南無妙法蓮華経=創価学会の方? 真面目にお答えをお願いします。 創価学会の方々は南無妙法蓮華経と祈っているそうですが、 南無妙法蓮華経=創価学会の方々なのですか? 違う場合には何か他との見分ける方法はあるのでしょうか? あと良く公明党と創価学会は蜜月の関係だと聞きますが、 公明党の議員の皆さんは創価学会に入会されてるのでしょうか?
その、自分の中から湧(わ)きあがってきた勇気と希望によって、どんな苦難(くなん)も乗り越(こ)え、勝利していけるようになっていく!! その大元(おおもと)のエネルギーが、創価学会の、南無妙法蓮華経をとなえる、 仏法(ぶっぽう)の信仰だということです。 南無妙法蓮華経(なんみょうほうれんげきょう)は、環境とか境遇(きょうぐう)とか、運命とか宿命とか、それらの軋轢(あつれき)や障害(しょうがい)の上にある力(ちから)であり法則だと言えます。 運命や宿命(しゅくめい)、軋轢(あつれき)や障害の、『上』にある力であるがゆえに、悩みや困難(こんなん)を乗り越え、夢や希望を、かなえていく力(ちから)が、ある!!
ディズニーのアニメで、「シュガー・ラッシュ」という映画があります。 この物語は、ゲームの世界のキャラクターを、擬人化(ぎじんか)したような物語で、 ゲームセンターのモニター画面の中で動いているキャラクターが、いかにもその時間、働いて生活しているような構成(こうせい)になっています。 その中でヒロインとして登場するのが、少女ヴァネロペです。 ヴァネロペは、お菓子の世界に存在(そんざい)し、その世界では少女たちがカーレースで勝敗を競(きそ)っている。 簡単(かんたん)に言えば、ゲームセンターのカーレースのゲームの世界に生きているという設定(せってい)です。 けれど、ヴァネロペには、不具合(ふぐあい)がある!! コンピューターでよく言う 「バグ」 ということでしょうか・・。 ヴァネロペは、そのゲームの世界の不具合であり、マイナスの存在だと扱(あつか)われている。 そのために、ヴァネロペは、他の人たちから「のけ者」にされ、カーレースに出ることもできない。 みんなから、蔑(さげす)まれ、嫌(きら)われる存在として生きている。 ある時、別のゲームの世界から迷(まよ)い込んだラルフは、 お菓子の世界で、そのヴァネロペと出会う。 そして、ラルフが持ってきたメダルによって、ヴァネロペは、カーレースの出場の権利(けんり)を得る。 しかし、お菓子の世界の王は、なぜだか、執拗(しつよう)にヴァネロペのレースへの出場を阻(はば)もうとする。 ヴァネロペには「不具合」、バグがあり、彼女がカーレースに出場すれは、このお菓子の世界自体(じたい)がおかしくなり、壊(こわ)れてしまい、このカーレースのゲーム機自体が廃棄(はいき)され、お菓子の世界の住民、そしてヴァネロペ自体も不幸になる! 「南無阿弥陀仏」と「南無妙法蓮華経」との違いと意味とは？唱えるとどうなる？ - 日本文化研究ブログ - Japan Culture Lab. というのが表向(おもてむ)きの理由です。 けれど、実は、別の理由があった。 ヴァネロペは王の妨害(ぼうがい)によって、窮地(きゅうち)に追い込まれるが、決して屈(くっ)しない勇気と行動、そしてラルフの助けを得(え)て、お菓子の国のカーレースに出場する。 ここでも、ヴァネロペをゴールにたどり着かせないように、王の容赦(ようしゃ)ない妨害が続く。 それは、なぜなのか??? 実は、「王」というのは偽(いつわ)りで、その王の正体(しょうたい)は、お菓子の国のゲームの世界を乗っ取った、 悪(あ)しき「ウイルス」 だからです。 この「ウイルス」である偽りの王によって、お菓子の国の世界は支配(しはい)され、 そのことによってヴァネロペは不具合となり、この世界から排除(はいじょ)された存在になっている。 ヴァネロペは、実(じつ)は、このお菓子の世界を元の世界に復活(ふっかつ)される重要な存在であり、ヴァネロペがゴールした時、この世界を復活させる 「何かが起こる!
I 女人となる事は物に随って物を随える身なり - Women support others and thereby cause others to support them. 本文 女人となる事は物に随って物を随える身なり にょにん と なる こと は もの に したがって もの を したがえる み なり 兄弟抄 きょうだいしょう (1088頁) 文永12年4月 (健治2年の説あり) (1275年又は1276年) 通解(意訳) 女性になるということは、物に従って、物を従える身となることである。 女性の特質として、相手に従いつつ、忍耐強く豊かな感性で、周囲と調和しながら全体を導いていく(従える)のである。 英語で御書 Gosho in English Women support others and thereby cause others to support them. 仏壇を拝むときに、「なんみょうほうれんげきょう」と言うのは創価学会... - Yahoo!知恵袋. " Letter to the Brothers " "The Writings of Nichiren Daishonin", Vol. 498 in April, 1275, or 1276. Interpretation (liberal translation) As a characteristic of woman, woman follow the other person with patience and abundant sensibilities, and guide the whole in harmony with the surroundings.
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3Lから1.
日産ノートは、2016年に待望のハイブリッド車であるノートe-POWERが加わった。 シリーズハイブリッド方式を採用し、クラストップレベルの37. 2㎞/Lを達成。ライバルのトヨタ アクアを超える燃費値となった。 一方、パラレルハイブリッド方式のアクアも2014年にマイナーチェンジを行い、燃費性能や走りの質感を大幅に向上。 異なるハイブリッド方式を使うノートとアクア。その実力を全8項目で徹底比較し、星の数で評価した。 1 燃費の比較 ノートe-POWERの燃費値は、37. 新型ノート試乗!! え…加速が鈍くないか?? 違和感の正体と裏にあるe-POWERの進化 - 自動車情報誌「ベストカー」. 2㎞/Lとクラストップレベルとなった。しかし、この燃費値を出しているe-POWER Sというグレードは、なんとエアコンや自動運転ブレーキまで外された仕様。売れ筋グレードは、34. 0㎞/Lとなっている。こうした燃費を無理やり向上させた特別なグレード設定は、日産だけでなくトヨタやマツダも行っている。アクアも37. 0㎞/Lという燃費値になっているが、実際にはなんらかのオプションを装備しなければならない仕様となっていて、何かひとつでもオプション装着すると燃費は33. 8㎞/Lとなる。もはや、顧客不在の燃費戦争で、空いた口がふさがらない状況だ。 売れ筋グレードの比較でも、ノートe-POWERはアクアの燃費より0. 2㎞/L勝っており、クラストップレベルを維持している。実燃費という視点で見ると、走り方によって違いがあるものの、ノートe-POWERは街中中心で速度域が遅い方が低燃費が出やすい印象で、高速道路での走行はやや苦手だ。そして、アクアも全般的に低い速度域の方が優れた燃費値を記録するが、高速道路での走行はノートe-POWERほど悪化しない。 2 価格の比較 各車の売れ筋グレードの価格は以下の通り。 日産ノート e-POWER X 1, 959, 120円 トヨタ アクア S 1, 887, 055円 ノートe-POWERの方がやや高めの価格設定だ。ただし、アクアSには自動ブレーキ(トヨタセーフティセンスC)が装備されていないため、こうしたオプションを装備すると、ほぼ互角の価格設定といえる。 購入時の値引き額は?