日頃から安全運転を心がけてはいても、一生のうちに何度かは運悪く交通違反で摘発されてしまうこともあるでしょう。 そんなとき、明らかに自分が交通ルールに違反をしていたと自覚している場合は仕方がありませんが、 どう考えても納得ができないというケースもある に違いありません。 たとえば、確実に交差点の手前で停止をしたにもかかわらず、一時停止違反でキップを切られてしまったとか、それほど速度は出していなかったはずなのに、スピード違反で検挙されてしまったというようなケースです。 自分は絶対に違反などしたつもりはないのに、 冤罪で摘発されてしまうということは実際にあります。 ネズミ捕りで使用する 速度取り締まり装置の設定ミスにより、実際のスピードよりも速く測定してしまい、滋賀県警が64人を誤摘発してしまった という事例が過去に起きています。 参考: 滋賀県警が速度取り締まり装置の操作ミスで64人を誤摘発 また、警察官が シートベルト着用義務違反の切符を40回以上にわたり捏造していたことが発覚 したこともあります。 今回は、交通違反で摘発されたときにどうしても納得できない場合は、どうしたらいいのかについて書いてみたいと思います。 実際に、青キップに納得できずにサインを拒否した人の、99.
>>取り調べみたいなのされるのでしょうか? 否認の調書を作成すると思います。 どうして違反を認めないのか、とか そういったことを聞かれて書類を作ります。 担当者の能力にもよりますが 無能な人に当たると調書作成に2~3時間ぐらいかかる場合も。 >>逮捕って事ありますか? 逮捕されることはありえません。 調書作成を拒否し続ける、いったことをすれば可能性はゼロではありませんが、 調書作成に普通に応じていれば逮捕されることは絶対に無いです。 警察が逮捕などと言ったのであればただの脅しです。 騙して、脅して、納得のいってない運転手達に ムリヤリ違反を認めさせようとするのがヤツらの手なのです。 この国には あなたのようにおかしいと思った時に 「おかしい」と言える人がとても少ないのです。 多くの人達が納得いってなくても、自分は違反をしてないと思ってはいるけれど、 「運が悪かったと思って」とか、 「警察に逆らうと面倒だ」とか、「数千円払えば終わるなら」、とか そんなくだらない理由ですぐに金を払ってしまうのです。 そういう人達ばかりですから、警察も今の理不尽な取締りは絶対に止めません。 ウソでも、見間違いでも、相手に違反だとさえ言ってやれば 納得いかないまま金を払ってくれるバカばかりなのです。 まったく良い商売です。 納得いかない取締りには断固として「ノー」を突きつけてやりましょう。 28人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 親切に時間を割いていただき感謝します。orenohahaovahaさんの>市民が望んでいるのは危険な運転の取り締まりであって、危険ではない違反の取り締まりではないのですから! 一時停止で青切符切られました。納得いかない場合のこと教えてください。... - Yahoo!知恵袋. !が心に突き刺さったのですが、詳しく書いてくださった方を選ばせて頂きました。お二人の方心よりありがとうございました。 お礼日時: 2013/8/1 16:05 その他の回答(8件) 何県の何警察署の何階級の何と言う人に切符を切られたのか、まずは実名で知恵袋上に公開して下さい(青い用紙に書いてあります)。 市民が望んでいるのは危険な運転の取り締まりであって、危険ではない違反の取り締まりではないのですから!! 否認しているだけなら逮捕はされません。最終的に裁判までもつれ込んで敗けて、罰金刑が確定したのに罰金を支払わないと、逮捕されて労役場で罰金の額だけ働かされます。 サインをしてしまったのはまずかったですね。サインは「強制」ではなく「任意」ですから。 とりあえず署に出向いて否認の手続きをすると良いと思います。 一番大事なことは、例えあなたがお金を払う結末になってしまったとしてもですね、出来るだけ警察に手間暇をかけさせてやることが何よりも重要です!!出来るだけ警察に労力をかけさせてやるのです!!合法的復讐をしてやるのです!!
