腰椎 固定 術 再 手術 ブログ

Sun, 11 Aug 2024 11:58:04 +0000
?今も造船大国なんだし既存の工場の設備拡張で何とかならないものですかねー; リベット止めだったんですか!なんか釘を使わずに木組みだけで作ったなんとかって建物みたいですね。職人芸の世界だ。前途多難です; ちなみにその本では費用のことは書かれてなかったんでしょうか? お礼日時:2009/04/09 21:49 No.

戦艦「大和」と同い年の技師が検証、その実力と生かせなかった理由(播田 安弘) | ブルーバックス | 講談社(1/5)

9 cho4 回答日時: 2009/04/09 21:34 この間竣工した「ひゅうが」が 約1000億円 そのうち、装備が半分とっているので、船体・主機が500億円ほど 「ひゅうが」は基準排水量が1万3千トンで、 大和は6万5千トン 約4倍です 単純に比例で考えて、船体だけで2000億円はいきますね また、鉄の塊というか、特殊装甲の塊です 現代のぺらぺらな船体とは 原価が違うでしょう 同じような装甲板を作るのは 難しいかな かえって、セラミックを多用した複合材装甲のほうが作りやすいかも そして、最大の難関が46cm主砲 今では製造するところもありません 製造技術のみなおしからはじまるので、とても費用がかかるでしょう アメリカの正規空母が4兆円ほどかかるらしいですが、 同じくらいの費用になりそうです んーやはり単純換算の2600億よりずっと高くなるという見方が主流ですかー; 確かに現代の軍艦はほぼ装甲なしだそうですがステルス性の考慮や特殊素材の開発など、船体の排水量当たりの価格も当時より高騰しているんじゃないでしょうか? お礼日時:2009/04/09 22:00 No. 7 leman 回答日時: 2009/04/09 09:43 高いものになるということでは皆さんと同意なんですが、大和建造当時と現代では造船工法が違いますからね。 昔はドックを用意して下から上へと組み上げていくやり方ですよね。現代の巨大軍艦を作るときは各モジュールごとに作って最後に溶接して完成という形を取ります。 昔のやり方だといろんな人がゴチャ・ゴチャになって作業することになって溶接するときは配線が出来ない。塗装をするときは機械の搬入が出来ないなど仕事の段取りをするのが難しく工期が遅れぎみになります。 現代だと各モジュールごとに班分けして行い。終わったら次のモジュールに場所を移して再び作業をするのではるかに作業効率が上がって工期が短くてすみます。 それによって実際の見積もりよりも10%くらい安くなるのではないでしょうか。それに建造当時巨大構造物を組み立てるのに使う"ガントリークレーン"なんか有りましたっけ、この辺でも違ってくるのではないですか。 そうですよね。人手というか、単純作業に従事する人の数は当時よりはるかに節約できるんじゃないかと推測します。おっしゃるように作業効率も全然違うんでしょうね。 あと隠蔽も必要ないし笑。あれだけのものを秘密で作るってだけで相当の負担ですよね。 お礼日時:2009/04/09 11:33 No.

6 13mobilflt 回答日時: 2009/04/09 03:06 現在の国内の技術で大和を建造しようとしても建造できません。 ただの金属の塊りに見える砲身や装甲は技術力の集積あっての物です。 昭和30年代に艦載砲を開発しようとした海上自衛隊は技術の継承がなされていない事により大変な苦労をしました。 大口径艦載砲を現在も作成可能なのはアメリカ位なのですが、アメリカとも砲身の作成方法が異なります。(他の国では作っていない期間が余りに長すぎます。) 機械式コンピュータもそうですが、似た形の物までは作れますがオリジナルと同様に動作する物を作るのには技術的な蓄積が必要で、現在の日本には残っていません。 ゆえに作成不能となる訳です。 再開発は不可能ではないでしょうが、プロジェクトX並みのエピソードが多数できるかと思います。 技術の断絶は確かに痛いですね、そもそも46サンチ艦載砲って空前絶後でしたよね。 ただ砲身に限らず、同じ物が作れればいいので作成方法は問わなくていいと思うんですが。あと「現在も作成可能」というのは現代レベルの評価に堪え得るという意味ですよね。砲身の強度・精度とかも当時とはダンチなのでは?例えば日本の戦車の主砲の砲身もドイツラインメタル社製だったと思いますが少し劣る(? )ものなら別に日本で作れないわけじゃないですよね。 何ならアメリカから買ってもいいし。あーそれこそ吹っかけられますね笑 お礼日時:2009/04/09 11:25 No.

