うーん、最近インターネットの速度がめちゃめちゃ遅い気がするなぁ…。 光回線を使ってるのに、なぜこんなに遅いんだろうか? とりあえず、ネットの回線測定サイトで回線の速度を調べてみるかな。 こんな感じで自分の使ってる回線速度を調べてみた結果、驚愕の事実が発覚しました。 さて、今回はインターネットの回線速度について書いていきますが、あなたの回線速度はどれくらいでしょうか? 自分の現在の回線速度のチェックは、測定サイト等で調べることができます。 BNRスピードテスト そもそも回線速度の平均はどれくらい? お家のインターネット回線の平均は、 「20Mbps」 くらいと言われてるそうです。 よく100Mbpsとか1Gとかありますが、あれは 「最大」 ですからね。 実際に最大速度が出ることはほぼありません。 ただ、平均よりも明らかに低い場合には、何かしらの対策が必要かもしれません。 ということで早速、先ほどの続きを書いていきたいと思います。 回線速度に愕然!遅すぎる! まずは、僕のインターネット回線速度の驚くべき測定結果をご覧ください! ババン! な、な、な、なんと! たったの 「1. 738Mbps」 です。 「Mbps」というややこしい単位のせいで、これが遅いか早いかわからん!って人のために言っておきますが、これは遅すぎです。 先ほど書いた平均の20Mbpsに遠く及びません。 ありえません、スマホの方がまだマシです。 ウサギとカメのカメさんもビックリの遅さです。 僕は家のインターネットはNTTのフレッツ光を使用しております。 よく 「最大100Mbps」 とかなんとか宣伝してますね。 ただ、僕が使用しているのは、フレッツ光のマンションタイプというやつで、一戸建てとかのファミリータイプに比べると、回線速度が遅くなってしまいます。 ※これについては後ほど詳しく説明します。 それは最初から知っていたのですが、まさかこれほど遅くなるとは思ってもみませんでした。 い、いや!これはきっと何かの間違いだ!もう一度、別のサイトで測定してみよう! 結果… なんてこった。ウチの回線はこんなショボかったのか…。 これは放っておくことはできん! 速度が遅い原因を特定し、カメさんもビックリの遅さから、ウサギさんもドン引きの速さに改善せねば! こうして激遅インターネットでの情報収集を開始しました。 回線速度が遅い原因と改善策 回線速度が遅くなる原因を調べてみると、いくつか情報が出てきたのですが、それがまぁ分かりづらい!
追加料金なしでIPv6が簡単に利用できる 2. 最大1Gbpsの高速通信 3. サービス提供エリアが日本全国と広い 4. キャッシュバック・割引がある 5.
申込は簡単で5分くらいで終わりました。 後日、ID・PASSが送られてくるので、それを設定したら変更完了です! 申込から数日後、無事ID・PASSが届きました。 早速、送られてきた説明書を参考に設定をして、いざ再び速度測定へ! 結果は… 祝!回線速度が10倍以上に! なんと!大幅に回線速度が改善されました!!! まずはこちらをご覧ください。 旧プロバイダ「Plala」と新プロバイダ「nifty」の比較です。(あくまでも僕の場合です) 今回は4つの速度測定サイトで比較しました。 ■ BNRスピードテスト ■結果 Plala:3. 95Mbps nifty:52. 00Mbps ■ Usen ■結果 Plala:1. 738Mbps nifty:6. 84Mbps ■ ラピッドネット ■結果 Plala:2. 4Mbps nifty:28. 7Mbps ■ BIGLOBE ■結果 Plala:1. 553Mbps nifty:11. 745Mbps 上記の結果のように、プロバイダを変更前と変更後では、 10倍以上もの速度の差があります。 僕のマンションは集合住宅で利用者も多いので、改善後も平均の速度よりは遅いですが、それでも大幅に改善されています。 動画の読み込みのストレスも大分なくなりました! 回線速度が遅い場合は、プロバイダの変更も検討すると良いでしょう! 住んでいる地域などによってプロバイダの速度も異なるようですので、色々と口コミを調べてみるといいと思います。 では、最後に今回の記事をまとめてみましょう! まとめ 回線が遅い主な原因は の3つがあり、対策としては ということでした! ちなみに、知人から教えてもらったのですが、関東の「東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県・群馬県・栃木県・茨城県」にお住まいの人は、「NURO光」というSo-netが提供するインターネット回線がオススメらしいです。 この「NURO光」ガチで早いらしいですよ!しかもめっちゃ安い! 残念ながら僕が住んでいる沖縄県は、現時点では対象外のようで申し込めません(泣) 対象地域にお住まいの人は、今申し込んだら3万円もらえるみたいなので、検討してみてはどうでしょうか? ※追記2018/4/08 NURO光が2017年11月から、関西の「大阪府・京都府・兵庫県・滋賀県・奈良県」と、東海地方の「愛知県・静岡県・岐阜県・三重県」もサービス提供を開始したそうです!
