A 基本的に鉄粉除去剤はコーティング施工車にご使用いただくことは可能となります。しかし、トラップ粘土などを使用してしまうとコーティング被膜が削れてしまうため粘土のご使用はおすすめしておりません。 Q 鉄粉除去剤を使用する時の注意点を教えて下さい。 A 鉄粉除去剤を吹きかけたまま長時間放置したり、直射日光が当たる場所でのご使用は塗装面にダメージを与える可能性があるためお避け下さい。 Q トラップ粘土を使用すると細かい傷がつきますか? A トラップ粘土には研磨剤が含まれているため、塗装面に細かい微細な小傷を付着させてしまいます。濃色車などのお車は傷が目立つためトラップ粘土の使用は避けて鉄粉除去専用パットで優しく除去して下さい。 まとめ 今回の記事では、鉄粉が付着する原因をお伝えしてきました。鉄粉は必ずボディに付着します。付着した鉄粉を放置してしまうと酸性雨で錆が発生しボディに固着してしまうため、適度に洗車を行い塗装面に錆た鉄粉が固着しないように注意しましょう! 万が一鉄粉が付着してしまった場合には3つの方法で除去することが可能となります。 ①鉄粉除去剤を吹き付けて洗車をする ②鉄粉除去剤を吹き付けて専用パッドで除去する ③鉄粉除去剤を吹き付けてトラップ粘土を使用する トラップ粘土は頑固な鉄粉の除去時に使用しましょう!トラップ粘土は研磨剤が含まれているため塗装面に細かい小傷を付着させてしまいますので、軽度な鉄粉取りであれば専用パットを使用することで塗装面にダメージが加わりづらくなります。 以上のことを理解した上で鉄粉除去を行って頂ければと思います。
鉄粉除去を行う頻度は、使用状況やボディにコーティング施工の有無、近くに鉄工所や線路があるかなど環境によっても変わってきますので、一概に言うことはできませんが、鉄粉が気になる環境であれば2ヶ月に1回は除去作業をするようにしてください。 ガラスコーティングをしていて、定期的に洗車をしている場合は半年に1度くらいの作業でも問題ないですが、洗車の際にザラつきを感じる場合は早めに対処してあげる必要があります。 鉄粉汚れは空気中に漂っている鉄粉が付着するため、完全に防ぐことは不可能で、放置すればするほど酸化して固着が進んでしまいます。 さらに、酸化が進むとサビになってしまうことも。 サビになってしまうと、塗装をやり直すことにもなりかねないので、こまめにボディーをチェックしてくださいね。 鉄粉除去スプレーとトラップ粘土の使い分け方は? 鉄粉除去スプレーとトラップ粘土を比較すると、スプレーは除去力が弱めですが広範囲の鉄粉汚れに向いてています。 一方、トラップ粘土は除去力は強いが、広範囲の汚れには向いておらず磨き傷のリスクが高くなります。 スプレーだけで鉄粉を除去するのが理想的です。 特にガラスコーティング施工車は、定期的に洗車をすることで鉄粉汚れの重症化を防ぐ事ができます。 洗車の度にスプレーで鉄粉を除去すれば粘土などを使う必要はないでしょう。 また、洗車後に自分でコーティング剤を塗る場合は必ずスプレーで鉄粉の除去を行ってください。 これは、コーティング施工の下地処理となり怠るとボディーとコーティング皮膜の間に、鉄粉が挟まることになってしまいます。 今回使用した鉄粉除去スプレー「SPECIALE 1-one」 鉄粉取りができる商品は数多く売られていますが、中でもおすすめなのが「 SPECIALE 1-one 」です。 SPECIALEシリーズは、カーコーティング専門店で実際に使用されているケミカルを一般ユーザー向けに開発したものです。 「 SPECIALE 1-one 」鉄粉汚れ以外にも水垢などのミネラル汚れを落としてくれます。 実際の店舗でガラスコーティング施工の下地処理として使っているので効果はプロのお墨付き。 車の鉄粉対策はコーティングが有効! 鉄粉はブレーキやホイールからだけでなく、空気中にも浮遊しているため自然と付着してしまいます。 予防策としては、鉄粉が付着しても洗車で簡単に落とせる環境を整えることです。そこでおすすめなのがコーティングです。 10万円以上するガラスコーティングを専門店で施工するのもいいですが、洗車後にDIYで簡単にコーティングを施工することもできます。 ボディーやホイールにコーティングをすると、表面の小さな凸凹が埋まり滑らかになります。また、撥水性もあるため汚れが付着しても落としやすくなるのです。 SPECIALEシリーズには、「 gloss booster 」というスプレータイプのコーティング剤もあるので、ぜひセットで使ってください。 思われてる方も多いかもしれませんが、定期的な洗車は必要なので注意してくださいね。 鉄粉取りは除去剤を使おう!