申込み方法 講習申込書を下記リンクよりダウンロード頂き必要事項をご記入の上、講習開始日の3営業日前までに下のいずれかの方法でお申込み下さい。 申込書 申込書(神奈川県鉄構業協同組合会員専用) 方法① 講習申込書をFAX送信(送信先:044-233-7976) 受講料を りそな銀行川崎支店 当座預金 No. 0413442 口座名義:ザイ)ニホンヨウセツギジュツセンター にお振込み下さい ※受講料の振込みに請求書がお入用の方は、申込書の「請求書」欄で「要」に○を付けてください。 方法② 受講料、講習申込書を同封して「現金書留」で下記住所に送付してください 〒210-0001 神奈川県川崎市川崎区本町2-11-19 (一財)日本溶接技術センター 044-222-4102 受講票の送付 ・申込書の受領から受講票の発送まで3~5営業日程度かかることがあります。受講票は申込書に記入された住所に受講者本人へ送付いたします。お早めにお申込みください。 ・受講票は、当日必ずご持参ください。 申込みのキャンセル(取り消し) ・申込み受付後に 受講を取消す場合は、開講日3営業日前までに 電話連絡 をしてください 。 受講料から手数料1, 000円を差引き返金いたします。 これ以降は返金しません。 ・返金に際しましては事務処理の都合上、お時間を頂く場合があります。予めご了承ください。 ・但し、 別途販売のテキストなどのキャンセル返金はできません 、予めご了承ください。

建築における鉄骨の資格!!「鉄骨工事管理責任者」の資格について

12 発行 ▽サービスについてのお問い合わせ・お申し込みは、お電話またはフォームよりお願い致します▽ 株式会社 鋼構造出版

刊行物1 | 鋼構造出版

超高層ビル、デザイン建築、空間構造など建築はますます多様化へ。 『鉄構技術』は鉄骨造建築の魅力を伝えると共に、ディテールなど細部にこだわり、設計、施工、ファブのコラボレーションを読者に伝えます。 オールカラーの「見やすい誌面」で、「読者の架け橋」となる雑誌へ。 2021年8月号 VOL. 34 NO.

誰でも受験できる!鉄骨製作管理技術者にチャレンジする2つのメリット | 鉄骨建設ナビ

鉄骨製作管理技術者2級の資格取得について鉄骨製作管理技術者2級の資格試験を今年の9月に受験する予定です。 しかし、勉強方法がまったくわかりません。 皆さんどのように勉強しているのでしょうか? 参考書等は何を購入すれば良いのでしょうか? 誰でも受験できる!鉄骨製作管理技術者にチャレンジする2つのメリット | 鉄骨建設ナビ. 自分は鉄骨製作の会社に勤めている女性です。 入社して6年ですが、営業の事務作業を主にしておりました。 見積業務などをしていますが、上司の手伝い程度で素人に近い状態です。 図面は少しだけなら理解できるレベルです。 今回自分のレベルアップも兼ねて受けようと考えていますが、過去の試験問題を見ても意味不明な状態です。 参考として、もっている資格は建設業経理士2級です。 こんな私でも半年足らずで受かることができるでしょうか? インターネットで調べてもわかりかねる為こちらに質問させていただきました。 質問日 2012/04/18 解決日 2012/05/02 回答数 1 閲覧数 6988 お礼 100 共感した 0 業界特有の資格だけに一般的にはテキストも少ないでしょうね。 確実な方法は既にこの資格を取得している社員が使っていた参考書を借りて勉強方法や知識を教えてもらうことですね。製造部や工務部の中堅社員なら確実に持っている資格ですし、日常業務そのものが問題になっているので変な参考書で独学するより分かりやすく教えてもらえると思いますよ。だいたい試験前には全構協傘下の各支部主催の講習会が開催されていると思います。時間・金銭的(結構ボッタクリ価格だったと思いますが)に余裕があれば参加してもるのもいいかと思います。 回答日 2012/04/18 共感した 0

