良男 お問い合わせありがとうございます!! もちろん専用工具は揃っておりますのでベアリング交換可能です! 当店にお任せください!! 悪男 電話ありがとね〜!! 治具が無くても交換できるんですよ〜! プロに任せれば大丈夫! すぐに持ってきて下さいね〜!! こんな感じで、専用治具は無くても交換できる! と言っていたらめちゃくちゃ怪しいです。 ショップの店員さんを目の前にすると話しにくい内容なので、事前に電話で問い合わせすると良いと思います。 若しくは「うちは専用治具を持っていないから、できません。」とハッキリ断るショップは信用できます。 ベアリング交換以外の作業は任せても良さそうですね! 5. 量産車とは異なるレーサーのベアリング圧入方法 レーサーのディスタンスカラーは量産車に使われている鉄と違い、アルミやチタンが使用されています。 しかも軽量化を追求しているために肉が薄い!!! だからディスタンスカラーの剛性が低いんです。 アクスルシャフトを指定トルクで締め付け、 軸力が3tを受けるとディスタンスカラーの長さが短くなってしまいます。 つまり…治具を使ってベアリングを叩いて圧入した後、アクスルシャフトを締め付けると、ベアリングのインナーレースが内側に寄ってしまい、レース同士のセンターがズレてしまうんです!!! ( ・∇・) 乱暴ー 俺のベアリングーー!どうしてくれるんダーーーー!!!!! もちろん大丈夫です!! レーサーは、メカニックによって常に同じ締め付け条件を維持する事ができます。 ネジ部と座面部のグリスの条件、精密トルクレンチを使用して毎回同じ締め付けトルクを管理する事で得られる 「3tの軸力」 。 つまりレーサーの場合は、 誰がアクスルシャフトを締め付けてもディスタンスカラーには3tの力しか掛からない前提で設計できる のです。 方法1. レーサーのホイールベアリングは初めから受ける軸力3tで圧入! ２りんかんブログ:座間２りんかん修理例～ホイールベアリング編～ - livedoor Blog（ブログ）. 量産車もプレス機を使うのがBEST!! HRCが公開しているサービスマニュアル 方法2. プレス機で圧入する 手順1. L側ベアリングを圧入する まず、L側ベアリングを治具を使用して圧入します。 L側ベアリングはホイールに突き当てる構造なので、突き当たるまで圧入します。プレス荷重は3t。 *アウターレースは、アクスルシャフトの軸力を受けませんが、最後にアウターレースをリテーナ―で締付け位置決めをします。万が一圧入不足があると、締付トルクを圧入荷重に奪われ、本来の位置決めができなくなる恐れがあります。それを防ぐためのプレス圧入です。 *専用冶具を使用しホイール内部の突き当て部のすぐ裏で反力を受けます。ホイール全体で受けてはいけません。 手順2.
