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Sat, 10 Aug 2024 13:51:47 +0000
I. 'A preliminary study of facial expression. " ランディスは同級生や教師らを一室に集め、痛みやショックなど特定の経験が同じ表情を引き出すのか実験を行いました。被験者は座っていたイスの下に花火を置かれたり、感電させられたり、目の前でラットを殺されたりと、いろいろな衝撃を与えられました。その結果として見られたのは、泣いたり怒ったりではなく「笑顔」だったとのこと。 これと同じ「悲しみの笑顔」はスポーツ選手も浮かべることがあり、たとえばアテネ五輪のメダリストの写真を分析したところ、銀メダリストがこの「悲しみの笑顔」を浮かべていたことがわかっています。 なお、「笑顔」がもてはやされるようになったのは、少なくともヨーロッパでは 18世紀にパリで「笑顔の革命」が起きてから 。それまでは無意味な笑顔は人前で見せるようなものではないという共通認識があったようで、ロシアには「理由なき笑顔は愚考の象徴」という言葉があります。 また、考え方としては今でも生きているらしく、ノルウェー政府が配布している「Living and working in Norway」というリーフレットの「ノルウェーとノルウェー人についての面白い声」という項目には、ノルウェーに長く滞在した人の「あるある」として、「通りで見知らぬ人が笑いかけてきたら、あなたは相手を『1. 酔っ払い』『2. 正気じゃない』『3. 「本物の笑顔」とも言われる「デュシェンヌの笑顔」はもともと電極を顔に押し当てて作った顔 - GIGAZINE. アメリカ人』『1~3のすべて』だと考える」と書かれています。日本でも見知らぬ人に笑いかけられたらちょっと不気味に思うところですが、わざわざこうして書かれるほどに笑顔が目立つともいえます。 BBCでは、このほかに「恥ずかしい笑顔」「飾りの笑顔」「軽蔑の笑顔」「怒りを楽しむ笑顔」などの存在を挙げています。 この記事のタイトルとURLをコピーする << 次の記事 夜景を真っ昼間のように映し出すISO500万相当のカラーナイトビジョンカメラ「X27」がすごすぎ 前の記事 >> 2017年4月12日のヘッドラインニュース 2017年04月12日 19時02分00秒 in サイエンス, 生き物, Posted by logc_nt You can read the machine translated English article here.
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「本物の笑顔」とも言われる「デュシェンヌの笑顔」はもともと電極を顔に押し当てて作った顔 - Gigazine

ベルヌーイの定理 「飛行機がなぜ飛ぶのかわからない」 と誤解された原因です。 飛行機は「揚力」によって浮いています。 揚力は名前の通り浮かび上がらせる力で、飛行機の羽の形(翼の上側はふくらんでおり、翼の下側は平面になっている)によって発生しています。 飛行機の羽の上側(ふくらんだ方)は風が高速で流れ、その一方で飛行機の羽の下側(平面の方)は風が低速で流れ、その差によって揚力が生まれる。 この仕組を「ベルヌーイの定理」と呼んでいます。 ただ、 ベルヌーイの定理は渦がまったく発生しない液体にしか適用できず、飛行機が飛ぶ仕組みとしては不適切ではないか?というのがウワサの原因 ですね。 他にも、向かい風によって揚力が得る「作用反作用論」を持ち出しても、翼の形状的にこの説で飛べることを説明できないとする意見もあります。 つまり、「飛行機が飛ぶ仕組みがわからない」というのは説の1つです。 飛行機の飛ぶ仕組みは鳥と同じ ジェットエンジン、ベルヌーイの定理など少しむずかしい言葉を紹介しましたが、 結局のところ飛行機は、鳥と同じ飛び方をしているだけ です。 そのへんを飛んでいるカラスが、いきなり落ちてくる姿は想像できないと思いますが、まさに飛行機も同じでよほどのアクシデントがない限りは飛び続けられるわけです。 3. クッタ条件 揚力を得るためのベルヌーイの定理。 そして、揚力を決めるもう1つの要素が「クッタ条件」です。 翼の上側と下側を通る風の流れが、スムーズに合流する川の流れのように、翼の後部で合体することにより、充分な揚力が得られる。 なんだか難しそうですが、そのために飛行機は滑走するわけです。 離陸の時に、ゴーーッとすごい音を立てて飛行機が滑走しますが、この時点でクッタ条件は満たされます。そして飛行機が勢いを失うまではクッタ条件はクリアされ続けます。 実際、飛行機が空中でピタッと停止することなんて無いので、常に飛行機は浮き続けることができるわけですね。 飛行機は飛ぶべくして飛んでいる 飛行機が飛ぶ原理や仕組みを紹介してきました。 揚力:上に引っ張られる力 推進力:横に進む力 ザックリ言えば、これらの力で飛行機は飛んでいるということですね。 最近では、揚力はコンピュータで計算もできるようになり、「 飛行機がなぜ飛ぶのか完全に解明されていないけど、安全上はまったく問題ない 」状態です。 決して「なんとなく上手くいったから、よくわからないけど飛行機を飛ばしている」といった非科学的な理由ではない わけです。 あんな金属のカタマリが飛ぶなんて!

カラスの燻製 どうやら、燻製がカラスに適した調理法のひとつのようです。高タンパク、低脂肪、低コレステロール、おまけにタウリンや鉄分が豊富なカラス肉。ぜひみなさんも試してみませんか? クラウドファンディングプロジェクト「 カラスと対話するドローンを作りたい! 」のページもぜひご覧ください! この記事を書いた人 塚原直樹 総合研究大学院大学で、カラスの音声コミュニケーションに関する研究、カラスの鳴き声を使ったカラス撃退装置の開発、有害鳥獣として駆除されているカラスを食資源として利用可能かどうかといった研究を行っております。 この投稿者の最近の記事

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5月15日(土)から始まりました関東高等学校バスケットボール大会埼玉県予選におきまして、 本校初の 県ベスト4 と 関東大会初出場 を勝ち取りました! 5月21日(金)越ヶ谷市立総合体育館 〇埼玉平成 79-73 春日部東 序盤から苦しい展開が続きましたが、生徒たちが粘り強く戦い、逆転しての勝利でした。 準決勝では昌平高校に惜しくも敗れてしまいましたが、生徒たちは大きな自信と経験を手に入れました。 保護者の皆さまやOBをはじめ、多大なるご支援をいただき、ありがとうございました。 関東大会は、6月5日(土)・6日(日)に千葉県船橋市 船橋アリーナにて開催されます。 今後とも応援よろしくお願いします!