13 回答日時: 2021/06/15 12:11 具体的なイメージ不可能です。 個人的には停止するとき以外はフットブレーキ使用しない、(シフトダウンによるエンジンブレーキ使用)、でAT8万Kmでパッド交換が10万Km持った経験はありますが。 最低限使う・・なんて表現は意味がありません、ATとMTでは・・・のほうがなんとか理屈は言えますが。 力学的には車の重量如何(慣性エネルギの大きさ)、ATではクリープ現象があれば、その分ブレーキは必須ですね、MTの場合はそのままでブレーキ使用しなくても走行抵抗で停止。しますが、でもその分でどれだけ減るのかな?。 No. 12 k-841 回答日時: 2021/06/15 11:40 単純な比較にはなりませんが、今まで所有した車ではMTで1回交換したことがあります。 他の車はAT含め一度も交換したことがありません。 軽のMT:13万キロ走行、無交換 普通車のMT:25万キロ走行、無交換 軽のAT:10万キロ走行、無交換 普通車のMT:21万キロ走行時点で交換(現役) 軽のCVT:2. 5万キロ走行、無交換(現役) 新車購入からずっと同じディーラーで車検整備等やってますが、ブレーキパッド交換したときには「毎年の整備記録で徐々に減っているので間違いないが、通常この距離はあり得ない」と言われましたので、一般的なMTではもうちょっと少ない走行距離で交換するものなのだと思います。ATは最大で10万キロまでしか走ったことがないので、どれぐらいで使えなくなるのか経験したことがありません。 ちなみにMTでシフトダウン云々という回答がありますが、私のいつもの運転では、基本5速のままで止まり、停止のためにわざわざシフトダウンしません。 No.
ガソリン車用(オイル交換)[2018. 08. 29 UP] 車に乗っている時、エンジンからカラカラという異音がする。もしくはオイルランプが点滅するという時は、「エンジンオイル」が減っているサインです。ガソリンが減るのは理解できますが、エンジン内を循環しているだけのはずのオイルが、どうして減ってしまうのでしょうか?その原因と対策を考えてみましょう。 エンジンオイルが減ってゆく原因とは?
給油するときガソリンが満タンになると、ビビンって勝手に止まりますよね。ガソリンが溢れなくて大助かりですが、あれはどういう仕組みで動いているのでしょう。 ディスカバリーチャンネル傘下「 HowStuffWorks 」シニアライターで「Stuff You Should Know」司会者のジョッシュ・クラーク(Josh Clark)さんが、YouTube人気チャンネルBrainStuffの動画でお答えします。以下、動画のざっくりとした訳をどうぞ。あれ、実はすごく複雑なんだ。「 ベンチュリ効果 (Venturi Effect)」って聞いたことあるかい?
質問日時: 2021/06/14 18:35 回答数: 16 件 ブレーキペダルを最低限使った場合、ブレーキペダル減りはat車とmt車でどちらの方が大きいですか? A 回答 (16件中1~10件) >ブレーキペダルを最低限使った そういう前提の運転が危ないですね。 必要があればどんなときでもブレーキを踏むべきです。 >ブレーキペダル減り ペダルなんて50万キロ乗っても へったから交換する なんてきいたことがない ブレーキパッドのまちがいでしょ 0 件 No. なぜ、ガソリンスタンドの給油ポンプは自動で止まるの？ | ライフハッカー［日本版］. 15 回答者: fxq11011 回答日時: 2021/06/16 10:58 >ブレーキペダルを最低限使った場合 エンジンブレーキを積極的に使用する・・を織り込んでの話なのか?。 ATもMTも仮足をスムーズに行うための装置です。 ブレーキは加速の結果車体に蓄えられた運動エネルギーを摩擦熱に変換して捨てるためのものです。 加速の方法は全く無関係です。 No. 14 irisin 回答日時: 2021/06/15 14:25 ATとか、CVTの方が減りは早くなります。 MTだとエンジンブレーキが効きやすくなります分減りは遅くなります。 が、 車のブレーキは、車種を乗り換えて、「新しく新車買った」時に不慣れさからどうしてもATとかはブレーキの減りが早くなり、慣れると遅くなるとかの違いもあります。 最近は、電子ブレーキシステムの車両もあり、ブレーキを踏むと自動で前後の配分を計算してブレーキが作動しますので、リアブレーキの減りが早いという車もあります。 あとプリウスとかのハイブリッドカーは基本CVTしかない感じで電子ブレーキシステム搭載してありますので、回生ブレーキが最大になるように意図的に軽めに踏みますと、異常のパッドの減りが早くなるとか、車によって減りとか、後は運転の仕方でも変わるので、一概には言えない感じがあります。 よく「ハイブリッドカーはパッドの減りが極端に少ない」 とネットでいわれていたりしますが、おじいさんとかおばさんだとたしかに減らない感じはあります。 ただ、ハイブリッドカーって、"燃費向上運転方法" なる運転をしますと、回生ブレーキで1度で最大の充電量でチャージしないと燃費が悪くなるだけですので、ディスクパッドが作動する限界あたりで回生の充電しますので、パッドが軽く接触するので減りが早くなるとか違いもあります。 No.