これじゃベアリングの意味が無い! 見てみると ベアリングがカラーに接触して動きが阻害されているようだ。 水色部分は空洞。 赤い矢印の方(車体左側)は カラーに接触しない程度の隙間を作る必要がある。 青い矢印の部分がカラーを支えてくれるのでカラーは落ちずに中央に固定される。 仕方なく、もう一度アンカーボルトで抜いて、今度は入れすぎないよう打ち込みなおし、完了。 ※ ベアリングが接触しないようにカラーを少し削ってしまうのも手かもしれないな。 ※ バリオス以外の車種については上記の注意事項は関係ないか。そもそも私のバリオスは中古なのでカラーが純正でない可能性もある。
←この方法であれば、インナーレース&アウターレースを同時に圧入する事ができるので、ボール、レースに負荷を掛けずに圧入する事ができます。 M10だとしたら、4. 5〜5. 0kのトルクで軸力約3tが発生します。 つまりアクスルシャフトを締付けた状態で圧入する事ができ、本来欲しいはずの「アクスルシャフトを締付けた状態でレースとボールの整列が正しく揃う」のです。 理想は5t程度の小型の油圧プレスがあれば良いですが、ホームセンターでもベアリング圧入する治具程度は揃える事ができます。 HONDA純正のベアリング交換治具はハンマーで叩いて圧入する仕様になっています。 もちろんインナーとアウターレースを同時に押し込める仕様で問題ないのですが、気をつけなければならない事が一点あります。 それは、インナーレースに到達(当たった)した瞬間に、 反対側のインナーレースだけを押してしまう!! バイク ホイールベアリング 不具合 症状. 事に注意しなければなりません。これを怠ると、 最初に入れたベアリングのインナーレースが押されて、センターがズレて しまいます。 なので、叩いて入れる側はもちろん、 先に圧入完了したベアリングのインナ&アウターレースを同時に 抑えなければなりません。 これを怠ると、 後に圧入したベアリング はレースのセンターが揃います。 しかし、 先に圧入したベアリング はホイール内側からディスタンスカラーを介してインナーレースが外側へ押され、レース同士のセンターがズレてしまいます。 見た目にはちゃんとベアリングが装着されていますが、指で回すとめちゃくちゃ重い状態になってしまうのは、コレが原因です。 ここに気付いていないショップはかなり多いので要注意です。 一番最初に圧入するベアリングだけはソケットで叩いてもOKですが、後のベアリングはソケットを使用できません。 つまり、治具を持っているショップであれば最初から治具を使用して圧入するはずですよね! ソケットを使用するということは治具を持っておらず、最終的にレースのセンターがズレた状態で圧入されてしまいます。 サンデーメカニックならまだしも、技術料を受け取る側のプロはソケットを使用するなど言語道断。 残念ですがそのショップにベアリングを交換する実力はありませんので、違うショップに依頼してください。 4. 信用できるショップの見分け方! シビ子 あの〜…、自分のバイクのホイールベアリングを交換したいんですけど、圧入治具や専用工具はありますか〜??
自転車に必要不可欠な部品と言えばペダルです。ペダルがなければ、自転車を漕ぐことができません。 そんなペダルですが、使い続けていると、付属しているベアリングが消耗しています。 ベアリングの消耗や故障するとどうなるのでしょう。異音の原因になるのでしょうか。 バイクではステムベアリングというパーツがあります。 ハンドル操作に関するパーツで、このステムベアリングが劣化してくるとガタが出てくるようになります。 ステムベアリングの損傷や劣化が出ている … 自転車に必要不可欠な部品と言えばペダルです。ペダルがなければ、自転車を漕ぐことができません。 そんなペダルですが、使い続けていると、付属しているベアリングが消耗しています。 ベアリングの消耗や故障するとどうなるのでしょう。異音の原因になるのでしょうか。 加工精度など周辺部品の不具合; 荷重や予圧などの考慮不足; ベアリングが繰り返し損傷してしまう原因とは?