非公開: オンラインストレージのセキュリティリスクを回避!6つのチェックポイント ぜひダウンロードし、社内共有資料や業務改善にお役立て下さい! 仕事で利用するデータの バックアップ や共有のために オンラインストレージ を利用している方も多いのではないでしょうか。画像や動画など容量の大きなデータを扱う際に作業効率を大きく左右するのがデータのアップロードにかかる速度。今回は「データの転送速度が遅い」と感じたときの改善方法について紹介します。 1. アップロードは「上り」通信速度が重要 通信速度には「上り(送信/アップロード)」と「下り(受信/ダウンロード)」の2種類があり、 データアップロードにかかる速さが知りたいときは、「上り」通信速度 を確認します。 通信速度は1秒間に何ビットのデータを送受信できるのかを示す「bps(ビーピーエス)」という単位で表され、数値が大きくなるほど通信速度が速くなります。主要キャリア3社が発表している上りと下りの実効速度は下記の通りです。 単位:Mbps ※2021年1月現在 ※計測端末OS:Android 自分が利用している端末の通信速度は、 「ネットワークスピードテスト」 や 「通信速度viewer」 といった計測ソフトで簡単に測ることができます。一般的に、快適に利用できる通信速度(下り)の目安は10Mbps(スマホは5Mbps)~30Mbps程度と言われています。 用途別通信速度(下り)やWEBサイトを使った通信速度計測方法が知りたい方は、 「通信速度はどのくらいあれば快適?目安と測定方法を紹介」 をご覧ください。 2. 通信速度を速くする方法 データの転送速度が遅く感じる場合、まずは通信環境を見直してみましょう。 (1)無線から有線に切り替える 無線LANを使用している場合は、 有線LANに切り替えてみてください 。 無線LANは、鉄筋構造の建物や、電子レンジなどの強い電磁波が出る機器があると電波が弱くなります。さらに、無線LANルーターからの距離の遠さも通信速度が遅くなる要因に。一方で 有線LANは、鉄筋構造の建物や電磁波が出る機器、ルーターとの距離に影響されません 。 (2)配線状況を確認する 有線LANケーブルを使用している場合、ケーブルの配線状況について以下の3点をチェックします。 Nケーブルがルーターとパソコンに正しく挿入されているか もし正しくケーブルが差し込まれていなかったら、ケーブルを抜き差ししてみましょう。正常にケーブルが接続されていないと、インターネット接続も不安定になります。 2.
光回線の下り速度が極端に遅いです…なにか改善方法はありませんか? ドコモ光/BIGLOBEの組み合わせで契約しているのですが、下り速度だけ極端に遅いです。 Radishでの速度測定では、 下り回線 速度 10. 33Mbps (1. 291MByte/sec) 上り回線 速度 173. 2Mbps (21. 65MByte/sec) となっていました。 ゲームをした時も今朝までは20pingだったものが、現在は70pingまで上がってしまっています。 同様の内容で検索するとモデムやLANケーブルの異常を探すことが多いようなのですが、 上りで170Mbps出ている時点で異常はないと思われますし…。 なにか思い当たる原因、改善方法などあれば教えて下さい。 マンションタイプではないとは思いますが、そもそも契約回線速度はどのくらいですか? また、プロバイダが原因の場合もあるので、速度測定はプロバイダを介さないフレッツ網直で測定したほうがいいでしょう。 *NTT・西エリアの場合: *NTT・東エリアの場合: ここでの下り速度が契約速度の1/10以下しか出ない場合は、モデムを含む回線上のトラブルの可能性が高いでしょう。 そういった場合まずモデムを交換してもらい、それでも改善されない時は現地での調査を依頼してください。 3人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 今月中に解決できなければモデム交換など試してみたいと思います。 ありがとうございました。 お礼日時: 2015/9/24 12:15
沖縄は相変わらず申し込めませんので、対象エリア在住の方がうらやましいです。。。 世界最速インターネット NURO 光 この記事が「回線激遅症候群」の人たちのお役に立てると嬉しいです。
