からない ところ、ありますよね。 そこで今回は、 速さの単位「ノット」について分かりやすくまとめてみました! 【速さの単位換算法】時速を分速に変換するとき60で割るのは何故？ | みみずく戦略室. このページでは、そんなノットの定義のほか、時速や秒速に換算できる計算フォームなども用意しましたので、ぜひ最後まで読んでみてくださいね(^^) ノットの定義 それでは早速ではありますが、速さの単位である ノットの定義 から見ていきたいと思います。こちらです。 1ノット=1時間で1海里進む速さ なるほど、 1時間で1海里ほど進む速さが1ノット だったのですね! しかし、ここでまた新たな疑問が生まれます。それは 1海里という距離がどのくらいなのか ということです。普段の生活では距離の単位は「メートル」を使っていますから、海里にはなじみがないですもんね。 そんな 海里の定義 は、下記の通りです。 海里の定義 1海里=1852m これは世界中で使われている国際海里の定義であり、 1海里は正確に1852m となります。 なので先ほどのノットの定義を海里ではなくメートルで表すと、 「1ノット=1時間で1852m(=時速1. 852km)」 ということになりますね。 ちなみに、海里の距離がこのような中途半端な数値になっているのは、 地球の緯度1分の距離が由来になっているから です。緯度1分は、緯度1度の距離の60分の1に当たります。 ※海里の由来となっている緯度については別ページで詳しくお話していますので、気になる方はこちらを参照されてくださいね。 ノット、時速、秒速の換算計算式 第1章ではノットの定義について見てきましたが、 定義だけではいまいち実感が湧かない ところ、ありますよね。 そこでこの章では、ノットがどのくらいの速さなのか実感できるように 実際に計算してみたいと思います! 計算フォーム こちらにノット、時速、秒速のそれぞれを換算できる計算フォームを作りましたので、 いろいろと計算して遊んでみてください(^^) 速度の数値と単位を入力して計算ボタンを押すと、 ノット、時速、秒速それぞれに換算した数値を出力 します。 計算式 ちなみに、上記の 計算で使用している計算式はこちら になります。 1kt=1.
科学 2020. 03. 21 科学的な解析を行う際によく単位変換が求められることがあります。 例えば、比率の単位としてg/kg(グラムパーキログラム)やppm(ピーピーエム)などがありますが、これらの変換方法について理解していますか。 ここでは、この g/kgやppmの変換(換算)方法 について解説していきます。 g/kgやppmの変換(換算)方法【グラムパーキログラムとピーピーエム】 それでは、比の単位であるg/kgやppmの変換(換算)方法を確認していきます。 質量(重量)の1kgはgの前に1000倍を表すk(キロ)がついた単位であるために、1000g=1kgと変換できます。 よってg/kg=0. 3分で計算できる！初期微動継続時間・震源までの距離・地震発生時刻の求め方 | Qikeru：学びを楽しくわかりやすく. 001という比率を表すのです。一方でppmとは、parts per miliion=0. 000001(百分分の1)を意味しています。 これらの計算式を比較しますと 1g/kg=1000ppm という変換式が成り立つのです。 逆にppm(ピーピーエム)基準で考えれば、 1ppm=0. 001g/kg と求めることができます。 ちなみg/kgはグラムパーキログラムと読み、ppmはピーピーエムと呼ぶことを理解しておくといいです。 g/kgとppmの変換(換算)の計算方法 それではg/kg/とppmの換算に慣れていくためにも計算問題を解いてみましょう。 ・例題1 4g/kgは何ppmと計算できるでしょうか。 ・解答1 上の変換式を参考にしていきます。 4 × 1000 = 4000ppmと計算することができました。 逆にppmからg/kgへの変換も行ってみましょう。 ・例題2 8000ppmは何g/kgと換算できるでしょうか ・解答2 8000 ÷ 1000 =8g/kgと変換できました。 g/kg(グラムパーキログラム)はppm(ピーピーエム)ほど使用する頻度が高くなく忘れてしまいがちですので、この機会に理解を深めておきましょう。 まとめ g/kg(グラムパーキログラム)とppm(ピーピーエム)の変換(換算)方法は?【計算問題付】 ここでは、g/kg(グラムパーキログラム)とppm(ピーピーエム)の変換(換算)方法や違いについて解説しました。 ・1g/kg=1000ppm ・1ppm=0. 001g/kg と計算することができます。 各種単位の扱いになれ、効率よく科学計算を行っていきましょう。
