左:プラズマクラスター洗濯乾燥機/右:「COCORO WASH」サービス画面(イメージ)
シャープは、AIoTクラウドサービス「COCORO WASH ※1 」と連携し、毎日のお洗濯を便利にサポートする、プラズマクラスター洗濯乾燥機を発売します。
本機は、AIoT機能をさらに進化させ、スマートフォンから予約時間の変更 ※2 や乾燥運転の追加・取り消しが行えます。リビングや外出先など、離れた場所からでも設定を変更でき、急な予定変更などにも対応することが可能となりました。
清潔意識の高まりに対応し、ガンコな汚れもスッキリ落とす「温つけおき洗いコース」を新搭載したほか、衣類の除菌 ※3 や消臭 ※4※5 などができるプラズマクラスターも搭載しています。
品 名
形 名
定格容量
希望小売価格
発売日
月産台数
プラズマクラスター
洗濯乾燥機
ES-PW11F
洗濯11. 0kg / 乾燥6.
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穴なし洗濯槽を使ったメリットとデメリットが語る真実! - イマドキ家電!掘りだしもの便利商品も! 使い勝手がよく便利で重宝しそうなイマドキ家電や「これはいいね!」という掘りだしもの便利商品も紹介するサイトです。
更新日: 2021年5月5日 公開日: 2021年2月7日
穴なし洗濯槽を使ったイマドキ家電屋です。
わたしは以前、 パナソニックのNA-FR80S3 を使っていました。
しかし10年も経つと 洗濯槽が汚れてきたせいで、せっかく洗ってる衣類に汚れが付いてくる場面にいくたびも遭遇する 羽目という結果に! そのため思い切って穴なし洗濯槽を買うことにしました。で、その洗濯機を使ってみたその結果は? 穴なし洗濯槽を買って使った結果
まだ穴なし洗濯槽を使いだして日も浅いので、汚れなどが付く可能性も減ると信じています。というか、毎日の洗濯の跡には必ずクリーン洗浄をしています。
クリーン洗浄といっても3分ぐらい回すだけで水道代も電気代もほとんどかからないので良かったと思っています。
洗濯機を変えるまでの状況
洗濯機を変えるまでは、選択のたびに衣類が汚れてきたので洗濯槽内部を洗浄していました。でも、時を重ねるごとに内部の汚れる度合いが頻繁になってきました。
最初は3か月に1回ぐらいの洗浄でよかったのですが、最近では1か月も持たないうちに汚れが目立つようになり、 衣類に黒いブツブツ が付き始めてくる!
洗浄機能について、ES-PX8Eはパワフルシャワーを搭載しています。
パワフルシャワーは、洗濯槽に水を入れる時に、強力なシャワーで浮いている衣類を浸して、洗剤の効果を早く引き出す効果があります。
さらにES-PX8Eは以下のような機能を搭載しています。
洗濯槽の樹脂が全て抗菌・防カビ加工(ES-TX8Eはパルセーターのみ抗菌加工)
光センサー「ECOeyes」を搭載(ES-TX8Eは重量・水位・温度センサーのみ)
投入口の高さを抑えたLOWボディ(ES-TX8Eは非搭載)
シャープES-TX8EとES-PX8Eは、いずれも洗濯8kg・乾燥4. 5kgのタテ型洗濯乾燥機です。
しかし比較してみると、やはり上位機種の「ES-PX8E」のほうが、機能が豊富で使いやすいみたいですね。
SHARP ES-PX8E ホワイト系 [洗濯乾燥機(洗濯8. 0kg/乾燥4.
0kg / 乾燥 6. 0kg
運転時間
洗濯
約46分
洗濯~乾燥
約220分
消費電力量
110Wh
2, 200Wh
標準使用水量
115L
88L
AIoT対応
○
対応コース
(AI) ※23 標準コース/おうち流コース
温つけおき洗いコース/ホームクリーニングコース
10分洗濯コース/サッと予洗いコース
シワ抑えコース/香りプラスコース
毛布コース/槽クリーンコース
ハンガー除菌・乾燥コース/ハンガー除菌・消臭コース
清潔機能
プラズマクラスター搭載
槽の樹脂まるごと抗菌・防カビ加工
超音波ウォッシャー搭載
やさしさ設計
光るタッチナビ/槽内LEDライト/音声機能
WIDEマウス&LOWボディ(内フタレス)
運転音
(洗い/脱水/乾燥)
39dB / 38dB / 44dB
外形寸法(給排水ホース含む)
(幅×奥行×高さ)
600 × 650 × 1, 050mm
質量
約47kg
色調
ゴールド系(N)
※23 AI標準コースは「COCORO WASH」サービス専用コースです。
● 本製品の音声合成ソフトウェアには、HOYA株式会社 MD部門 HOYA ReadSpeaker SBUの「ReadSpeaker」を使用しています。「ReadSpeaker」は、ReadSpeaker Holding B.V.の商標です。
■ お客様からのお問い合わせ
5kg) ES-TX8E
メーカー シャープ株式会社
カラー・型番 ホワイト系:ES-TX8E-W
発売日 2020年6月18日
生産国 中国
本体外形寸法(幅×奥×高)mm 幅600×奥650×高1, 025mm(給・排水ホース含む)
本体重量 約44kg
設置可能な防水パンサイズ(内寸奥行) 540mm以上
容量 洗濯・脱水8kg
乾燥4. 5kg
コース 標準/おうち流
10分洗濯(時短)
サッと予洗い
ガンコ汚れ
おしゃれ着(ホームクリーニング)
シワ抑え
毛布
使用水量 洗濯時83L(ふろ水使用時49L)
洗濯-乾燥時75L
洗濯方式 穴なしサイクロン洗浄
乾燥方式 ヒーターセンサー乾燥、ハンガー乾燥
運転時間 洗濯時35分