【応募について】 以下のモニター対象となる車両情報をモニターキャンペーン連絡先メールアドレスにお送りください! 1. メーカー名 2. 車種名 3. 年式 4. 車両カラー ◎モニターキャンペーン連絡先メールアドレス ※クリックおよびタップしてもメーラーが起動しない場合は、直接メーラーのアドレス欄に入力してください。 ※応募締め切りは2020年5月6日(水)メール到着分 とさせていただきます。 そして最後に、『ターボラブ』と『AERO』の詳細情報は以下サイトでご確認くださいませ! ■ターボラブ ■AERO では、さようなら。 この記事へのトラックバック 「 試してみようかな?? 」 From [ MaSa-I'm a のお... ] 2020年4月28日 18:31 仕事柄 鉄粉凄いから、これ欲しい(? _? ) この記事は、これぞまさに革命! 鉄粉取りの概念を変える『ターボラブ』でツルツルボディを手に入れろ!【PR】について書いています。 「 これぞまさに革命! 鉄粉取りの概念を変... 」 From [ (ももねこ)のページ] 2020年4月28日 22:49 この記事は、これぞまさに革命! 鉄粉取りの概念を変える『ターボラブ』でツルツルボディを手に入れろ!【PR】について書いています。 2020年4月28日 22:50 「 へー 」 From [ イレヴンバックのページ] 2020年4月29日 01:22 この記事は、これぞまさに革命! 鉄粉取りの概念を変える『ターボラブ』でツルツルボディを手に入れろ!【PR】について書いています。 コーティング用品はたまに面白いのが出るけど、鉄粉取りの新製品って珍... 「 鉄粉とり 」 From [ おげんきですかーーー!] 2020年4月29日 08:16 これは 簡単で良さそうですね。この記事は、これぞまさに革命! 鉄粉取りの概念を変える『ターボラブ』でツルツルボディを手に入れろ!【PR】について書いています。 「 粘土よりいいかも^ ^ 」 From [ ニアピンのページ] 2020年4月29日 08:55 「 『ターボラブ』でツルツルボディを手に入... 」 From [ ケンちゃん1のページ] 2020年4月29日 08:56 「 ぜひ試してみたい 」 From [ アウトランダー&PHEV@] 2020年4月29日 08:59 この記事は、これぞまさに革命!
と思ったりもする。 シーバスロッドって、巻いて使うルアーを前提にしてると思うし。 あと、 ロッドのバランス次第では、カタログ上ほどの重さは感じない 。 カタログ上の数値よりも、 実際に持ってみた感覚を大事にした方が良い と思う。 ついでに言うと、ショアジギングロッドでは ブランクに厚みがあったり、リールシートがゴツかったり、ガイドが頑丈(ダブルフット)になっていたり…と、 重さなりの強さがあるのも事実 。 ふいに、間違って大物がかかる可能性があるライトショアジギング 頑丈なロッドの方が安心しない? カタログスペックに踊らされないのが大事 ショアジギ用に限らず、ロッドを選ぶ時って、 ○◯グラムまでキャストできる っていう部分に目が向きがちですけど、それ以外にも ロッドの性格を左右する要素 はいろいろとあります。 なので、カタログ上の数値だけで判断してロッドを決めるのは、ちょっとやめた方が良いかな。 ちなみに、ライトショアジギング用のロッドとしてではなく、 ショアジギングからシーバス釣り、あと軽い投げ釣りまでできる、 マルチに使える強いロッド を探しているっていうのであれば、 硬めのシーバスロッド も良いんじゃない?と思います。 長さ、硬さ、種類、価格帯のレパートリーが広いんで、好みの1本が見つかるんじゃないかな。 要は、 適材適所 ってことで。 ちなみに、ショアジギングロッドの中でも、ロッドによってグリップエンドの長さは様々なので、 やっぱり お店で触って選ぶのが一番 だと思うよ。 アディオス(`・ω・´)ゞ ブログランキング参加中! 1クリックお願いします!他のブログも読めるよ ツイッターもよろしく
PEラインは0. 8号を使うので、まさにそのままシーバスタックル。 バリアントレクシータ 106M(エクリプス) これがYOSHIKIのショアジギングメインロッド! 15グラムのバイブレーションから40グラムのメタルジグまで幅広く使え、大型の青物が掛かっても安心して勝負できます! バリスティックヒラ 107M(ヤマガブランクス) このロッドは、シーズン終盤の中型や大型狙いの時、または遠征するときに多用するロッドです。 強めのヒラスズキ対応モデルなので、そこそこ硬さとパワーがあり、大型の根魚や回遊魚とも強引な勝負ができます。 ※注意点 今回紹介したロッドは、関西エリアの釣り(堤防・沖堤防でのショアジギング)を想定したタックルです。 記事中で大型と表しているのはブリのことですが、地域によってはマグロやヒラマサ、超大型のハタ類なども混じります。 そういった場合はシーバスタックルではパワー不足なので、ショアジギングタックルを使うことをおすすめします。 出会える魚が増えた! ライトショアジギングロッドとシーバスロッドの違いをカンタン解説 | SHOA FISH. ショアジギングは、決してショアジギングロッドじゃないとできない釣りではありません。 僕はシーバスロッドを使うことで、釣りの幅が広がり、バラシも軽減され、多くの魚と出会うことができました。 シーバスタックルを持っている方はぜひ一度試されてはいかがでしょうか? 以上がYOSHIKI流のロッドセレクトでした! 筆者の紹介 FISHING GANG YOSHIKI YouTubeの「FISHING GANG」チャンネルにて"釣りをかっこよく"をモットーに活動してるYOSHIKIです! 関西を中心にルアーフィッシングに没頭中の21歳で、週末は9割は海にいます。釣りの楽しさをもっと多くの方に伝えれるように頑張ります! 関連記事 \ この記事の感想を教えてください /
5号を境にしている。 具体的にいうと、 PEライン1. 2号まで:シーバスロッドを使用 PEライン1.
