機種変更完了してお互いに気持ちよく手続き完了~!と思ったら、「LINEのパスワードがわからん」ってなって、LINE引継ぎできないくせに機種変更させるな、元の機種に戻せ!っていうお客さんいた。 — りょん@元ケータイ販売員 (@ryon_lynwood) August 18, 2020 もちろん、毎回アプリ等の引継ぎは大丈夫ですよね?という確認はしてから手続きをしているのですが、店員は介入しないのでこういうことも起こりえます。 手続きできないからお前の名前さらしてやる! 確認書類足りなくて手続きできなかったとき、お客さんにガチギレされて「お前の名前さらしてやるからな!」って言われたの今も忘れん。 — りょん@元ケータイ販売員 (@ryon_lynwood) August 15, 2020 こういうこともありました。笑 その時は新人だったので怖いなあって思ったりもしたんですが、これ、半分くらい脅迫ですよね。 前回の機種と万歩計の精度が違うから修理しろ! 機種変えてから内蔵の万歩計のカウントがおかしくなった!って言って散々修理しろってクレームつけてきたお客さん懐かしいなあ。 ああいうの、メーカーから説明してもらいたいんだよなあ。ま、それを客にわかるように話すのが販売員の仕事なんだろね。 — りょん@元ケータイ販売員 (@ryon_lynwood) August 17, 2020 これは案外長引いたクレームだったんですよ。私が受けたクレームではなかったのですが、店舗で実際にあった話です。 どうも以前使ってた万歩計と歩数カウントの精度が違ったみたいでこれまで歩いてた歩数と 数値が異なる、というクレームを受けたんですよね。 こちらでは判断できないので、一度は修理に出したのですが問題なし。しかしそれを信じてくれないお客様に対して再度修理に出したものの当然問題なし。 どうやらメーカーによって微妙に歩数カウントの基準が違ったようで、それがこれまでの機種との歩数の差異として表れてしまったようです。 まあ機械なら当然ありますよね、こういうこと。 でも、それをきちんと説明するって一般の携帯ショップ店員には難しいんですよ。こういうのはもはやメーカーさんに説明してもらいたいのですが。。。 お前の店で買ったSDカードなんだから修理しろ!
コールセンターで働いているかた、よかったらここで愚痴ってください。 トピ内ID: 8119914094 27 面白い 5 びっくり 13 涙ぽろり 58 エール なるほど レス レス数 244 レスする レス一覧 トピ主のみ (2) このトピックはレスの投稿受け付けを終了しました みんみん 2013年4月3日 01:55 あなた向いてないのでは? ドコモショップ“客をクソ野郎”騒動に潜む構造的問題…「感情労働」に求められる高度なスキル. 私コールセンターに勤めたことないのですが全部クレームに見えませんよ? 靴下五足組は要らない。でも一足気に入ったのがあるって意味でしょ? 一足でもわが社の靴下を気に入って下さってありがとうございますって思わなないの。 私も何足組とか色おまかせは嫌ですね~。通販の悪いところ。(だから買いませんが) 派手か否か~は背中を押して欲しかったのだと思いますよ。 きっとその方にとってチャレンジ色だったのでは? 基本、そちらの不備で電話する場合、怒っていて当たり前でしょ。 電話番号よりも憤っていることを早く言いたいもの~。 録音してないの?あとで聞き返せば?
できることとできないことをははっきりしておく 感情的になっている人はだならせるだけ怒鳴らせる あくまで笑顔で穏やかに(笑) 理不尽なお客を対応するときにも笑顔って有効なんです(笑) イメージは菩薩のようなアルカイックスマイルです(笑) でも相手の反応に応じて表情を変えないと [char no="18″ char="怒ったおじいさん"] なに笑ってるんだお前!!! [/char] って火に油を注ぐことになるので注意ですが…(笑) 笑顔って余裕の表れなんです。 焦った表情を見せると相手に [char no="19″ char="悪人"] こいつ焦ってる!!!! よしよし… [/char] って相手に付け入るスキを与えてしまうんです。 感情的になってる相手にも余裕の表情で対応することで こちらのほうが格上だという印象を相手に与えられるんです…!! これ、すごくないですか?? (笑) いつもピリピリカリカリしている上司よりも いつもニコニコ表情を崩さない上司のほうが何となく怖くないですか…?? それと似ているかもしれません(笑) アルカイックスマイルはクレーム対応の時ならず 普段使いでも有効です。 いつもニコニコ余裕の表情で入れたなら 周りから一目置かれるようにもなりますよ!! 困ったときのおまわりさん(笑) どんだけ理論武装しても、どんだけ余裕の表情を作っても 理不尽な客の中には日本語の通じない、意思疎通の難しい、いわば野生のお猿さんのような生物もたまにご来店されます(笑) そんな生き物には野生に帰ってもらいましょう(笑) あなたのお店にある電話機から110の番号を押して受話器のマークのボタンを押すと キーキーわめいている野生のお猿さんを保護しに来てくれます(笑) まとめ 携帯ショップには本当にいろいろなお客様がいらっしゃいます。 理不尽な要求をしてくるお客にはひるまずに冷静に、正論で対応しましょう(笑) ちなみに、理不尽なクレームの対応力は他の業種でも存分に活かせます。 携帯ショップのクレーム対応に疲れてしまったら転職も視野に入れてみましょう。 「DODA」のエージェントサービスを利用すると、サイトには掲載されていない非公開求人から あなたにあった求人を専門スタッフが紹介してくれます。 >>【無料】DODAの転職エージェント登録はこちら
4. 私がそれでも接客を続ける理由 ここまで見ると「接客ってなんも楽しいことがなさそう…」って思うかもしれません。しかし、彼・彼女らはそれでも接客を続けています。なぜなのでしょう? 親身なFB マネージャーが逐一、親身にアドバイスをくれるからですかね。朝礼の時に自分が頑張る事を宣言するんですけど、マネージャーがその点を注視してくれて、FBをくれたり改善策を一緒に考えてくれるんです 。そんな常に見てくれている人から褒められた時が嬉しくて、つい続けちゃってますね。(かなっぱ/大2女性/ススターバックス) 周りのバイトや社員さんの優しさを続けている理由に挙げている人が多かったです。 友達が来てくれる! 友達が結構来てくれた、SNSに載せてくれていて、接客だからこそ味わえる嬉しさ。(オシャレ慶應ボーイ/大3/pulp deli&cafe) 多少の恥ずかしさはありますが、嫌な気はしないんです。 イケメン客が圧倒的に多い ホテルのお客様はとても優しい。これがやりがいでバイトしていたくらいで、結構ミスってもみんな許してくれました!