こんにちは!MOTO-ACE-BLOGerの @Andy です。(You tubeチャンネル→ MOTO-ACE-VLOG ) 長年乗り続け、バイクに愛着を持っている人ほどメンテナンスの事が気になりますよね。 オイル交換やプラグ、エアクリーナは定期的に交換しているんだけど、10年経ってそろそろホイールベアリングが交換時期に来たかもなぁ・・・ バイク屋のオヤジにこんど聞いてみるか! 製造年月日が古くなってくると、ホイールベアリングの動きがゴリゴリしてスムースに回転しなくなってきます。こうなると交換のサイン。 よく 工具のソケットを使ってカンカン! とハンマーで叩いて入れているショップのおじさんを見ます が・・・ 「それダメーーー! !」 工具を治具代わりにしてベアリングを打ち込んでいるバイク屋は信用してはいけません。ベアリングの構造を100%理解できれば、なぜだめなのか?が分かります。 ライダーが信用できるショップを見つける手助けに繋がれば嬉しいです! 走行中はずっと回転し続ける運命にある部品、ホイールベアリングはとても苛酷な使われ方です。ドライブチェーンのような一般的な消耗品ではないので在庫しているショップはありません。 中に入っているグリスも交換してもらえません。 なのにバイクの全重量を支えながらスムーズに回転しないと、燃費は悪くなるし、エンジンが生むパワーを失ってしまう。 大きく性能を左右する小さな部品です。 普段あまり気にしないままずっと乗り続け、不具合に気づかないまま走り続けると重大な事故に繋がる恐れがあります。 バイクショップもたまにしか交換しないからこそ、交換に必要な道具を見れば一発でそのお店の実力がわかります。 実力と知識の無いお店もたくさん存在する事は事実なので、簡単に見分ける方法を紹介します。 大切な愛車のホイールベアリングを交換するとき、どんなショップを選んだら良いのか? そんな事を決める参考になれば嬉しいです(^o^) 1. 恐怖!ベアリングが壊れるとこうなる… ベアリングのボールが飛び出し、その後も走行した結果、ボールがディスタンスカラーを削り取ってしまった。ホイールロックの可能性もあり、かなり危険! グリスが飛び出し無潤滑で動いた結果がコレ… ボールとレースが直に接触して熱膨張→自らが削られ、グリスと共にモクズとなった図。 こうならないよう点検をした方が良いのは言うまでもありません。しかしこのベアリングはバイクに装着された状態だと、ダストシールしか目視できません。→つまり 見ただけでは何も分からない んです!!
ディスタンスカラーを挿入する。 ベアリングの入っていないR側からディスタンスカラーをセットします。 手順3. R側ベアリングを3tで圧入する 専用冶具を使用してR側ベアリングを圧入します。ディスタンスカラーとの センターズレに注意 します。 本圧入する前にアクスルシャフトの通りを確認します。 OKであれば、プレス圧力を3tまで上昇させます。 この時、R側ベアリングを押さえておかないと抜けてしまいます。 R側、L側それぞれインナーとアウターレースを受ける事のできる治具を使用してプレス荷重を高めます。 こうする事で、 ディスタンスカラーを 左右両ベアリング(インナーレース)からプレスする事が可能 になります。 プレスによってディスタンスカラーの長さが少し縮んでいますが、治具によってインナーれーす、アウターレースを同時に押している為、 ベアリングのレースにズレはありません。 しかしプレス荷重を抜くと、ディスタンスカラーは元の長さに戻ります。(長くなります)その為、両サイドのホイールベアリングのインナーレースだけが外側へ向かって押される事になります。 マルケス え? ベアリング指で回したらメッチャ重いんだけど!! これで大丈夫なの!? 指で回ベアリングを回すととても重たく、思わず「え! ?コレフリクションの塊で全然ダメじゃん!」と思うほどです。 しかしコレが正常な状態ですので問題ありません。 ホイールをバイクにセットし、確実な管理の下でアクスルシャフトを締付け、軸力3tを受ければキッチリとベアリングのセンターが揃います。 レーサーの場合、仮にアクスルシャフトの締め付けが弱いと、締結剛性も変化しますが、ベアリングのセンターが出ずフリクションロスが増加します。 逆に強く締めすぎても、ディスタンスカラーが縮みすぎてベアリングのレースが内側へ寄りすぎます。 → やはり性能を発揮できません。 バイクの部品の構造と使用を理解しているメカニックが居ないとライダーはバイクの性能を発揮させる事はできないのです。 メカニックってやっぱり凄い!!! マルケス じゃあなんで量産車もプレス機を使わないの?? その方がより精度の高い組み立てが可能なんでしょ!? マルケスの言う通り! そうしたいのはもちろんなのですが、、、 街乗りバイクは]締め付ける条件を一定に保つ事ができません。同じようにトルクレンチを設定しても、グリスを塗る人や塗らない人、トルクレンチを使わない締め付けでも、狙いの性能を発揮できなければなりません。 なので 整備の条件がバラついても、性能を発揮できる仕様 になっています!!