洗濯-乾燥時170分
運転音 洗濯時35db
脱水時38db
乾燥時46db
消費電力 洗濯時270W
乾燥時960W
備考 チャイルドロック/洗剤量(目安)サイン/柔軟剤自動投入/電源オートオフ/終了ブザー/点字表示(主要ボタンのみ)
付属品 取扱説明書、据付チラシ、保証書、給水ホース(長さ0. 8m)、ハンガー(1本)、脚スペーサー(6mm×2個、接着テープ×2枚)、ふろ水ポンプ(長さ4m)、ふろ水ホース、ハンガーホルダー
車のタイヤにGSで空気を入れたいのですが・・・。 車のタイヤの後輪の1つが、若干空気が抜けてるように見えます。 ベコって少しへこんでる感じですが、パンクはしてないようです。当方初めての車でして、メンテナンス等の知識がないので、どうしたらいいのかわかりません。 できれば明日、車を使いたいのでどうにかしたいのですが・・・。 こういう場合、ガソリンスタンドで空気圧を計ってくれ、入れてくれるのでしょうか? また、セルフのスタンドの場合はどうすれば…? (近所にセルフばかりなので^^;) ガソリンスタンドに着いたら、車をどこに停車させればいいのでしょう? ふつうの給油するときに停めるスペースに停めてから、お願いしてもいいのでしょうか? それとも、そういったスペースがあるものなのでしょうか? セルフスタンドでタイヤの空気を入れる方法！写真で分かりやすく解説. また、どれぐらいの費用がかかるのか全く見当つかないので、大まかにでいいので教えていただきたいです。 ちなみに車はスズキのワゴンR(軽)です。 どうぞよろしくお願いします。
セルフスタンドでタイヤの空気を入れる方法！写真で分かりやすく解説
空気圧の点検・補充を怠るとどうなる?
タイヤ空気圧の入れ方を解説！セルフスタンドで無料で簡単に出来ます | 自動車メンテナンスお役立ち情報Blog
僕の家のすぐそばにセルフスタンドがあるのでいいですが、無い人もいますよね? そんな時は、夜に空気入れに行くと良いですよ。
スタンドに着いてからもタイヤがある程度冷えるまで待てるとベストです! では、ホース巻き取り式の空気入れの方法を解説して行きますね。
これは、うちの近所のスタンドにあるセルフタイプのものなので、形は違う場合があります。
空気入れスペースがきちんとある場合が多く、このスタンドの場合は白い区画で駐車スペースが区切ってありました。
まずは、そこに 車を止めて、エンジンを切りましょう! 空気入れ器具を引っ張りコードを伸ばす
車から降りたら、メーターにレバーとホースが付いたものがぶら下がっているので、引っ張ります。
ガラガラガラ〜と駐車した車で 一番遠い位置にあるタイヤまで届くようにホースを引っ張り出しましょう! これは、近い方から空気を入れてたけど、いざ遠い所をしようと思っても届かないじゃん!ってのを無くすためです。
前もって全輪の空気を入れるのに必要な分伸ばしておく と、楽ですからね〜。
あと、この時に 車にコードを当てないよう に伸ばしてくださいね。
勢いよくガーって引っ張ると、ボディにムチを当てることになりますので。笑
バルブキャップを外す
次にタイヤについてる バルブキャップ を外します。
ホイールの外側を見渡せば写真のようなものがあるはずなので、そのキャップを反時計回りに回して外して下さい。
キャップは純正だとプラスチック製が多く、不用意に地面に置いてしまうと、 強風で飛ばされる なんてことになりますよー。
社外ホイールなどでは金属のキャップが多いですが、僕はこの金属キャップでも飛ばされました。笑
バルブキャップを外したら ポケットに入れておいた方が良さそう ですね〜! タイヤ空気圧の入れ方を解説！セルフスタンドで無料で簡単に出来ます | 自動車メンテナンスお役立ち情報BLOG. ホース先端をバルブに押し当てる
バルブキャップも外して、バルブが顔を出します。
ここからタイヤに空気を入れたり抜いたりするわけです。
先ほど伸ばしてきた器具のホース先端を、このバルブに、押し当てて下さい! バルブと器具先端が平行になるようにしないと、空気が漏れてしまいます。
変な角度だったり、押し付けが弱いと空気がプシュ〜っと漏れ続けるだけなので、グッと押さえつけましょう! タイヤの空気圧調整は色んなとこでやってきましたが、この バルブのクセがそれぞれ違います。
「これ結構力いるな!」 「角度ちょっと変えただけで漏れるし!」 「全然エアー漏れないしやりやすいな!」
などなど、ホントにクセがあります。
なので、これは 慣れしかない と思いますので、練習してみて下さいねー。
レバーを握りタイヤに空気を入れる
バルブに空気入れの 先端を押し当てた状態でタイヤに空気を入れていきます!
エアタンク式
銀色の球体状の本体に圧搾された空気が入っており、そこに持ち手がついていて持ち運び可能な空気充填機です。ガソリンスタンドでは車を停める場所を気にしなくてもよいのも、便利なポイントです。
+と-の表示があって、+を押すと空気が入り、-を押すと空気が抜けるという仕組みになっています。空気を入れるためのピストルのような形のノズルに、空気圧を図るメーターがついています。
丸いボタンを押すと空気が抜け、引き金を押すと空気が入るという仕組みなっている機種もあります。
2. デジタル式据え置き型
空気圧計にタイヤの適正な空気圧を入力すると、オートで空気圧を図り、空気を入れたり抜いたりして適正な空気圧にしてくれる充填機です。据え置き型なので移動できないため、設置場所に合わせて車を停める必要があります。
3.