まず、固い証拠としては、ドライブレコーダー映像が考えられます。 ただ、事故態様によっては、相手の車が映っていなかったり、衝突音が録音されていなかったりして、どのタイミングで接触したのか分からない場合もあります。 また、ドライブレコーダーが無い、作動していなかったというケースもあります。 そのような場合は、双方の車両の損傷状況、走行態様、当事者の供述なども重要な証拠となります。 先ほど紹介した大阪地裁・令和2年1月30日判決も、ドライブレコーダーの映像は無かったようで、 「各車両の損傷状況、Y車の動線及び走行態様(低速で徐行したこと)、後退開始から衝突までの時間に係る原告及び被告の供述内容等」 から、停止から接触までの時間を認定しています。 例えば、速い速度の車が衝突すれば、車両に大きな損傷が生じますから、逆に、車両の損傷の程度が軽微であれば、動いていた車の速度は低速であった可能性が高くなります。そして、低速であれば、接触するまでの距離を走行するのに時間が掛かる、という理屈です。 もちろん、各時点での両車両の位置関係・動線も重要となります。 そのため、修理前に車両の損傷状況を撮影しておいたり、記憶が新鮮なうちに、事故状況について、記録しておくことが大切です。 まとめ いかがでしたか? 今回は、駐車場内での事故、特に、一方が停止していた場合の事故の過失割合について解説しました。 私のところにも、よく相談があるパターンの事故です。 停止したタイミングによっては、過失なしとなる場合もあり得ますので、ぜひ参考にしてみてください。 静岡県内にお住まいの方を対象に無料相談を実施しています。無料相談を希望される方は、こちらのページでご予約の方法等をご確認ください。後遺障害、死亡事故、主婦の休業損害など、交通事故のことでお困りの方はお気軽にご相談ください。※県外にお住まいの方につきましては、有料となりますのでご了承ください。 投稿ナビゲーション
平成23年~平成27年までの国土交通省の調査によると、高速道路上における逆走事故は、だいたい年間200件くらい発生しています。平成23年が211件、平成24年が210件、平成25年が143件、平成26年が212件、平成27年が190件となっています。死亡事故の件数は、平成23年~平成27年まで、年間4~6件です。 逆走事故全体の件数は平成25年のみ減少していますが、その他はだいたい一定であり、現在もそう変わらないと考えられます。 また、このデータは高速道路に限ったデータですから、一般道を含めると、逆走事故の数字はもっと増えるはずです。 これだけの件数が起こっているのですから、逆走事故に遭遇する可能性は誰にでもあることであり、決して人ごとではありません。 逆走事故が起こりやすいケース それでは、逆走事故は、どのような場合に起こりやすいのでしょうか? 高速道路上でおきやすい まず、逆走事故が起こりやすい場所を確認しましょう。これについては、圧倒的に高速道路上です。一般道路では、そもそも道路を反対側に間違えて走るということが少ないですし、他の車を見て、事故になる前に自分で気づいて止まることができます。万一事故になっても、お互いがめいっぱいの速度を出していないので重大な結果になりにくいです。 これに対し、高速道路では、自車のみが一方的に逆走していたら、逆走に気づきませんし、まさか逆走する車があるとも注意を払っていません。 そのままめいっぱいの速度で対向車両につっこんで行くため、お互いが避けられずに事故になってしまいます。 それでは、高速道路の中でも逆走事故が起こりやすい場所があるのでしょうか?
駐車場内での逆突事故 当方が道路から駐車場に進入し通路を5mほど進行した際に、前方の車が左側に曲がりそのまま進行したところバックして追突。 当方の左側後部座席のドアと相手側の左側後ろバンパーが接触。 バックで駐車するには、あまりに幅が開き車が1、2台余裕で通れるほどのスペースを開いていたことハザードランプ等もなくバックしてくると思わなかった事もあり停車はしておりませんでした。 相手側の主張は、当方が9または10だと言っております。当方のアジャスターの見解では、こちらに過失は少ないとのことですが、相手側がこちらの過失の根拠を提示せず上記の主張しかしない為、具体的な過失割合が決まらず長引いております。 こちらも保険会社から弁護士特約の利用を勧められましたが、引き受けて貰えるのか?こちらの主張が通る案件なのか?と不安です。 事故以来、精神的に参っておりうつ病も再発し 早く解決させたいのですが相手側からの納得のいく回答や対応もなく弁護士をたてて更に長引くまた負担が増えると思うと不安です。 乱文で伝わりにくいかと思いますが、ご教授頂けると幸いです。
