[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月29日(木) 17:37出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [安] 17:37発→ 18:22着 45分(乗車45分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 682円 38. 8km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR両毛線・小山行 4 番線発 10駅 17:40 ○ 高崎問屋町 17:43 ○ 井野(群馬県) 17:48 ○ 新前橋 17:52 ○ 前橋 17:55 ○ 前橋大島 18:00 ○ 駒形 18:06 ○ 伊勢崎 18:12 ○ 国定 18:18 ○ 岩宿 682円 ルート2 [楽] [安] 17:57発→18:46着 49分(乗車49分) 乗換: 0回 6 番線発 18:03 18:10 18:14 18:17 18:22 18:29 18:36 18:42 ルート3 18:36発→19:23着 47分(乗車47分) 乗換: 0回 18:40 18:49 18:53 18:56 19:01 19:07 19:13 19:19 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? 「高崎(ＪＲ)駅」から「桐生駅」電車の運賃・料金 - 駅探. ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
定期代 高崎(JR) → 桐生 通勤 1ヶ月 20, 460円 (きっぷ15日分) 3ヶ月 58, 310円 1ヶ月より3, 070円お得 6ヶ月 98, 220円 1ヶ月より24, 540円お得 17:37 出発 高崎(JR) 1ヶ月 20, 460 円 3ヶ月 58, 310 円 6ヶ月 98, 220 円 JR上越線(普通)[小山行き] 2駅 17:40 高崎問屋町 17:43 井野(群馬) JR両毛線(普通)[小山行き] 6駅 17:52 前橋 17:55 前橋大島 18:00 駒形 18:06 伊勢崎 18:12 国定 18:18 岩宿 条件を変更して再検索
また、やはり週末はファンの方で混雑するのでしょうか? ご存知の方がいらしゃいましたらよろしくお願いします。 ベストアンサー 路線・駅・電車
所在地 地図が表示されない方は こちらでご確認ください。 〒379-2392 群馬県みどり市笠懸町阿左美606-7 TEL:0277-76-2400 アクセス方法 ■車 北関東自動車道 太田藪塚I. Cより10分 ■電車 JR両毛線 桐生駅下車 南口よりスクールバス25分 東武桐生線 阿左美駅下車 徒歩15分(駅左折、道なり信号4つ目右手) ■スクールバス JR両毛線 桐生駅 南口より25分 ※JR桐生駅南口、東武新桐生駅、東武阿左美駅から講義の時間に合わせてスクールバスを運行してます。乗り場、時刻表は下記でご確認下さい。 スクールバス乗り場 JR桐生駅南口前 東武新桐生駅前 東武阿左美駅前 時刻表 スクールバス運行ダイヤ(2021年5月~) ※行事、試験等により臨時運行または変更する場合は、掲示によって連絡します。 ※新桐生駅はフライグガーデン入り口付近に停車します。 ※入試当日は、試験開始の60分前にJR桐生駅発となります。 受験生のみなさん 在学生のみなさん 卒業生のみなさん 企業一般のみなさん
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
中古あり ¥1, 021より (2021/08/10 09:13:37時点) 近くの図書館から探してみよう カーリルは全国の図書館から本を検索できるサービスです この本を図書館から検索する ジェフリー・ライカー (著) カーリン・ロス (著) 稲垣公夫 (翻訳) 成沢俊子 (翻訳) もっと もっと探す +もっと の図書館をまとめて探す CiNii Booksで大学図書館の所蔵を調べる 書店で購入する 詳しい情報 読み: ザ トヨタ ウェイ: サービスギョウ ノ リーン カイカク 出版社: 日経BP (2019-02-07) 単行本: 416 ページ ISBN-10: 4822289559 ISBN-13: 9784822289553 [ この本のウィジェットを作る] NDC(9): 537. 067
