!です。 電気製品に囲まれた現代文明の生活は、実は、電磁波の海に溺れた生活だった。。。 だからこそ、 人体に悪影響を与える人工電磁波の性質を、人体に悪影響を与えない電磁波に変えることができれば生活スタイルを変える必要は無いのです。 せっかくの現代文明のおかげを安全に活用するために、CMC、一家に、まずひとつ。取り揃えたいところです。
電磁波過敏症から守ります|電磁波対策・防止対策なら電磁波本舗:TOP > 車内での電磁波の影響 電磁干渉現象 は飛行機だけのものではない 飛行機が離着陸する際にすべての電子機器の使用が禁止されているのが、電磁干渉現象のせいであることは比較的有名です。 電磁干渉現象とは、携帯の電波やパソコンの磁気が飛行機の電気系統に影響を与え、誤信号を送ってしまう現象のことです。 ならば、地上を走る自動車にも同じことが言えるのではないでしょうか。 トラックが通るとテレビやラジオ、パソコンから雑音が聞こえる…そんな経験をされた方は多いと思いますが、これはトラックが使用している違法無線から発せられた電磁波が原因だと考えられます。万が一、その電磁波があなたの運転する自動車に誤作動を起こしたとしたら…? しかし、電磁波妨害は証拠となるものが残らず、実際にどれだけの被害をもたらしているのかを解明できていないのが現状です。 密閉された空間を 電磁波 が飛び交う 車の走行時は無線電磁波があちこちから飛んできます。さらにハイブリッドカーや電気自動車の普及により、電磁波環境はもっと劣悪なものになるでしょう。たとえガソリン車であっても眠気や注意力の低下など、電磁波の悪影響はとても大きいものです。 電磁波は壁などに跳ね返って入り込む特性を持っています。密閉された空間を電磁波が飛び交う、そんな中にいれば子供はもちろん、大人でも影響を受けてしまいます。 そこで、それらの電磁波が生体に優しくなるよう変換できる商品を開発しました。それが「DRIVE SMARTER」です。 電気自動車、ハイブリッドカーの特徴は?
電気自動車の電磁波を抑える高電圧系シールド線の対策技術 電気自動車に使われている大電流を流すパワー線(=パワーケーブル)には一般にシールドされている電線を使います。 そのシールドされている電線の処理方法が電磁波ノイズには重要なので説明いたします。 電磁波を封じ込めるには完全密閉が良いとご説明しました。 高電圧系シールド線のパワー線を覆っているシールド部分はケースに直接接続してください。 パワー線のシールド部分とケースの間は極力隙が無く電磁波が漏れないように処理することが必要です。可能ならば全周で接触しているのが最良です。 万が一、接触をしていない状況になると、電磁波を抑えるのとは逆にアンテナの役割をして電磁波ノイズを発信する場合もありますので、是非細心の注意をして処理してください。 また、通常はケースをシャシーGNDに接続します。 (但し、車両の色々なアース位置などの状況に応じて、シャシーGNDに落とさない方がノイズを発生しない場合があるので、これに関してはその車両に応じて判断してください。) また、信号系のシールド線もできるだけ同様の処理にしてください。 3. 電気自動車の電磁波の車内での具体的な対策技術まとめ 電気自動車での電磁波ノイズの具体的な対策内容をご説明いたしました。 電磁波は目に見えない為対策を施すのが大変難しい技術の一つです。 ここで説明した内容を実車で試して効果を実感し、自分の技術にして頂けたら幸いです。 少しでも実務の参考になればと説明してきました。皆様の業務に活用していってくださることを切に望みます。 *最後まで読んでいただきありがとうございます。舌足らずで説明不足の所はお許しください。 真面目に記載していますが、改善項目・修正項目などありましたらご指摘ください。 * 技術コンサルティング をご希望の場合は下記を参照ください。 【 電気自動車で発生する電磁波ノイズ対策のコンサルティング依頼ページ 】 海外にも対応します Copyright – Seiji Nakamura, 2020 All Rights Reserved.
