カテゴリ:一般 発行年月:2011.11 出版社: NHK出版 レーベル: 生活人新書 サイズ:18cm/299p 利用対象:一般 ISBN:978-4-14-088365-5 新書 紙の本 著者 戸田山 和久 (著) ニュートンから相対性理論、ニュートリノまで、興味津々の事例から科学的な考え方の本質を軽妙に説き、原発や生命科学など日常に大きな影響を与えるトピックをもとに、リスクとの向き... もっと見る 「科学的思考」のレッスン 学校で教えてくれないサイエンス (NHK出版新書) 税込 946 円 8 pt あわせて読みたい本 この商品に興味のある人は、こんな商品にも興味があります。 前へ戻る 対象はありません 次に進む このセットに含まれる商品 商品説明 ニュートンから相対性理論、ニュートリノまで、興味津々の事例から科学的な考え方の本質を軽妙に説き、原発や生命科学など日常に大きな影響を与えるトピックをもとに、リスクとの向き合い方を考える。【「TRC MARC」の商品解説】 著者紹介 戸田山 和久 略歴 〈戸田山和久〉1958年東京都生まれ。東京大学大学院人文科学研究科修了。専攻は科学哲学。名古屋大学情報科学研究科教授。著書に「論理学をつくる」「科学哲学の冒険」など。 この著者・アーティストの他の商品 みんなのレビュー ( 44件 ) みんなの評価 4.
地震や原発、放射能など巷間にあふれる科学や技術についてのさまざまな情報に、科学者でない素人はどう付き合えばいいのか。科学者ではない一般人に必要なのは知識量ではなく、科学がどう進んでいき、どのような社会的状況が生じたら病んでいくのかについての知識だと著者は指摘する。そして科学の健全性をきちんと判断でき、市民として科学・技術についての決定に参加できるような科学リテラシーを身に付けようと説く。 科学哲学を専門にする大学教授が、ニュートンから相対性理論、ニュートリノなどを事例に科学的な考え方の本質をわかりやすく解説。原発事故のリスクなど、普段の生活に大きな影響を与える科学情報への向き合い方を教える。 NHK出版新書 903円
全て表示 ネタバレ データの取得中にエラーが発生しました 感想・レビューがありません 新着 参加予定 検討中 さんが ネタバレ 本を登録 あらすじ・内容 詳細を見る コメント() 読 み 込 み 中 … / 読 み 込 み 中 … 最初 前 次 最後 読 み 込 み 中 … 「科学的思考」のレッスン 学校では教えてくれないサイエンス (NHK出版新書) の 評価 73 % 感想・レビュー 118 件
「科学的思考」のレッスン 「科学的思考」のレッスン―学校で教えてくれないサイエンス (NHK出版新書) 著者からいただいた。ありがとうございます。 第一章から第六章までは科学哲学の紹介、第七章から終章にかけては科学技術社会論の紹介、という構成になっている。科学哲学的な内容としては、境界設定問題、科学的説明、検証理論などのオーソドックスなテーマを取り上げているのだが、「科学的思考」とは何かを考える、という問題設定の下に非常によく消化されていて、「無理に科学哲学にこじつけました」という感じはまったくない。特に、「科学的説明」という、科学哲学の定番の話題の中でもどちらかというと玄人好みの(言い換えれば哲学者以外にとってはどうでもいいような)話題をこの流れの中に自然に組み込んだ第三章は工夫が光る。第六章では「共通原因の原理」が(その言葉は使わずに)解説されているが(pp.
対話という形を通して、社会を形作っていく主体 科学者による啓蒙 (パターナリズム)という姿勢も、もうやめなければならない 科学の健全性 確かに不祥事も多いが、それを見つけているのも科学 民主主義的な営みが基本的には営まれている ネタ ダーウィンの進化論は、生物の進化に関する不完全さを有した理論である。 インテリジェント・デザインも同様。不完全な理論ではあるが、等価に時間を与えて教育すべき。 「科学的思考」のレッスン 学校では教えてくれないサイエンス (NHK出版新書) この記事の投稿者 最新記事 kotsuking 関東の某国立大学、准教授。他に、JST・さきがけ研究員、理研・客員研究員、気象予報士。京都大学大学院で博士(工学)を取得。 スーパーコンピューターを駆使して天気予報の改善に取り組むデータ同化研究者。座右の書は「7つの習慣」。
記事の内容と問い 「科学リテラシーとはいうが、それはどんなものか?」 「なぜ科学リテラシーは必要なのか?専門家に任せるだけではだめなのか?」 これら問いを考えることができるいい本を今回は紹介したい。 「科学的思考のレッスン 学校では教えてくれないサイエンス」 という本だ。 科学の専門知識をもつのではなく、科学について考えることができることを目指している本になっている。書き方も難しくなく、中学生から読み進めることができるとおもう。ほんとうに、義務教育で扱ってほしい内容である。 本書からいくつかの論点をまとめたい。それでは、目次に目を通してみてほしい。 科学的思考のレッスン 学校では教えてくれないサイエンス 戸田山和久 ニセ科学にだまされないために そして、科学を正しく批判するために 良い理論と悪い理論ってどこが違う? 「実験」「観察」って何をすること? 科学のあり方をきちんと判断するにはどうしたらいいの?
