アンニョンハセヨ! 今でも韓国語の翻訳アプリが手放せない、どうもハングルノート加藤( @hangulnote )です。 韓国語をこれから勉強しようとお考えの方はどのアプリを使って勉強したらいいのかわかりませんよね。 今回 韓国語を無料で学べるアプリ を実際に韓国語を勉強している私からの目線と、実際にアプリを使用している方々がいいね!と思っている 韓国語アプリを10個ご紹介 したいと思います! 僕も勉強し始めの頃はアプリを使ってましたし、未だに韓国語翻訳アプリは絶対に手放せないし、毎日くらい利用してます!笑 スポンサードリンク 無料で学べるおすすめの韓国語アプリ10選 実際にアプリをダウンロードした方々から高評価が多かったアプリを表にしてまとめてみました! (星の数は2020年7月時点でのAppStoreのデータを表示しています。) アプリ名 評価 (評価数) 特徴 HelloTalk ハロートーク ダウンロード ★★★★☆ 4. 6 46, 000件 大人気の言語交換アプリ ・登録ユーザーは全世界に3000万人以上 ・現地の韓国人と繋がれる ・翻訳機能・AI訂正チェック(自動訂正ソフト)付き できちゃった韓国語 iPhone Android ★★★★☆ 4. 私が独学で韓国語を話せるようになるまでにやった勉強方法〜教材編〜｜TOEICコーチHaruka｜note. 6 634件 初心者におすすめアプリ ・現役の韓国語講師が開発 ・毎日新しいコンテンツが追加 ・音声認識機能で発音を確認 韓国語単語トレーニング ★★★★☆ 4. 6 6459件 ・基本的な韓国語の1740単語 ・ジャンル別に単語・音声を収録 ・音声から例文まで紹介 パッチムトレーニング ★★★★☆ 4. 5 3447件 ・ハングルが読めるようになる ・色々なトレーニングが用意 ・単語や文法、手書きで覚えられる ハングルぱずるん ★★★★☆ 4. 5 553件 ・パズルゲーム形式で勉強 ・ハングル入門に最適 韓国語手書き辞書 ★★★★☆ 4. 4 1968件 ・手書きで韓国語を調べることができる ・韓国語キーボード不向きの方は◯ nemo 韓国語 ★★★★☆ 4. 4 9986件 ・基本的な韓国語を学ぶアプリ ・無料版は限定的な利用 Papago AI通訳・翻訳 ★★★★☆ 4. 3 4034件 勉強のお供に必須アプリ ・レベルの高い韓国語翻訳 ・カメラを使って写真から文字の翻訳可能 Eggbun チャットで韓国語学習 ★★★★☆ 4.
韓国語単語の覚え方②音で聴いて発声する ここで使えるのが、 音で聴いて発声して覚える方法。 独学を始めてから今もなお実践している単語の勉強法です。 やり方は簡単。次の手順で行います。 単語帳についてる音声ガイドなどを利用して覚えたい文章の音声を聞く 音声の後を追って発音する ②が完璧になったら、音声なしで自分だけで発音する 自分の声を録音してその文章の意味が理解できてるか確認する とこのように繰り返していくと、いつの間にか文章全体を覚えることができます。 またこの方法は 発音練習にも効果的で、 実際に韓国の方と話す時に自然と覚えた文章を使うことが出来る というメリットだらけ。 今は オーディオブックなどのアプリ でも「キクタン韓国語」など、韓国語フレーズのリスニングをすることができるので、単語帳についているCDをスマホに取り込んだりするのが面倒くさい方でも簡単に韓国語のリスニングができます。 オススメのオーディオブックの教材は以下のページで紹介しています。 韓国語オーディオブックのおすすめ教材3選を紹介【初心者向け】 本記事ではこのような疑問にお答えします!
アンニョンハセヨ。 韓国でOLしながら翻訳・通訳の仕事をしているyuka @allaboutkankoku です。 韓国語の文章と文章を結ぶ役割をし、文章を作る上でかかせない「接続詞」。 「接続詞」を覚えるだけで、1文の単純な文章を、複数繋げてより長い文章を作ることができます。 今回の記事では韓国語の 文章を作る上で最低限覚えておきたい11つの接続詞 を説明していきたいと思います。 韓国語の接続詞は「그렇다」から成るものが多い 日本語の接続詞にも「そして」「それで」「そうであれ」など、 「そうだ」 が基本となるものが多い様に、韓国語にも日本語の「そうだ」を意味する 「그렇다(クロタ)」 から成る接続詞がたくさんあります。 本日はその中でも良く使う11選を以下の3パターンに分けて紹介していきたいと思います。 ハムくん それではひとつひとつ説明していくよ☆ 韓国語の"順節"を表す「接続詞」 まず初めは"順節"を表す接続詞。 "順節"を表現する接続詞には以下の5つがあります。 그래서 그리고 그러니까 그러면 그러므로 ひとつずつ例文と一緒に解説していきます。 그래서(クレソ) 意味:だから、なので 前の文章が原因や理由となり、その結果を述べる時に使う接続詞です。 例文 몹시 지쳤다. 그래서 일찍 잤다 モpシ ジチョッタ クレソ イルッチッ チャッタ (ひどく疲れた。 なので 早く寝た。) 그리고(クリゴ) 「AそしてB」のように、関連性のない二つの文章を結びつけるときに使う接続詞です。 例文 비가 그쳤다. 그리고 푸른 하늘이 펼쳐졌다 ピガ クチョッタ クリゴ プルン ハヌリ ピョルチョジョッタ (雨が止んだ。 そして 青い空が広がった) 그러니까(クロニッカ) 그래서と同じ「だから」という意味ですが、「그래서」は単純に「AだからB」という内容なのに対し、「그러니까」は前の文章の内容を受けて、自分の主張を交えて原因や考えを述べる時に使います。 例文 이번 시험은 어렵다고 예상된다. 그러니까 열심히 공부 해야한다. イボン シホムン オリョッタゴ イェサンテンダ クロニッカ ヨルシミ コンブ ヘヤハンダ (今回のテストは難しいと予想される。 だから 一生懸命勉強しなくてはならない。) 그러면(クロミョン) 「그러면」は「~なら」という意味で、縮めて「그럼(クロム)」の形でもよく使われます。 例文 집에 갈거야?
