こだわりを持ってクルマ本来の運動性能を追求しているため クルマの好き嫌いは人によってさまざまである。しかし、趣味嗜好を置いておいて"工業製品"として見ると、圧倒的にドイツ車の評価が高い。確かに筆者も「さすが!! ドイツ車だけが軒並み高評価！ 日本車との根本的な違いとは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 」と思う部分はたくさんあるし、同業者のなかには「日本車はドイツ車に追いつくどころか引き離されている」と言う辛口な人もいる。 さらに日本の自動車メーカーのエンジニアに話を聞くと「ベンチマークはドイツの●●」と言う話もよく聞く。クルマは約2万点の部品で組み立てられており、その構成は基本的にはどのクルマもそう大きく変わらない。では一体、ドイツ車は日本車と何が違うのだろうか? 【関連記事】新車を買ってすぐに「やってはいけない」こと3選 画像はこちら まず、根本的にクルマ作りの考え方が違う。日本車はユーザーニーズやライバルを意識しすぎるのに対して、ドイツ車はこれらを意識しつつも、まずは「自分たちが何を作りたいのか」といった点を重要視している点である。そのため、基本的にはベンチマークは存在しないそうだ。 以前、メルセデス・ベンツのエンジニアに同じドイツ勢となるBMWについて聞いてみたことがあるが、「まったく気にしていない。BMWのようなクルマが欲しければBMWを買えばいいのでは?」と笑われたことがある。また、BMWのエンジニアに「トヨタについてどう思う?」と聞いてみると、「乗ったことがないので知らない」と(笑)。しかし、最近の隙間を埋めるラインアップ攻勢を見ていると、必ずしもそうではないような状況だと思うのだが……。 画像はこちら 続いて「クルマは何が重要か?」の部分が異なる。クルマは「走る/曲がる/止まる」という性能がもっとも重要であるが、日本車はいい意味でも悪い意味でも割り切ってしまうのに対し、ドイツ車はどんなモデルでも最善の努力を怠らない。 たとえば、ドイツ車は背の高いクルマが少ないが、これは高速走行で前面投影面積が上がることで走行安定性や燃費の悪化……つまり走りの性能を気にするからだ。 画像はこちら 逆に日本車はそれよりも「室内幅/室内長はトップ!! 」、「ラゲッジにゴルフバックが何個入るか?」など、細かい部分に非常にこだわりがあるが、ドイツ車はその部分はあまりこだわっていない。じつはこれにもロジカルな理由があり、居住性やゴルフバックを優先するとサスペンションを理想的に動かすジオメトリーやスペースが両立できないことをわかっているのである。 画像はこちら
日本で大人気のドイツ車 PEXELS 初めて海外旅行をした多くの人が驚くのが、海外で普通に走っている日本車の多さでしょう。特に、北米(ハワイも含む)やアジアに行くと、日本車の多さに驚かされてしまいます。 戦後の日本産業をけん引してきたのは自動車産業であるということに異論をはさむ余地はありませんが、日本車の優秀さは日本よりもむしろ海外で認識されていることが多く、最近でも、国内販売は振るわないものの輸出は絶好調という状況です。 そんな性能の高い日本車の母国日本では、アメリカ車や韓国車、多くの欧州車を見かけることはそれほど多くありません。ただ一つの国を除いては! その一つの国とは、言うまでもなく ドイツ のことで、 メルセデスベンツ、BMW、Audi、VW など、日本ではドイツ車は大人気となっています。 最近でこそ、 ボルボ も人気ですが、ボルボはスウェーデン(中国資本)のクルマであり、ドイツ車の影響を強く受けていると思われます。 ドイツで日本車の人気がいまいちの理由とは PEXELS メルセデスベンツ、BMW、VWというと、日本のみならず世界中で人気の自動車メーカーとなり、日本車と同じく世界中の街で見かけるクルマです。 それでは、 ドイツでは日本車の人気 はどうなのでしょう?