雪が降ったので山行きの予定だったが・・・、耕運機のキャブレターのオーバー・ホールが途中だったので終わらせることにした 秋に、久し振り(12年振りくらいか? )に耕運機を使おうと思ったが、エンジンがかからない プラグか?キャブか?・・・ プラグを外してみると火は出ているようなので、キャブの詰まりのようだ キャブクリーナーをさっと掛けてみたら、エンジンは掛かるが、直ぐに止まってしまう キャブクリーナーのガスで回っていたようだ 簡単にキャブの清掃をしてエンジンをかけると、掛かることはかかるが、チョークを戻すと止まってしまう やはり、手抜きではダメみたいなので、ばらせるところはばらして灯油に漬け置きしておくことにした 3日3晩漬けておいたので、組み立ててみることにした・・・ キャブを取り付ける前の状態 缶詰の空き缶に灯油を入れ、漬けておきました エアークリーナとネジ類 使った工具 組み立ての途中、キャブクリーナーを、もう一度かけておいた 組み立ての途中 組み立てが終りエンジンを掛けてみると、一発でかかるし、チョークを戻しても止まらなかったので、成功のようです 2月くらいまで使う予定がないので、フロート室のガソリンが無くなるまでエンジンを回してから格納しました 発電機も10年以上使ってないが・・・、エンジンがかかるかなぁ・・・? ?
ホンダ耕運機FG201のエンジンがかかりません。 なお、これまでのチェックとして、 ①キャブレターはキャブレタークリーナーで各穴の導通を確認しました。 ②イグニッションコイルは新品にしました。新品ですが念んためテスターで導通確認しました。 ③スイッチへの配線もテスターで導通確認しました。 ④点火プラグは綺麗で問題ないようです。プラグキャップもしっかりはめ込みました。 リコイルを引いた後、点火プラグをみても点火した形跡がありません。どうのよう原因が考えられるかとプラグの火花を確認する方法を教えてください。 よろしくお願いしまします。 補足 回答いただきました、イグニッションコイルは新品交換し単体での導通確認済みですが、コンデンサーの容量抜けとはどうゆう現象でしょうか、どうやって確認したらよろしいでしょうか? 追加回答よろしくお願いします。 ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました プラグを外しその穴にCRCを2秒くらい吹き込みプラグを付け直してチョークを開き、アクセル全開で始動させてみて、20回くらいひっぱり始動しそうなら点火してる!しないなら点火して無いか圧縮不足! これで試しては? 1人 がナイス!しています その他の回答(2件) プラグは外した状態でキャップかぶせ ネジの部分をどこか金属部分にアースさせ リコイルを引く(この際 ゆっくり引っ張ってもスパークはしない) それでもスパークしないという理由に 新しいイグニッションコイルにしたとありますが フライホイールとコイルの隙間調整しましたか?この部分が結構 シビアで ボルトオン オフですぐOKというわけではなく 隙間の調整が必要で もしかして広くなってしまっているため 発電しないと思われます。再度 フライホールについてるマグネットとコイルの隙間見たほうがいいですね。 参考までに イグニッションコイルから1本 きっと黒いリード線が出ていると思いますが それがエンジン停止させる為のリード線で これを繋いでいるスイッチが停止状態であればアース 始動になっておれば 解放ということになりますので コイルからの線を一旦外し テスターで導通の確認もやれば スイッチの状態がわかります。 スパークがなければエンジンは始動しません。原因はイグニッションコイルの不良か、コンデンサーの容量抜けの何れかでしょう。 補足への回答 コンデンサーのテストはテスターを当てれば針が振れますが、直ぐ元に戻れば正常です。針が振れない場合は内部のパンクです。 1人 がナイス!しています
放置してあるミニ耕運機のエンジンがかからないのはキャブレターが詰まってるからですか?