新しい攻略の形 はじめまして! FISHING GANGのYOSHIKIです。 近年流行している釣りといえば、岸からフィッシュイーターを狙うショアジギング。僕も大好きな釣りのひとつです! 実は僕、青物を釣るのにショアジギングロッドではなく、シーバスロッドを使っているんです。 今回はその理由を解説します! ルアーの選択肢が広がる ショアジギングといえば「使うルアー=メタルジグ」と、考えている方も多いのではないでしょうか? しかし、フィールドに立って釣りをしていると、メタルジグだけでは攻略しづらい場面にも多く遭遇します。 そのんな時僕は、メタルバイブレーションやブレードジグ、場合によってはワームなんかも使います。 シーバスロッドはこれらの幅広いルアーに対応できるので、メタルジグだけを使っていた時よりも圧倒的にHIT率がアップしました! 【YOSHIKI流】僕がシーバスロッドでショアジギングをする理由。｜TSURI HACK[釣りハック]. それと、ショアジギングタックルよりも軽いので楽に投げ続けられますよ! 軽めのジグを使いやすい 関西エリアの沖堤防などで釣りをしていると、ショアジギングロッドで30・40グラムのメタルジグを中心に使う方が多いと思います。 しかし僕は、よっぽど深いところや潮が速い状況以外では、メタルジグ・メタルバイブのウエイトは15〜30グラムまでが中心です。 なぜなら、堤防からのショアジギングだと、そんなに重たいジグを使う必要性があまりないからです。 そのため、軽いルアーを遠投できて操作しやすいシーバスロッドにメリットを感じています。 バラシが減る ショアジギングをしていると、悔しいバラシを経験したことがあるのではないでしょうか。 その主な理由は、魚の口が裂けたり、針が伸びたりすることだと考えています。 そして、そんなバラシは硬いロッドを使えば使うほど多くなり、柔らかいロッドを使うほど少なくなります。 シーバスロッドは"強すぎず弱すぎず"のいい地点にあって、バラシを防ぎつつ、大型がヒットしても少し時間を掛ければ十分に勝負できます。 パワー不足を心配する方もいるかもしれませんが、"ヒットした魚を1匹でも多くキャッチしたい"からこそシーバスロッドなんです! YOSHIKI的・ロッドの使い分け それでは、僕が実際に使用しているタックルとその使い分けを紹介しましょう! ディアルーナ S906ML(シマノ) このロッドは、50センチ程度の青物を狙うときにメインで使っています。 使用するルアーは20グラム前後が多く、操作性・ファイト時の安心感もGOODです!
シーバスを狙うロッド選びだとランカー狙いでもない限り殆どが8. 6〜9. 6のL〜MLが主流でしょう、ワームやルアーがそんなに重くないのが多いですし。 なのでよく見るオススメタックルはメタルジグ を背負えて遠投出来るモデルが多いです、でも所詮は白身用ロッドです。 サーフロッドやエギロッドでもそうですが足元や障害物周りでのストッピングパワーはどれも心許ないです、ハイエンド機種ならまだしも大抵エントリーからミドルクラスが一般的だと思いますが竿で「トルクのある突っ込みを止める」がしっかり出来るのは結局のところショアジギロッドです。 突っ込みを止めれない初心者は足元でどうなるのか? 焦ってロッドを上げてリールを巻こうとしますがそれで瞬時に主導権が戻る事はありません。 むしろ視野内からロッドが消えるのでどんな風に竿が曲がってるか把握出来ない、結構 鋭角で危ない角度になってますよ。 シーバスロッドなど軽くて汎用性の高いロッドを選ぶなら「青物とのファイトには弱いシチュエーションがある」事を頭に入れておけば焦らず事前にポイントを選べると思います。 行くところが足元に難ありで迷ってるのでしたらショアジギロッドのライトクラスをオススメします、特に1人で行こうとしてるならなおさら。 実績のあるポイントなら良型の青物も掛かるのが嬉しくもあり、厄介なところでもあります。 まとめ シーバスロッドで行こうと思うならポイントの足場を下調べした方が良い。 (どの釣りでもそうだけど) 足元の突っ込みには焦らず竿は立てすぎないよう。※パワー不足で走られたら厳しいです、ドラグ調整をキッチリと。 出来れば友人や経験者と行くのが吉 1人で初挑戦するなら取り込める所を探して下さい、足元までゴリ巻きして迷ってたら遅いです。(抜ければ別ですがロッドの負担は大きいです。) 汎用性高いロッドのメリット・デメリットが伝われば幸いです。