スライドドア1枚分であれば1万円以内で交換できます。 パッキンにしては結構高いですよね? でも、車内への雨漏れなどを防いでくれる重要部品なので、割り切ってしまうしかありません。 毎回スライドドアに挟まって開閉出来なくなるストレスに比べれば安いもの!ですよね?笑 ちなみに僕は以前乗ってたセダンのパッキンを一式交換してもらった事があります。 その時は合計3〜4万円くらいでしたね〜。 トランクとドア4枚目分なので、やはり 一箇所6000〜8000円くらい は見てた方が良いですね! モーターの故障 今まで説明してきた ボタン不良 、 ヒューズ切れ 、 パッキン挟み込み のどれでもないのにスライドドアが動かない! それだと モーター本体が故障してる可能性 があります。 スライドドアは ワイヤー で繋がれており、それを モーターで巻き取るイメージで開閉 します。 そのモーターが故障すると電動では動かなくなります。 とりあえず動くんだけど「ガッガッガッ」って感じで動きがぎこちない場合も、モーター故障の前兆かもしれませんね。 モーターが故障した場合は交換が必要になります。 その 修理費用が約7万円 くらい掛かります!激高です。笑 「スライドドア1枚にそんな大金払えん!」 そう思う人はドアを繋いでる ワイヤーを切ってもらい、完全手動式にする 人もいますね〜。 新車3年以内ならば保証が効く ので、無償で交換してもらえますが、 それ以外だと実費で修理 になります! 僕としてはスライドドアの手動化も選択肢の1つとしてはアリかなぁ〜と思いました。 「ピーーピッピッピッ」とゆっくり動くドアを待たず、「ビューン、バンッ!」で終わりです。笑 ワイヤー切れや劣化 スライドドアを操作しても、動かないけど 「ウィーン」 や 「カツカツカツ」 など音がするなら、ワイヤーが切れてる場合が考えられます。 先ほども言いましたが、ドアとモーターはワイヤーで繋がっており、引っ張る事で動きます。 このワイヤーが切れるとどうなりますか? サイドミラーの修理方法や交換費用・期間を解説！全損時の対処法も | MOBY [モビー]. はい。 モーターだけが回るだけでスライドドアは全く動きません ね! ワイヤーも劣化するもので、何年も乗ってると動作回数もかなりの数になるでしょう。 それで、ある日突然ブチン!と切れてしまいます。 または、 ワイヤーが部分的に伸びたりすると、ドアの動きがギクシャクしたり、開閉速度が変わったりします ね。 このワイヤー切れの場合も、モーター交換同様な修理が必要になるので費用も 約5万円くらい 必要になります。 すでにワイヤーが切れてるなら、いっそのこと手動で開閉するようにしても良いかもしれません。 どうしても電動スライドが必要ならば、 修理依頼をすることをオススメします !
右が取り外したレギュレーター、左が新品になります。 赤丸で囲ったのがモーターです。 ステップ4: モーター取り外し 最後にモーターを取り外します。 プラスのボルト3本を外すと取り外せますが、ボルトが固く締め付けられていることが多く、案外取り外しに苦労したりします。一般に、プラスのボルトは、工具を回した時にプラスドライバーの力が逃げやすく、プラスの頭が滑ってしまいやすい特徴があります。 トルクス型のボルト そこで、最近ではトルクスというちょっと変わった形のボルトが多く使われるようになっています。ボルトの頭が星型のような形になっています。 このため専用の工具がないと取り外せませんが、トルクスはボルトを緩める時に力が逃げないため、確実にボルトを緩めることが出来ます。 また、モーターの取付にもトルクスのボルトやネジが使われている場合があり、トルクスの工具を持っていないと作業ができないこともあるので、作業を行うときには注意が必要です。 Seibiiで使用しているトルクス専用工具 話が逸れましたが、アウトランダーのレギュレーターモーターの取り外しは、プラスのボルト3本で取り外せます。今回は簡単に取り外すことが出来ました! ステップ5: 不具合箇所の特定 すべて取り外すことが出来たら、どこに不具合箇所があったのかチェックを行います。 今回の不具合箇所は、窓ガラスを取り付けていたアームの可動部分でした。 全体像で見ると赤丸の部分です。 このアームの可動部分が摩耗しており、ガタガタになっていました。 そして、ここがガタガタになっていたために、窓ガラスがガタガタに動いてしまい、窓の開閉がスムーズに行われない、というのが今回の不具合の原因でした。 ステップ6: 復元作業 原因が特定できましたので、新品のドアガラスレギュレーターにモーターを取り付け、ドアガラスレギュレーターを車体へ取り付けます。 ドアガラスレギュレーターのボルト4本、ナット2個をしっかりと取り付けます。 次にドアガラスを降ろし、ボルト2本でドアガラスを取り付けます。 内張りを取り付ける前に、パワーウィンドースイッチだけを取り付けて作動を確認します。 問題無いようです!
