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大阪駅から新大阪駅までの具体的なルート ■ 大阪駅~新大阪駅の徒歩ルート 梅田駅の5番出口付近にある、 地下街3-6出口から地上へ 芝田1交差点を斜め横断し、 真っすぐ進む 済生会病院前交差点を道なり (直進→斜め右)に進み中津駅へ 国道423号線(の下)に合流 高架下をくぐり新淀川大橋へ 橋を渡り、あとはひたすら直進! 1. 梅田駅の5番出口付近にある、地下街3-6出口から地上へ 大阪駅(梅田駅)では、 ゴチャゴチャした地上を歩くよりも、 面倒でもいったん 地下に降りて、 地下鉄御堂筋線・梅田駅の 5番出口付近 にある、地下街の 3-6出口 を目指すのがGood。 駅構内にはいたるところに 案内表示 が 出ているので、とりあえず御堂筋線・ 梅田駅の5番出口方面へ向かい、 ヨドバシカメラ のところまで来たら ヨドバシを左手に見つつ、右側の通路を 通り、地下街3-6出口へと向かいます。 「大阪駅」「梅田駅」と 駅の名前 が 違ったり、 出口の番号 が複雑だったりと 初めてだと混乱するかもしれませんが、 (梅田駅には3A出口と3B出口も あったりしますからね!笑) 変に格好つけて(=地元民ぶって)適当な 出口から地上に出てしまうと、のちのち 道に迷う危険 が高まってしまいます。 なので、このあたりは、 「大阪駅に慣れてないんだから、 多少ウロウロするのは当たり前!」 くらいの 心構え で、地道に案内表示を 確認しながら、梅田駅5番出口方面の 地下街3-6出口を目指しましょう。 で、3-6出口から地上に出ると、 目の前 には… 2. 芝田1交差点を斜め横断し、真っすぐ進む 地下街3-6出口から地上に出ると、 目の前には 「芝田1」 という名前の 交差点があるので、 ココを 斜めに横断 して、 そのまま北へと直進しましょう。 ちなみに、上の写真は まさに 地下街3-6出口 から 地上に出た場所から撮ったモノですが、 人が極力写らないように撮影した結果、 かなり 見づらく なってしまいました (ゴメンなさい! 大阪・梅田駅（キタ）周辺長距離･空港バス乗り場徹底攻略！ ｜ Japan's Travel Manual. )。 で、てくてくと 真っすぐ 歩いていくと… 3. 済生会病院前交差点を道なり(直進→斜め右)に進み中津駅へ しばらく歩くと 「済生会病院前」 という名前の交差点があるので、 ソコを 「直進→斜め右」 と、 道なりに進み、地下鉄御堂筋線の 中津駅方面へと向かいます。 で、ココまで歩いてきて、 「やっぱダメだ。遠い!」 と思ったら、素直に 中津駅 から 地下鉄(御堂筋線)で新大阪駅へと 向かいましょう。 地下鉄中津駅から新大阪駅までの 運賃は180円で、所要時間は あっというまの 4分(2駅) です。 歩く場合は(中津駅から新大阪駅までの 徒歩での所要時間は約30分)、 そのまま 真っすぐ 進んでいき… 4.
