人気記事ランキング 本日の人気記事 昨日の人気記事 先週の人気記事 コミュニティ 新掲示板一覧 攻略チャート 1日目 2日目 3日目 4日目 5日目 6日目 7日目 8日目 9日目 セーブについて ↑ その他 小ネタ / 裏技 / バグ・不具合 トロフィー ↑ 基本情報 よくある質問 プロローグ 登場人物 / 声優一覧 操作方法 / システム要件 ニュース 用語集 関連商品 動画 ↑ リンク 公式リンク 公式Twitter 2chスレッド ↑ Wiki Menu メニューの編集 テキスト整形のルール 編集練習ページ ↑ 更新履歴 最新の10件 2021-01-05 操作方法 システム要件 セーブについて 登場人物 9日目 8日目 2021-01-04 7日目 6日目 5日目 Home Menu QRコード 偽りの黒真珠 攻略Wiki 「伊勢志摩ミステリー案内 偽りの黒真珠」の攻略Wikiです。 本WikiはSwitch/PS4/Steam用ソフト「 伊勢志摩ミステリー案内 偽りの黒真珠 」の攻略Wikiです。 本サイトへのリンクはご自由にどうぞ♪ 各記事へのコメント、編集、大歓迎です! タイトル 伊勢志摩ミステリー案内 偽りの黒真珠 発売日 Switch:2019年1月24日 Steam:2019年7月23日 PS4:2019年6月20日 価格 1000円(税込) 機種 Switch/PS4/Steam メーカー フライハイワークス ジャンル ファミコン風コマンド選択式旅情アドベンチャー CERO B 公式サイト 新着情報・公式Twitter Tweets by HappymealInc 【 更新履歴一覧 】 ↑ 関連ニュース プレスリリース PC DMM PR TIMES 『伊勢志摩ミステリー案内 偽りの黒真珠』『ゆるゆる劇場シリーズ』など5作品がDMM GAMES 遊び放題に登場!! 以下、メーカー様より頂いたリリース文を掲載しております。 合同会社DMM GAMES 合同会社DMM GAMES(本社:東京都港区、CEO:村中 悠介、URL:... [2019/10/25] Switch 新作 Nintendo Switchダウンロードソフト配信情報 1月24日号 1月24日0時から、ニンテンドーeショップで配信が開始されたNintendo Switch用ダウンロードソフトのタイトルをお伝えします。 伊勢志摩ミステリー案内 偽りの黒真珠 懐かしく... [2019/01/24] ↑ 関連ゲーム攻略 秋田・男鹿ミステリー案内 凍える銀鈴花 ↑ 注意事項 個人や企業への、批判・誹謗中傷はご遠慮下さい。 悪質な投稿や削除があった場合は規制・通報などの対応を行います。 他サイトからの情報のコピー/盗用などは禁止です。 各情報にはネタバレを含む可能性があります。 また、情報が正確でない可能性もあります。閲覧は自己責任で行ってください。 本サイトでは本タイトル以外にもたくさんのゲームを取り扱っております。 攻略スタッフ も募集中です。 ©Happymeal Inc. 記載されている会社名・製品名・システム名などは、各社の商標、または登録商標です。 コメントフォーム コメントはありません。 コメント/偽りの黒真珠 攻略Wiki?
2019/6/29 2020/12/29 伊勢志摩ミステリー案内 偽りの黒真珠 攻略の塔へようこそ。 最短の攻略手順やPS4のトロフィー攻略法などを紹介しています。 当サイトでは、スイッチ版・PS4版のソフトを使用しています。 ストーリー攻略 ・ 1日目 ・ 2日目 ・ 3日目 ・ 4日目 ・ 5日目 ・ 6日目 ・ 7日目 ・ 8日目 ・ 9日目 その他 トロフィー一覧 ゲーム概要 ・ タイトル :伊勢志摩ミステリー案内 偽りの黒真珠 ・ 価格 :ダウンロード:1, 000円(税込) ・ ジャンル :ファミコン風コマンド式アドベンチャー ・ プレイ人数 :1人 ・ 対応機種 :Nintendo Switch、PlayStation4、PC(Steam) ・ 配信日 :スイッチ版:2019年1月24日、PS4版:2019年6月20日、PC版:2019年7月23日 ・ 発売元 :フライハイワークス ・ 制作 :ハッピーミール ・ CERO :B(12才以上対象) ・ 公式ページ : 関連 ・ 秋田・男鹿ミステリー案内 凍える銀鈴花 攻略の塔
伊勢に行こう!
