悪い所はゲージが基本酷い 良い所は演出が丁度良いくらいの騒がしさ 信者もそんなにいないんじゃないのかな?
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シエンタのファミリーには、2列シートのファンベースも用意されています。ファンベースだと乗車定員が5名になりますが、シートの後方の空間を自由自在に使えるので車中泊にもぴったりです。 車両後方のラゲッジスペースの床下には、大容量の収納ボックスがあります。後席をチルトダウン格納すれば、奥行きが2mを超えるフラットな空間が出現します。この方法であれば、大人2人が体を伸ばして横になれます。 ファンベース車で就寝する時は、荷物や食料などを床下の収納ボックスや運転席・助手席に置いておくことができるでしょう。 ハイブリッド車は1500Wの電源コンセントをメーカーオプションで選択でき、小型扇風機・ライト・小型冷蔵庫などが使えます。 まとめ トヨタ シエンタ ファンベース トヨタ・シエンタは経済性や使い勝手の点で優れていて、高い人気を集めているミニバンのひとつです。 上手に工夫すれば車中泊も可能なので、格安料金でオートキャンプを楽しむ方法もあります。
車中泊向きの自動車で1泊し、使い勝手や寝心地をチェックしている筆者。これまで スズキ「ハスラー」 、 ホンダ「N-VAN」 、 ダイハツ「ウェイク」 という軽自動車で車中泊してきたが、今回はコンパクトサイズのミニバンであるトヨタ「シエンタ」で寝てみることにした! 【この記事も見ておきたい!】 ・車内で寝転んだ写真付き! 快適な車中泊ができる自動車はコレだ!! ・どこで泊まれる? キマリはある? 車中泊で人気のシエンタ！アウトドアの幅が広がる車中泊におすすめの車5選｜新車・中古車の【ネクステージ】. 初めて車中泊する前に知っておきたい基本的なこと 車中泊向けのシエンタ「FUNBASE」グレード トヨタのミニバンの中では最小サイズとなるコンパクトな車体が特徴のシエンタは、一般的なミニバンより500mm近く短い全長ながら、3列シートの7人乗りを実現。ただ、この3列シート車はフルフラットにならないため、車中泊には不向き。そこで2018年のマイナーチェンジの際に追加されたのが、3列目を廃し、2列目のリアシートを前方に倒すことで、ラゲージスペースとつながったフラットなスペースを作り出せる2列シート5人乗りの「FUNBASE」グレードだ。このグレードの登場により、シエンタはいっきに車中泊向けの車種として期待できる存在となった。 サイズは4, 260(全長)×1, 695(全幅)×1, 675(全高)mmと、ミニバンとしてはかなりコンパクトだ パワーユニットは1.
車中泊スタート!
シエンタは2018年9月のマイナーチェンジでファンベースというグレードが新しく追加されました。 ファンベースは2列目シートとなっているため、車中泊も可能な室内スペースを確保するとともに、オリジナルグッズなどを使って室内を改造するなどオリジナルな内装に仕上げることができます。 今回はシエンタの車中泊仕様と、車中泊やオリジナルの内装にするためにおすすめのグッズについてお伝えしていきたいと思います。 目次 新型シエンタファンベースの室内寸法や荷室の広さは? 引用: トヨタ公式HP 今までのシエンタは一番室内の広さを有効活用できるサードシートを格納し、セカンドシートを倒したの荷室の大きさは1430mmと、お世辞にも広いとは言えませんでした。 ですが、新型シエンタに新しく追加されたファンベースの室内寸法は、2065mm と大人が寝転ぶことのできる寸法に仕上がっています。 新型シエンタファンベース車中泊するならこのシートアレンジに!
ミニバンの中でも使いやすいと人気のシエンタは、買い物に行くのにも、ちょっとしたお出かけのお供としてもおすすめできます。しかも実は車中泊にもピッタリな車種なので、使い方によって色々な利便性が見えてくるタイプとも言えます。 そこでここでは、シエンタの魅力やメリット、使い勝手について詳しく解説しています。車中泊におすすめのグッズも一緒にご紹介していますので、チェックしてみましょう。 トヨタ シエンタは車中泊に使いやすい? トヨタのシエンタはなぜここまで人気の車になったのでしょうか。ここではその秘密についてまとめています。そして車中泊におすすめの理由についても触れていますので、ぜひ参考にしてみて下さい。 ミニバンハイブリッド車で低燃費 トヨタと言えば比較的大きな車を展開していることが多いのですが、シエンタは個性的な小型ミニバンです。2003年に初期モデルを販売して、2015年からは現在の2代目モデルとなっています。ミニバンなので小回りも効いて使いやすいと、一気に大人気車の仲間入りを果たします。 しかもガソリン車だけではなくハイブリッド車も用意されているということで、燃費も非常に良いというメリットがあります。ちなみに 燃費の目安としては、ガソリン車2WDで20. 2km/l、4WDで15. 2km/L、ハイブリッド車で28.
シエンタファンベースで車中泊をするならファンベースセットは必要なのでしょうか? ファンベースセットとは、シエンタファンベースの アクセサリーの一つ です。 ラゲージユーティリティセットにフロアマット(デラックスタイプ・2列用)がセットになったアクセサリーです。 それぞれを 単品で購入すると78, 500円 ですが、 ファンベースセットで購入することでセット割引き になり、 税抜き75, 000円とお得に購入 することが出来ます。 セット内容は ユーティリティフック(4個)、システムバー(2本)、ラゲージマルチネット、ラゲージアッパーボード、ラゲージアッパーボックス、フロアマットにグレードエンブレム がセット内容です。 正直ほとんどが あったら便利だなーぐらいであること 、また 車中泊に必ず必要とは言えないもの であるため、結論として ファンベースセットは必要ではない かもしれませんね。 見映えを気にしない方であれば、例えばシステムバーなんかは ホームセンター等でも買える大きめのツッパリ棒でも代用できそう ですし、 ネットなんかも100均で代用 出来そうです。 純正オプションにこだわりたい方以外であれば、 ファンベースセット分のオプション費用を別に回して、他のオプションを充実させるのもおすすめ です。 シエンタファンベースの口コミ評価・評判は? 次は気になるシエンタファンベースの口コミ評価・評判を見ていきましょう。 全体的な口コミ評価の傾向としては、 良い評価・評判が多かった です。 特に良い評価が多かった部分が、 ラゲッジスペースの広さ 普段使いでもとても使い勝手が良い シートアレンジ 乗り心地 と言った部分に良い評価が多く集まっていました。 一部のネガティブな評価は、 走り出しがピーキー 加速や追越し時にエンジンが唸る 登坂時にトルク不足が感じられる と言った走りに関する部分にネガティブな評価が寄せられていました。 もともとシエンタは1. 5LのNAエンジンであるため、絶対的な パワーに関してはあまり得意分野ではありません 。 街乗りや普段使い、たまに遠出する時に高速を使っても全く問題ないといった評価もたくさんありました。 シエンタの走りに対する期待値が高過ぎると評価としては厳しい評価が多くなるのかもしれません。 ただし、もともとの排気量が大きくないことや、コンパクトミニバンであるため走りの性能よりも快適性や居住性を高めた車がシエンタファンベースです。 そのため、エンジン性能や走りに関するネガティブな評価は、参考程度に留めておくのがいいかもしれませんね。 新型シエンタファンベース車中泊仕様グッズまとめ 新型シエンタのファンベースで車中泊をする際の仕様やグッズについてみてきましたがいかがだったでしょうか?