整備手帳 作業日:2017年4月23日 目的 チューニング・カスタム 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 6時間以内 1 まだリフトアップする予定はなかったのですが、結構前に某オークションで落札してしまった激安リフトアップセット。 まぁ値段が値段だからどんなものか分からないですが、せっかくなので着けてみます! 2 やり方は先輩方々のを参考にして、後は色々考えてやってみました! 習うより慣れろ派なんで失敗しても前向きに考えます!笑 まずジャッキで上げてウマをかけ、タイヤ外してからショックを外します! 3 ショック外したらホーシングをブレーキホースが伸びきるギリギリまで下げて、新しいサスとショックを付けます! 4 次にタニグチのブラケットを取り付けし、ラテラルロッドを付けます! そして元に戻してリア完了です! 5 フロントです! リアと同じくジャッキで上げウマかけ、タイヤを外します! そしてスタビを外さないといけないのですが、純正バンパーなので、バンパーを外さないとスタビ外せません! が、自分の場合はそのうちバンパーカットか社外に変える予定なので、スタビが外せる所までサンダーで切りました! 下から見ないとわからない程度です! 6 そしてサスとショックを付けます! サス付ける時は力と気合いで!笑 後はラテラルロッドを付けます! 7 スタビはスタビ延長ブロック30mmで延長してから付けました! 8 あとは元に戻して取り付け完了です! 3インチリフトアップ | スズキ ジムニー by しだ - みんカラ. 見た目もだいぶ上がりましたね! 平均で約9cm上がりました! ハンドルが左に45°ぐらい傾いてます! ラテラルロッド調整とステアリング調整は後程やります! 奇跡的にまだジャダーは出てません! (出なくて良いけど…笑) 乗り心地は純正より少し硬いかなって感じですが、自分的には気にならない程度です! 後は耐久性とかどんなもんかですかね(*´・ω・`)b とりあえず当分はこれでいきます! [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ オンロード性能向上 難易度: リーフのUボルトとリアバンプストッパー交換 スタビリンク交換 リアスプリングアッパーシール C. 3インチアップSTキットに交換(105, 000㎞) コイルスプリング リコール交換 関連リンク この記事へのコメント ユーザーの設定によりコメントできません。
合わせて 車高が上がって見える様になるサイドシルのハードカットを行いました! ジムニーのサイドシルをカット NTS技研の サイドシルガード を取り付けます。 サンダーでもともとのサイドシルをカットして リベットで止めていきます。 実際にここは クロカン走行の際に当てやすいところなので、早めに対策しましょう!! 見た目もとても良くなります!! これだけでもかっこいい!! ジムニーのリーフスプリングを交換 いよいよ リーフスプリングの交換です。 4×4キタガワの 2インチリーフスプリングを手に入れることができました。 上の純正リーフと比べると だいぶ反り上がっています! このほかに社長おすすめのシャックルと 新しいロングショックアブソーバー ロングブレーキホース を購入しました。 今回はNTS技研の駐車場を借りて作業を行いました。 社長にアドバイスを受けながら 影になっていて見にくいのですが、 フォークリフトで車体を持ち上げて ホーシングにウマを掛けて作業を行います。 確実にウマを掛けて作業しましょう! リフトなしで行う場合はフレームにしっかりウマをかけ ジャッキなどでホーシングを支えます。 基本的には外してつけるだけの作業なのですが、 錆びてしまってボルトが外れない!! サンダーでボルトを飛ばしたりして頑張って外しました、、、、 工具がないと太刀打ちできません 苦労しすぎて全然写真が撮れませんでした、、 車はこの一台しかないので 今日中に完成させないと家に帰れません、、、、 すっかり夜になってしまい 皆さんに協力してもらいながらやっと完成です。 みなさんもやるときは ちゃんとした環境を整えて、焦らずにやりましょう。 可能なら経験者に一緒に手伝ってもらうことをおすすめします。 一人だとわからないことにつまずいて時間を取られます。 リーフスプリングを変えた結果 ビフォー アフター 乗り心地がかなり良くなりました! 普通に走っていても全然フラフラしません!! そしてなによりかっこいい!!! やってよかった!!! かかった金額 リーフスプリング本体 二万円 シャックル 約一万円 ロングショック 約一万五千円 ブレーキホース 約五千円 缶コーヒー 約千円 しめて 五万円ほどでした! ジムニーをリフトアップ！！なんとか自分でやってみた！｜いなじむ ジムニーライフ. 通常だとここに 工賃が入るので、もっと高くなります! 自分でできる環境があれば 部品代のみでリフトアップできます!!