4発行 構造設計者が鉄骨ディテールを設計する際に、鉄骨製作者が製作する上で品質確保がしやすい設計となっているかを確認することは重要であると考えられる。その意味で、(一社)鉄骨建設業協会で、それぞれの鉄骨製作会社の保有している設備や技術を勘案した上で、安定した品質の鉄骨の供給が可能であると考えている鉄骨の製造範囲をその構造形態ごとに「建築鉄骨標準ディテール集」として取り纏め2011年10月に発刊したのは意義深い。本書はその改訂版で、新たに「仮設部材」の節を設けたほか、溶融亜鉛めっきの節ではめっき変形防止対策、不めっき処理、さらに常温亜鉛めっきや金属溶射の項を加える等、各節に最新の情報が盛り込まれ内容の充実が図られている。 (推薦のことばから抜粋:千葉大学名誉教授 森田耕次氏) 体裁:A4判189頁 定価:3, 570円(税込み) 送料:1冊 710円 突合せ継手の食い違い仕口のずれの検査・補強マニュアル 告示第1464号対応マニュアル 独立行政法人 建築研究所/監修 H15. 7第1版発行(H27. 3第3刷増刷) 性能規程化による建築基準法体系では要求性能は、最終的にできあがった建築物に付与されるべきものであるという基本原則から具体の加工・施工の過程での性能の担保が改めて認識されることとなり、中間検査等の制度が新たに導入された。具体的な加工・施工の問題として、鉄骨造では、突合せ継手の食い違いや、柱はり仕口のずれ等について、その許容度が告示第1464号で規定されたが、同時にただし書きとして、これら許容値を満たせない場合は「適切な補強」で対応できるとしている。 本マニュアルは、これまであまり検討されてこなかった加工・施工の誤差に対する対策を、現時点での最新の知見としてまとめたものであり、鉄骨加工者のみならず、設計者や監理者等にもそれぞれの立場で鉄骨造建築物の精度・品質確保のために役立つ内容となっている。 (監修のことばから抜粋:独立行政法人 建築研究所理事 山内 泰之氏) 体裁:A4判297頁 定価:6, 050円(税込み) 送料:1冊 710円 食い違い・ずれの補強設計プログラム2(PCソフト、告示第1464号対応) 制作編集/食い違いずれの検査・補強マニュアル作成委員会プログラム作成WG/一般社団法人鉄骨建設業協会 H28. 2 V1. 鉄骨製作管理技術者 テキスト 販売. 0. 1発行 告示第1464号に対応、面倒な食い違い・ずれの補強設計は、このプログラムが解決する。測定結果を入力するだけで、即座に補強方法・補強寸法が自動出力される。出力シートは、収録されている検査結果記録用紙と合わせれば、食い違い・ずれの検査結果と補強結果の報告書として、そのままの形で提出できる。日本建築行政会議構造部会推薦。 使用OS Windows8に対応した改訂版。Windows10にも対応。 定価:2, 550円(税込み) 送料:1冊 300円 上級者のための建築鉄骨外観検査の手引きPart.

4発行(改訂) 建築鉄骨の品質が適正に確保されていることを確認し、鉄骨製品の信頼性を向上させることを目的に、当初、一般社団法人全国鐵構工業協会(略称「全構協」)が実施してきた鉄骨検査制度は、1998年度から一般社団法人日本鋼構造協会が認定登録する新たな資格認定制度に移行され、資格名称も「建築鉄骨製品検査技術者・建築鉄骨超音波検査技術者」に改められました。2019年度からは新設された一般社団法人鉄骨技術者教育センターが鉄骨製作管理技術者と共に一元管理・運営を行っている。 本問題集は、建築鉄骨検査技術者が資格を取得するための学科試験の手引書として、実際の学科試験と同じような構成とし、収録されている問題と解説は、検査技術者に必要な知識を網羅し受験者が自習・演習できるようにした。2018年に改定された『建築工事標準仕様書 JASS 6 鉄骨工事』、『鉄骨工事技術指針・工場製作編』、『鉄骨工事技術指針・工事現場施工編』、『鉄骨精度測定指針』及び『鋼構造建築溶接部の超音波探傷検査規準・同解説』に対応している。 体裁: B5判、問題集(327頁)・設計図書(89頁)の2冊組 定価:7, 700円(税込み) 送料:570円(2冊組) 建築構造用鋼材便覧 −鋼材の流通情報を網羅− 編集制作/建築構造用鋼材便覧編集委員会/一般社団法人鉄骨建設業協会・一般社団法人全国鐵構工業協会 H29. 1発行 鉄骨造建築用鋼材は、事務所、工場、住宅のほか、大空間建築、鉄塔、モニュメントに至る多様な用途の空間を生み出すのに使用されている。さらに設計者の要望や、鋼材を生産するミルメーカーの努力などにより、現在では多種多様な品種・サイズの鋼材が供給され、個性豊かな鉄骨造建築の実現や、合理的な部材設計に寄与してきた。しかし一方で、その構成部材である鉄骨を実際に製作する際、鋼材の形状やサイズ、さらに鋼種との組み合わせによっては、鋼材の手配において、①納入までに非常に時間がかかる②必要量がまとまらないためロールができず入手が不可能になる場合があった。その結果、①製作期間が著しく短縮される②設計者との協議・調整に時間を要し、場合によっては、建築主の要望する工期に間に合わない、などの事例も発生している。『建築構造用鋼材便覧』は鋼材を選定する際のバイブルとなる。 体裁:A5判205頁 定価:3, 300円(税込み) 送料:1冊 450円 建築鉄骨標準ディテール 2016年版 編集/一般社団法人鉄骨建設業協会 H28.