りん 秋田に着いた主人公たちが、とある偶然から知り合った謎多き秋田美人。 如月 秋田県警捜査二課の若手刑事。センパイ&ケンに対抗心を燃やしている。 茂木 秋田県警捜査一課のベテラン刑事。捜査に同行し、力を貸してくれる。 ゼロ サギグループの黒幕らしき人物。秋田県に潜伏していることが判明する。 典子 ひとり娘を愛するシングルマザー。捜査中に主人公たちと出会うが……。 石戸 地元で有名な比内地鶏を扱っているメーカー・ヘブンズミートの社長。 犬 謎多き秋田犬(アキタイヌ)。事件とどのように関わるのかは不明だ。 アーシャ ロシア新体操界のホープ。選手団の一員として異国の地・日本を訪れた。 秋田・男鹿ミステリー案内 凍える銀鈴花 配信日:2020年12月24日配信 ※プレイステーション4版は近日配信予定 価格:各1819円[税抜](各2000円[税込]) IARC:7歳以上 ※[2021年2月15日]価格の記載に誤りがありました。お詫びして訂正します。
個人的に、聞き込みのシーンが好きなんだよね。伊勢に行っていろいろな地元の人と会話して、その中で「その人、最近見てないよ」とかさりげなく捜査に必要な情報を得ていく過程が。 なかなかマニアックなシーンを好みますね。 そういう刑事ドラマっぽいのが好きなんだよ! いいだろ! そういうまり蔵の好きなシーンはどこなんだよ! この作品のテーマの1つが"親子"だと思うんですよ。その中でも●●と■■の関係がすごく好きなんですけど。 え、いきなりのネタバレ? ここの会話、伏字じゃない? ■■が●●のこと大好きじゃないですか。それで、●●の▲▲を○んで××するじゃん。あそこのシーンが泣けて泣けて……。 なるほど! わかるけど、記事で使える内容にしてくれ!! ネタバレに配慮して伏字にしておきます。読後の余韻も含めて素晴らしい物語ですので、ぜひ皆さん読んでください。 古きよき名作推理ADVの新作を今プレイできる幸せ トロフィーはPS4版ならではの要素なんだけど、ちょっと変わったのが多かったね。"こけしカットの人"とか。そういう遊び心があるところもいい。 トロフィーといえば、ゲーム内ミニゲームの『忍者カイ』のトロフィーって取れました? 1, 500mで開放されるけど、私700mまでが限界で……! オレも700mくらいしかいけてないな。あのミニゲームの難易度、高いんだよなあ。そこもレトロゲーっぽいけど(笑)。 一発勝負なのもすごいよね。コンティニューできない! このミニゲームをクリアするまで、私の『偽りの黒真珠』は終わりませんよ……。 開発の関さん に『忍者カイ』の攻略法をこっそり聞いたので、ここに記します。詰まっている人はぜひ参考にしてください! ●開発者に聞く、『忍者カイ』の攻略ポイント! 偽りの黒真珠[いつわりのくろしんじゅ] 伊勢志摩ミステリー案内 - ハッピーミール株式会社. 攻略のカギは"運"です。運が悪いと雲が途切れます。確信をついた本気の冗談はさておき、具体的な情報としては、敵忍者は1画面に1体ということを知れば、気持ち的に少し楽になるかもしれません。 ▲まり蔵とkbjが苦戦中のミニゲーム『忍者カイ』。700mが大きな壁になっていて、なかなか進めません……! 今、続編の クラウドファンディング をやっていますけど、続き楽しみだよね~。舞台が東北ってところまでは決まってるんだっけ。 そうだね。個人的には宮城か青森という気がするけど、岩手もいいなあ。 温泉地もいいよね。まあ、続編に思いを馳せる前に、まずは本作を堪能していただきたいですね。 個人的には、値段以上の魅力があるタイトルだと思う。こだわりゆえにテキストスキップができなかったり、多少フラグ立てが難しいところがあったりするけど、そういうところも含めて楽しめると思うんだよね。 昔のゲームはスキップなんてなかったもんね。 "古臭い"ではなくて、"古きよき"タイトルだと!