ホリデー快速ビューやまなしの普通車には、前述のとおり、普通車指定席が2両、グリーン車指定席が2両あります。指定席を確保しておくのであれば、どの座席がよいのでしょうか? 普通車はA席・D席が窓側! 普通車はボックスシートのため、新幹線や特急列車とは座席番号の付け方が異なります。 列車 窓側の座席 前向きの座席 南側 北側 下り 小淵沢行き A席・D席 C席・D席 奇数席 偶数席 上り 新宿行き A席・D席 A席・B席 奇数席 偶数席 ※南側の主な車窓: 甲府盆地(勝沼ぶどう郷付近)、南アルプス・富士山(甲府~小淵沢付近) ※北側の主な車窓: 八ヶ岳(小淵沢付近) どの座席番号でも、A席とD席が窓側になります。B席・C席は通路側です。 勝沼ぶどう郷付近からは甲府盆地を一望! ボックスシートですので、前向き、後向きの座席がありますが、下り列車(新宿→小淵沢)はC席・D席が、上り列車(小淵沢→新宿)はA席・B席が前向きの座席になります。 つまり、窓側の前向きの座席を確保したければ、 下り列車(新宿→小淵沢): D席 上り列車(小淵沢→新宿): A席 を指定すればよいことになります。 JR東日本のインターネット予約サービス「えきねっと」では、シートマップでの座席の指定はできませんが、A席~D席を指定することはできますので、車窓を楽しみたければ、窓側の前向きの座席を指定するとよいでしょう。 グリーン車もA席・D席が窓側!
普通車の車内(2F) 普通車は全てボックスシート です(写真2)。1F(階下)、2F(階上)と平屋部分で目線の高さは異なりますが、見知らぬ(あるいはよく知った)4人が向かい合うことには変わりません。興味深いのは、小荷物を格納するスペースが座席上にこじんまりと存在し、大々的な網棚がないことです。確かに天井が低いので、大々的な網棚を設置できない、でも小荷物程度を格納するスペースは確保したいということでしょう。余談ですが、朝や夕方はこれで東海道線のライナーに運用され、ライナー料金を徴収します。通勤ライナー=1人利用が主体と予想されるのに、ボックスシートするのはどうかと思います。 グリーン車はリクライニングシートです。座席間が970mmあるので、それなりに快適と思います。東海道線のライナーで使用される車両であるため、グリーン車に掲示される料金は東海道線のものです、そのため、 グリーン車車内の料金掲示は信用しない でください。 写真3. 先頭車の1Fには席がない!
7/15(土)に甲府へ日帰り旅行に行った際、新宿から利用しました。えきねっとから2階の指定席を予約しましたが、座席指定は出来ませんでした。(発券して初めてどの席が割り当てられたかわかります。) 7号車15番AとBでしたが、ボックスシートの為、奇数番号だと進行方向とは逆向きになります。9:02発の列車に新宿から乗車しましたが、次の三鷹までは空いていました。(自由席でも大丈夫だったかも。)三鷹で私たちの向かいの席は埋まり、他の指定席もすぐ満席になりました。 2階からの眺めはとても良かったです。ですが、荷物置場がとても狭いので、大きい荷物を持っている方には2階席はおすすめしません。 向かい合うボックスシートが嫌な場合は、グリーン車がおすすめです。 自由席は追加料金なし(普通運賃のみ)。普通車指定席は運賃+520円、グリーン車は距離に応じて料金が異なりますが、新宿→甲府なら運賃+1,670円です。特急ではなくただの快速列車なので、普通運賃になります。 運行期間、運行日が限られているので、列車が通過する所々でカメラを構えている鉄道ファンを見かけ、その列車に乗っているのだと、ちょっぴり優越感に浸りました。 施設の満足度 3. 5 コストパフォーマンス: 4. 0 人混みの少なさ: 乗り場へのアクセス: 車窓: クチコミ投稿日:2017/07/24 利用規約に違反している投稿は、報告することができます。 問題のある投稿を連絡する