ベアリング部(ホイールハブ)の構造を理解する。 ホイールベアリングが収まるハブ部の部品構成はおおよそこのようになっています。 アクスルシャフトを締め付けると、軸力約3tが発生します。 その軸力を受け止める部品に色を塗りました。 色が塗ってある部品にアクスルシャフト(ボルト)の反力が掛かります。 排気量によってこの構造は大きく異なりますが、ビッグバイクはメーカーを問わずこの構成です。 ドライブチェーンの反力を受けるハブベアリングはボールが2列あります。 ホイールベアリングは左右に1個づつ装備され、合計3個のベアリング(ボールは合計4列)が使用されています。 *ヤマハ車はハブベアリングがローラータイプが主流です。 ここで最も大切な事は、合計3個(ボール4列)のベアリング全てが、 アクスルシャフトを規定トルクで締付けた時 に、 インナーレース と アウターレース と ボールのセンターがぴったり揃った状態 に組み込む事です。 大事なのは、 アクスルシャフトを規定トルクで締付けた時 ですよ!! ホイールを締付けていない状態で整列が出ていても無意味 です!! 池上先生 この事をしらないバイクショップは全国にたくさんあります! カスタムコンテストで有名なビルダーさんやショップですら知りませんからね!! 皆さんも気をつけて下さい! 全国にたーーーくさんありますよ! インナーレースとアウターレースのセンターが揃っていない場合、ボールの転がる溝がズレて回転が重たくなってしまいます。 このディスタンスカラーが持つ剛性が低いと、アクスルシャフトを締めた時に縮んでしまう事があります! 3. ソケットで叩くとセンターが出ない理由 結論から言うと、アウターレースとインナーレースを同時に押し込む事ができなからです。 ソケットを使用する場合、ベアリングのアウターレースだけを押し込む事になります。 こんなイメージ↓ ベアリングのアウターレースだけしか押し込む事ができません。 インナーレースがディスタンスカラーに着座した瞬間、反対方向へ力が加わりセンターがズレる。 この状態でハンマーでカキン!カキン! とディスタンスカラーに、インナーレースが当たるまで押し込んで行きます。 最後、インナーレースに当たる瞬間はアウターレースとそれぞれ逆方向の力が加わります。 このようにアウターレースだけに力を加えてしまうと、作用反作用の法則で、同じ力でインナーレースを逆方向に押してしまう事になります。 だから、アウターレースしか力を加えることのできないソケットは使用してはいけないのです。 センターがズレない圧入方法 こうさせない為には、アウターレースとインナーレースを同時に押す事ができる鉄などでできた治具を使用します。 こうすれ同時に同じ方向へ押し込む事ができレースのセンターはズレません。 この治具なら同時に押し込める!
5円 にんにくの強さ:4 41/50点 3位は 無印良品「国産黒豚肉入り餃子」 。他社品と比べると小ぶりなサイズですが、まるで手包みのような仕上がり。餃子単体でも食べやすいように素材の甘みを生かした淡い味付けで、子どもがいる家庭でも間違いなく万人に愛される絶品です。 皮も餡も塩気を抑えた優しい味で、絶妙な甘みを感じる最高のバランスが光る本格派。 素材の旨味が全面に押し出しされています。 独自の食感で歯ごたえも◎ 美味安心「うす皮シャキシャキ餃子」 美味安心 うす皮シャキシャキ餃子 実勢価格:398円 内容量:16個 1個あたりの価格:24. 9円 6. 5/10点 40. 5/50点 4位は 美味安心「うす皮シャキシャキ餃子」 。シャキシャキ食感を楽しめる水くわいを使っており、歯ごたえが絶品。皮も甘く、驚くほど完成度が高かったです。 がっつり食べるならコレ! 肉のハナマサ「焼餃子(一口サイズ)」 花正 肉のハナマサ 焼餃子(一口サイズ) 実勢価格:842円 1個あたりの価格:16. 8円 にんにくの強さ:10 4/10点 39/50点 5位は 肉のハナマサ「焼餃子(一口サイズ)」 。肉の旨さをとことん追求した餡は想像以上。