▲「いつかは」とか言っているうちに終わってしまったりするのが人生というもの。であるならば、「買えるうちに、比較的手頃なポルシェを買ってしまう」という選択はどうだろうか?
カーライフ 2018年03月04日 「フェラーリではあればすべて善し!」は大乗フェラーリ教のありがたい教えであります。それゆえフェラーリはどんなモデルに乗っていても、フェラーリオーナーと名乗っていいそう。しかしポルシェは何やら異なるようで、アレしかポルシェと呼んではいけないらしく……。たとえ形はそっくりでも、ケイマンでは自信満々にポルシェオーナーだと名乗れません、涙 MJブロンディ改め永福ランプ=文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信=写真 Photographs by Ikenohira Masanobu クルマと言えば、電車とバスしか乗らない貧乏人のみなさま! みなさまはポルシェと聞いて、どんな形を思い浮かべますか? 「そりゃ、アレでしょ」 語彙の貧しさゆえにアレ以外の形容詞も浮かばないでしょうが、わかります、アレですね。あの丸っこくてちょっと平べったいアレ。「ポルシェ911」ですね! 実はカーマニアの世界でも、ポルシェと言ったらアレ(911)です。現在ポルシェには、アレ以外にも4つのモデルがありますが、アレ以外を単に「ポルシェ」と呼ぶのはタブー。アレ以外は「ボクスター」等、モデル名のみで呼ぶのが決まりです。 ところが近年、というかもう10年以上前からですが、ポルシェの販売台数の半数以上は、車高の高いSUVが占めています。つまりホンモノのポルシェより、ポルシェが作ってる速いパジェロみたいなのが大人気なのです! ポルシェ最初のSUVは、ハンカチ王子こと斎藤佑ちゃんも欲しがった「カイエン」です。初登場したのが'02年なのでもう16年も前。当時は守旧派カーマニアから「こんなモンをポルシェが作るなんて世も末だ」と嘆き節が聞かれましたが、世界中でホンモノをはるかにしのぐ売れ行きとなりました。 '14年には、カイエンのコンパクト版とも言うべき「マカン」が登場。カイエンを欲しがった佑ちゃんが結局買ってもらった(正確には貸りていた)のがコレですが、これがさらなるバカ売れ。今やポルシェの生産台数の7割以上が、カイエンとマカンのSUV兄弟で占められておるのでございます。 この連載の前回記事 この記者は、他にもこんな記事を書いています 日刊SPA! 911“じゃないほう”でも充分満足?? 200万円台で買えるポルシェ ボクスターにらしさはあるか - 自動車情報誌「ベストカー」. の人気連載
ポルシェは4ドアメーカー?
LEXUS LC500 Convertible●クルマの達人 佐々木嘉平[さくら車検 横浜支店]●EDGE HOUSE シンボルツリーと、シンボルカーのある住宅。●EDGYなカーライフ B面 あたり年、はずれ年●愛すべき早すぎたクルマたち TALBOT MATRA MURENA●名車への道 MERCEDES-BENZ SL500 『カーセンサーエッジ』4月号 ★出版・編集関連事業に携わる方々へ:御社で発行されるモビリティ(自動車、モーターサイクルなど)関連書籍/雑誌を当編集部までお送りください。『レスポンス』サイト上にて紹介いたします。送り先は「〒164-0012 東京都中野区本町1-32-2 ハーモニータワー17階 株式会社イード『レスポンス』編集部」。
4Lエンジンを積む「ケイマンS/ボクスターS」の方が当然速く高性能。 だが、あれはちょっと(日本の道で使うには)速すぎるため、不用意にアクセルを踏むと大変なことになる恐れもある(事故るという意味ではない。「免許がなくなるかも」という意味)。 それゆえ、2. 9Lエンジンとなる素の後期型の方が実際には楽しかったりするのが本当のところなのだ。 ▲最高出力320psの3. 4Lエンジンを搭載するケイマンS。なかなか強烈に速い車だが、ちょっと速すぎて、日本の公道ではあまりアクセルを踏み込めないのが難点といえば難点 いずれにせよ、日本の道路においても中高年が扱いやすいサイズで、程よいパワーで(といってもかなりのモノだが)、そして「ポルシェならではの感触」を間違いなく堪能でき、さらには「現実的な価格」でもある初代後期のポルシェ ケイマンおよび同時期のボクスター。 かなりナイスな選択であり、人生の後半戦の一部をそこに賭けてみるのも悪くない話かと思うのだが、どうだろうか? 第253回：「911」vs「ケイマン」論争の行方は？ ポルシェの“スポーツカーを体験する試乗会”に参加して 【エディターから一言】 2ページ目 - webCG. ▼検索条件 987後期型×総額430万円以下×総額表示あり 「人生一度はポルシェを!」と考えている中高年よ、そろそろケイマンまたはボクスターはどうだ?/特選車
薪ストーブがある土間(写真/西川公朗、設計/松本直子建築設計事務所) 日本家屋の玄関にある土間。もともとは家に上がるためのスペースであった土間が、近年では家全体の印象を決定づける顔となりつつあります。面積を広くとっておしゃれな空間を演出する場所として、また便利な収納スペースとして、役割が見直されている土間について建築士の松本直子さんにお話を聞きました。 広い土間のある玄関が注目されています!
