7歳からのご質問 南極の氷は、越冬隊員が全員作業で、昭和基地の近くの氷山を適当な大きさに砕いてダンボール詰めにして、「しらせ」に積んで日本まで運びました。日本では、極地研究所の冷凍庫に保管されています。 観測隊は何回出動しましたか? 日本の南極地域観測隊は、2017年2月現在、第58次隊が1年間に渡って南極で観測を行う越冬観測に従事しています。つまり、58回南極に出動している、ということです。(第2次および第6次隊は、南極には行きましたが、越冬していません。) 基地の方の仕事をもっと知りたいです 国立極地研究所のウェブサイトでは、「 南極観測のホームページ(JARE) 」で観測隊の活動をしています。ぜひご覧下さい。 なんきょくのいえにはだんぼうがありますか 8歳からのご質問 南極で暮らすには、暖房は絶対に必要です。昭和基地では、観測を始めた頃は軽油ストーブなどを使っていましたが、最近は温水暖房にかわりました。発電機の余熱利用やボイラーによる冷却水の追いだき等により温水を使った床暖房にしています。 一日の生活リズムは? 一日の生活リズムは、夜勤者(夜間に観測をする隊員)を除き日本と基本的に同じリズムです(朝昼夕食の三食)。 トイレはどうやるんですか 昭和基地は水洗式トイレです。汚水は、汚水処理槽で浄化した後に海洋投棄しています。大便は、バイオテクノロジーで分解し、水分を減らしたあと焼却し灰として容器に集積し、廃棄物として日本に持ち帰り処理しています。 近年、南極の環境保護の観点から、便の処理にはいろいろな制限が加わりました。野外で勝手に大小便をすることは禁じられています。観測隊は、南極の環境保護法を遵守して活動しているので、野外調査や内陸調査では、携行トイレを使用します。大便と小便を別々な容器に収納して、昭和基地まで持ち帰り、小便は浄化槽で処理した後に海洋投棄しています。 おしっこすると、即 こおってしまいますか? 真冬の南極では、気温がマイナス50~60℃になります。おしっこが棒状に凍ることはありませんが、野外で用を足すのは大変です。近年では、南極の環境保護の観点から、便の処理にはいろいろな制限が加わり、野外で勝手に大小便をすることは禁じられています。 南極で何を観測しているのですか? 8歳からのご質問 南極は、人がたくさん住んでいる北半球から遠く離れていて、人間活動の影響を最も受けにくいところなので、地球全体としてみたときに、わずかな環境の変化をとらえやすい場所と考えられます。また、南極は氷におおわれた広い大陸なので、地球全体を冷やす役割をしています。地球の気候を左右したり、地球全体の大気の流れにも影響を与えたりしているものと考えられます。だから、南極を調べることは地球の健康診断につながり、とても大切なことなのです。 南極観測の目的を知りたい 南極観測の意義は、いろいろあろうかと思いますが、次の4 点に集約されます。 南極は、 ①地球環境を支配する要因がある ②地球環境の変化に敏感である ③地球環境変化を監視するのに最適な場所である ④地球環境の記録が残されている、といえます。 南極地域で起こっている現象や、南極地域から得られる科学的知見は、私たちの現在の生活や、地球の将来に決して無関係ではなく、地球環境変動の様相を把握するために必要なセンサーの役割が南極域にあり、この地域での継続的な観測が重要であるといえます。 しらせはどのくらいの大きさなんですか?
SM50型雪上車 第12次隊の時、「ふじ」は7次隊以来、はじめて接岸できず、KD609の揚陸はできませんでした。第15次隊になって海氷上70kmを走行してようやく昭和基地に搬入されました。このような状況下にあって、1973年頃から、分解してヘリコプターで輸送できる新型雪上車の検討が始まりました。KD60型雪上車より軽量で、2トン積み木製橇を3台以上牽引でき、高度3, 000m、-50℃の低温性を持つ居住設備を備えた雪上車が計画されました。いっぽう、防衛庁は1970年から重量5トンクラスの雪上車の開発に取り掛かっており、1974年に第1次試作車を製造し試験走行を行っていました。この防衛省78式車両を元に南極仕様に改良したのが、南極用SM50型雪上車でした。新潟県長岡市にある大原鉄工所が請け負い製造した1号機は、第18次隊が昭和基地に持ち込みました(図3)。 図3 SM50型雪上車 履帯(キャタピラ)をゴムベルト式にし、5個の転輪にはニューマチックタイヤ(空気入タイヤ)を採用しました。その結果、車両重量は5, 450kg、接地圧は空車で11kP(0. 11kg/cm2)に落とすことができました。第19次隊が2号車、20次隊で3、4号車を持ち込みましたが、1980年の第21次隊では、海氷状況が悪く、初めてヘリコプターにより分解空輸を行いました。 第23次隊までに10台を搬入しましたが、設計条件ギリギリの過酷な観測旅行も増えていきました。第23次隊の冬明け旅行では、駆動軸の歯車が折損するという致命的なトラブルが発生したため、原因究明などの対応に追われました。このSM50型は、第31次隊までに合計22両を南極に搬入し、その間、みずほ基地への人員・物資補給、みずほ高原、やまと山脈、セール・ロンダーネ山地、ドーム基地選定調査などに使用され、年間2, 000kmから3, 000kmにおよぶ走行実績を残しました。 7. SM100型雪上車 第28次隊から32次隊まで5年間にわたって越冬観測を終了したあすか基地に代わって、昭和基地から約1, 000km離れたドームふじ基地の建設準備が始まりました。真っ先に必要になるのは、低温性と牽引力を兼ね備えた新型雪上車でした。開発のための新たな委員会を立ち上げ、1991年2月には試作1号機を完成させ、国内で走行試験、基本性能試験などを実施後、その年に出発した第33次隊で2両を南極に持ち込みました。 完成した車両は、キャビン一体型で、総重量11, 500kg、2トン積み木製橇7台を牽引して5~8km/hで走行できる性能でした。接地圧は、南緯75度以南の軟雪での走行を想定し、13kP(0.
