モーターなどの動力源の回転とトルク(力のモーメント)を、速度を遅くして伝える(回転数を少なくして伝える)機械を減速機と呼びます。 歯車の2つの歯車を用意します。歯車1は歯数10、歯車2は歯数20だった場合、この2つを噛みあわせて回転させると、歯車1が2回転したときに歯車2が1回転します。このようにして速度を変えることができます。(もちろん、実際の減速機では、歯車をたくさん使っているものもあります) 入力側の速度・トルク、減速比から、出力側の速度・トルクを計算できます。 出力回転数(rpm) 出力トルク(N・m) ↑このページへのリンクです。コピペしてご利用ください。
従来使用していたコンベアで、今までよりとても重い商品を運ぶとします。 ギヤードモーターの減速比率を変更してトルクアップさせれば、運べるのでしょうか? 確か減速比が大きくなれば、出力トルクも大きくなるはずです。 ギヤードモーターの出力軸の許容トルクの求め方は↓ 許容トルク(mN・m) = モータートルク X 減速比 X 伝達効率 です。 つまり、減速機部の減速比が高いほどトルクもそれだけ出るということになります。 しかし、必ずしも計算上の値のトルクがかけられるというわけではありません。 実際には、ギヤードモーターの許容トルクが決まっていて負荷トルクには上限があります。 減速機部の中には歯車や、軸受などが使われており、その材質や大きさなどから、機械的な強度には限界があります。 それを踏まえて、許容トルクの値は決められています。 許容トルク以上のトルクをかけてしまったら破損するかというと、減速機部の設計では、機械的強度(安全率)を最大許容トルクの1. 5~3倍程度とってあるので、短時間の過負荷で破損することは殆どありません。 ただし、使用頻度と時間によっては、寿命にかなりの影響を及ぼすことになります。 ですので、最大許容トルクを超えての使用は避けた方が良いということになります。 ギヤードモーター選びのポイント20
本記事は、メールマガジン配信時の情報です。最新の情報についてはお問い合わせください。 メルマガ原文を閲覧 インバータ運転用のギヤモータ選定や既設モータのインバータによる運転の際にインバータの制御方式の違いで想定した回転数と異なる事があった経験は有りませんか? 従来からのインバータ制御方式のV/f方式で運転した場合は商用電源運転と同様にモータのすべりが発生し、そのすべり分を見込んで60Hzで約1750r/minをベースに減速比を選定されていると思います 商用電源運転と同じ減速比でインバータ運転でも問題なく運転出来ます しかし ・・・ 最近高性能タイプのインバータでは、制御方式がセンサレスベクトル(メーカにより名称が変る場合があります)のものが有ります このタイプのインバータは例えば60Hzで運転した場合1750r/minのはずが実際は1800r/minで回転します 1750r/minで選定した減速比では回転数が高くなってしまいます! 実際に既設のインバータを最新型に更新してセンサレスベクトル運転したらどうも回転数が合わない!という経験をされた方もいらっしゃると思います ただ、この問題は運転速度を変えれば殆どの場合解決するのですが理由が解らないとスッキリしません! こんな所にも変更が お客様の中には 耐圧防爆「d2G4」のインバータセットを使用されている方もいらっしゃるとおもいます そのモータ銘板には! 回転速度と減速比の関係 ｜オリエンタルモーター株式会社. 昔のd2G4+インバータの場合銘板記載は5Hz 100r/min ~ 60Hz 1750r/min のように記載されていました 現在、センサレスベクトルインバータ運転で認定合格の銘板には6. 2Hz 150r/min ~ 61Hz 1800r/min のように記載が変更されています 銘板は以前は周波数指令値を記載していたものが、実運転周波数値の記載に変更されています この様にインバータの制御方式にセンサレスベクトル制御方式が採用され 実際に使用されるようになり、今までと変化がでてきています センサレスベクトルインバータ運転ではその制御により例えば60Hz指令の場合、実際のモータ回転数が1800r/minになるように60HZ+αHzの値がモータに出力されています また、この加えられた周波数指令はモータのすべり分に相当し負荷の大きさで自動的にその値が制御されるため、モータの負荷が変化してもモータは一定の回転数を保って運転することが出来ます センサレスベクトルインバータではその他に、電圧と位相も制御され、安定した運転と高始動トルク、などを実現しています この様にインバータが高性能化して一部周辺にも変化が出てきています インバータのタイプやその制御方法を確認していただき最適な選定と運転を行ってください 今回ご照会いたしました内容でのお問合せはWebサイト「お問合せ」、相談センターにて承っております!
回転速度と減速比の関係 回転速度はモーターの同期回転速度(50Hz : 1500r/min)を基準に減速比で割って計算しています。 実際の回転速度は、負荷の大きさに応じて最大30%少ない値を示します。 例) KⅡシリーズ インダクションモーター 平行軸コンビタイプで、ギヤヘッドの減速比50の場合 (品名 : 4IK25JA-50 | モーター部 品名 : 4IK25GV-JA | ギヤヘッド部 品名 : 4GV50B) 50Hz
変速機・減速機とは 減速機とは、回転速度を歯車などで減速して出力する装置のことです。減速に対して反比例したトルクを出力することができます。 変速機とは、回転速度の比率を変える装置です。 減速機が一定速なのに対し変速機は速度を変化させることが可能です。 変速機・減速機はなぜ必要なの?