しっかり味の皮で旨味を包み込み、見事なハーモニーを奏でます。 シンプルでまとまりがよい イートアンド「大阪王将 肉餃子」 大阪王将 肉餃子 実勢価格:799円 1個あたりの価格:16円 にんにくの強さ:6 7. 冷凍餃子の美味しい焼き方教えます！！のつくれぽ 【クックパッド】 簡単おいしいみんなのレシピが356万品. 5/10点 同じく5位は イートアンド「大阪王将 肉餃子」 。業務用として販売されている大阪王将の冷凍餃子。塩気が抑えられ、肉の味が強く、お店の餃子とはまた違った味わいが◎。 バランスもボリュームもある トップバリュ「ギョーザ」 トップバリュ ギョーザ 実勢価格:158円 1個あたりの価格:13. 2円 38/50点 7位は トップバリュ「ギョーザ」 。水も油も使わず羽根つき餃子が作れるトップバリュは、羽根が他社品よりパリパリに仕上がりました。バランスもボリュームもある逸品です。 餃子は肉派にはオススメ 餃子計画「生冷凍 黒豚餃子」 生冷凍 黒豚餃子 実勢価格:899円 1個あたりの価格:18円 5/10点 8. 5/10点 37. 5/50点 8位は 餃子計画「生冷凍 黒豚餃子」 。1位の「冷凍生餃子」より、野菜のクセが強め。少し味のバランスが崩れているようにも感じますが「餃子は肉」派にはオススメです。 1人前餃子の決定版 ファミリーマート「焼き目がパリパリ!
「バーミヤン」では、2020年10月15日(木)より、これまで一部店舗限定で販売しておりましたテイクアウト限定「冷凍生餃子」の全店販売を開始しました。 2020年5月よりバーミヤンの一部店舗限定で販売をしてきた「冷凍生餃子」がいよいよバーミヤンの全339店舗で販売スタートし、自宅でもお手軽に餃子が食べられますよ。 バーミヤンファン・餃子ファン必見のお得な期間限定クーポンキャンペーンも実施されています。 テイクアウト限定「冷凍生餃子」をバーミヤン全店で販売開始!
そして餃子は お店によっても味や形、皮の食感などが異なる ためおいしい餃子を求めて食べ比べができるのも楽しみのひとつです。 しかし冷凍食品の種類が増え、レベルが上がったことで、おいしい餃子を食べるためにはお店に行くしかないという選択肢から、自宅にいてもお店で食べるような餃子が食べれるようになりました。 焼くだけ簡単な冷凍餃子 自宅で餃子を作って食べる場合、野菜とひき肉を混ぜてタネを作り一つひとつ皮で包んで焼くとかなりの手間がかかります。 みんなで作って食べるなどであれば楽しいですが、普段の食卓に並べるレパートリーとしてはかなりハードルの高い料理だからこそ、冷凍餃子の 焼くだけという手軽さ が最大の魅力です。 自宅で手軽に食べれる冷凍餃子だからこそ、一人暮らしの方や普段なかなか外食に行けない家族などにも人気が高まっています。 冷凍餃子の選び方 餃子にはさまざまな種類があります。今回のランキングで比較する焼き餃子にもそれぞれ特徴があり選ぶのに迷うかもしれませんが、まずは具体的に紹介していきますので好みに合った餃子を探してみてください! 焼き餃子 餃子のなかでも一番の定番は焼き餃子です!餃子の味や香り、皮のパリパリ感をシンプルに楽しみたいという方には焼き餃子がおすすめです。冷凍餃子のなかでも一番種類が豊富でお店で食べるようなクオリティの味を簡単に再現することができるので、おかずを一品増やしたい場合やお酒のお供としても相性抜群です。 羽根つき餃子 冷凍餃子を食べるなら、手作りでは難しい羽根つき餃子を選んでみるのもおすすめです。焼き餃子よりもよりパリッとした食感の羽根つき餃子も、冷凍餃子では簡単に水や油を使わずに調理ができる商品が豊富にあります。自宅で簡単にお店のような羽根つき餃子が作れるのは嬉しいですね! ジューシーな肉餃子 餃子はとにかくジューシー派!という方には肉餃子などと表記されている商品を選ぶのがおすすめです。肉の量が多いほど、皮が破れたときに口に広がるジューシーな肉汁をより楽しむことができます。がっつり食べたい男性やお酒のつまみに合わせたい方は肉餃子を選んでみるのもいいでしょう。 