地震発生時刻は? 次は地震発生時刻だね。 地震発生時刻の求め方は、 (初期微動開始時刻) – (震源からの距離)÷(P波の速さ) で計算できちゃうよ。 なぜこの計算式で地震発生時刻が求められるのか詳しく見ていこう。 まず、「P波の速さ」と「震源からの距離」を使うと、 P波が到達するまでにかかった時間を求めることができるんだ。 ここで思い出して欲しいのが 速さの公式 。 道のり÷速さ で、ある道のりの移動にかかった時間を求めることができたよね? 今回は、地震が「震源」というスタート地点から、「観測点」というゴールまでにかかった時間を算出するわけね。 ここでA地点の観測データに注目してみよう。 震源からの距離km 震源からの距離は24kmだから、初期微動を伝えるP波はA地点まで、 (Aの震源からの距離)÷(P波の速さ) =24km ÷ 秒速8km で進んだことになる。 こいつをA地点の初期微動がはじまった時刻から引いてやると、地震発生時刻が求められるよ。 (A地点の初期微動がはじまった時刻)- (P波がA地点まで到達するのにかかった時間) = 7時30分01秒 – 3秒 = 7時29分58秒 問3. 速さの単位「ノット」の定義とは？時速や秒速に換算するとこうなる！ | とはとは.net. C地点の初期微動継続時間は? 続いてはC地点の初期微動継続時間だ。 C地点の主要動の開始時刻がわからないから、まずこのXを求めないと初期微動継続時間がわからないようになってるのね。 C地点にS波が到達するまでの時間を計算 C地点の主要動の開始時刻を求める 主要動開始時刻から初期微動開始時刻を引く の3ステップで計算していくよ。 まず、S波がC地点までに到達する時間を計算。 (C地点の震源からの距離)÷(S波の速さ) = 64km ÷ 秒速4km = 16秒 になる。 地震発生時刻が7時29分58秒だから(問2で求めたやつね)、そいつに16秒を足してやるとC地点の主要動開始時刻になる。 よって、C地点の主要動開始時刻は、 (地震発生時刻)+(S波がCに到達するまでにかかった時間) = 7時29分58秒 + 16秒 = 7時30分14秒 あとは、「主要動開始時刻」から「初期微動開始時刻」を引けば「初期微動継続時間」が求められるから、 (C地点の主要動開始時刻)-(C地点の初期微動開始時刻) = 7時30分14秒 – 7時30分06秒 = 8秒 こいつがCの初期微動継続時間だ! 問4.
初期微動継続時間・震源までの距離・地震発生時刻の求め方を教えて! こんにちは!この記事を書いてるKenだよ。インド、カレーだね。 中1理科では地震について勉強してきたけど、特に厄介なのが、 地震の計算問題 だ。 地震の計算問題では、 初期微動継続時間 震源までの距離 地震発生時刻 P・S波の速さ などを求めることになるね。 たとえば、こんな感じの地震の問題だ↓ 次の表はA~Dまでの4つの地点で地震の揺れを観測した計測結果です。 初期微動が始まった時刻 主要動が始まった時刻 震源からの距離 がわかっています。 観測点 A 24 7時30分01秒 7時30分04秒 B 48 7時30分10秒 C 64 7時30分06秒 X D Y 7時30分22秒 なお、係員の伝達ミスのためか、C地点の主要動が始まった時刻(X)、D地点の震源からの距離(Y)がわからなくなってしまったのです。 このとき、次の問いに答えてください。 P・S波の速さは? 地震発生時刻は? Cの初期微動継続時間は? Dの震源からの距離は? 初期微動継続時間と震源からの距離の関係をグラフに表しなさい。また、どのような関係になってるか? 地震の計算問題の解き方 この練習問題を一緒に解いていこう。 問1. P・S波の速さを求めなさい まずPとS波の速さを求める問題からだね。 結論から言うと、P波とS波の速さはそれぞれ、 P波の速さ=(震源からの距離の差)÷(初期微動開始時刻の差) S波の速さ=(震源からの距離の差)÷(主要動開始時刻の差) で求めることができるよ。 ここで思い出して欲しいのが、 P波とS波のどちらが初期微動と主要動を引き起こす原因になってるか? ってことだ。 ちょっと「 P波とS波の違い 」について復習すると、 P波という縦波が「初期微動」、 S波という横波が「主要動」を引き起こしていたんだったね?? ってことは、初期微動の開始時刻は「P波が観測点に到達した時刻」。 主要動の開始時刻は「S波が観測地点に到達した時刻」ってことになる。 ここでA・Bの2地点の初期微動・主要動の開始時刻に注目してみよう↓ A・B地点の初期微動が始まった時刻の差は、 (B地点の初期微動開始時刻)-(A地点の初期微動開始時刻) = 7時30分04秒 – 7時30分01秒 = 3秒 だね。 AとBの震源からの距離の差は、 48-24= 24km ってことは、初期微動を引きおこしたP波は3秒でA・B間の24kmを移動したことになる。 よって、P波の速さは、 (AとBの震源からの距離の差)÷(A・B間の初期微動開始時刻の差) = 24 km ÷ 3秒 = 秒速8km ってことになるね。 主要動を引き起こしたS波についても同じように考えてみよう。 S波の速さは、 (AとBの震源からの距離の差)÷(A・B間の主要動開始時刻の差) = 24 km ÷ ( 7時30分10秒 – 7時30分04秒) = 24 km ÷ 6秒 = 秒速4km になるね。 問2.
