オーストリッチ L-100 ワンタッチバックル+ ロードレーサーに推奨の輪行バッグです。 世界でもっともおすすめなのだとか。 中締ベルトがワンタッチバックルになって、さらに利便性がアップしました。 前後の車輪を外して収納するタイプの輪行バッグです。 大きさ、生地の厚み、コスト、のバランスがとても良いです。 ホイールを入れるポケットはありません。 袋の閉じ方はジッパーでなく、巾着タイプなので、より軽量になり、破損しにくくなっています。 「引きづって歩いていたら、底に穴が開いてしまいました。使い方の問題なので、もう1個同じ物を買いました。今はちゃんと持ち上げて運んでいます。長持ちしてくれそうです」 「破損しにくいと聞いて、丈夫なんだろうなと購入しました。今のところ、確かに何の問題もないです」 参考価格 4900円 15. オーストリッチ L-100 超軽量型 超軽量タイプの輪行バッグです。 なんと重量は235グラムです。 使用時のサイズは、1100×950×260センチです。 使わないときは、自転車にコンパクトにくくりつけておくことが出来ます。 別売りのオプション商品も豊富です。 ちょっとした輪行に大活躍してくれそうです。 色は3種類で、ブラック、レッド、ロイヤルブルーです。 レッドが特に可愛いです。 「週末の輪行のために購入しました。通販を利用しましたが、すぐに届いて助かりました。使い勝手も良くて、毎週のように使っています」 「なにもかもムダのない作りです。入れ方に多少のコツがありますが、動画があったのでそれでサクッと覚えました。生地もしっかりしていて、破れそうにありません。それでいて超軽量。お気に入りです」 参考価格 4860円 16. タイオガ ロードポッド 前後輪を外して入れるコンパクトタイプです。 ホイールを入れるポケットも付いています。 軽量で、薄くて強い生地を使っています。 具体的には、70デニールのナイロン素材です。 バックルベルトが1本付属しています。 使わないときは、コンパクトに畳んでポーチに入れて、サドルレールにセットできます。 重量は375グラム。 使用時のサイズは、1100×900×200です。 色はブラックのみです。 「サイクリング仲間からプレゼントしてもらいました。軽量で使い勝手も良いです。ホイールポケットが付いているのも便利です」 「軽量タイプは生地が弱そうで敬遠していましたが、購入してみたらかなり丈夫で良い感じです。運ぶのが楽になったような気がします。使わないときも自転車に収納できていいです」 参考価格 4471円 17.
グランジ キャリー 女性目線で考案された輪行バッグです。 トート型タイプで使いやすいです。 使いやすさを最優先にしているそうで、重宝しそうですよね。 女性でもらくらく収納できて、持ち運べます。重量は580グラム。 サイズは、700×1000×200ミリです。 フレームサイズ520ミリ以下のロードレーサーのための専用輪行バッグです。 収納方法は、前後のホイールを外して、逆さにいれるだけの簡単なものです。 電車の他、バス、車、などでも楽々運ぶことができます。 「出し入れが簡単です。それまでの輪行バッグは少々大変でストレスだったので、今はこちらばかり使っています。おすすめです」 「女性向きということで購入しました。サイズは大きいですが、軽めです。使い倒しています」 参考価格 6022円 12. グランジ ビーウェバー キャリー こちらも女性目線で考案されたものです。 色はブラックのほかに、シルバーもあります。 サイズ的には、700×23cまでの自転車が入ります。 公共機関にらくらく自転車を持ち込むことができて、行動範囲は一気に広がることでしょう。 扱い方も非常に簡単で、すぐに実践で使うことが出来ます。 肩紐も長さを調整することができ、ご自分の身長に合わせられます。 ちょっとしたことですが、便利ですよね。収納袋が輪行袋と一体化しているタイプです。 「シルバーを買いました。とても便利です。バスを利用したときにも、スムーズに持ち運べました」 「自転車を収納するのが簡単で助かっています。ストレスフリーで愛用しています」 参考価格 5992円 13. オーストリッチ ロード320 500グラムの軽量タイプの輪行袋です。 色が渋くて、黒の他に、シルバーとネイビーブルーもありますが、非常に落ち着いた色味で人気があります。 重量、収納性、価格、と三拍子そろっているお手頃なモノで楽天ランキングで1位を取った事もあります。 使わないときは、コンパクトに畳んでポーチに入れて、サドル下にくくりつけておくことができます。 使用時のサイズは、1070×830×200です。 ベルトなどの付属品も付いています。 「以前は黒色の輪行袋を使っていましたが、色違いでネイビーブルーも購入しました。とてもおしゃれで気に入っています。輪行袋はけっこうもっていますが、一番利用頻度が高いです」 「お値段も安くて、使い勝手もよいです。使わないときにも邪魔になりません。サイズもちょうど良いです」 参考価格 5486円 14.