物損のみ 40代男性 中央環状合流の為の交差点で十分車間距離とって停止していたところ、前方停止車両が前進始めたので、車間距離十分とったままついていこうと発進た瞬間、相手車両は、中央環状線合流をすることなくバックしてきて衝突。こちらはバックライトに気付いて直ちに停車していた。 相手方保険会社の主張は、こちらも動いており、加害者の追突事故と主張することから当職に依頼。 おそらく、加害車両、発進後、車両の途切れを狙って、中央環状線に合流しようとし、少し車前部を中央環状線に入れたところ、無理があると途中で判断し、危険回避の為、バックしたものと思われる。 こちらの車両の後ろにも後続車が以上、回避不可能として0:100の逆突事故を主張。 停止していた車が、車間距離を詰めた状態で発進することは不可能(同時にアクセル踏まなくてはならない)であり、車間距離は、十分あったとの主張を展開。 相手方保険会社、加害者本人の事情聴取不十分のままの主張と思われ、訴訟寸前までいく強気の交渉を進めたところ、相手保険会社担当者代わり、当方の主張100パーセント認めて解決。 ドライブレコーダーがあればと思う案件であった。 投稿ナビゲーション
交通事故の過失割合は客観的な事故態様から判断されます。交差点事故の場合、 車両の種類・双方の位置関係・道幅や一時停止標識の有無・信号機の色 など諸々の客観的状況が過失割合の判断材料として挙げられます。 過失割合は事故態様次第で大きく変動する可能性がある上、自身の過失割合によって相手に請求できる賠償額も変わってきます。少しでも納得のいく額を受け取るためにも、ここで過失割合に関する正しい知識をつけておきましょう。 この記事では、交差点事故の過失割合を左右するポイントやケース別の過失割合、過失割合で困った際の相談先などについて解説します。 過失割合 が得意な弁護士を探す ※相談料 無料 ・着手金 無料 ・完全成功報酬 の事務所も多数掲載! 北海道・東北 北海道 | 青森 | 岩手 | 宮城 | 秋田 | 山形 | 福島 関東 東京 | 神奈川 | 埼玉 | 千葉 | 茨城 | 群馬 | 栃木 北陸・甲信越 山梨 | 新潟 | 長野 | 富山 | 石川 | 福井 東海 愛知 | 岐阜 | 静岡 | 三重 関西 大阪 | 兵庫 | 京都 | 滋賀 | 奈良 | 和歌山 中国・四国 鳥取 | 島根 | 岡山 | 広島 | 山口 | 徳島 | 香川 | 愛媛 | 高知 九州・沖縄 福岡 | 佐賀 | 長崎 | 熊本 | 大分 | 宮崎 | 鹿児島 | 沖縄 交差点事故で過失割合を左右する3つのポイント まずは過失割合の取り決めにあたって、判断材料となる要素を3つ取り上げて解説していきます。 道幅・一時停止標識の有無 冒頭でも触れたように、過失割合を判断する際は、 道幅 や 一時停止標識の有無 なども判断要素となります。 例えば、信号機や優先道路などの標示もない交差点で出会い頭事故が起きた場合、どちらか片方の道路が明らかに広いのであれば、広い方の優先度が高くなります。また一方に一時停止標識が設置されているようなケースでは、標識がある側が劣後します。 なお道幅について「明らかに広い」かどうかの明確な基準はありません。過去の裁判では1.
目の前で起きた交通事故(物損)がレアケースだったので紹介したいと思います。 図上右から左に走行していた軽自動車(赤)が180度方向転換のため、一旦一方通行路に右折(上方向)で進入。その後切り返してバックで再び交差点に進入したところ、左方向から来た普通自動車(青)に衝突。いわゆる逆突事故が発生しました。 まずこの事故とは関係なく、基本的な考え方から。 前を走っている車が急ブレーキを掛けて後続車が追突した場合基本100:0で追突した側の過失というのは皆さんご承知のとおり。 同様に、バックした車が後続車に衝突した場合は追突ではなく逆突となり、これも基本100:0でバックした側の過失。追突で自分や相手が動いていたかどうかが関係ないのと近いレベルで、逆突でも自分や相手が動いていたかは関係ないとされる。よく「双方が動いていたから一方的に過失ゼロとはならない」としたり顔で主張する加害者がいるが、そういうふざけた事をいう奴は死ねば良いと(!? )思う。 余談ですが駐車場内等、他車がバックしたりすることがあらかじめ予見できるような場所での逆突事故の場合、ぶつけられた側が回避しようとしたか否かが問われて90:10とかになったりする事もあるので注意。まあこれは100:0だとぶつけられた側の保険屋さんが交渉に介入できない決まりになっているので、過失を1割受け入れる代わりに示談交渉から何から保険屋さんに丸投げできるというメリットもあるので一概に損とは言えない。 さて今回の事故は逆突とはいえ交差点内での事故となります。個人的には交差点にバックで入ってくるような奴は死ねば良いと(!?