反対に、野菜をたくさん食べたい場合は「シャキシャキ」などと表記されている商品を選べば、キャベツの量が多い野菜餃子が食べられますよ! 【動画】味よしコスパよし！ 人気の冷凍餃子おすすめランキング 20選｜プロが美味しい焼き方も伝授 - the360.life（サンロクマル）. 一口餃子 餃子が好きで一度にたくさん食べてしまう方には一口餃子がおすすめです。また常にストックしておけば、頻繁に少しずつ食べたい場合にも一口餃子は大容量の商品が多いので、すぐになくならずに長く楽しめます!また一口餃子は揚げ餃子にしたり、アレンジもしやすいサイズなので、普通に食べるのに飽きてしまったら一口餃子を使ってアレンジしてみましょう。 にんにく不使用の餃子 ついつい食べすぎてしまいがちな餃子ですが、食べ終わったあとにんにくなどの口臭が気になりますよね。口臭を気にせずに食べたいという方は、にんにく不使用の商品や匂いが残りにくいにんにくを使用した商品を選ぶようにしましょう。 プロが紹介!よりおいしくするための焼き方 全国のあらゆる餃子を食べ尽くし、焼き餃子文化を広めるため、全国の餃子の紹介や焼き方の実演も行う小野寺氏いわく、餃子を美味しく焼くにはコツがあるとのこと。その調理方法を教えていただきました。 動画で見たい方は記事の上からご覧ください!
※ご紹介した商品やサービスは地域や店舗、季節、販売期間等によって取り扱いがない場合や、価格が異なることがあります。
投稿者:オリーブオイルをひとまわし編集部 監修者:管理栄養士 渡邉里英(わたなべりえ) 2021年2月23日 美味しい中華料理が手頃な価格で楽しめることで人気の日高屋。とくに餃子は、その美味しさにより日高屋の大人気メニューのひとつである。日高屋では、冷凍餃子も提供している。こちらの評判も上々で、テイクアウトメニューの中で高い人気を誇っているようだ。そこで今回は、日高屋の冷凍餃子の魅力について紹介しよう。 1. 日高屋の冷凍餃子の魅力 自宅で日高屋自慢の美味しい餃子を味わえる 当然といえば当然かもしれないが、日高屋の冷凍餃子は、店で提供される餃子を冷凍したものなので、店で食べるのと同じ美味しさを味わうことができる。ちなみに、日高屋の餃子は、厳選された小麦粉を使用して作られたもちもちの皮と、国産のキャベツやニラ、肉汁たっぷりの質のよい豚肉などがふんだんに使われていて満足できる一品に仕上がっている。 いつでも熱々できたての状態を楽しめる 冷凍されているので冷凍庫にストックしておけば、食べたいときに熱々のできたての状態の餃子を楽しむことができる。日高屋の店で提供されている餃子もテイクアウトすることができるが、自宅に持ち帰るまでに、どうしても冷めてしまう。 店で食べるよりお得 日高屋の冷凍餃子は、30個入り税込600円で、店で提供される餃子6個税込230円(2021年1月現在)よりもお得になる。 2. 日高屋の冷凍餃子の購入方法 日高屋の冷凍餃子を購入するには、テイクアウトで注文する方法と通販を利用する方法がある。さらにテイクアウトで注文する方法は、直接店で注文する、事前に電話で注文しておく、テイクアウト予約サイトを利用するという3通りの方法がある。 直接店で注文する 直接店に出向いて注文する、イートインする際に注文するなどの方法がある。 事前に電話で注文しておく あらかじめ店に到着する時刻を告げておくと、そのタイミングですぐに受け取ることができるだろう。 テイクアウト予約サイトを利用する ネットのテイクアウト予約サイトを利用して注文すると、お得な割引サービスを受けることができる場合もある。 通販を利用する方法 日高屋は、関東圏エリアにしか出店していないため、それ以外の地域に住む人は、テイクアウトは困難になる。しかし、通販を利用すると、全国どこからでも購入できる。ちなみに、日高屋は、通販大手の楽天市場に出店していて、そこで購入できる。ただし、通販を利用する場合は、送料が必要になるので、その点はどうしても割高になってしまう。 3.