1位は766メートル、2位は565メートル 交通センサスの調査で対象となっている3大都市圏の乗り換え駅のうち、最も水平移動距離が長いのは渋谷駅のJR埼京線から東急東横線への乗り換えで、766. 5メートル。駅別の最長乗り換えルートで比較すると、次いで東京駅の東海道線から京葉線への乗り換えが565. 2メートル、3番目が阪急梅田駅からJR大阪駅の大阪環状線への乗り換えで561. 4メートルだ。中京圏では、大曽根駅でのJR中央線から市営地下鉄名城線への乗り換えが390. 7メートルで最も長い。 渋谷駅などの複雑な乗り換えルートのイメージから、乗り換え移動距離といえば首都圏が長そうに思えるが、近畿圏はJR大阪駅と阪急梅田駅など、同一ターミナルでもJRと私鉄の駅が離れているケースが多いことが平均距離を延ばす結果となっているようだ。 大阪駅(梅田・西梅田・東梅田の各駅を含む)と新宿駅(西武新宿駅を含む)の各路線間の平均移動距離を割り出してみると、大阪駅は328. 6メートルなのに対し、新宿駅は182. 2メートル、池袋駅も207. 1メートルとそれほど長くない。工事が続き「迷路のよう」ともいわれる渋谷駅も、平均は330. 5メートルで大阪駅とほぼ同じだ。一方、近畿圏では天王寺駅(大阪阿部野橋駅を含む)も平均243. 4メートル、難波駅(南海・近鉄・地下鉄)も平均334. 3メートルと、首都圏の主要駅より長い。 東京は渋谷駅の一部や東京駅の一部など、突出して距離の長い経路があるものの、全体的に見れば近畿圏のターミナルよりも乗り換え距離は短いのだ。 ビル16階分の上下移動を伴う駅も 乗り換えの際には水平移動だけでなく、階段やエスカレーターなどを上ったり下りたりという「上下移動」も付き物だ。こちらの平均距離については各都市圏ともそれほど大差なく、首都圏と近畿圏が14. 大阪メトロ 御堂筋線 鉄道運行路線・系統ガイド | レイルラボ(RailLab). 3メートル、中京圏が13. 3メートルとなっている。 だが、最大値は大きく異なる。中京圏は名古屋駅でのJR東海道本線と地下鉄桜通線間の26. 9メートル、近畿圏では中百舌鳥駅での南海高野線・泉北線と地下鉄御堂筋線間の28. 2メートルが最も長いが、首都圏の最大値はなんと48. 6メートルにも達する。 これだけの上下移動を伴うのは、秋葉原駅でのつくばエクスプレスとJR総武線各駅停車の乗り換えだ。つくばエクスプレスの同駅ホームは地下4階、総武線各駅停車のホームは地上3階だが、実際の距離を考えると1フロアの高さが3メートルのビルなら16階分に匹敵する。同駅で両線を乗り換えて通勤している人は、知らず知らずの間に毎日片道ビル16階分の上下移動をしているわけだ。大井町駅でのJR京浜東北線とりんかい線の乗り換えも46.
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
9km 車両: 21906 鉄道会社: 大阪メトロ 難波駅 (大阪メトロ) by いりさん (4時間前) 梅田駅から難波駅 梅田駅 (大阪メトロ) 2021/08/04 4. 1km 車両: 21513 by Tabinekoさん (1日前) 難波駅から淀屋橋駅 2021/08/03 2. 8km 淀屋橋駅 (大阪メトロ) by コイさん 難波駅から千里中央駅 2021/08 16. FRONTIER梅新 （東梅田、大江橋）の空室情報。officee. 4km 車両: 21314 列車: 千里中央駅 (北大阪急行) by ますたぁさん (2日前) 千里中央駅から難波駅 車両: 31218 車両: 9701 もっと見る(全3, 657件) 全国走破めざしませんか!? 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ! ゲスト さん 鉄道フォトを見る 鉄レコ(鉄道乗車記録)を見る レイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録(鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン ニュースランキング 過去24時間 1 位 ルミネエスト新宿、スタッフのコロナ感染者急増 8/4臨時休館で一斉消毒 2 位 JR東「ホリデー快速 鎌倉」、9月に臨時列車14本運行 3 位 製造たった3両、鉄道最高地点の高原を走る世界初の営業用ハイブリット車両 4 位 東武浅草駅に鉄道グッズショップ「とっきゅーぶ」が期間限オープン 鉄道ジャンク品も 5 位 炭酸開けると本物の運転士気分!?
■調査区画: FRONTIER梅新 ■最終調査日: 2020年5月19日 担当: 伊藤 永祐 FRONTIER梅新(旧:大阪三信ビル・大阪市北区曽根崎)は、基準階約185坪の賃貸オフィス物件。竣工は1974年ですが、耐震補強が施されています。また2020年には、大規模なリニューアルが行われました。明るい印象のエントランスホールにはエレベーターが2基設置されています。併設されている駐車場は機械式。セキュリティは機械警備です。1階には三菱UFJ銀行が入居しているので利便性も高いでしょう。周辺はオフィス街で、曽根崎通りに面する立地です。通り沿い徒歩1分の距離にはコンビニもあり便利でしょう。FRONTIER梅新の最寄りは東梅田駅。ほかには、大江橋駅からもアクセス可能です。住所は大阪市北区曽根崎です。 この物件の評価 3. 0 点