(笑)」と"凡ミス"で笑わせる場面も。 終始、その持ち前のトーク力を生かして取材会を盛り上げる室。放送作家という役どころに関して、特に「役作りはしてない」としつつも「コムサは恋愛もせずにストイック、仕事に対してアツいというキャラクターですが僕も仕事が一番楽しいので、やっぱり仕事にはストイックでありたいです。また、テレビを見るとなったらバラエティーが多いので、笑いに関しては愛を持って見てます。芸人さんをリスペクトします!」とコムサとも共通する"お笑い愛"を語り、大好きな千鳥のノブの魅力を熱弁する場面も。 そんな、室の今後の野望はバラエティー進出。「もちろん舞台もたくさん出たいですし、あとは、ドラマや映像作品にも出たいです。でも、バラエティーですね、バラエティー番組に本当に出たいんですよ…。リアクション芸人として(笑)。メインじゃなくていいんです! ガヤを入れさせてください。ガヤってたらメインになっていくかな?と。いきなりドーンとは、キンプリ(King & Prince)じゃないんで無理なので…スローペースでいいので確実に」と虎視眈々。 「誰か僕をドッキリに引っ掛けてください! (向井)康二、引っ掛けてくれないかな?引っ掛けてほしい。観るたびに思います。いっぱい書いといて下さい! Amazon.co.jp: 相席食堂 シーズン４を観る | Prime Video. 『康二、お願い』って」と『芸能人が本気で考えた!ドッキリGP』に出演する盟友・Snow Manの向井康二へ猛アプローチしていた。 本来は今年1月に上演を予定していたものの、コロナ禍で夏に延期に。「また絶対できると信じていましたし、(脚本の)可児(理華)さんも『絶対やろうね』と言ってくださっていたので、特に落ち込まずに。あとあと、中止になった分も違う仕事が違う形で舞い込んでくるかな、と。お気楽に過ごしてました(笑)。落ち込んでいる時間がもったいない。落ち込んでいる時間があったら何ができるかなって。基本的にノーテンキって言われます(笑)」。そんなポジティブパワーでアツい夏を駆け抜ける。 8月5日から大阪・梅田芸術劇場シアター・ドラマシティ、京都劇場、静岡市民文化会館中ホールでも上演。
0 out of 5 stars 何も考えずに笑える! シーズンを重ねるごとに面白さが増して行く。 ただ、途中から有料になるのが残念。 せめて、プライム会員だけでも観れるようにして欲しい。 2 people found this helpful See all reviews
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アメトーーク! バラエティ観るの大好き芸人 5月30日。 190530 - Video Dailymotion Watch fullscreen Font
59 ID:gf4toLzu0 在来線も標準軌に改軌して、在来線と新幹線を両方走らせればいい 638 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 10:58:49. 16 ID:6brkD/hJ0 >>637 それが一番ダメ 三線軌条にして、狭軌側ないし標準軌側だけ単分岐するようにするのが正しい 639 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:00:22. 44 ID:M3OyN8ZF0 長崎の目的はハウステンボスに人を呼ぶ事だけでしょ 640 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:03:18. 07 ID:4qvaYwK00 >>638 三線軌なんか手に負えないだろw 実際関東・小田原~箱根湯本は昔は三線軌だったが 手に負えず普通の線路(小田急線側に合わせて) 小田急の車両で小田原~箱根湯本は各駅停車が2両から長大編成になって乗客を運んでるし ちなみに小田原~箱根湯本・その先は小田急とは別会社な 641 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:07:33. 12 ID:6brkD/hJ0 >>640 ホームの隙間がひどすぎていつぞやの六浦みたいに落ち込む乗客が相次いだんだよ でも、在来線とフル新幹線(ミニでもいいけど)の三線軌条は片方だけ16mmしか違わないから落ち込む危険はほとんどないんだ 642 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:09:54. 36 ID:oP776xz20 長崎がイジメランドサガ 643 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:15:10. 93 ID:4qvaYwK00 >>641 >>でも、在来線とフル新幹線(ミニでもいいけど)の三線軌条は片方だけ16mmしか違わないから落ち込む危険はほとんどないんだ しかし狭軌(JR在来線)と標準軌(新幹線)でも線路幅が違うから 安全の為秋田新幹線・山形新幹線の車両は駅での乗降時に新幹線側にステップ(踏み台)が ドア横に付いてて安全をフォローするレベルなのが現実でしょ ミニ車両は標準軌で狭軌用の車両だから話が違う。 狭軌でホーム側の線路を標準軌と共用するとホームとの間隔はほぼ同じ。 645 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:24:39. 単相３線式切替工事 | 東京都 電気工事 | 有限会社関東システム. 96 ID:wFpGGu+A0 車軸がグラグラ動く列車を200㌔で走らせるとか、それこそ狭軌の沙汰だろ 646 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:25:19.