交通違反の不服申し立ての手段について解説しましたが、このような手続によって言い分が認められることはどれだけあるのでしょうか。 現実には、警察官が交通違反の現場を目撃したと言っている以上、これを覆すことは簡単なことではありません。 単に「違反などしていない」と不満を明らかにするだけでは処分の取り消しが認められることはありません。 不服申し立てを認めてもらうためには警察官が目撃したと言っている内容を覆すような客観的な証拠を新たに提出するなど行政側の主張を根本から覆す必要があるのです。 最後に 交通違反の不服申し立ての方法についてご理解いただけたでしょうか。 交通違反の不服申し立てを行うためには手間や費用がかかりますし、そのような手間や費用をかけたからといって必ず不服申し立てが認められるわけではありません。 この記事で説明したような方法で不服申し立てを行うのか、反則金の納付や違反点数の加算を受け入れるかは慎重に検討した方がよいでしょう。
「歩行者妨害違反だとされたが、納得できない」。弁護士ドットコムにはそんな相談がいくつか寄せられています。 ある人は車を運転中、右折する前に、横断歩道の手前で一時停止しました。その際、車に道を譲ろうとした歩行者を一旦止まらせてしまったため違反になったといいます。その場では署名、指印をしてしまったそうです。後で警察署に納得していないことを伝えに行ったそうですが「そちらが悪い」と認めてもらえなかったといいます。 また、横断歩道のある交差点で一時停止後に左折したのに違反になったという人もいるようです。こちらのケースでは、一時停止をした旨を伝え、否認して青切符のサインを拒否。最終的に、調書を取られサインさせられたそうです。 そもそも「歩行者妨害」とは、どのような状況を指すのでしょうか。また、警察の対応に納得がいかない場合、どのような対応ができるのでしょうか。鬼沢健士弁護士に聞きました。 ●「取り締まりに納得いかない」その対処法は?
12人 がナイス!しています 停止なら数秒は止まったままでないと認められません カックンとしたのは単に車体が沈み込んで戻っただけのことでタイヤが完全に止まったわけではありませんしすぐに進めば停止したとは言えません 最低でも十秒以上は停止状態を維持すればそんなことにはなりません ガックン それで停止した証明( ´ ▽ `)ノ 今すぐ運転免許書返納してください。 そのうち人ひきます サインした=認めた だから諦めましょう。 最近はビデオカメラ回しながら取り締まりする所もありますが!ドライブレコーダーとか着けてたら停止を認められるのですがね!
後方のパトカーからいきなり呼び止められて交通違反を告げられると、「しまった!」と思うと同時に「反則金と点数はどうなるんだろう…」と不安が湧いてきますよね。 明らかに言い逃れできない時は、自分を責めながら反則金を払うしかありません。 筆者は心の中で舌打ちしながら払った経験が何度もあります。 自分に身に覚えがない場でも「警察とケンカしてもロクなことない」と諦める前に、ちょっと待って下さい。 納得いかず違反を認めないからといって、逮捕されることはありません。 この記事では以下の3点を詳しく解説します。 交通違反の否認 を続けたらどうなるか、納得できずモヤモヤした時のために頭に入れておきましょう。 流れを知りたい!交通違反を否認するとどうなる? ピーっと笛の音❗️道路脇に車を誘導され。何十年ぶりの交通違反。窓から覗き込んだ警察官が赤線を引いた法令集をなぞり長々とお説教。事故を未然に防止する為か検挙数を増やす目的なのか…。まあ、鬼の首を取ったように畳み掛ける警察官。免許証のゴールドは何の意味も持たないとわかった。 — 虎ハム (@GdXo6EddYlPzVED) March 16, 2020 交通違反で検挙されたらどうしますか? 歩行者専用道路や駐車禁止など、あきらかな違反行為であれば「素直に反則金を支払う」という人がほとんどでしょう。 しかし、まったく違反行為に身に覚えがないときはどうでしょうか? 「やっていないものはやっていない!」と否認するしかありませんが、否認し続けると逮捕されてしまうのでしょうか? 交通違反を否認するとどうなるか、流れを追っていきましょう。 交通違反を否認した場合の流れ 交通違反の青切符にサインしない! 青切符にサインすると、違反した事実を認めたことになります。 取り締まりにどうしても納得がいかないときは、いわゆる青切符へのサインを拒否する必要があります。 青切符のサインは自認の意味合いがあるので、警察官は現場でサインをするまで事実上拘束して粘ります。 近くの警察署に任意同行を求められることもあるかもしれませんが、裁判で争う姿勢を貫くことが大切です。 反則金を払わないという方法もある 「 反則金を払わない 」ことも、否認する方法の一つです。 青切符にサインすると、あとで反則金の納付書が届きますが、反則金を払わなければ否認の意思表示となり、その後の流れは青切符にサインを拒否したのと同じです。 否認をしても出頭要請は無視しちゃダメ?!
■2018年の取り締まり件数は約599万件、反則金納付率は98. 5% いわゆる青切符と赤切符。交通取り締まりで切られる(警察官から交付される)あれだ。 警察庁のデータによれば、両方あわせた取り締まり件数は2018年は約599万件。うち95.