ポルトフィーノはカリフォルニアTよりホイールベースが5㎝長くリヤの居住性が改善されてます。 車だけじゃなくロックにも造詣が深いジェントルマンS氏 Dinoをフルレストア中のtkn35さん トランスミッションのパーツが揃ったとの事、良かったですね! カルマンギア・コンバーチブル ローダウン&アロイホイールはお約束ですね。 ワイドフェンダーが素敵な356 おそらくレプリカと思われますが、楽しんだ者勝ちですよね。 アルファロメオ4Cも少し考えたことあります。 残念ながら生産中止ですね。 我が家の旧車は夏眠中です。 熱中症の危険をかえりみず出撃しましたが、楽しい時間をありがとうございました。 皆さん暑いですが頑張りましょう! Posted at 2021/07/18 15:29:59 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記 2021年07月11日 14気筒生活再び まずは昨日の話ですが、コーンズ芝に行ってきました。 ガレージの床にシミが… コーンズ芝まで高速で30分強で着きます。 首都高芝公園出口から1分の好立地です。 この顔に惹かれます。 水漏れのチェックをお願いします。 1時間程でチェックは終わるとのことでショールームを観察します。 お宝、365GT 2+2 12気筒で4シーター 実はDino購入前に検討したのですが、いかんせん全長約5mは長すぎます。 希少車スーパーアメリカ ルーフの開き方が革新的で、確か特許を取ってたような気がします? 売れ行きは好調の様で、いつ来ても車が入れ替わってますね。 ローマは最近のフェラーリとしては少し異質なゴテゴテ感がないですね。 新車でフェラーリを購入することはあるのでしょうか? 【基礎体温】⑥低温期が長い・排卵が遅い方の東洋医学的傾向と対策 :薬剤師 櫻井大輔 [マイベストプロ青森]. シックな色合いのフェラーリが並ぶの図 好感が持てますね。 認定中古車は値は張りますが、安心料でしょうか? 2+2のスパイダー 家族で楽しめるフェラーリですね。 待つこと小1時間 水漏れはなしとの嬉しい診断 ミッドシップ12気筒は夢ですね。 さてタイトルの14気筒生活再びですが、本日コーギーズさんが206を持ってきてくれました。 先日大黒でアクセルワイヤが切れて積載となりましたが無事に帰還しました。 しばらく夏眠となりますが、ガレージにいてくれるのはやはり嬉しいです。 いつ見ても心奪われるデザインですね。 ガレージはライティングに凝ってます。 個人的な好みですが、うちの子は2台とも美人さんです~ リビングからの眺め まだまだ梅雨明け前でこれからが夏本番ですが、今から秋が待ち遠しいです。 連日猛暑ですが、みなさん体調に気を付けて頑張りましょう!
2021年07月25日 オリンピック観戦でみなさん忙しいのでしょうか? Page | 産婦人科クリニックさくら. 暑いのを覚悟で大黒に出撃しました。 皆さんオリンピック観戦でステイホームでしょうか?それとも4連休でお出かけでしょうか? 大黒はガラガラでした。 車好きな愛娘 差し入れでみんカラに参加してます~ ガラガラなのでサイドビューが撮れちゃいます。 顔は控えめですが560馬力あります。 ボディカラーはオプションのアズーロ・カリフォルニア 初めからアズーロ単機待ちでした。 センスの良いモディファイのれおん&こまちさん 先日の206レスキューの際はありがとうございました。 フェラーリのすそ野を広げたF355 高騰してる理由も判るような気がしますね。 458スパイダー スパイダー好きなofcはまさかの458、なんてありかもしれません~ 360モデナはルカ・モンテゼモーロのつるの一声で全高が4㎝高められたそうです。 フェラーリは昔から居住性にうるさいですよね。 Z32が5台 よくつるんでますね。 マセラティ・グランドツーリズモ マセラティはギブリとクーペと2台乗り継いだので思い入れのあるメイクスです。 グラツーとクアトロポルテ クアトロポルテって名前が凄いですよね。 なんせ4ドアという意味ですから。 ムルシエラゴ スパイダーを狙ってた事あります~ アヴェンタドール スパイダーは高嶺の華ですね~ エンジンは左にシフトしてます。 LHDでドライバーは左に乗るのになぜ? きっと右に重量物があるんでしょうね? NSX ホイールベースを短くするためにRHDは造りたくないというエンジニアがいたそうです。 RHDだとABCがタイヤハウスと干渉してドライバーを前に座らせられないためです。 新旧GTR EVの時代なのに高騰してるみたいですね。 GT3RS 常連さんですね。 コルベットも遂にミッドシップへ ミッドシップ創成期にアメリカ車もいくつかプロトタイプを造ってたようですが、コスト的に合わず諦めたようですね。 ジャグアF type 若いオーナーさんで少し車談義をしました。 ジャグアといえばウッドと革がお約束でしたが、最近は若い購買層をターゲットにスポーティな内装となっています。 革は動物愛護団体から睨まれますし。 AMG GTR AMGは一大勢力でした。 カリフォルニアTでしたので車より人のトラブルが心配でした。 愛娘の差し入れを大量に飲んで熱中症は大丈夫でした。 連休も終わりですね。 1週間頑張りましょう!