D地点の震源からの距離を求めて D地点の震源からの距離(Y)を求める問題だね。 この震源からの距離を求める問題は、 P波がD地点に到達するまでにかかった時間を求める そいつにP波の速さをかける の2ステップでオッケー。 まず、初期微動開始時刻から地震発生時刻を引いて、P波が震源からD地点まで到達するのにかかった時間を計算。 (D地点で初期微動が始まった時刻)-(地震発生時刻) = 7時30分10秒 – 7時29分58秒 = 12秒 あとはこいつにP波の速さをかけてやれば震源からD地点までの距離が求められるから、 (P波が震源からD地点に到達するまでにかかった時間)×(P波の速さ) =12秒 × 秒速8km = 96 km がD地点の震源からの距離だね。 問5. 「初期微動継続時間」と「震源からの距離」のグラフをかいて!その関係性は? 震源からの距離と初期微動継続時間の関係をグラフに表していくよ。 まずはA〜D地点の初期微動継続時間を求めてみよう。 それぞれの地点で、 初期微動の開始時刻 主要動の開始時刻 がわかってるから、それぞれの初期微動継続時間は、 (主要動の開始時刻)−(初期微動の開始時刻) で計算できるよ。 実際に計算してみると、次の表のようになるはずだ↓ 3秒 6秒 7時30分14秒 8秒 96 12秒 この表を使って、 の関係をグラフで表してみよう。 縦軸に震源からの距離、横軸に初期微動継続時間をとって点をうってみよう。 この点たちを直線で結んでやると、こんな感じで直線になるはず。 原点を通る直線の式を「 比例 」といったね? このグラフも比例。 なぜなら、原点(0, 0)を通り、なおかつ初期微動継続時間が2倍になると、震源からの距離も2倍になるっていう関係性があるからね。 したがって、 初期微動継続時間は震源からの距離に比例する って言えるね。 初期微動時間が長いほど震源からの距離も大きくなるってことだ。 初期微動継続時間・震源までの距離・地震発生時刻の公式をまとめておこう 以上が自身の地震の計算問題の解き方だよ。 手ごたえがあって数学までからでくるから厄介な問題だけど、テストに出やすいから復習しておこう。 最後に、この問題を解くときに使った公式たちをまとめたよ↓ P波の速さ (観測点間の距離)÷(観測点間の初期微動開始時刻の差) S波の速さ (観測点間の距離)÷(観測点間の主要動開始時刻の差) (地震発生時刻)+(S波がある地点に到達するまでにかかった時間)-(初期微動開始時刻) (P波が震源からある地点に到達するまでにかかった時間)×(P波の速さ) 地震の計算問題をマスターしたら次は「 地震の種類と仕組み 」を勉強してみてね。 そじゃねー Ken Qikeruの編集・執筆をしています。 「教科書、もうちょっとおもしろくならないかな?」 そんな想いでサイトを始めました。
ニーズツアートップ ご利用について案内 未成年者のご参加(同意書) 未成年者旅行参加の場合の親権者同意書 未成年者の方は、ご旅行のご参加ならびに旅行契約の締結には、保護者の方の同意書が必要となります。ご旅行お申込み後に下記より「未成年者旅行参加の場合の親権者同意書」をダウンロードいただき、ご記入の上、下記センターまでFAX又は郵送にてお送りください。 未成年者旅行参加の場合の親権者同意書 (PDFファイル/120KB) ダウンロードデータは PDFファイル形式にて掲載しております。各表題をクリックしてご覧ください。 PDFファイルをご利用になるためには、Adobe Readerが必要です。Adobe Readerはアドビシステムズ社より提供されています。(無償) <ファックス送信先/郵送先> 〒550-0013 大阪市西区新町1-13-3四ツ橋KFビル7F (株)エヌズ・エンタープライズ TEL 06-6539-0875 (平日10:00~19:00) / FAX 06-6539-0876(24時間受付) ご旅行についてのご案内 ご案内トップページ ご予約~ご出発の流れ WEB予約割引システム 旅行引換券の発券方法 ご入金方法・お支払い期限 無料会員登録で更に割引 フライト欠航時のご案内 キャンセルについて よくあるご質問 未成年者の同意書 お問合せフォーム