ドアのサイズが合っていない ドアの大きさに対してドアクローザーが小さすぎると、ドアを閉める力が足りずに途中で止まってしまうことがあります。 ドアクローザーを自分で取り付ける場合は、自宅のドアのサイズに適用するかどうかを購入前に調べておきましょう。 ドアクローザーが閉まらない原因5. 施工不良など取り付けの不具合 施工時にドアを開けた状態でドアクローザーを取り付けた場合、作業時に開けておいた位置までしかドアが閉まらなくなってしまいます。 DIYでドアクローザーを取り付けたときによく起こる不具合ですが、一度取り外して、きちんとドアを閉めた状態で取り付け直せば改善できます。 また、施工時に問題がなくても使用するうちに取り付けネジが緩んでくることがあります。ネジが緩んでいると、ドアが最後まで動かなくなってしまいます。 ドアクローザーが閉まらない原因6. ドアクローザー周辺の不具合 ドアクローザー自体には問題がなく、ドアのほかの部品に不具合が起こっているケースもあります。 たとえば丁番のネジが緩んでいる場合、建て付けが傾いてドアが閉まる途中で止まってしまうことがあります。 また、ストライクの取り付けがずれているとラッチ(ドア側面にある三角形のボルト)が引っかかってしまい、ドアが最後まで閉まらなくなります。 この場合はドアクローザーを修理しても改善しないので、不具合のある部品を調整しましょう。 閉まらなくなったドアクローザーを修理する方法 ここまで、ドアクローザーが最後まで閉まらなくなる原因についてご説明いたしました。 取り付け間違いの場合は交換が必要となりますが、原因によっては自分で修理できるケースもあるので、DIYで修理がしたいという人はこれからご紹介する方法を試してみてはいかがでしょうか。 ここからは、閉まらなくなったドアクローザーを修理する方法についてご紹介いたします。 【全体の流れ】 1. ドアミラー応急処置の処置 | ホンダ モビリオスパイク by 月零 ＧＯ - みんカラ. 最初にドアクローザー本体側面にある速度調整ネジを少し緩めて、ドアの開閉ができるか確認する。 2. 速度調整ネジで直らない場合は、リンクやアーム部分にグリスを塗って動きがよくならないか確認する。 3. ドアクローザー本体がガタついているような場合は、取り付けネジを締め直しておきましょう。 4. 開閉はできるけれども、ドアがきちんと閉まらないような場合は蝶番のネジの締め直しやストライクの位置確認を行います。 5.
一般のお客様向け商品 シャッター・ガレージドアに関する質問 01. シャッターのリモコン(送信機)の追加はできますか。 02. 今まで使っていたシャッターのリモコンを紛失してしまいました。同じ機種を取り寄せできますか。 在庫の有るものはお取り寄せできます。下記一覧をご確認ください。 お取り寄せに際しましては、リモコン本体裏面に記載の次の事項をお知らせください。 ■MODEL(形式) ■CODE(コード番号) ※お客様のご住所が判るようなものと一緒に紛失された場合には、防犯・不正防止のためお手持ちのリモコンと合わせて、お買い替えをおすすめします。 FTS(フルタイムサービス0120-3030-17)までお問い合わせください。 注)・送信機形式末尾に「T」がある場合、2ch送信機を示します。 ・RAX-330以前のモデル(TAX-1、TAX-8、DAX-3)は現行の電波法に違反しているため、供給はできません。 ・形式 GM3TJ はガレージ開閉機1点式3チャンネルです。 03. シャッターのリモコンのスイッチを押しても送信ランプ(LED)が点灯しないときがあります。 故障でしょうか。 間隔を開けずに操作ボタンを押すと、送信ランプ(LED)が点灯しない場合がありますが故障ではありません。 電波法の送信時間制限により、特定小電力タイプのリモコンの場合は、2秒以上経過してから操作を行ってください(上図参照)。それでも改善しない場合は、リモコンの電池消耗か故障が考えられます。電池交換しても改善しない場合は、FTS(フルタイムサービス0120-3030-17)までお問い合わせください。 04. シャッターのカード型リモコンの電池交換方法を教えてください。 (1)取り付けフックがついている場合は、まずフックを外してください。 次に、送信機裏面の□部(交換時押す)を右図のようにボールペンのような先の細いもので押してください。 (2)電池ブタが少し出てきたことを確認し、電池ブタの先をつまんで引き抜いてください。 ※電池ブタを強引に引き抜きますと破損しますので、ご注意ください。 (3)操作スイッチ(表)面が電池の"+"になるように電池ブタにセットし、送信機に押し込んでください。 05. シャッターを閉めると「ピーピー」という電子音がします。故障でしょうか。 06. シャッターがスイッチを押している間しか動かなくなってしまいました。どうすれば良いでしょうか。 原因の一つとして障害物検知装置の送信機の電池消耗が考えられます。 以下の方法で電池交換とリセットを行ってください。 障害物検知装置の構成 送信機の電池交換方法 (1)電池蓋の固定ネジをコインやドライバーなどで回し、古い電池を取り外してください。 (2)次に新しい電池を「+-」の向きに注意し正しくセットしてください。また、送信面の汚れも拭き取ってください。 電池交換後のリセット方法 (1)電池交換後、座板スイッチが完全に接地するまでシャッターを閉め切ってください。 (2)シャッターを開閉し、全閉時正常に停止し、症状が改善していることを確認してください。 ※電池交換してもシャッターの症状が変わらない場合は、原因調査が必要です。 FTS(フルタイムサービス0120-3030-17)までお問い合わせください。 【注意】 送信機の電池は、使用しなくても消耗しますので、定期的な交換が必要です。 07.
サイドミラーの修理には2つの選択肢がある! サイドミラーが壊れたと言っても、「全損」なのか、ミラー部分や塗装部分のみの「一部損」なのかで、修理の方向性が決まります。 全損ならばサイドミラーを丸ごと交換しなければならならず、自分の手で修理するとなると、それなりの知識と技術力が必要になります。 つまり、業者に依頼する方が確実ですし、自分で直せるレベルの方は本記事を見る必要はないでしょう。しかし一部損の場合は、簡単に自分の手で修復することも可能です。 サイドミラーを当て逃げされた時の対処法はこちらの記事 サイドミラーをDIYで簡単に修理する方法とは?
ドアノブ奥のネジ まず目隠しを外します。青丸のところが爪になっているので、マイナスドライバーで左から右へ押してあげると外れます。 目隠し板が外れると、2本の+ネジがあらわれます。簡単に外せます。 B.
ドアがきちんと閉まらない。どのようにしたら良いでしょうか。 (1)ドアに障害物が引っ掛かっていないか確認してください。 電源スイッチまたは手元スイッチをOFFにしてから障害物を取り除いてください。 (2)床面のガイドレールに異物が詰まっていないか確認してください。 電源スイッチまたは手元スイッチをOFFにしてから異物を取り除いてください。 (3)制御部の異常などが考えられます。 05. 閉まりきる前に、再び開いてします。どのようにしたら良いでしょうか。 (1)閉まる途中に障害物がないか確認してください。 (2)センサの異常、その他駆動装置の故障の可能性があります。 06. 鍵がかかりにくい。どのようにしたら良いでしょうか。 (1)鍵受けにゴミ・異物がつまっていないか確認してください。 電源スイッチまたは手元スイッチをOFFにしてからゴミ・異物を取り除いてください。 (2)ドアが片下り状態になっている。 ドアの建付け調整が必要になりますので、FTS(フルタイムサービス0120-3030-17)まで お問い合わせください。 【注意】 電源スイッチおよび手元スイッチをONにしたまま処置を行いますと、ドアが急に動き挟まれ事故・損壊事故を起こすことがありますので、必ず電源スイッチおよび手元スイッチをOFFにしてください。 点検中に他の人に、電源スイッチまたは手元スイッチをONにされないように、「点検中」とわかるように表示してください。 異常時の処置を終え、運転再開する場合は、安全を確認のうえ、電源スイッチや手元スイッチをONにしてください。 シートシャッターに関する質問 01. クイックセーバーGR-Sを使っています。全開の高さを半分にしたいのですが、調整可能でしょうか。 半開位置に調整可能です。ご依頼いただければ、弊社サービスマンが設定作業に伺います。 FTS(フルタイムサービス0120-3030-17)までお問い合わせください。 共通 01. 現地調査と見積りをお願いした場合は有料ですか。 ・基本お見積は無料です。有料となる場合は、事前にご案内いたします。現地を調査させていただき、見積り提案させていただきます。