8歳からのご質問 基準排水量12500トン 全長138m・最大幅28m・深さ15. 9m、喫水(常備状態:船が水に浮いているときの、船体の一番下から水面までの距離)9. 2m、最大速力19ノット(約34km/h) 南極で他の国の越冬隊と一緒に作業することはあるんですか? 昭和基地では、越冬中に他国の観測隊と頻繁に往来して作業をするというようなことはありません。西南極の南極半島付近では、多数の国の観測基地が比較的隣接していることから、時には一緒に作業することもあります。しかし、国際共同観測計画として、いくつかの国が分担して観測を行うことは頻繁に行われます。国際共同観測は、特に、夏期間には多く実施されます。南極での国際協力は、南極条約の下に基本的に尊重されます。 南極での発電方法ってなんですか? 昭和基地では、ディーゼルエンジンに発電機を直結して電気を起こしています(発動発電機方式)。昭和基地では、定格300kVA(240kW)の発電機の発電により、基地の観測や生活に必要な電気を賄っています。現在、自然エネルギー利用による電力供給方式の併用化もすすめています。 南極にいつ基地をつくったんですか? 昭和基地は、1957年1月29日、オングル島に上陸した第1次南極観測隊は、基地を「昭和基地」と命名し、2 月14日に11名の越冬隊が成立しています。 昭和基地には、何人の人がいるんですか? 新「しらせ」時代には越冬隊員数は30名を下回るようになりました。越冬隊員数は減りましたが、南極での夏の時期だけ行って帰ってくる夏期観測隊員が増え、観測隊員は全部で60名というのが現在は基本形になっています。新「しらせ」には、船の乗組員とは別に観測隊側の寝室は80名分があります。観測隊員以外の研究者や同行者でも、決められた手続きを経て南極へ行ける環境が整っています。 南極の暮らしをもっと知りたい 極地研のホームページにアクセスして、南極観測隊をクリックしますと、観測隊の様子が紹介されています。ぜひご覧下さい。 帰った時、日本が暑くかんじないですか? 夏隊員の場合は、南極帰りでもそれほど暑さを感じないようです。それに比べて、越冬隊員の場合は、帰国直後(3月頃)には特に暑さを感じている様子はありませんが、5月頃から9月頃までの日本の暑さには、特別なものを感じているようです。帰国後、ひと夏を過ごしてしまえば、次の年の夏の暑さは国内のみなさんと同じ程度のものとなるようです。とはいっても、暑さの感じ方は個人差が大きいようです。 パスポートさえあればどんな人でも北極や南極に行けるのですか?
観測隊の内陸行動を支えた雪上車 国立極地研究所極地工学研究グループ 石沢 賢二 1. はじめに 南極大陸行動での命の綱は、雪上車です。日本隊は、かつて小型航空機を越冬運用し内陸でも活用したが、緊急事態が起きたとしても天候に左右されるため、現場に急行できるものではありません。そのため、行動中の最終的な拠り所は雪上車でした。いったん雪上車のキャビンに入れば、とりあえず強風と寒さから身を守ることができます。その後、基地と無線連絡ができ、温かい室内で食事をして、夜は簡易ベッドで眠りにつけます。 雪上車の第一の目的は物資・人員の輸送であることは明白ですが、隊員のシェルターとしての機能も重要です。第9次隊が行った昭和基地から南極点までの往復調査旅行のために開発したキャビン型雪上車は、観測から生活までのすべてがこの中で賄えるという、コンパクト性を特徴とした日本隊独自のものでした。いっぽう、外国隊は、牽引力のある農業用トラクターを使って、その後ろに大型橇(そり)を何台も牽引してトラバース旅行を行う方式を採用してきました。牽引する大型橇には生活に特化した橇も含まれ、キャンプ地に着けば、この橇に備え付けてある発電機での電力供給はもちろん、暖房・造水を行い、食事後は、ベッドのある別の居住橇で快適な睡眠がとれます。 ここでは、日本隊がこれまで使用してきた雪上車の開発と運用の歴史を辿ってみることにします。また、外国隊の最近の情報も最後に紹介したいと思います。 2.
