最大表示期間 3年 10年 全期間 ※出来高・売買代金の棒グラフ:当該株価が前期間の株価に比べ、プラスは「赤色」、マイナスは「青色」、同値は「グレー」 ※カイリ率グラフは株価チャートで2番目に選定した移動平均線(赤色)に対するカイリ率を表示しています。 ※年足チャートは、1968年以前に実施された株主割当増資(当時)による修正は行っていません。 ※ヒストリカルPERは赤色の折れ線グラフ、青線は表示期間の平均PER。アイコン 決 は決算発表、 修 は業績修正を示し、当該「決算速報」をご覧いただけます。 ※当サイトにおけるInternet Explorerのサポートは終了しております。チャートが表示されない場合、Google ChromeやMicrosoft Edgeなど別のブラウザのご利用をお願いいたします。 ※Chromeなどのブラウザでチャートが表示されない場合、最新バージョンへのアップデートをお願いいたします。
9%と統計開始以来最悪 の水準。 2008年の リーマンショックの一番最悪の時期ですらGDPは-8%台 が最低だったので、この-32. 9%が如何にやばい数値か分かるだろう。 日本国内のGDPも年率換算で-4. 5%前後を付ける見通しで、7月末に公表された決算発表では、JR東日本が4月~6月の第1四半期決算で 過去最大の1, 553億円の赤字 、日産自動車が年間で 6, 700億円(予定)の赤字 、JALやANAなどの航空会社は第1四半期決算だけで 両社1, 000億円以上の赤字 を計上するなど、新型コロナの影響で決算内容がボロボロな会社が多数。 三菱UFJ銀行も新型コロナの影響で前年より収益が悪化するのは当然であり、当面の間株価が低迷するのは必定とも言える。 三菱UFJ銀行の株価はどこまで下落するのか?
6%あり、魅力的と考えています。 アンケートに回答する 閉じる × このレポートについてご意見・ご感想をお聞かせください 銀行株に暗い話が増えているけど、持っていていいの? 記事についてのアンケート回答確認 銀行株に暗い話が増えているけど、持っていていいの? 今回のレポートはいかがでしたか? コメント 本コンテンツは情報の提供を目的としており、投資その他の行動を勧誘する目的で、作成したものではありません。 詳細こちら >> ※リスク・費用・情報提供について >> トウシルおすすめの記事 アクセスランキング デイリー 週間 月間
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予想料金 840 円 ※出発時間が22:00~翌5:00の場合は、深夜割増料金が含まれます。 出発時刻 07/27 18:55 到着時刻 19:03 所要時間 約7分 総距離 約2. 3 km ※タクシー概算料金について※ 乗車時間は道路事情により、実際と異なる場合がございます。 タクシー料金は概算の金額です。走行距離で算出しており、信号や渋滞による停車などの時間は考慮しておりません。 料金の計算方法は初乗り~1052m 410円、以後237m 80円加算を基準としております。深夜料金は22時~5時の間に乗車した場合、全走行距離2割増で算出しています。各タクシー会社や地域により料金は異なることがあります。 あくまで参考としてご覧ください。 予想経路 0 m 出発 186 m 1. 5 km 2. 3 km 到着