59%、10月以降は3. 24%に設定されているのは、共通コードではなくPayPayとの直契約に誘導するための意図的な高い料率設定だ。 PayPay取締役副社長執行役員COOの馬場一氏は以前にも「高い料率での(中継業者との)契約よりも、われわれと直に契約した方が無料でいろいろお得なのに」と インタビューの席で回答している 。同氏は手数料の有料化についても「業界最安の水準を目指す」ことをあちこちで公言しており、一部でいわれるような「業界トップに躍り出たので、料率を一気に上げて収奪に乗り出す」という意図はもっていない。ただ、貴重な収入源である「手数料が無料」という状態は業界全体でみても健全な状態にあるとは言い難く、そのバランスに頭を悩ませていることは確かなようだ。 日本のカード決済手数料は本当に高いのか? 手数料にまつわる誤解 ここで改めて手数料について整理してみたい。「日本のカード決済手数料は高い」とよくいわれるが、実際はどうだろうか。日米両方でビジネスを展開しているSquareが提示している決済手数料は、JCBを除くすべての国際ブランドが日本では3. 25%となっており、一方の米国では2. キャッシュレス決済に手数料がかからないワケ。店舗もユーザーも知って得する最新情報 - キャッシュレス研究所. 6%+10セントとなっている。10セントはミニマムチャージという扱いだが、確かに0. 5%程度料率に差がある。 細かく挙げていくと違いはいろいろあるが、日本のカード決済手数料は諸外国と比べておおよそ0.
2%となっていたが、この料率は実際にはトランザクションごとに変化する(そもそも3. 2%がイコールでインターチェンジフィーにはならない)。加盟店に請求される決済手数料とは、このインターチェンジフィーにアクワイアラの取り分を引いたものが合算して請求されたものだ。 つまり、手数料のベースとしてインターチェンジフィーが存在しており、それ以上の引き下げは難しいものの、あとはアクワイアラが自身の判断で利益を鑑みつつ"戦略的に"決済手数料の設定を行なっている。 これがいわゆる「手数料」と呼ばれるものの正体だ。 ここで重要なのは、前出のSquareのようなケースを除いて手数料率は明示されておらず、個々の契約によってまったく異なっている。時にはアクワイアラが意図をもって驚くような水準で加盟店契約を行うケースもあり、それは特定の業種を集中的に攻略したり、あるいは(アクワイアラの)ライバルとの競合を鑑みつつあえて赤字同然の契約を行なった結果だ。 決済手数料におけるインターチェンジフィーとアクワイアラの収益の内訳のイメージ(出典:経済産業省) 手数料に関する大きな誤解として、「3.
国がキャッシュレス決済を推進する中、さまざまなスマホ決済事業者が加盟店開拓のために決済手数料を無料にしたことで、中小の飲食店や小売店の導入が増えました。2次元バーコードを使ったスマホ決済を日常的に使っている人も多いのではないでしょうか。 ところが、これまで無料だったスマホ決済の手数料が7月以降、順次有料化される予定です。加盟店が事業者に支払う手数料は3%程度といわれており、特に中小の店舗は負担が大きく、今後、加盟店の離脱が予想されます。そもそも、スマホ決済などのキャッシュレス決済の導入は店にどのような恩恵をもたらすのでしょうか。また、これまで、スマホ決済に対応していた店が現金払いに戻した場合、経営にどのような影響があるのでしょうか。経営コンサルタントの大庭真一郎さんに聞きました。 キャッシュレス決済のメリット Q. 国がキャッシュレス決済のポイント還元事業を2019年10月から2020年6月まで実施したことで、キャッシュレス決済に未対応だった店でも導入が増えました。そもそも、キャッシュレス決済の導入は店にどのようなメリットがあるのでしょうか。 大庭さん「キャッシュレス決済に対応することで、店側に次のようなメリットが生じます。 (1)現金処理のための作業時間が不要に (2)売り上げや在庫の管理が容易に (3)犯罪リスクの軽減 (4)来店客層の拡大 現金決済の場合は会計のたびに客との間で現金の受け渡しを行い、営業時間終了後にレジを締めて売り上げを集計しなくてはなりません。また、在庫の管理も手作業で行う必要があります。キャッシュレス決済にすることで、現金の受け渡しや売り上げの集計といった作業時間が不要となり、接客の強化などの重要な業務に対応する時間を増やすことができます。 また、売り上げや在庫に関する数字がデータ化されるので、管理がしやすくなるとともに情報の精度も向上します。店内での現金保管や銀行への入金機会が減るため、強盗などの被害に遭うリスクも減ります。若者や外国人の間では、現金を持ち歩かずにキャッシュレスで飲食や買い物をする文化が定着しています。キャッシュレス決済にすることで、そのような人々を集客しやすくなり、売り上げ向上が期待できます」 Q. では、導入店舗がスマホ決済をやめて現金払いに戻した場合、店の経営にどのような影響を与えるのでしょうか。 大庭さん「消費者だけでなく、事業者にとっても便利なキャッシュレス決済ですが(1)決済手数料を負担しなければならない(2)入金までの間にタイムラグが生じる――といった経営リスクも存在します。 3%程度といわれる決済手数料は店の利益を減らす要因となります。例えば、700円で仕入れた物を1000円で販売する場合、現金決済は1個当たり300円の利益が得られますが、キャッシュレス決済の場合、そこから手数料が引かれるため270円となります(手数料3%)。また、キャッシュレス決済の場合は、一定の期日ごとに売り上げが店の口座に入金されるため、資金繰りが苦しくなることもあります。キャッシュレス決済をやめることで、これらの経営リスクを回避できます。 ただし、キャッシュレス決済をやめると、先述のメリットも享受できなくなります。中でも、一番のデメリットは若者や外国人などキャッシュレス決済に抵抗のない客層への販売機会を逃してしまうことです。客層を拡大できずに売り上げが伸び悩む可能性もあります」 Q.