と、前置きが長くなりましたが、横型タイプの輪行袋を使った輪行手順と便利なアイテムをご紹介します! 基本の輪行準備 ①自転車をひっくり返す 左手で後輪のブレーキをかけながらハンドルを持ち上げると簡単にひっくり返せます。 このとき、ハンドル周りのサイコンやライトが当たるようなら外しておきましょう。 ②ギアをアウタートップに ギアを一番外側に合わせておくとホイールが抜きやすく、後ではめやすくなります。 これを忘れるとホイールが引っかかってはまらなくなる事もあるので忘れずに! ③ブレーキキャリパーのロックを緩める ホイールを外すためにはブレーキキャリパーを開いておく必要があります。キャリパーについているレバーを動かすだけです。 ④ホイールを外す クイックリリースを緩めてホイールを外します。後輪はプーリーを押し上げると簡単に外せますよ。 クイックリリースは完全に外して持ち運ぶか、しっかり締め直すように注意してください。輪行中にキャップを失くしてしまうと走れなくなってしまいます! 不安な方は更に… ⑤フレームカバーを巻く フレームカバーは無くてもいいのですが、ホイールのクイックレバー付近とフレームが当たって傷ができてしまう場合があるので、巻いておくと安心です。 私はボトルケージの上のあたりに巻いています。 フレームカバーと言っても自作で、衝撃吸収シートをベルクロテープで巻き付けただけ。100円均一などで売っている滑り止めシートなどでも代用できます。 往復輪行する場合はちょっと不格好ですが巻きっぱなしで走行してしまえば邪魔になりません。 また、スプロケットカバーも便利です。 TIOGAのスプロケカバーはクイックリリース用の穴が空いていて、クイックリリースを外さなくてもカバーがつけられます。乙女ギアでも大丈夫! ⑥チェーンハンガーをつける チェーンハンガーを使ってチェーンを固定する事で、チェーンが暴れるのを防ぎます。また、プーリーが引っ張られてリアディレイラーが少し内側に入るので、多少のぶつかり防止にもなります。 ディレイラーのぶつかりが気になる方はいったんギアをロー(内側)に入れてもOK。 ここまでか基本の輪行作業。ここからはオススメの輪行袋毎に手順を紹介します。 mont-bell コンパクトリンコウバッグ mont-bellの輪行袋はとにかく小さくて軽い!ボトルゲージにもすっぽり収まります。 自転車の上から袋をかぶせるタイプなので、袋が締まらなくてイラつくこともありません!
こんにちは。 先日、しまなみ街道の日記を書かせていただきましたが、その際に私が行った『飛行機輪行』について、ひとつ書かせていただこうかと思います。 飛行機輪行ができると、(お金はかかるものの)短い時間で日常生活の遥か遠くまで行けるわけですが、 「そもそも飛行機に積めるの?」 「どんな形で載せればいいの?」 「自転車壊れないの?」 などと疑問点が湧き出し、 「やっぱや~めよ」 ってなってしまう方も多いのではないでしょうか。(経験談より。) そんな方々のために、私の独断と偏見にまみれた飛行機輪行テクを羅列していきます! ①「積めるの?」 まず前提として、 輪行状態であれば基本的に飛行機には積めます 。 (※機体が小さい場合、稀に駄目な場合もあり。) しかし、航空会社によって預かり荷物の大きさ・料金の基準が異なります。 Ⅰ.大手航空会社の場合(J○L、A○Aなど) チケット料金が高額な分、預かり荷物の基準も比較的優しいです。 大きさの基準は、 【200cm(例)>三辺の和】 【幅(Xcm以内)、奥行(Ycm以内)、高さ(Zcm以内)に収まること】 など。 重さは 【20kgまで】 が基本。 基準値以内であれば無料で預かってもらえます。 Ⅱ.LCC(最近増えてるのでたくさんありますね) チケット料金が安い分、預かり荷物の規定は若干厳しめの場合が多いです。 自転車の場合は輪行状態で 【無料~5000円】 ほどの加算は見越しておくべきでしょう。 事前の連絡を要する場合もあるとかないとか。。。 ②「どんな形で乗せればいいの?」 (輪行状態であれば)どんな形でもいいです。 Ⅰ.輪行箱 ACORのバイクポーターなどが有名。箱型なので座りの良さがポイントです。 他のブランドでも同じようなものが出ていますが、概ね一万円ほど。オプションでキャスターも付けられます。 前輪のみ、または前後輪・ハンドルを分解して収納します。 使った後の置き場に困りますが、緩衝材を仕込めば怖いものなし! 【安定性:A】 【利便性:D】 【コスパ:C】 【丈夫さ:C】 詳細はコチラ→ Ⅱ.飛行機用キャリーバッグ SCICONなどで知られる形。evocも同じようなものを出してますね。 外面はハードシェルなので衝撃にも強いですし、フレーム・ホイールの収納個所は独立しています。 最初からがっちりとしたキャスターがついていて、安心して持ち運べるのも高評価。 プロチームのレプリカモデルなどもあり、機能性・見た目・質感ともにGOODなのですが、お値段の相場は5万円以上。 ちょっと…たかいかなぁ…。 ちなみにトライアスリート向けにDHバーをつけたまま運べるタイプもあります。 【利便性:B】 【コスパ:D】(長い目で見ればA) 【丈夫さ:A】 Ⅲ.飛行機用輪行袋 オーストリッチのOS-500が代表格。 普通の輪行袋のようなスタイルですが、預け荷物の扱いに備えて中綿を仕込んであります。 OS-500の場合は海外旅行に備えてか各国の言葉で「自転車」と書いてあり、なんだか夢が膨らみますね。 お値段は2万円前後。普通の輪行袋とまではいかないものの、使わないときは三つ折りサイズまで小さくなります。 【安定性:C】 【コスパ:B】 【丈夫さ:B】 Ⅳ.
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