2019/12/12 更新 「偽りの黒真珠」NintendoSwithパッケージ版を近日発売! 2019/12/7 更新 12/7イオンシネマ板橋にて新作イベントを開催しました! 2019/1/26 更新 ゲーム実況等の動画配信の際のお願い 当時の風合いを重視するだけでなく、当時のファミコンの仕様に完全に準じて制作! ※このエリアの画面表示はすべては拡大モードです。 ※開発中の画面となります。ご了承ください。 刑事 ケン 美大生 珠海 専門学校生 カナ 真珠工房社長 咲子 謎のルポライター 西沢 蒼月を手入れた男 黒岩 大手会社の幹部 田村 AND MORE... ※このエリアの画面表示はすべては拡大モードです。 ※開発中の画面となります。ご了承ください。 全て荒井清和先生渾身の書き下ろし! 管轄エリアがどうこう突っ込む前に ダウンロードすべし! タイトル 伊勢志摩ミステリー案内 偽りの黒真珠 プラットフォーム Nintedo Switch (2019年1月24日) プレイステーション4 (2019年6月20日) Steam (2019年7月23日) 配信 フライハイワークス ジャンル ファミコン風アドベンチャー 価格 1000円[税込] プレイ人数 1人 レーティング CERO B 備考 ダウンロード専売
28 ID:4sSYrCgG0 トラックは追い越し走るな馬鹿 死ね 28: 2021/05/22(土) 11:44:40. 45 ID:URTvT6zl0 トラック同士で縦につながって全然入れないことが多いのが困る 30: 2021/05/22(土) 11:45:50. トラックドライバーの悲鳴と本音！ 乗用車に「やめて欲しい行為」４つ [ベクトル空間★]. 55 ID:rnPUNcFp0 乗用車であるかのように急な車線変更や追い越しを繰り返す大型トラックとか 31: 2021/05/22(土) 11:46:05. 79 ID:IePxtPP/0 踏み潰していいよ 32: 2021/05/22(土) 11:46:11. 18 ID:YDICLDQA0 トラックドライバーもピンキリだよね 長いボディなのに飛び出すとかメチャクチャなのがいる とにかくバカは雇うなよ バカ一匹で会社つぶすぞ 34: 2021/05/22(土) 11:46:51. 35 ID:HscU/Ft70 トラックの運ちゃんは二極化してるな、めっちゃ運転荒い奴とめっちゃ丁寧で信号ない横断歩道もわざわざ止まってくれる良い人もいる 35: 2021/05/22(土) 11:47:05. 91 ID:SYZgf/290 >追い越し車線にきて社速で走ってブロックするな これな。 これもこの前走行車線だが、そこそこのスピードで走ってたら、前で車線変更してきよったわ。 ポルシェの事故もこの疑いがあるって言うやついたな。 引用元: 「雑談」カテゴリの最新記事
なぜ追い越し車線を走り続けるの? 「うっとうしいなぁ、あのトラック」 「ノロいくせになんで追い越し車線走り続けてるんだ?」 【画像】トラックドライバー頼る専用ナビゲーションがある 高速道路を走っているとき、一般(普通車)のドライバーならそう思ったことが、一度ならずあるだろう。高速道路の制限速度は、ざっくり言えば大型トラック(車両総重量8トン以上)で80km/h、それ以外の一般車両は100km/h(一部例外あり)と決められているから、大型トラックが追い越し車線に出ること自体どうなのって声もあるだろう(すべてが違反ではないけど)。しかも上記の大型トラックは、90km/hで速度リミッターが効く設定になっている。なのに、なぜ追い越し車線を走り続けるの?