基本情報 会社名 株式会社福島北桑運輸 読み方 ふくしまきたくわうんゆ 法人格 株式会社 都道府県 福島県 業種 物流・エネルギー ホームページ 画像 住所 福島県伊達郡桑折町大字万正寺字妻田 [地図] 備考 OB会・OG会・同期会 本サイトではOB会、OG会、同期会等昔の仲間が集うきっかけにしてもらうページを提供しております。 作成しておけば連絡のつかない同級生や転校生が作成したページを見つけて再会できるかもしれません!株式会社福島北桑運輸で同窓会を行う場合には是非ご利用ください。 企画中の同窓会 評判・評価 福島北桑運輸の評判はこちらから参照いただけます。 この学校を様々な面から評価し、☆を付けてみてください。 評価の基準 は以下の通りです。 1:評価できない 2:普通の会社 3:ちょっといい会社 4:だいぶいい会社 5:最高! まだ評価されていません。 1: 0 2: 0 3: 0 4: 0 5: 0 ※☆2が「普通」の会社です。 会社の呼び方を教えてください 会社にいた皆さんは、この会社をなんて呼んでましたか?会社の愛称や略称を教えてください。読み方が分かりずらい場合は、カッコ書きでひらがなも一緒に記入してください。 例)東京第一商会株式会社の場合 ・東商(とうしょう) ・東一(とういちしょう) ・東第(とうだい)) 等 ※平仮名は必須ではありません。追記する場合はカッコ書きでお願いします。 このページのマスコット 本校のマスコットステータスです。この会社のコミュニティーの利用状況によって成長していきます。 総合力 賑わい 愛社 思い出 力強さ 創造力 団結力 楽しさ 10 1 2 1 0 0 5 1 成長の記録 ここにマスコットの成長の記録が表示される予定です。是非育ててくださいね。 福島北桑運輸の愛社レベル 割れるまで何度もクリック!! 会社レベル:1 ポイント:0 福島北桑運輸への愛がある方は右の卵をクリックしてください。 出た数字だけポイントがたまり、たくさんたまると会社レベルが上がります。 ※卵は1日1回割ることができます。 交流掲示板へ投稿 会社出身や関係者の交流掲示板です。懐かしい同僚との交流は掲示板をご利用ください。 掲示板専用ページはこちら 足跡&一言だけでもぜひお願いします!!
このクチコミの質問文 Q. この企業の参考となる年収事例を教えてください。 また、給与制度(賞与・昇給・各種手当など)や評価制度には、どのような特徴がありますか?
福島北桑運輸 #1 2019/04/14 19:44 磐栄グループ [匿名さん] #2 2019/04/15 05:27 BHC [匿名さん] #3 2019/04/27 10:49 ナンバー1627急な割り込み運転。ハザードなし [匿名さん] #4 2019/06/01 10:39 大型でいくら位稼げるの? 手取り35欲しいです [匿名さん] #5 2019/06/01 11:10 [匿名さん] #6 2019/06/01 11:47 けんきたに来なよ [匿名さん] #7 2019/08/02 17:44 266割り込むなよ 平のくせに [匿名さん] #8 2019/08/11 08:23 大王の仕事ですか? [匿名さん] #9 2019/08/28 06:33 真っ白が汚れて黄ばんだフルトレーラーのエサ屋ノースエクスプレス51、349、49、4、121、113主要国道の坂道んなるとトロトロ走りやがって!この御時世に相当な過積載してるからみんなジャンジャン110通報しよう!トロトロ走ってるおまけにテールランプ切れたままの整備不良も通報しよう! 株式会社福島北桑運輸| 関連 検索結果 コンテンツ まとめ 表示しています. [匿名さん] #10 2019/09/05 01:16 年収700万円は県内でも本宮のノースエクスプレスです!鶏の餌なので破損なんてはありません。フルトレだからヘッド分の年収400万円で台車分300万円で合計700万円!本宮インターそばノースエキスプレス社員大募集中!牽引免許さえあれば誰でも雇用してます! [匿名さん] #11 2019/09/05 02:15 ノースでこれから新車のスーパーグレート5台代替えで入るみたいだない。 [匿名さん] #12 2019/09/05 03:50 ノースは税込で月給47万最低保証でボーナス100万が夏冬2回って行ってた人に聞いたことある。フルトレで2倍運べるから高いんだろうけどあんなバケモン運転する自信が・・・冬ヤバそう。 [匿名さん] #13 2019/09/05 06:16 ノースって土日以外なら平日と祝日に有給休暇ちゃんと使えるんだってよ。運送屋ん中では優良企業! [匿名さん] #14 2019/09/09 05:31 本宮市ノースエクスプレスドライバー募集中💰年収700万円💰最低保証税込月収47万円💰賞与年2回💰有給休暇取得可能💰日帰り運行拘束時間約12時間〜15時間💰アットホームな会社です💰けん引免許取得可能 [匿名さん] #15 2019/12/05 20:53 499の割り込み運転 [匿名さん] #16 2020/04/01 02:53 未経験募集してますか?
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[匿名さん] #36 2021/02/24 23:10 [匿名さん] #37 2021/02/24 23:11 マジカルって [匿名さん] #38 2021/02/25 17:00 最新レス バナナだろ [匿名さん] [PR]