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 13時51分住道駅前発から産業大学前まで乗ったババア ノーマスク の子供が泣き喚いて大声で発狂し暴れまわって咳ゴホゴホしてるのに放置したまま もしこのクソガキがコロナだったらバスの車内中ウイルスまみれになってるぞ 運転手も全く注意しないし どないなってるねんかな ヒント:あの辺の民度 702 名74系統 名無し野車庫行 2020/09/07(月) 14:34:17. 79 p 結局ここも正社員入社始まったかw 703 名74系統 名無し野車庫行 2020/09/07(月) 21:38:02. 26 0 客のマナーは年々低下、全て運転手にシワ寄せ 近鉄バス東梅田停留所 高速バス出発時間示すビジョンがありました 今日の14時頃で係員がおってちゃんと見れてないが 昔、山本線に 山本駅前 ⇔ 恩智駅前 という系統があったのですが Wiki にも載っていませんが何故ですか? >>700 菌鉄バスの運ちゃん マスクつけて下さいは言うけど 会話は放置 707 名74系統 名無し野車庫行 2020/09/10(木) 08:54:03. 60 0 #大村知事リコールに反対します=反日 わかりやすいね! 共産党は反対活動開始だ! 必死に個人情報を抜かれるぞとデマ情報を流してる 愛知県民はどういう考えいるのかこの投票で分かるぞ。 >>706 お前が注意したらええやん 709 名74系統 名無し野車庫行 2020/09/12(土) 13:38:37. 事業所の詳細 | ケアプラン暖 | 岐阜県 | 介護事業所・生活関連情報検索「介護サービス情報公表システム」. 70 0 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 韓国人が誹謗中傷されてると攻撃、日本人が誹謗中傷されても平気 ( 二二二つ / と) \_________ | / / / __ | ̄| ̄ ̄ \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ||\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||. || || 熱田イオンモール行き無料近鉄バスもここでいいのでしょうか? 近鉄バスの飛び地ですが向島とか名古屋の金山とかどういう経緯なんでしょうか? 茨木が万博のドサクサで阪急エリアの茨木バスを買収したというのは聞いたことはありますが。 >>710 近鉄といっても名阪近鉄じゃないの? だとしたら岐阜の大垣創立で今は三重交通系列。こちらの近鉄バスとは別会社。 けど両方近鉄グループやろ?
40 ID:Gqu9YfaZd >>109 岐阜バスは親元的にそれになりそうだが、名阪近鉄は今や三交グループなのでemica+全国10種だろうな。ベースはpitapaで。 117 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 690d-WbiA) 2021/06/08(火) 01:51:07. 20 ID:6wHB9Ead0 東濃/北恵那/濃飛の方まだですか >>105 が言っていたことってこれのことだったのか 岐阜県西濃地域と名古屋を結ぶ高速バス「にしみのライナー」の運行計画について 鉄道空白地帯をカバーするという需要としてはアリかな 安八で一度IC出る形にはなるが、実質名神安八BSの復活 名鉄バスセンターではなく太閤通口にしたのか パレットピアおおの発着は予想通りだったが、ここに来る他の路線との接続は考慮されてないし、 車を置いて利用するにはいまいち使いづらいダイヤだから、家族の送迎が前提となるな 安八住民にとっては名神ハイウエイバス急行便の復活となるが果たして・・・ 18日の中日朝刊に大野から名駅の高速バスの記事見たけど 途中が名神大垣と安八SICなのね 大垣は寄るだろうとは思っていたけど大垣駅じゃなくて 名神の大垣バス停使うのな >>123 そりゃ大垣西ICで降りて大垣駅なんか立ち寄ってたら朝の時間帯だと30分近く名駅までの所要時間が無駄に伸びてしまうからいい判断だと思う 125 名74系統 名無し野車庫行 2021/06/19(土) 02:54:04. 71 >>124 大垣駅なんか寄ること要らん 名古屋まで30分なのに 岐阜バスC35系統パレットピアおおの行きと現在イオンタウン本巣止まりO81系統の延伸で にしみのライナーとの接続を考慮したダイヤに変更されれば、本巣市方面からの需要も取り込めそう 運賃的にも岐阜や大垣経由するより安く早く着くし 127 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f0d-RomJ) 2021/06/29(火) 01:44:49. 68 ID:6+C4mDt00 128 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bfc1-XxE3) 2021/07/06(火) 15:03:36. 20 ID:BYpeLEMn0 >>128 モレラ線は休日限定か 需要あるかなと思ったがマーゴのシネックスやカラフルタウンのTOHOじゃ やらない作品がモレラでやる場合が多いしある程度需要はあるか >>128 名鉄笠松駅に岐阜バスが来るのは 川島松倉への路線が廃止されて以来dakara何年ぶりになるのだろうか 131 名74系統 名無し野車庫行 (タナボタ dec1-XxE3) 2021/07/07(水) 13:41:41.
新宮行のおかげで少し賑わったバスセンターは再び静寂に。 ここで車庫内に停車している車両を見てみましょう。 ツーステップ車や五條市のコミュニティバスも停車しています。 ポンチョやリエッセもいますよ~ 今度は大和八木駅行の特急が到着しました。こちらもここで最後の休憩をとります。 新宮からの長旅お疲れ様です! 1番のりばに停車する大和八木駅行き さすがに全員降車してトイレに行っていました。 このようなイラストタイプの案内図が好きですね。昔からずっとあるような。 これがあるだけで、ノスタルジックな雰囲気に浸ることができませんか。 イオンのトイレから戻ると別の車両が 奈良交通らしいと言えばこの左側の顔ですね。これを見るために今日はここに来ました。 最後は9月末で廃止となった十津川温泉行を見送ります。 16時10分発の十津川温泉行。乗客はおらず… 十津川温泉に到着するのは19時30分くらいだったでしょうか。 このバスを見送ってJR五条駅から帰路につきました。 乗車データ 路線名 高田五條線 運行会社 奈良交通 乗車区間 近鉄大和高田駅→五條バスセンター 乗車車両 奈良200か343(西大和→葛城)