?って心配になったけど 心配することは何もなく大丈夫でした。 インターネットで予約したとしても、最後は人と接し、会話し、 希望を伝えてサービスを受けるのです。 何かトラブルがあれば、相手が教えてくれますし 予約はインターネットで正確に繋がって取れていました。 やってみたことで分かったことがとても多かったので 娘のおかげでまた新しい経験をさせてもらえたなぁと 感じたのでした。 というわけで、何の問題もなく韓国旅行出来ましたよ。 エアトリさんありがとうございました。 また行く時は利用させてもらいたいと思いました。 スポンサードリンク
「同一申し込みのため、お取消しいたしました。」と書かれていました。 そちらが電話にも応じず、サイトにもキャンセルになってしまった場合は再度申し込みしてくださいと記載していたから、もう1度申し込んだのに! 百歩譲って取り消すにしても、勝手にするのではなく、申し込みに間違いがないか電話の1本でもくれるのが普通でないでしょうか?? 運よくまだ他のサイトで航空券が取れたから良かったものの、取れなかったら大変でした。 もう一生利用しません。最低の会社です。 失敗した子さん 投稿日:2020. 09.
09 最悪な旅行代理店 予約10分後にキャンセルしましたが、どんなシステムなのかは知らないですけど、その場でカード決済したことで返金がゼロ。後払いなら被害は無かったようです。 取り消し料金の算出基準を尋ねたところ、2週間以上経ってから返事があり、 「あいにく取消料がご請求額上回ってまいります為 取消に際してのご返金はございません。」 「なお、本件取消料についてはご予約時に航空券のルールとして 取消された際の取消料、弊社の手数料等すべて明記させていただいており、ご同意いただいた上での契約となっております。 弊社が取消時に初めて明示したものではございません。」 との回答でした。 算出方法を聞いているんですけど、答えてもらえていないので、取消料も曖昧な基準てことなのでしょう。 価格が安いと思って使いましたが、高くてもきちんとした旅行代理店を使えばお金も戻ってきたと思いますし、こんな会社を使ったことを反省してます。 ふーさん 投稿日:2020. 未成年者が海外旅行するときに必ず確認すべき5つの注意点 | エアトリ. 08. 05 お盆海外航空券キャンセル 昨年予約していた国内線乗継、韓国経由でのヨーロッパ行きがコロナのためフライトキャンセルに。 HPに欲しい情報がなかなか記載されず電話も繋がらないためメールを送りましたが一か月経っても返信なし。 再度送っても何ら連絡がなく、仕方がないため自身で航空会社及び日本旅行業協会へ電話したところ、エアトリは2月から回線を閉じているとのこと。 取り次いでいただきメールの返信が来たものの、こちらからの質疑については一切触れず、他の方が書き込みされている通り、分けのわからない返答、コピペが。 欧州系はバウチャー対応が多いようですが、何年か経っても良いようなら返金には応じてくれると航空会社に直に聞いており、またバウチャー発行しない場合は結局エアトリに返金することになるそうです。 このご時世、航空会社が辛い状況も承知しているのでバウチャー発行でも仕方なく思うのですが、エアトリの提示しているキャンセルした場合の内訳金額に納得がいきません。 航空券キャンセルチャージとして80000円以上掛かるのですが、大韓も国内線も、自身が電話した航空会社も、何処もキャンセルチャージは受け取らないのでは? エアトリの取り分なのでしょうか。 別途取消手数料その他も当然のように掛かり、総額10万円以上差し引かれることになっています。総額15万円なのに。 フライトキャンセルの連絡も、決定した段階で航空会社からエアトリに通知したそうですが、何の連絡もありませんでしたし、自分で調べて申し出をして、エアトリからの回答を待つ状態です。 