※この記事は2019年06月28日に公開されたものです 自身の体験と生命科学の視点から確立した、独自の恋愛理論で、多くの女性たちの支持を集める。過去にカウンセリングした女性は延べ11000人以上。恋愛や結婚に悩む女性たちに答える日本最大級の恋愛サイト『恋愛ユニバーシティ()』主催。 著書に『モテの定理』『恋愛マトリックス』(ソフトバンククリエイティブ)、『恋で泣かない女になる61のルール』(講談社)など。
こちらから連絡しなくてもLINEはちょくちょく来るし、「遊ぼうよ!」のお誘いもある。気になる男性から定期的に"脈ありサイン"を受け取っているのに、いまだ彼から「つきあおう」の言葉がない。 「なんで? どうして? キープする男の心理、“脈あり”にも4種類。これが彼と進展しない理由!?｜「マイナビウーマン」. 彼は奥手だから、私から告白しないといけないの?」とお悩み中のみなさん、ごめんなさい。 ズバリ言ってしまいますが、それはキープ要員の可能性が高い 、とぐっどうぃる博士。 男は脈あり、脈なしの"2択"ではなく"5段階" 「みなさん、"脈あり"と"脈なし"の2択だと思っているようですが、 男性には好きの段階が5つあります。"脈なし"は『生理的に受け付けない』のみですが、"脈あり"はさらに4つに分類 されます。 上の図のように、脈ありにも段階があり、 ●好きにさせるだけで十分(体の関係を持ちたくない) ●体の関係は持ちたいけれど、つきあいたくない ●恋人にしたいけれど、結婚したくない ●結婚したいくらい好き と分類できます。 この、『好きにさせるだけで十分(体の関係を持ちたくない)』に仕分けされるのが、いわゆるキープ要員。男性は本能的に"モテたい"と思う生き物なので、 ちやほやしてくれて、モテる気持ちよさを味わわせてくれる人がキープ要員になります。一応"脈あり"には分類されますが、つきあえないという意味では、ほとんど"脈なし"状態 です」。 オーマイガッ! 必ずしも『脈あり=恋人にしたい』ではないんですね。 しょせんは本命の代役。暇つぶしの可能性も やっぱり私ってキープ要員かも……と疑念が浮かび始めた人もいるのではないでしょうか。では自分は本命なのかキープなのか、どうやって見きわめるのでしょうか。 「キープ要員は、本命の代役にされることが多いです。『今夜飲みに行こうよ』など、 突然誘われることが多かったり、電話が夜遅い時間にばかりかかってくる場合は、可能性大 。本命の予定を入れられなかったのでキープ要員に連絡したということです。あるいは、あなたから積極的に連絡をすると返信が来なくなったり、デートを繰り返していると疎遠になったり、デートでの扱いが雑になったりですね。 身もフタもないことを言いますが、多くの男性は結婚を意識すると、結婚だけでなく、つきあうことすら恐れるので、 アラサー以上はつきあいまで決していかない"キープする男"と"キープされる女"だらけ なんです」 また恋愛経験が少ない人も、知らず知らずキープ要員にされることが多いのだとか。 真剣交際&結婚が目標なら、そんな男は早く切れ!