5~1. 6mG、高周波は0. 25~0. 31v/m。周囲に高圧送電線もなく、さらに近くに携帯電話基地局も見当たらないので、それらの影響は少ないと考えられます。 ○乗車 プリウスに乗り込み、何もしていない状態での車内(助手席)は、極低周波が1. 0~1. 2mG、高周波が0. 03~0. 05v/m。 ○スイッチ スイッチを入れます。このとき、「待機電流」が流れて電磁波が発生すると予想していたのですが、スイッチを入れただけでは変化はありませんでした。 ○スタート 次に、ドライブモードにします。スタート時はモーターだけで走行しますが、極低周波は2. 0~2. 1mG、高周波は0. 13~0. 16v/mにやや上昇。極低周波の周波数は105~135Hzの間で変動していることもわかりました。 ○走行中 車を走らせると、極低周波が2. 9~5. 1mGに上昇。そして安定走行に入ると、極低周波はさらに上昇し、常時10. 5~12. 2mGの間で推移しました。 その間、周波数はスタート時同様105~135Hzを上下しています。信号待ちなどでの停車中は極低周波は11. 0~12. 6mG、さらに周波数が159~196Hzという高い値へと上昇。一方、高周波は、スタートからほとんど変化はありません。 ○ウインカー ウインカーやハザードなど方向指示器を点灯させると、高周波は0. 05~0. 08v/mでほとんど変わりませんでしたが、極低周波が点滅にあわせて1. 1~9. 2mGの間で大きく変化しました。 ○ワイパー ワイパーを作動させた場合は、高周波は0. 08v/mと変化せず、極低周波が2. 1mGとやや上昇しました。 ■ガソリン車と比較 これらの測定の結果が、他の車に比べて高いのか、それとも低いのかを比較するために一般的なガソリン車であるマツダのデミオでも同様に測定しました。 デミオはエンジンをスタートさせると極低周波が3. 3~4. 2mGに上がりましたが、安定走行に入ると、やや下降し2. 6~3. 2mGの間で推移しました。プリウスで大きく変化した周波数は、デミオではスタート時には一時的に132~139Hzになりましたが、安定走行に入ると0. プリウス(トヨタ)「電磁波」Q&A・質問 | みんカラ. 18~0. 20v/mとやや上昇しました。 ■10mGを超える極低周波 これらを比較してわかったことを改めて確認しておきましょう。 (1)プリウスは安定走行時には10mGを超える極低周波が測定される。デミオは計測された最大の極低周波はエンジンスタート時の4.
この記事では、ハイブリット車から出る電磁波が体に及ぼす影響について3つの意見をご紹介致しました。 ハイブリット車の電磁波は浴びすぎると白血病を起こす危険がある 電磁波を発生させるのはハイブリット車だけでは無いので過度に心配する必要は無い 自然界からも電磁波が出ているので過度に心配する必要はない 実際にハイブリット車に乗って気分が悪くなったという人も大勢いますが、特に問題ないという人も大勢います。また、「電磁波過敏症」という病気があるのも事実です。 色々な意見を考えた後でハイブリット車を購入するかどうか決定するなら、後悔しない買い物をすることができると思いますよ。 (引用終わり) ↑このページのトップへ
雪ミクさんかわいい!かわいい! クールなカラーリングなFMG雪ミクさんのご紹介です 今回はゲート処理も行っております パーツなどの内容紹介はこちらからどうぞ→ フレームミュージック・ガール 初音ミク 内容紹介 このキットはお客様からご依頼いただいた素組代行+ゲート処理キットでございます ご依頼ありがとうございます 四方からグルリと シルバーのカラーリングとブルーのカラーが涼しげで大変素敵なミクさん マフラーと手袋などの追加パーツもありますが、通常の襟元や素肌のハンドパーツ、袖なし腕なども付属しており色々組み替えやすい作りになっています 説明書にはマフラーの接着指示がありますが、ご依頼品なので接着せずに撮影しています 接着をしなくても少し外れやすいくらいでそこまで気にはなりません 一部アップで スカートの可動など動かしやすくなるような工夫がこらされています 今回はゲート処理も行っています、シルバーのパーツは処理してもその跡がハッキリ見えていますが・・・ ゲート跡の部分は色が濃くなる傾向があるので、あまり削り過ぎて形が変わらない様になめらかになるように研磨しています 表情3種 ミクさんと言えば口を大きく開いての笑顔が似合いますね スピーカーの支柱はクリアパーツなので撮影の仕方で飛んでいるように写せるのが面白い・・・! ポーズを付けて何枚か 基本の作りはFMGミクさんと変わらない印象ですが、だからこそかわいい造形と高い可動は健在 スカートの裾を塗装済みにしてくれるなど、色々な工夫も変わらずしてくれています 正面フェイスを付けてくれていたりと嬉しい追加も そのまま組んでも高い満足度を持たせてくれる素敵なキットですよ 以上、素組レビューでした 素組プランの追加で今回の様なゲート処理プランも行っておりますので、お気軽にご依頼ください 素組プランの詳しいページはこちら→ ゲート処理追加プランの詳しいページはこちら→