マフラー&マフラーガーニッシュ (エンジン性能アップ&見た目もカッコイイです) トランパスMT 195R16 (リフトアップ量により大きなタイヤを装着できます) LEDレンズ (LEDレンズに交換するだけでもかなり変わります) マフラー&マフラーガーニッシュ MTタイヤ LEDレンズ 必ず交換の部品のみ の場合は非常に安価で作業も可能です^^ 予算が合う場合は 補正パーツの交換 がおススメです!! リフトアップ施工前 リフトアップ作業後!! 3インチ リフトアップジムニー足回り ちらっと見える足回りパーツが カッコイイですね~!! 【ジムニーカスタム・ジムニーリフトアップの無料相談はこちら】 電話の方は 025-520-2030 担当佐野 (火曜日~金曜日9:00~17:00) お悩みの方は今すぐ下記 「無料相談」をクリックください!! 24時間受付中 ☆カスタム4WD&SUV車台数上越NO. 1☆ 4専門店だからできる! 整備の相談・カスタム相談 24時間受付中 【 こちらをクリック 】
車体をリフトで持ち上げてタイヤを切り離す 外装の取り外し 取り外し箇所:エンジンルーム内、車両下回り、ガソリンホース ジャッキで車体を下ろしてスプリングを入れ替える ショックアブソーバーを入れる 足回りの機器を取り付け、外装を取り付け、タイヤを戻して完成 一つ一つ手順を踏んでいけば自分でもできそうだな リフトアップ 費用の比較! タイヤ交換、スプリング交換をDIYの方法を書いてきました! では、実際に業者に依頼した場合の相場と比べるとどうなのでしょうか。業者へ依頼した場合には工程数や作業時間、職人の腕によりけりですが、振れ幅がかなりあることを理解しておきましょう! 作業時間を考えると、そんなにお得には感じないかも・・・・・・? 業者に依頼する場合はいくつか回って見積もりした方が良いかもね まとめ リフトアップについて見てきましたが、いかがでしたでしょうか。 本記事の内容をまとめておきましょう! リフトアップは魅力が多い!でも十分注意が必要!! 道具を揃えればDIYは可能! 費用と作業時間を考えると効用はイマイチ? リフトアップの際には、アプローチ方法はよく考えてから行動しましょう! 新車をお得に買い換えるコツ! (34万円UP) 新車を買い換える際、自分の愛車を下取りに出そうとしていませんか? ちょ、ちょっと待って! それ、損しているかもしれません! 自動車をお得に買い換えたいなら、まずは 一括査定 を試すべきです。 私がいとこの86(スポーツカー)を代理査定したところ、 ディーラーでは98万のところが、買取業者では132万になりました! 34万円の利益が出ました。34万あれば、 ワンランク上の自動車を購入 したり、 ちょっと気になるオプションをつけること だってできます。 コツは複数の買取業者を争わせることです。どの業者もライバル業者を意識せざるおえないので、相場より高い売却値段を提示してきます。 僕らは、その中で一番高い買取価格を提示した業者と契約するのです。そして、手に入れた売却金額を新車購入の足しにするのです。新車を相場より安く購入するには、これが一番早いです。 さらに、お得に新車を買いたい方はこちらの記事も合わせてご覧下さい。 99%の人が知らない値引き交渉の裏技まとめ! そこには恐ろしい真実が…. 。 ネットで賛否両論の一括査定の真実を知りたい方はこちらもどうぞ。 【体験談あり】噂の一括査定を試したらこんなことに・・・。 一括査定を利用したほとんどの人が 平均20万以上 お得に愛車を手放しています。 そのために使った労力は、 たった5問 程度の( 30秒 で終わる)簡単な質問に答えただけ。 愛車を最高額で売る >> 一括査定サイトならズバット
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