極地の生活に関するご質問 南極観測隊員はカゼをひかないという話を聞きましたが、本当ですか? 南極観測隊員は、越冬に入ると風邪をひきません。 その理由は、越冬隊は数十人の閉鎖社会となるので、隊員が同じウイルスを共有し免疫ができるためといわれています。 越冬終了後、次の隊や「しらせ」の乗り組み員が到着すると、新たなウイルスによって風邪の症状が出る隊員もいるようです。 雪上車の中の温度はどれくらい? 時期によっても違いますが、防寒服を着たままだと少し暑く感じるくらいの温度です。 これまで日本の基地で火災が起こったことはありますか? また、火災の対処はどうやってするんですか? 昭和基地ではこれまで何回か火災がおきています。 一番大きな火災は、1984年7月に発生し、基地にある作業棟・工作棟という雪上車の整備をする建物が全焼しました。火災発生とともにすぐに消火器による消火を行ないましたが手の施しようがなく、また海水をくみ上げての放水も、ホース内の海水が凍りついて思うようにできませんでした。結局建物をほぼ全焼して鎮火しました。幸いなことにけが人はいませんでした。南極での火災は本当に命とりです。そのため越冬隊員は、毎月消火訓練を行い、安全確保につとめています。 とにかく火災を出さないこと、そして万が一発火したらすぐに消し止めること。これにつきます。 南極観測隊の方々に質問です。 ①1年半日本を離れて生活するのに不自由を感じる点は何ですか。 ②南極と北極での生活などで便利なことは何ですか。 ③南極や北極には、最低限何を持っていったら過ごせるのですか。 南極観測隊の経験者に聞いてみました。 ①生野菜、生卵、果物など、とにかく生のものが食べたくなります。切実です。 ②強いて言えば・・・氷がすぐ手に入ること。 ③防寒服・食糧・燃料は最低限必要です。 南極観測隊の方で、近視の方はどうしてるのですか? 1. 度付きサングラス 2. コンタクトレンズ+サングラス 3. レーシック手術など+サングラス ですか?
土手にしたから初期水まきは霧吹きにしてみたけど?
安い防草シートは1年分の紫外線でボロボロ、当店の「大面積専用草なしシート」はほとんど劣化なし! この違いが防草効果、耐用年数、価格の違いとなるわけなんですね^^ 少~しだけ高い防草シートで、長~い間雑草から解放されるもいいのではないでしょうか。 紹介させていただいた大面積専用草なしシートはこちら! ↓ ↓ ↓ 失敗しない防草シートを選ぶために 防草シートの選定ミスが原因で残念な結果にならないよう防草シート選びのポイントを動画で説明しています。 参考にしてみてくださいね。 防草シート選びはココがポイント! ●繊維の太さが均等で 織密度が高く、隙間が少ないか。 ● 表面がなめらかか? ●耐用年数が長く、紫外線劣化に強いか?
【コンパクト】カインズの防草シート3選 ①防草シート カインズで売っている防草シートは、コンパクトサイズで家庭用におすすめの防草シートです。サイズは5mなので、切り売りの手間が省ける便利な防草シートになります。花壇や家庭菜園の防草シートにピッタリのサイズになります。ぬかるみやすい庭の、ぬかるみ防止にもなります。 貼り方は、貼りたい場所に合わせてカッティングしてからピンで貼ってください。口コミでは、遮光効果が非常に高く、防草効果があると評判でした。しかし、厚みがないのでシートが切れやすいという声もありました。 防草シート 価格 979円(税込) サイズ 幅1×長さ5m 厚さ0. 1~0. 2mm 遮光率 約99. 8% カラー 1色(ブラック) QUOTE ほぼ完全遮光されていると思います。 引用元:Amazonレビュー 結構薄くて編んでいないタイプなので切れやすかったです。 防草シート ②強力防草シート キンボシ 強力防草シート(モスグリーン) 楽天で商品の詳細を見る 強力防草シートは、生地に厚みのある強力な防草シートです。シートを抑えるピンも6本セットになっています。サイズも10mと家庭用にちょうど良く、切り売りなどの面倒臭さがありません。即効透水性で、ボコボコした網目は滑り止めになります。 貼り方は、防草したい場所にシートを貼り、ピンで留めます。口コミでは、防草効果が高い優れものだと評判です。強力防草シートの色は、庭などに馴染むモスグリーンですが、黒いタイプがあればよいという意見もありました。 強力防草シート 2, 448円(税込) 幅1×長さ10m 厚さ0. 防草シートのおすすめ10選！選び方のコツや敷き方もあわせて解説！ | BOTANICA. 4~0. 5mm 約99.