まさに「好きにさせたいだけ」の距離の典型的な例です。「好きにさせたいだけ」であっても「自分を好きになってほしい」ので当然他の男性をライバル視、焼きもちをやいたりします。ですが、それ以上のアプローチはしないのです。なぜならば、付き合うだけのメリットを感じていないからです。 このような男性の行為は極めて自然なものなのですが、男性心理を知らない女性からすると魔訶不識に映るようです。あなたに心当たりはありませんか? 実例3:女性20歳、男性21歳 私には高校生のころから3年間ずっと片思いをしていた年上の方がいました。しゃべる機会は多くはなかったですがかっこよくて優しくて真面目な人柄に惹かれていました (中略) 彼が言っていた繁忙期が終わった頃にこちらからまた連絡をしました。なんと彼には彼女がいました。「彼女がいるから」と断られ私の片思いは終わりました。次に会うまでに彼の趣味を少し予習したり、今まで以上に自分磨きをしたりと沢山準備をしていました。それに関しては損することではないので問題はないのですが正直彼女がいるなら一回目の食事と水族館の段階で話して欲しかったということが私の本音です (中略) 最後に彼女がいるので「好き」とは伝えず「ずっと気になっていました!ありがとうございました」という私のメッセージも結局既読無視され終わりました。少し逃げられてしまった感じ悔しいというか…なんというか…このモヤモヤはどうすれば解決しますか?? このケースはとても気の毒な例です。相手の男性に彼女がいたということで、残念ながらあきらめる決心をしています。その決断は正しかったと思います。この例から学ぶべきことは、 男性は彼女=「付き合いたい距離」そして実際付き合っている女性がいるにも関わらず、「好きでいさせたい」距離の女性を求める、 という事実です。もし相談の女性がずっと気になっていました!」というメッセージを送らなければ、この男性は相談の女性をずっと「好きでいさせたい」距離にとどめ、連絡をとり、食事を続ける関係を続けていたかもしれません。 男性は同時に 何人もの女性を「好き」でいることが可能な生き物 です。そしてそれらの女性を、4つの好きの距離に振り分けています。このショッキングが事実についてはまた後で詳述することにします。
質問日時: 2013/09/30 08:12 回答数: 8 件 Mobil1のエンジンオイルは、ハイパフォーマンスカーの純正オイルに指定されていますよね。 日本で言えば、GT-R、LF-A、ランエボ10など 海外は、AMG、ポルシェなど これはMobil1のエンジンオイルがすごいから選ばれているのでしょうか? 市販されている有名どころ、カストロール、BP、SUNOCOなどと比べると優れているから選ばれているのでしょうか? コスト(メーカー側、ユーザー側)を考えなければ、アッシュ、ニューテック、モチュール(寿命が短いのでダメか)などが採用されているのでしょうか? (モチュール以外は小売店で販売しておらず、販売数が少ないために高いだけかも知れませんが) エンジオイルは実験データなどがないので、メーカー側の謳い文句に乗せられて購入することが多いと思います。 実際に試験をすると、どのオイルが優れていることが実証されるのでしょうか? 車のエンジンオイルの種類と品質・粘度の規格について｜車検や修理の情報満載グーネットピット. (レース専用オイルなど、市販されていないものは除いてください) ニューテックを使用していますが、Mobil1が優れているなら、安くて助かるんですが。 No. 8 回答者: localtombi 回答日時: 2013/10/24 15:27 品質がいいということはともかく、レースなどでのスポンサードになっている場合は、無条件で優先使用し、お客に対しても推奨されます。 ポルシェ社で言えば、推奨オイルはMobil1だけではなくGulf、モチュール、AGIP・・・沢山あります。 スポンサーが変わると、推奨オイルも変わります。 大事なのは、100%化学合成か鉱物系か半化学合成か・・・ということと粘度表示、それと交換頻度です。 それが車に合っているならば、特段気にすることもないと思います。 60 件 No. 7 fushigi2012 回答日時: 2013/10/04 10:37 オイルと車は「相性」が全てです。 高回転型、ターボやSCによる高圧縮型、連続運転による耐久性等々…。 また、ドライサンプにより比較的油温が安定的になるエンジンもありますね。 そういう意味で「モービル1」は汎用性が高いということでしょうね。 もし、「モービル1」がそんなに素晴らしいオイルなら、ほかのメーカーは無くなっています。 高圧縮型のエンジンには100%化学合成はサラサラ過ぎてダメという場合もありますし、イタ車やイギリス車などの高回転まで引っ張るタイプのエンジンには化学合成が良いという場合もあります。 僕の経験では、モチュール以外はそう差は無いように思います。(これも高回転まで気持ち良いという意味です。) 勿論、寿命は短いです。 アナタが、オイルを気にするようなクルマを所有しているなら、出来る限り良いモノを使ってあげれば良いのでは?