かつては憧れだったドイツ車に手が届く時代! AMGは「アー・マー・ゲー」、BMWは「べンべ」。 そんな呼び方が一般的だった、70年代~80年代。ドイツ車の正規輸入車の数は、まだまだ少なかった。ゴルフやアウディは普及が徐々に進んではいたが、メルセデス・ベンツやBMWは庶民にとって高嶺の花だった。日本車とドイツ車との性能差も大きかった。 それから30~40年以上たったいま(2020年)。ドイツのモデルラインアップはエントリーモデルからプレミアムモデルまで幅広く、価格も同じクラスの日本車よりやや高いといったところで落ち着いてきた。市場に出まわる新車が増えたことで、年式が新しく程度が良いドイツ中古車の価格もかなりこなれてきた印象がある。 【関連記事】じつは100万円以下! 日本車はドイツ車よりも遥かに故障しやすく耐久性が劣るのは間違いなき事実... - お金にまつわるお悩みなら【教えて！ お金の先生 証券編】 - Yahoo!ファイナンス. ハッタリかましてステータスを感じさせられる中古車3選 画像はこちら それゆえ、庶民にとってドイツ車がショッピングリストに入る、現実的なクルマに思えるようになった。となると、改めて、ドイツ車と日本車との違いを真剣に考えるようになる。果たして、どちらが優れているのか? むろん、メーカー別、モデル別で比較方向は多岐に渡り、単純に優越をつけるのは難しいのは当然のこと。そこで、目線を日本車の作り手に置いて、ドイツ車との比較をしてみたい。 筆者はこれまで数十年間に渡り、ドイツ全土でドイツ車関連の取材を行い、また世界各地で様々な日本車開発の現場を体験してきた。その上で、あくまでも一般論として、これから先の話を進めたい。
タクシー車両でホンダやマツダが無いことに気付いてる? エンジンや電装は耐久性があるけどボディの溶接箇所を減らしてコスト・ダウンしてるからヤレが早いんですよ。 レクサスのISとマークXはたしか同じシャシー使ってたはずだけどドアが閉まるときの音が全然違うんだよね。レクサスはボッタクリなんて言う人もいるけど、コストの制約で設計の自由度が変わっちゃうんだよ。 サブカテになんで株カテを選んだのか知らないけど、あんたのような無知でボンビーな人間の来るところじゃないよ。 頭、ポンコツすぎだろ… クラウン200系に乗ってます。 10万キロ近く走ってますが、全然故障なんてしませんよ、乗り心地も変わりません。当たり前かな・・・(笑) ちなみに知人でマークXやプリウスに乗ってる人も故障とは無縁です。 私のアコードなら耐久性の心配はいらない 23年、20万㌔以上走ってるが 3速で200㌔まで簡単に吹き上がるし 少々飛ばしてもリッター10㌔を切る心配がない 現行アウディTTでも逃げることはできないし 80スープラでさえ撃沈だったからね チューンドエンジンだと270PS、8500rpmほど ドリキン土屋が楽しんでたね 疑問が解決しなかった場合は…… 投資を始めるなら……
かつて、BMWやメルセデスベンツ、アウディは、日本人にとって憧れのクルマだった。いまでもこれらのドイツ車に憧れる方は多いが、いまと昔とではちょっと事情が違う。 【画像ギャラリー】憧れのドイツ車に追いつき追い越せで性能向上!! 今やドイツ車に負けず劣らずの国産高級車たち その昔は、日本車とドイツ車の間には、クルマとしての性能に大きな差があった。ブランドステータスはもとより、ドイツ車のクルマとしての高い性能に、多くの日本人が憧れていた。一般ユーザーのみならず国内の自動車メーカー各社も、これらドイツ車の性能を目指して、クルマづくりをつづけてきた。 その甲斐あってか、国産車の性能は飛躍的に向上した。「ドイツ車には勝てない」といわれた走りの性能も、(速度の上限や日常使用領域、道路事情が違うため性能は同じではないが)、高価格帯の国産車であれば、見劣りするものではなくなってきた。 では、現在の国産車は、ドイツ車と比較して、どの点がまだ弱いのだろうか。また、ドイツ車に優っている点はあるのか!?