トラックの運賃上昇が免れない理由とは (©beeboys - Fotolia) 値上げに悲鳴が上がる現場 「商品を製造しても、運送会社が運んでくれない」 「このままでは、会社の存亡に関わる!」 運送会社から運賃値上げの要請を受けた、あるメーカーの物流担当者の悲鳴である。 「『運賃を値上げしてくれ』って言われて、見たら今までの1. 5倍とか2倍近い価格でしょ? それはこっちだって無理ですよ! でも、無理だと言うと『ではもう運びません』って開き直られてしまうし……」 2014年3月12日付の日経新聞朝刊一面で、ヤマト運輸が法人顧客に対して一斉値上げを行うことが報じられた。これが、いわゆる『ヤマトショック』の始まりである。 同社は、繁忙期における宅配の荷物受付量を制限する総量規制を2017年に発表し、ヤマトショックはさらに拡大した。物流業界の雄、ヤマト運輸の値上げに、他運送会社も追随した。「値上げに応じてくれないのであれば、仕事を断ることも辞さない」、強気の姿勢で顧客との値上げ交渉に臨む運送会社も少なくない。 ヤマトショック以来、トラック配送の運賃が上昇を続けている。なぜ、運送会社は値上げをするのか?その背景を考えてみよう。 トラックドライバーを苦しめたのは誰だったのか (©naka - Fotolia) 20年以上前の基準をもとにした運賃で今日まで運行 「運賃タリフ」をご存じだろうか? トラックドライバ－にも言わせて / 橋本 愛喜【著】 - 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. 運賃タリフとは、かつて国土交通省が発表していたトラック配送料金の標準料金表に当たるものである。実はこの運賃タリフ、1999年(平成11年)を最後に作られていない。 だが、多くの運送会社における配送運賃は、この運賃タリフを元に作成されてきた。さらに、国土交通省と全日本トラック協会が2017年に行った調査によれば、運賃タリフを元に運賃を決定している運送会社の約6割が、1990年(平成2年)以前の運賃タリフをベースにしていると答えている。 つまり、ヤマトショック以前の運送業界は、20年~30年も昔の運賃で荷物を運ぶことが常態化していたのである。 この30年の間、物価も上昇している。たとえば、トラックを走らせるために必要な軽油。その原材料である原油は、1990年には24. 49ドル/バレルだったのが、2014年には94. 16ドル/バレルまで高騰した。現在は50ドル/バレル前後の水準で推移しているが、それにしても30年間で2倍に高騰しているのだ。 燃料費を始め、物価も高騰していく中、なぜ運送会社は20年以上も前の運賃で荷物を運ぶことができたのか?乱暴な言い方になるが、運送会社は身内であるトラックドライバーを食いものにして低運賃を維持してきたのだ。 しわ寄せはすべてトラックドライバーに 意外に思われるかもしれないが、かつてトラックドライバーは「稼げる仕事」だった。 たとえば1980年代、ワタミグループ創業者である渡邉美樹氏は、佐川急便で働き、創業資金を1年で稼いだという。佐川急便ほどではないにしろ、昼夜を問わず働けばそれなりの収入が得られることは、職業としてのトラックドライバーにおける大きな魅力であった。 ところが、バブル崩壊以降、運賃は上がらない。 困った運送会社が荷主に値上げ交渉をしても、「他にも運送会社はあるぞ!?