価格 2, 860円(税込) ISBN 978-4-8222-8955-3 発行日 2019年2月11日 著者名 ジェフリー・ライカー, カーリン・ロス(著), 稲垣 公夫, 成沢 俊子 訳 発行元 日経BP ページ数 416ページ 判型 4-6 ※電子書籍は価格や一部内容が異なる場合がございます。 本書は、トヨタ生産システムの全体像を描いて世界的なベストセラーとなった『ザ・トヨタウェイ』の著者であるミシガン大学のジェフリー・K・ライカー教授が、リーンコンサルタントのカーリン・ロスと共同で、 トヨタ生産システムのサービス業界への移植の試みを取り上げたものだ。以下は、ライカー教授の日本語版への序文から。 「たとえば、私たちはオンラインショップを利用してワンクリックで書籍やその他の商品が買えるようになった。確かテクノロジーは顧客にとってものごとを容易にしてくれるし、面倒なくやらせてくれる。 実際にそうなってきたことには同意しよう。しかし、テクノロジーの効果は社員のサービスの水準次第なのだ! ザ・トヨタウェイ サービス業のリーン改革（下）/ジェフリー・Ｋ・ライカー 本・漫画やDVD・CD・ゲーム、アニメをTポイントで通販 | TSUTAYA オンラインショッピング. 顧客が12種類の商品のうちどれを買えばよいのか迷っているとき(最近、カーリンが飼い始めた子猫のための栄養サプリメントが必要になったときのように)、サービス担当係に容易に連絡できなかったり、 その担当員に必要な知識がなかったりすれば、どんなに素晴らしいテクノロジーがあっても、顧客は満足しない。 また、考えてみれば、結局は全てのテクノロジーはコピーできる。ある銀行が小切手の写真を撮ることでそれを口座に預け入れる方法を開発すると、しばらくするとほとんどすべての銀行が 同じか似たようなテクノロジーを提供するようになる。つまり、テクノロジーが将来の差別化の要因になるように思えるかもしれないが、私たちは真の差別化要因は人材だと信じている。 テクノロジーとは異なり、人材はコピーできない! 社員の創造性や創意工夫は継続的に育成すれば(トヨタウェイでの人間性尊重)、それは顧客や会社が今直面している問題を解決し、将来のためによりよい働き方を工夫し、 個々の、生身の顧客を会社に永久につなげてくれる、真の差別化要因になる。」 日本語版への序文 プロローグ 経営理念としてのトヨタウェイ 第1章 サービス・エクセレンスとは何か? 第2章 トヨタウェイは進化し続ける 第3章 原則ー1/長期的なシステム思考に基づく理念 第4章 リーンなプロセスをつくる/短いストーリー 第5章 マクロプロセスの原則/リズムのある淀みのない流れをつくり、お客様に高い価値を提供する
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本書は、トヨタ生産システムの全体像を描いて世界的なベストセラーとなった『ザ・トヨタウェイ』の著者であるミシガン大学のジェフリー・K・ライカー教授が、リーンコンサルタントのカーリン・ロスと共同で、 トヨタ生産システムのサービス業界への移植の試みを取り上げたものだ。以下は、ライカー教授の日本語版への序文から。 「たとえば、私たちはオンラインショップを利用してワンクリックで書籍やその他の商品が買えるようになった。確かテクノロジーは顧客にとってものごとを容易にしてくれるし、面倒なくやらせてくれる。 実際にそうなってきたことには同意しよう。しかし、テクノロジーの効果は社員のサービスの水準次第なのだ! 顧客が12種類の商品のうちどれを買えばよいのか迷っているとき(最近、カーリンが飼い始めた子猫のための栄養サプリメントが必要になったときのように)、サービス担当係に容易に連絡できなかったり、 その担当員に必要な知識がなかったりすれば、どんなに素晴らしいテクノロジーがあっても、顧客は満足しない。 また、考えてみれば、結局は全てのテクノロジーはコピーできる。ある銀行が小切手の写真を撮ることでそれを口座に預け入れる方法を開発すると、しばらくするとほとんどすべての銀行が 同じか似たようなテクノロジーを提供するようになる。つまり、テクノロジーが将来の差別化の要因になるように思えるかもしれないが、私たちは真の差別化要因は人材だと信じている。 テクノロジーとは異なり、人材はコピーできない! 社員の創造性や創意工夫は継続的に育成すれば(トヨタウェイでの人間性尊重)、それは顧客や会社が今直面している問題を解決し、将来のためによりよい働き方を工夫し、 個々の、生身の顧客を会社に永久につなげてくれる、真の差別化要因になる。」 日本語版への序文 プロローグ 経営理念としてのトヨタウェイ 第1章 サービス・エクセレンスとは何か? ザ・トヨタウェイ サービス業のリーン改革シリーズ作品 - ビジネス・実用 - 無料で試し読み！DMMブックス(旧電子書籍). 第2章 トヨタウェイは進化し続ける 第3章 原則ー1/長期的なシステム思考に基づく理念 第4章 リーンなプロセスをつくる/短いストーリー 第5章 マクロプロセスの原則/リズムのある淀みのない流れをつくり、お客様に高い価値を提供する 商品詳細 発行日 2019年2月11日 原著者 ジェフリー・ライカー, カーリン・ロス(著), 稲垣 公夫, 成沢 俊子