コトブキヤ オリジナルコンテンツ「フレームアームズ・ガール」と「初音ミク」がコラボレーション! 雪をイメージした可愛らしい装いの「フレームミュージック・ガール 雪ミク」として商品化を行います! 島田フミカネ氏と柳瀬敬之氏によるデザインを元に立体化しました! 製品説明 コトブキヤ オリジナルコンテンツ「フレームアームズ・ガール」と 「初音ミク」がコラボレーション! 雪をイメージした可愛らしい装いの「フレームミュージック・ガール 雪ミク」として商品化を行います! 島田フミカネ氏と柳瀬敬之氏によるデザインを元に立体化しました! Amazon.co.jp: 壽屋 フレームアームズ・ガール フレームミュージック・ガール 初音ミク 全高約150mm NONスケール プラモデル KOTKTOFG059 : Hobbies. 【商品詳細】 ・特徴的な雪ミクカラーに全身の成形色を変更。 ・マフラーと手袋を新規造形で再現。 ・表情パーツは特徴的な「歌い顔」「通常左向き」「通常正面向き」の3種が付属。 ・表情パーツは塗装済みなので組み上げただけでも設定に近い仕上がりになります。 ・マイク&マイクスタンド、スピーカードローン&専用クリアベース、初音ミク用ベースが付属。 ・通常の腕の他に袖なし腕パーツも付属。 ・PVC製の手首が左右それぞれ5種付属。手首は関節を含め、既存のフレームアームズ・ガールシリーズの手首と組換えが可能です。 ・瞳などのデカールが付属。 ・スカートが可動し、脚部の可動範囲が拡大。 ・背中、腰、ふくらはぎなどに配置された3mm径の穴により既存M. S. Gシリーズ、フレームアームズ各シリーズのパーツの併用が可能。 【フレームアームズ・ガール(FAガール)とは】 フレームアームズ・ガールとは、コトブキヤ オリジナルロボットコンテンツ「フレームアームズ」の各機体を"美少女化"したスピンオフシリーズになります。 色分けされた成型色、タンポ印刷済みのフェイスパーツにより、塗装せずに組んだだけでも完成します。 フレームアームズの特徴である各部に設けた3mm径の穴とPVC製の手首により、 膨大なM. Gシリーズや、フレームアームズシリーズのパーツ、外装を使用する事が可能。 今後発売予定のFAガール各機体との頭部、腕部、脚部等の互換性も確保されており、お客様独自のフレームアームズ・ガール(FAガール)がカスタマイズ可能です。 ※こちらの商品はさっぽろ雪まつり2021先 行販売商品になります。 © KOTOBUKIYA © Crypton Future Media, INC. この記事の画像集はこちら
)済みのものでも充分かも知れません。 納得のいく妥協点をどこに見出すかで扱いが大きく変わるのはどのキットにも言えることですが、プラモデルのスキルに自信が無ければ手を出さない方が良いかも・・・いやいや、好きこそ物の上手なれ! これを機にスキルアップを図るのがモデラーってもんでしょう。
壽屋は、"フレームミュージック・ガール 雪ミク"を2021年2月に発売する。 本商品は、フレームアームズ・ガールと初音ミクがコラボしたプラモデル。島田フミカネ氏と柳瀬敬之氏によるデザインをもとに立体化され、各関節の可動によりさまざまなポーズを取ることができる。 価格は5800円[税抜]。 以下、リリースを引用 雪をイメージした可愛らしい装いの「フレームミュージック・ガール 雪ミク」として商品化を行います! 島田フミカネ氏と柳瀬敬之氏によるデザインを元に立体化しました! ホビーメーカー株式会社壽屋(本社:東京都立川市緑町/代表:清水一行)は、『 初音ミク 』より「フレームミュージック・ガール 雪ミク」を2021年2月に発売予定です。 コトブキヤ オリジナルコンテンツ「フレームアームズ・ガール」と「初音ミク」のコラボレーションシリーズ! 特徴的な雪ミクカラーに全身の成形色を変更。 マフラーと手袋を新規造形で再現。 表情パーツは特徴的な「歌い顔」「通常左向き」「通常正面向き」の3種が付属。 表情パーツは塗装済みなので組み上げただけでも設定に近い仕上がりになります。 マイク&マイクスタンド、スピーカードローン&専用クリアベース、初音ミク用ベースが付属。 通常の腕の他に袖なし腕パーツも付属。 PVC製の手首が左右それぞれ5種付属。手首は関節を含め、既存のフレームアームズ・ガールシリーズの手首と組換えが可能です。 瞳などのデカールが付属。 スカートが可動し、脚部の可動範囲が拡大。 背中、腰、ふくらはぎなどに配置された3mm径の穴により既存M. S. Gシリーズ、フレームアームズ各シリーズのパーツの併用が可能。 ※こちらの商品はさっぽろ雪まつり2021先行販売商品になります。 コトブキヤショップ限定購入特典 商品概要 商品名:フレームミュージック・ガール 雪ミク サイズ:全高/全長約150mm 価格:5800円(税抜) 発売月:2021年2月