基本情報 「マップコード」および「MAPCODE」は㈱デンソーの登録商標です。 最新情報 機種情報 更新日: 07/28 (水) パチンコ [4] パチ 1台 10台 8台 6台 5台 4台 3台 2台 [1] パチ 22台 9台 パチスロ [21. 72] スロ 18台 14台 7台 [5] スロ 2020/02/19 本日15:00より新台オープン予定!抽選は14:45! 2020/02/18 明日は新台導入予定!詳しくは当店ページまで! 2020/02/05 2020/02/04 明日は新台導入予定!詳しくは当店ページまで!
邑久駅 邑久駅(ICOCA対応)のホームは1面1線、改札も1ヶ所で、駅員は常駐していますが、夜19時以降になると駅員が帰るためσ(^_^;)、無人駅となり、改札を出るとタクシー乗り場とバス乗り場が、右側には有料の駐車場と、無料の駐輪場があります。 また邑久町(旧邑久郡)で生まれ、美人画として有名な「竹久夢二」の 夢二郷土美術館 分館(夢二生家・少年山荘) へのバス(約10分)も運行されています( ⇒ 夢二郷土美術館マップ )。 邑久駅のホーム 駐車場と駐輪場 夢二ふるさと遊歩道の案内 夢二郷土美術館入り口 竹久夢二の生家 邑久駅周辺のお食事処&お店 邑久駅の改札を出て真っ直ぐ歩くとすぐ右手にラーメン屋さんがあり、その前の岡山県道223号(箕輪尾張線)沿いにはコンビにはもちろん、大型スーパー、本屋さん、ドラッグストア、ホームセンターが軒を連ねています。 改札を出て1分ほどのところにあるラーメン屋 邑久駅から歩いて5分ほどのスーパー 邑久駅から歩いて5分ほどのコンビニ 邑久駅から歩いて約10分ほどにある大型スーパー 上記のスーパーに隣接しているドラッグストア また邑久といえば岡山県瀬戸内市邑久町虫明で取れる(養殖)「牡蠣(カキ)」が有名で、駅からは少し離れますが邑久駅から虫明行きのバスも出ていますので、牡蠣を買ったり食べたい方は1度行ってみてはいかがですか? ちなみに「 稲荷丸 」というお店では毎年10月中旬から5月頃まで牡蠣の食べ放題(炭火焼)も行っており、私も何度か行ったことがありますが、バケツ2杯ほど牡蠣を食べたこともあります(食べ過ぎると当分、牡蠣は食べたくなくなりますが・・・)。 (姫路方面) 長船駅 邑久駅 大富駅 (岡山方面) 岡山駅⇔邑久駅の所要時間と運賃 ・岡山駅⇔邑久駅間の所要時間:「 約24分 」 ・岡山駅⇔邑久駅間の運賃:「 320円 」 相生駅⇔邑久駅の所要時間と運賃 ・相生駅⇔邑久駅間の所要時間:「 約59分 」 ・相生駅⇔邑久駅間の運賃:「 820円 」 ※ 所要時間は発車時間等で多少異なりますので、あくまでも目安の時間を記載しています。 邑久駅の所在地と開業日 ・所在地:岡山県瀬戸内市邑久町山田庄( ⇒ 邑久駅マップ ) ・開業日:1962年(昭和37年)9月1日
運賃・料金 岡山 → 邑久 片道 330 円 往復 660 円 160 円 320 円 所要時間 23 分 19:33→19:56 乗換回数 0 回 走行距離 18. 8 km 19:33 出発 岡山 乗車券運賃 きっぷ 330 円 160 IC 9分 7. 3km JR山陽本線 普通 13分 11. 5km JR赤穂線 普通 条件を変更して再検索