自動車用バルブと同形状のアタッチメントを使えば可能! 自転車 空気入れ 入らない虫ゴム. 空気圧管理はタイヤメンテナンスの基本。自然に空気は抜けていくものなので、月に1回、給油ついででいいので、点検と必要に応じて補充を行ってやるというのが、操安性や燃費、さらにはタイヤ自体の寿命を伸ばすための基本だったりする。 しかしハイブリッド全盛で給油する機会は減少。そして電気自動車ともなると、給油しにガソリンスタンドには行かないので、空気圧を確認する機会は激減と言っていい。そこで、高価なものではなくともいいので空気圧計を車載しておいて、自分でチェックするようにしたい。 【関連記事】【今さら聞けない】タイヤの溝に挟まった小石は取るべき? 画像はこちら しかし、問題は減っているときだ。クルマのタイヤというと、圧が高そうで専用の空気入れやコンプレッサーを使わないと入れられないと思いがちだが、じつは自転車の空気入れでも簡単に入るのだ。実際、オカルトグッズ評論家でもあるワタクシは、不思議なエネルギーによって乗り心地がよくなる空気が出てくるように改造された自転車の空気入れで、セコセコと入れている(写真はイメージ)。 画像はこちら 問題は自転車とクルマでは、空気を入れるバルブの形が違うこと。最近では、ボールや自転車では数種あるタイプに対応するため、いろいろなアタッチメントが付いている空気入れがあるが、その中に自動車にも合うのが入っていることがほとんどなので、そういうタイプを選べばいいし、変換のアダプターも売っている。クルマに入れられるということはバイクにも入れられるので、入れられるようにしておくとなにかと便利だ。 画像はこちら そして最大(? )の問題は、沢山入れる場合、何度もスコスコやらないと入らないことだろうか。完全に抜けた状態から入れたことがあるが、かなり体力がいるというか、普段上下に動かすという動作をあまりしないだけになおさらつらい。だが点検してからの補充なら数回で入るので問題はない体力の消耗具合なので、チャレンジしてみてほしい。
自転車を乗っている皆さん。きちんと自転車の仕組みを知っていますか? 自転車の空気が入らない理由は、パンクだけではありません。 まずは、トラブルの原因と発生の仕組みを知っておくということが最重要になります。 今回は、自転車の空気が抜けてしまう原因と対策をご紹介していきます。 関連のおすすめ記事 自転車の空気が入らない原因はバルブかも! 「自転車に空気が入らない」と思ったら？ 理由は大きく3パターン｜滋賀・彦根 自転車の楽しみと仲間がみつかる 趣味人専門自転車店「 侍サイクル 」. ?バルブの種類① バルブの種類は3種類あり、その中の一つに 英式バルブ があります。 軽快車によく使われるタイプで、 ママチャリ に使われているタイプなので 日本人には一般的なタイプ だと言えます。 そのため、 多くの空気入れは英式バルブにあわせた形になっています 。 特徴としては、 高い気圧を入れることができません 。 それは、高速で走ることを目的としたロードバイクなどではデメリットになりますが、 空気圧があまり高くないことはタイヤにクッション性を持たせることになるので日常に使う自転車に向いています 。 構造的には、バルブの中に バルブコア というゴムが入っています。 それは 虫ゴム と呼ばれているものです。 1年程度で虫ゴムは劣化して破れてくるので、空気が漏れやすくなります 。 そのため、虫ゴムは 定期的に交換するのが良い でしょう。 注意点としては、 空気を入れるのに虫ゴムの圧力を超えないとタイヤに空気が入らないこと です。 虫ゴムの圧力は 1気圧から1. 5気圧 なので、それ以上の圧力を加えないとタイヤに空気が入りません。 それから キャップは必ずつけてください 。 キャップがないと虫ゴムが空気に触れるので劣化を早めてしまいます。 自転車の空気が入らない原因はバルブかも!
三島店です。 雨の日が続いておりますね。 実は 雨上がりの日は、パンク修理が増える ってご 存知でしたか?