2019/07/02 ホームセンターカインズにある防草シート。雑草が生えにくいうえに、従来品より2倍も長持ちするところがこの商品の特徴だ。今回は、この防草シートの魅力に迫る。 除草作業も手間いらず カインズの高密度防草シート! いよいよ本格的な防草対策シーズンが到来。そこでおすすめしたいのが、この防草シート。高密度に編み込んだシートは耐用年数が4~5年と長く、通常の防草シートに比べると約2倍長持ちする(カインズ調べ)。また、界面活性剤を塗布していて、雨が降っても防草シートの上部に水が溜まりにくく、水はけがよくなる。色は黒とダークグリーンの2色。フラット形状で打ち込みやすい剣先や、使いやすい押えなどもあわせて取り扱い中だ。オンラインショップでも購入可能。 高密度防草シート 1×10m 1, 980円(税込) 1×50m 5, 980円(税込) 剣先Uピン 250mm×50P 1, 180円(税込) 押え60mm3穴×50P BK 478円(税込) 押え釘 200mm+60mm1穴×50P B 2, 480円(税込) 問い合わせ 株式会社カインズ TEL:0495-25-1000 本社所在地:埼玉県本庄市 AGRI JOURNAL vol. 11(2019年春号)より転載
よくホームセンターで見かける安い防草シート。見た目は同じ黒色の織物のシートなのに、なぜあんなに安いのでしょう? 安いのには、安いなりの理由があるのです!今回はその理由を教えちゃいます。 衝撃比較!防草シートをよく見てみよう! まず、当店の「大面積専用草なしシート」とホームセンターで見かける織物の防草シートの表面をじーーっと見てみて下さい。 はっ! 繊維の太さがバラバラ! しかも安い防草シートは目が粗くて、透かして見たときに光が通ってるじゃないですか!! (是非一度ホームセンターでお試しください) 繊維が太く目が粗い防草シートは、設置後に繊維がズレて隙間があいてしまいます・・・ 隙間があいてしまうと、雑草の生育に必要な「光」が入ってしまい、そこから雑草が生えてきてしまうのです。 それと比較して当店の「大面積専用草なしシート」は繊維の太さが均等! 織密度が高いので隙間がとても少ないんです。 まだまだぁっ!今度はちょっとひいて製品を見てみると・・・?! さらに今度はちょっとひいて、よぉ~~くシートを見比べると・・・ 他社の 安いシートは表面がデコボコしているっ! ! ∑q|゚Д゚|p このデコボコの繊維が太陽の日差しをあびると、熱により縮んでしまいます。 縮むことによりどうなるかというと・・・ ①防草シートを固定するために打ち込んだ止めピンの部分が、防草シートが縮むことにより引っ張られる ②ピン穴が大きくなる ③更にひどい時には防草シートが破れる 誰がこんな結末を予想したのでしょうか・・・ 安いのは素晴らしいことですが、折角時間をかけて防草シートを敷いても、 肝心の防草効果が低いと残念な結果になってしまいます。 それと比べて当店の「大面積専用草なしシート」はどうでしょう? 製造工程で熱処理をかけているので、表面なめらか設置後も縮みが少なくズレにくいんですね~。 見た目以外も要注意! でも、中には見た目では見分けのつかない!安い防草シートがあります。 繊維も均一!表面もなめらか!しかも安い!そんな防草シートを敷いてみたら・・・ あれ?2・3年でボロボロになってしまった! カインズに売っている除草シート9選！砂利やテープなどタイプ別に紹介！ | BELCY. そんな経験はありませんか? 繊維の太さも均一で、表面もなめらかなのに何故・・・? 防草シートが劣化する最大の要因は・・・ 「紫外線」 なのです! 驚きですよね!縮みだけでなく、劣化も引き起こすんです。 ちなみに当店は人工的に紫外線を照射した試験を行っています。 結果はこちら!
カインズには、いろいろな種類の防草シートや砂利があります。切り売りはありませんでしたが、便利なサイズが豊富でした。シートを止める強力なテープもたくさんありましたね。実際に使ってみた方の口コミなども参考にして、カインズの防草シートであなたの庭の雑草を防いでくださいね! ●商品やサービスを紹介いたします記事の内容は、必ずしもそれらの効能・効果を保証するものではございません。 商品やサービスのご購入・ご利用に関して、当メディア運営者は一切の責任を負いません。