数日後に差し迫るまで情報連絡も無く、バウチャーに替えるなら自分でするように。こちらは販売した段階で契約終了、みたいなことも書いてきました。 通常時なら当然に思えますが、このような世界的な状況であること。特別措置とはなんなのですかね。。。 販売時にも手数料、キャンセルするにも手数料が掛かるなら、相応の対応をいただきたかったです。 潰れそうな気の毒な会社ではありません。 経理上の収支等、わかる方はご覧ください。コロナになっても凄いですよ。 こんなところに捨てるのが腹立たしいです。
エアトリ(格安航空券) に関するみんなの評判 みん評はみんなの口コミを正直に載せてるサイトだから、辛口な内容も多いの…。 でも「いいな!」って思っている人も多いから、いろんな口コミを読んでみてね! 並び替え: 242件中 1〜10件目表示 ゆーさん 投稿日:2021. 07. エアトリの口コミ・評判 ｜ みん評. 30 欠航になっても高額のキャンセル料をとられる 他の方も書かれていますが、絶対におすすめできません。 特に欠航になる可能性のある便は尚更です。 先日、片道の航空券を2名分、49, 287円で購入しました。 購入後、内訳が以下のように表示されました。 大人航空券代金2人 ×¥19, 730 取扱料金(大人)2人 ×¥3, 740 事務手数料 ¥2, 347 この時点で航空券本体以外に多額の手数料が上乗せされていることがわかります。 急ぎだったのであまり手数料のことは気にしていなかったのですが、台風で便が欠航になったため払い戻しの申請をすると航空券の代金(19730x2=39460)しか返ってこないということでした。 つまり9827円ドブに捨てたことになります。 自らキャンセルしたわけでもないのにこのキャンセル料は高すぎますがもう何を言っても戻ってきません。 みなさまもこのようなことがないようにご注意いただければと思います。 。。。。さん 投稿日:2020. 06.
27 疲れました 皆さんと同じです。 航空会社はユナイテッド航空で1月末に7月1日出発の予チケットを予約。4月中旬にユナイテッド航空からメールが来て2年以内のフライトであれば変更できるとのことだったので7月をキャンセル。エアトリにももちろんメールで連絡を入れました。 いつまで経ってもエアトリ からは連絡が来ませんでした。 航空会社ではフライトクレジット 変更できるみたいに案内されていたので大丈夫だろうと思っていたら6月24日にやっとエアトリからメールが来てアメリカで入国制限が出ない限りキャンセルはできないとのこと。 何かにつけ「規定」という言葉を使うけれど意味不明の文章。のらりくらりとかわされているみたいです。 ユナイテッド航空に電話で相談するとエアトリを通してフライトの変更をするようにと言われたけどエアトリは取り合ってくれない。 7月1日の出発予定だったのに一週間前に返信が来てもどうにもできません。 とにかくわかりづらい。 メールでしか対応してくれない。時間だけが過ぎていく‥疲れました。 はとさん 投稿日:2020. 10. 05 全て自己責任 ゴートゥ期間でしたが対象商品ではなく通常の格安航空券とホテルパックを購入。 帰りの飛行機は関空からのピーチでしたが、当日カウンターに行って「欠便」していることを知らされる。 エアトリからもピーチからもその旨メールもなし。 自分で確認すれってこと? とりあえずキャンセルして他の航空会社を自分で取り直すしかなく、対応聞こうと電話するも自動メッセージが延々流れるだけで繋がらず(怒) 結局メールで返金求めるも、返信が遅く催促してようやく回答される。 いまだ返金されず。 時間とお金に余裕ないと、こんな博打な旅行は買えません。安かろう悪かろうを実感。二度と使わない。 ちなみに欠便が決定したのは前日だったようで、出発前の確認メールの時には知りようもありませんでした。全て自己責任というなら、各航空会社のアナウンス画面のアドレス貼っておけ!