スーパーの中には、現金払いだけでなくスマホ決済に対しても適用していた会員割引を7月以降に取りやめる店もあります。こうした対応も店の経営に影響を与えるのでしょうか。 大庭さん「決済手数料が発生する分、店の利益が目減りするのを会員割引の取りやめで穴埋めしたいという店の事情は理解できます。しかし、他の競合店がキャッシュレス決済に対する会員特典を継続した場合、開拓できたはずの新たな客層が競合店に流出するリスクも伴います。そのため、一律にキャッシュレス決済に対する会員特典を廃止するのは避けた方がよいと思います。 現金払いの客も含めて、割引などの短期的なインセンティブを減らす代わりに『買い物回数に応じた特典を充実させる』などの長期的なインセンティブを手厚くするといった、顧客の囲い込みにつながる特典の中身の変更を考えたらいいのではないでしょうか」 Q. 結局、店にとっては、スマホ決済などのキャッシュレス決済を最初から導入しない方が安定した利益が得られるのでしょうか。それとも、将来生き残るためには、導入は不可欠なのでしょうか。 大庭さん「キャッシュレス決済に対応するためには、システムや専用の端末を導入しなければならないほか、店内作業に関するオペレーションを変更しなくてはなりません。そのため、今後の生き残りのために効果的な対応なのかどうかを十分に精査した上で導入の可否を決める必要があります。 また、先述のように、キャッシュレス決済を導入することで決済手数料が発生するため、店の利益は目減りします。その際、決済手数料分の値上げを行うことも現実的ではありません。しかし、普段から、キャッシュレス決済で飲食や買い物をする客層を集めることで販売数量が増え、利益の総額も増えます。 結局のところ、キャッシュレス決済をしない従来客に対する商売だけで安定した経営ができるのであれば、導入は必須ではありませんが、売り上げ向上のために、今まで呼び込めていなかった客層の開拓が必要なのであれば、そのための手段として、キャッシュレス決済の導入を考えることは効果的です。ただし、導入がすぐに新しい客層の集客につながるわけではないので、それらの客層のニーズに合った商売の内容を考える必要があります」 Q. キャッシュレス決済で決済手数料を負担しつつ、利益を出すためにはどのような対策が必要なのでしょうか。 大庭さん「(1)来店客数を増やす(2)客単価を増やす(3)利益率を向上させる――の3点が必要だと思います。来店客数や来店客1人当たりの購入数量が増えれば、店内での1日当たりの販売数量が増加します。また、商品やサービスごとの利益率を上げることができれば、販売数量が以前とあまり変わらなかったとしても利益額が増えます。 先述のように、キャッシュレス決済の導入で現金処理のための作業時間が不要になり、売り上げや在庫の管理に費やす時間も大幅に削減されます。その時間を販売促進や店内の接客に充てることで、来店客数の増加や来店客1人当たりの購入数量の増加につながりやすくなります。また、商品やサービスの付加価値向上のためのアイデアを練る時間に使えば、利益率向上のチャンスも生まれます。 これらの対応により、手数料の負担を補うことはもちろん、キャッシュレス決済導入前よりも利益の総額を増やすことが可能になります」 Q.
54倍利用額が高いことが雑貨・文房具以外では、医療用品店の利用で2. 3倍、小売店や飲食店の利用で1.