175)。建設業なら役割分担している場合もないわけではないが、物流業の場合はピンハネの匂いしかない。 筆者は、自らの経験を語るだけでなく、SNSを使って他のドライバーたちの体験や意見を募り、京急踏切脱線事故の現場にも足を運んで取材しており、本書は単なる体験談本ではない。したがって、トラックドライバーの人々は「よくぞ言ってくれた!」に違いないし、一般読者にも得るところが多いのでお薦め。本書により、課題・問題点が広く知られるようになり、ドライバーの就労環境が改善することを期待する。
32 ID:1eysfsTJ0 トラックよりダンプを何とかしろ 72 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 11:54:22. 34 ID:RF7PE/1+0 追い越されてる時に加速するのが交通違反なのを知らないのかな >>66 暴走したスポーツ車が追突しただけにしか見えない トラックと何の関係が? >>69 ストリップストームで燃費も良くなるしな だまれ マナーの悪いトラックが言うことではない そもそもこの内容はトラック側目線の都合の良い思い込みに過ぎない 自分がマナー良くしてから言え 中央線平気で踏み越えてくるトラックマジ嫌い >>69 後ろからトラックに追突されて挟まれないように >>4 乗用車の方が圧倒的に多い 特に年寄りかオバサンか高級車乗ってる奴 81 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 11:56:00. 96 ID:qxw8ywzI0 上り坂直前で遅いトラックを抜きにかかるトラック 後続車にとっては迷惑なんだよな 82 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 11:56:15. 現役トラックドライバーのライダーが語る「事故につながるバイクの危険な動き」とは？ | モーサイ. 94 ID:3L2prQhi0 ドライバーや重機オペレーターに一番重要なのは不動心。短気な人は向いてない。 トラックってACCついてるのか? いやさ、常磐走ってた時に自車は後ろを走っててACCで100kmキープしてたが 車間距離が変わらないのよ つまりトラックも100km/hキープしてた あれ、ペダルだけで調整してたら化け物だな 勾配とかあるわけだし・・30分以上は一緒に走ってた 84 通りすがりの一言主 2021/05/22(土) 11:56:37. 40 ID:SYZgf/290 >>80 そいつらトラックドライバーだったりしてw >>74 トラックがー言うやつは自分の極端な速度違反棚にあげてるだけなんだよな トラッカスの無理な割り込み食らったこと何十回もあるわ レンタカー、シェアカー乗りのサンドラとか、イキったケーカスと同じくらいカスが多い 東名の追い越し車線は150kmくらいの速度でトラックが列をなしているよな 88 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 11:57:33. 25 ID:S/uEfXpl0 >>4 トラックの運ちゃんはいい人多いよ むしろ軽やプリウスの方が意地汚いの多い ただ、デカイからインパクトがあるんだよな ハエや蚊を2~3匹見ても大したことはないが ゴキブリ3匹みたら逃げ出したくなるのと同じ トラックは大切な荷物を運んでくれたり物流に役立ってる 文句をいうな 雨の日に隣を走ると、泥水跳ねて飛んでくるのだけはイラッとするw >>39 お前がビビってギリギリだと思ってるだけ トラック側は前方ミラーで正確に見えるから普通の間隔で止まってる 91 通りすがりの一言主 2021/05/22(土) 11:58:10.
トラック側の動きや視点を知れば事故は防げる 筆者は個人的に長くバイクライフを送るライダーのひとりであるが、ここ2年ほどは大型トラックのドライバーの視点からも、街中でのバイクの動きを見てきた。その中で分かったバイクライダーの意外な盲点、危険な走りを挙げてみたい。 都会でも地方でも、幹線道路を走る輸送トラックを見ない日はないはずだが、さて一般ライダーのあなたは、大型トラックにどんな印象を持っているだろうか?
「女性の活躍促進は大歓迎、でも『トラガール』は間違い!」 今年の3月に刊行された『トラックドライバーにも言わせて』(新潮新書)が、アマゾンの流通・物流(本)ランキングで第1位を獲得するなど、物流業界の内外で強い関心を集めている。フリーライターとして活躍する著者の橋本愛喜氏は、過去に自らもトラックドライバーとしてハンドルを握った経験を持つだけに、背負う社会的責務の大きさとは釣り合わない労働環境の悪さを何とか打開しようと、運送業界の現状と課題、向かうべき道を分かりやすくまとめている点が好評を博しているのだ。 「物流よ、変われ」。本書の中で語られた言葉は短いが、読者の心に極めて力強く迫ってくるだろう。特別インタビューの最終回は、著者がそのメッセージを発する上で決して忘れてはいけないと強調する1つの事故への思いから語ってもらった(インタビューは今年3月に実施)。 インタビューに応じる著者の橋本氏 インタビュー前編: 「運転席に座ってみて初めて分かることをお伝えしたい」 中編: 「ドライバーへの転落人生?