質問日時: 2005/02/11 16:24 回答数: 4 件 初めてですがよろしくお願いします。 家の分電盤が古いので、もらった分電盤(中古、主幹が3線式)のものに取り替えたいと思います。 家へは、昔の2線式で入ってきています。 この3線式の分電盤は使えるでしょうか? 使える場合、主幹側の配線は、2本だけ使えばいいのでしょうか? よろしくお願いします。 No. 2 ベストアンサー 回答者: mak0chan 回答日時: 2005/02/11 16:38 使えなくはないですが、いろいろと制約があり、あまりお薦めできません。 (1) 漏電しゃ断器を内蔵した分電盤かどうか。 (2) 漏電しゃ断器内蔵であれば、3極のうち両側の 2極を使うが、負荷側の結線変更が可能かどうか。最近のものは、銅バー配線になっているので、簡単にはすまされないことが多い。 (3) 主幹 (漏電しゃ断器) の容量が、メーターから来る配線の許容電流以下かどうか。 電気工事やさんに、「どうしてもこれを使いたい」と言えば、改造はしてくれると思いますが、電気屋さんの手間賃で、分電盤が買えそうです。 とにかく、今の時代は人件費が高く、少々の材料費をけちると、かえって痛い目に遭うことがあります。 3 件 No. 4 回答日時: 2005/02/11 17:56 #2です。 3極のブレーカを単相で使う場合は、両外側の 2極につながないと正常に動作しません。 したがって、主幹の二次側は、中央が接地側、両外側が電圧線になっているものを、右端を電圧線、左側を接地側 (逆でもよいが) につなぎ替え、中央を遊ばせます。 20年以上前の分電盤ならこのような改造もできますが、最近のものは無理と思ってください。 いずれにしても、このような仕事は電気工事士でなければできません。この質問をすること自体からして、有資格者ではないと思いますので、電気工事店にお願いしてください。 この回答へのお礼 有資格者じゃないので、あきらめます。皆様どうも、ありがとうございました。 お礼日時:2005/02/11 19:05 No. 3 nak_goo 回答日時: 2005/02/11 16:41 使えます。 以下「家に入ってきている線は白と黒」の前提で書きます。 主幹の3つある端子の、真ん中(どこかにNと書かれているはずです。)に、白をつないでください。 主幹の右の端子に、黒をつないでください。 個別回路のブレーカは上下2列に並んでいると思いますが、上か下のどちらか(主幹の右につないだ場合はおそらく上の列)しか使えません。 7 No.
工事内容 1, 単相200V20A専用漏電ブレーカー取り付け 2, 駐車場までの屋外配線 3, 単相200V20A屋外充電コンセント取り付け 詳細は特設ページへ!「電気自動車充電設備工事激安キャンペーン」 現場即対応の電話番号新しく載せます。 auのスマートフォンです。 2017年から、工事対応地域、拡大しました。 東京23区、埼玉県、千葉県、山梨県、静岡県、更に群馬県、栃木県、茨城県、長野県も追加、 出張費は、かかりますが 工事全体のお見積もり金額なら負けません 是非この機会に弊社を ご利用くださいませ!! !