それがクルマを可愛がるということですよ。 38 No. 6 CZ-802C 回答日時: 2013/10/04 01:21 こんばんわ。 各オイルの性能は、他の方が詳しいのでそちらに譲りますが、なぜMobil1がメーカー指定オイルなのかという点について、回答してみたいと思います。 他の方がおっしゃるとおり、Mobil1以外に高性能なオイルはいろいろありますが、それなのになぜ指定されるのか(推察ですが)、おそらく世界中で安定して入手可能な(高性能な)製品、だからではないでしょうか。 スーパーメジャーのBPその他でも買えそうな気がしますが、実績のある製品だとMobil1あたりになるのではないでしょうか。世界を相手に販売する車の場合、そのような事情が推察されます。 どんなに性能が良くても、車を販売する国々で安定して入手出来なければ消耗品として意味を成さないのではないでしょうか。 48 No. 車用エンジンオイル 0w-20の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com. 5 2080219 回答日時: 2013/10/03 07:36 こんにちは。 私は機械設計科の出の者ですので、その視点で回答させて頂きます。 油脂類は、メーカー指定のものを使用してください。 理由は簡単です。 メーカーが、その油脂類を使用して走行テストをし、開発しているからです。 そもそも、性能の異なる製品全てに対応した油脂類を製造することは不可能です。 云うなれば、油脂類として高性能であっても、 あなたのお乗りになっている製品(車)に適しているかは全く別問題だからです。 ではでは(^_^) 66 No. 4 oska 回答日時: 2013/09/30 23:28 先ず、#3の回答にある誤りを訂正。 >モービルも、カストロールもBPも 富士興産という会社が買収しています。 富士興産は、モービルもカストロールもBPも買収していません。 あくまで、日本国内市場での生産をBPカストロール株式会社から受託していただけです。 現在は、BPブランドが日興産業。カストロールブランドが中外油化学工業とジャパンエナジーに生産委託を行っています。 モービルは、エクソンモービルジャパン合同会社(旧エクソンモービル有限会社)が存在しています。 どちらも、富士興産とは関係ありません。^^; ※エクソンモービルジャパン合同会社は、実質的に東燃ゼネラル石油が経営(90%の資本保有)し、エクソンモービルは10%の資本参加。 >これはMobil1のエンジンオイルがすごいから選ばれているのでしょうか?
みなさんは、エンジンオイル交換を、適切なタイミングでしていますか? 「車検のたびにカーディーラーにおまかせしている」方も多いのではないでしょうか? 当記事では「自分でエンジンオイルの交換をしたい」という方のためにエンジンオイルの選び方、おすすめのエンジンオイルについてをご紹介致します。 そもそもエンジンオイルとは? そもそもエンジンオイルの役割を簡単に説明すると、ピストンとシリンダーに膜をつくり爆発のパワーが逃げるのを防いでくれています。 また、回転部分でも潤滑の役割を果たして摩擦による焼け付きを防止するという役割があります。 エンジンオイルの種類、なぜこんなに多い? 「エンジンオイル交換を自分でやってみよう!」と思ったものの、種類が多くて困ってしまった人も多いのではないでしょうか? そもそもエンジンオイルは何故こんなに種類が多いのでしょう? 答えは「人によって車種、走り方、走る地域や季節が違う」からです。 より分かりやすくいうと、「人によって車種、走り方、走る地域や季節が違うことに対応するため」にエンジンオイルの種類が多いのです。 エンジンオイルの種類、重要なポイント3つ!
オイル性能の話はよく分かりませんが、音が聞こえるようになったのは素直に良いと思う。しばらくはAZオイルを使って行こうと思います。