ベビーカーにゴルフバッグ、子どもの自転車、雨具、コートなどついついたくさんのモノが集まってしまう「玄関まわり」。大型収納をもうけてすっきり暮らしたいと願っている人も多いことだろう。今回は生活感を見せない&ストレスが減る、玄関収納の実例を紹介しよう。 目次 【実例1】夫婦の趣味である自転車を、玄関脇の土間収納に置く 土間収納は低めの入口にすると、目隠しにもなる(写真:広川智基) 子どもが生まれたことをきっかけに、漠然と家を建てようと思い立ったYさん夫妻。家づくりにかかる予算も要望も「ふんわりとした状態」だったが、スーモカウンターでの質問に答えているうちに、お互いのこだわりが明確になっていったという。 Yさん夫妻が住まいで大切にしたのは、「自分たちらしさ」。その思い通り、完成した家の玄関脇には土間収納があり、夫婦の趣味である自転車や雨具などをしまえる。この土間収納、ポイントは140cmと低めの入口。目隠しになっているので、土間収納が散らかっていても、玄関から見えることがない。ほかにも室内にはカバンやストールをしまう大型収納があり、着替えもここで完了する。リビングや玄関など、散らかりがちな場所が、いつでも「きれいな状態」をキープできることで、より心地よく暮らせることだろう。 この実例をもっと詳しく→ 2人の希望が明確になり、2カ月で依頼先決定! 【実例2】3畳の広々玄関&1. 2畳のシューズクロークで、いつもすっきり 家に入ってきたときに気持ちのよい空間を、と3畳の広さを確保した玄関(写真:菊田香太郎) 家の中でも、外でも2人の男の子の元気な声が響くMさん宅。1階に大きな吹抜けが欲しいと考え、スケルトン階段の位置を変えたり、耐震などの構造問題を解決したりと何度もプランを練り直し、最終的に現在の間取りに落ち着いたそう。広々としているのは、リビングだけでなく玄関もだ。 何しろ「家に入ってきたときに気持ちの良さが大事」と玄関は3畳の広さを確保。さらに1.
この記事の内容をざっくりと説明すると… タイプ別に4軒の土間のある家を紹介 土間のユーティリティ性が分かる 土間を考えている方のヒントに! 自分にぴったりな建築会社を探すなら 紹介可能企業数県内No. 1の 「ハウジングこまちカウンター」がおすすめ! 住宅営業職と「ハウジングこまち」の編集で 培ったノウハウを基に、 専任のアドバイザーが効率的な家づくりの進め方からご家族に合った予算の立て方までを個別で解説します。 もちろん、講座からご紹介まで、料金は無料。 成約するまであなたの家づくりを 全力でサポートします。 こんにちは。ハウジングこまち編集部の山田です。 家づくりのヒントとして、今回は土間について事例を交えてご紹介してたいと思います。 一定の年代以上の方には懐かしさを覚える土間ですが、近年、新しい空間として見直され、取り入れる住まいが増えています。 半屋外空間の土間は、土足で入れる便利さから昔の日本家屋ではさまざまに利用されていました。農家であれば汚れた農具や収穫した野菜などをそのまま屋内に持ち込める空間として当たり前のようにありましたし、煮炊きを行う台所も、防火の意味合もあって土間が活用されていました。 かつてはごく普通にあったこの空間も、生活スタイルの変化によって、玄関だけにその名残をとどめるようになっていきました。 土間の特徴は、多彩に使える機能性と空間にゆとりを与えてくれることにあります。それに注目し、新しい住まいのスタイルを求める人たちに取り入れられるようになってきました。 では、実際にどのように土間を取り入れているのでしょうか。 ハウジングこまちvol.