こんにちはsoraです。 緊急事態宣言の発令に伴い、対象地域では飲食店に夜20時までの時短営業が要請されている現在。多くのお店がこれに対応していて、毎日の夕食にお困りの方も多いと聞きます。 元々自炊をされている方にとっては、それほど困ることはないかもしれませんが、あまり自炊をされない方にとっては結構困りますよね。 お仕事をされている方にとって20時閉店は、かなり厳しいですよね。ちょっと残業をするようものなら、間に合わなかったり。夕食難民という言葉も耳にしますが皆様、夕食はどうされているのでしょうか? そんなとき我が家で大活躍してくれるのが、冷凍餃子です! 手軽で簡単!素早く出来るので、疲れ果てて帰ってきたときも、強い味方になってくれます。 大量に作り置きして冷凍しておくのも良いですし、色々な美味しい冷凍餃子もネットで購入できますよね。 確かに冷凍餃子は手軽だけど、焼き方に自信がない・・・ お店で食べるときのように、パリパリに焼けない・・・ いつも皮がフライパンにはりついてしまって、きれいに焼けない・・・ という方に、本日は失敗しない餃子の焼き方(超簡単)をご紹介していきたいと思います。 ちなみにこの焼き方は、冷凍餃子以でも大丈夫です! 手作り餃子、チルド餃子、万能に使えます! 難しいことは全くなく簡単なコツだけで、ほとんど失敗しないと思います! ~目次~ ・失敗しないコツとは ・大雑把な私でも失敗しない餃子の焼き方 ・今ハマっている冷凍餃子のご紹介~これで夕食難民から解放! ?~ 失敗しないコツとは 餃子の焼き方で失敗しないコツとは・・・ズバリ!「我慢」です!! パリパリにならなかったり、フライパンに餃子の皮がはりついてしまう原因は、 焼き時間が足りないからなのです。 最後の焼き時間が少ないために、皮が剥げてしまったり、パリパリ感が物足りないものになってしまうのです。 ちなみに私が餃子を焼いていると「え?まだ焼くの?」とよく言われます。 「まだ」がとてもポイントで、ここで我慢をすることでパリパリに焼くことが出来ますよ。 大雑把な私でも失敗しない餃子の焼き方 それでは大雑把な私でも失敗しない餃子の焼き方をご紹介していきます。 どんな餃子も私はこの焼き方を活用しています。 用意するもの・・・フライパン、フライパンの蓋、 お湯 、油 (水ではなくお湯の方が、おススメです) ①フライパンに 油をひかずに 餃子を中火で焼きます。 ここではまだ油は使用しません。焦げ目もつけません。 フライパンに面した部分(皮)が、乾く程度まででにしておきます。 ②フライパンに面した部分が乾いたら、お湯を入れて蓋をし、強火にします。(蒸し焼きにします) お湯の量は、だいたい餃子の3分の1ぐらいの高さを入れています。 ③お湯が残り少なくなったら、蓋を取り中火(もしくは中火よりやや弱く)にして、 ここで 初めて油を入れます。 ここでしっかり焼きます!パリパリにさせます!