2019年8月6日 ブロッコリーの人気レシピ1位は?
えび、ブロッコリー、ゆで卵をマヨネーズで和えただけでできるボリュームのある一品です。 調理時間 10分 エネルギー 262kcal 食塩相当量 0. 8g 野菜摂取量 55g ※エネルギー・食塩相当量・野菜摂取量は1人分の値 お気に入り登録が できるようになりました 作り方 1 ブロッコリーは小房に分け、塩を加えた熱湯でゆでて水気をきる。 2 ゆで卵は食べやすい大きさに切る。 3 ボウルに1、2、ゆでえびを入れ、マヨネーズで和える。 栄養成分(1人分) エネルギー 262kcal たんぱく質 12. 4g 脂質 22. 2g 炭水化物 3. ブロッコリーとツナのサラダ by 山下枝利子 | レシピサイト Nadia | ナディア - プロの料理家のおいしいレシピ. 2g 食塩相当量 0. 8g 野菜摂取量 55g このレシピに使われている商品 卵を活用しよう 魚介のサラダのレシピ キユーピー マヨネーズを使ったレシピ 素材について 卵の基本情報 このレシピが関連するカテゴリー 素材から探す レシピカテゴリーから探す 商品カテゴリーから探す 次の検索ワードから探す
ツナマヨにコーンの甘味がよく合います。 調理時間 10分 エネルギー 287kcal 食塩相当量 1g 野菜摂取量 55g ※エネルギー・食塩相当量・野菜摂取量は1人分の値 お気に入り登録が できるようになりました 作り方 1 ブロッコリーは小房に分け、塩を入れた熱湯でゆでて水気をきる。 2 ボウルに①、コーン、汁気をきったツナを入れ、マヨネーズで和える。 栄養成分(1人分) エネルギー 287kcal たんぱく質 9. 9g 脂質 25. 1g 炭水化物 6. 6g 食塩相当量 1g 野菜摂取量 55g このレシピに使われている商品 ブロッコリーを活用しよう 和え物・お浸しのレシピ キユーピー マヨネーズを使ったレシピ 素材について ブロッコリーの基本情報 このレシピが関連するカテゴリー 素材から探す レシピカテゴリーから探す 商品カテゴリーから探す 次の検索ワードから探す
コツ・ポイント ブロッコリーは柔らかめより、少し固めにレンチンする方が無駄な水分が出ず、食感も楽しめて美味しいです。 スライスの玉ねぎとすりごまがポイント! ブロッコリーの芯も栄養があるので、スライスしていれてもGOOD♡出来立てもオススメ このレシピの生い立ち デパ地下で買ったサラダが美味かったので、自分でも出来ないものかと作ってみました♡ 味見はお箸が止まらなくなるのでほどほどに♡
簡単デリ風♪ ブロッコリーをレンジで加熱して調味料と和えるだけの簡単レシピ♪ツナの旨味にマスタードとマヨネーズの風味が相まって、あとを引くおいしさです。器にこんもりと盛り付ければ、おしゃれなデリ風の一品が完成します。おもてなしにもおすすめ! 調理時間 約5分 カロリー 205kcal 炭水化物 脂質 タンパク質 糖質 塩分量 ※ 1人分あたり ※レビューはアプリから行えます。
東京五輪・パラリンピックなど大型投資やメディアが動く大型イベントを「マイルストーン」としているまちづくり関連企業は多い。次なる注目イベントは、2025年4月13日から10月13日まで大阪市内の夢洲で開催される2025年日本国際博覧会(略称「大阪・関西万博」)だろう。まだ詳細は明らかになっておらず、公的な決定がなされていないが、会場の夢洲(ゆめしま)までの鉄道アクセスや大阪市内の鉄道、バスを担う大阪メトロはビッグイベントに向け、MaaS(マース)や自動運転などを活用しながら組織やサービスを変えている。 大阪市交通局から大阪メトロへ 大阪メトロと言われて、耳になじみがない人もいるだろう。大阪市交通局が前身だ。大阪市営地下鉄御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、ニュートラムの9路線を引き継ぎ、2018年4月1日から大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)として、新たにスタートした。駅数は133駅、営業キロは137.
今里筋線 今里筋線で運用されている 80系電車 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 大阪市 種類 地下鉄 路線網 Osaka Metro 起点 井高野駅 終点 今里駅 駅数 11駅 1日利用者数 平均 64, 385(2014年) 路線記号 I 路線番号 8号線 路線色 柑子色(ゴールデンオレンジ) 開業 2006年 12月24日 所有者 大阪市高速電気軌道 ( 軌道 経営者) 運営者 大阪市高速電気軌道 車両基地 鶴見緑地北車庫 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 11. 9 km 軌間 1, 435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流 1, 500 V 架空電車線方式 車上一次鉄輪式 リニアモーター 方式 最大勾配 50 ‰ 最小曲線半径 83 m 閉塞方式 車内信号閉塞式 保安装置 CS-ATC 、 TASC 最高速度 70 km/h [1] 路線図 テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 0. 0 I11 井高野駅 JR東海 : 東海道新幹線 0. 9 I12 瑞光四丁目駅 1. 9 I13 だいどう豊里駅 淀川 谷町線 3. 7 I14 太子橋今市駅 T13 京阪 : 京阪本線 4. 9 I15 清水駅 長堀鶴見緑地線 鶴見緑地駅 鶴見緑地北車庫 5. 8 I16 新森古市駅 関目高殿駅 7. 【動画】今里筋線 清水-今里間で折り返し運転。太子橋今市の通過運転も。原因は太子橋今市駅での発煙。 | Osaka Metropolis. 1 I17 関目成育駅 /右: 関目駅 京阪:京阪本線 8. 5 I18 蒲生四丁目駅 N23 JR西 : おおさか東線 9. 4 I19 鴫野駅 JR西: 片町線 ( 学研都市線) 10. 6 I20 緑橋駅 C20 中央線 11. 9 I21 今里駅 S20 千日前線 いまざとライナー 今里筋線 (いまざとすじせん)は、 大阪府 大阪市 東淀川区 の 井高野駅 から 東成区 の 今里駅 までを結ぶ 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は 高速電気軌道第8号線 と称し、『 鉄道要覧 』では 8号線(今里筋線) と記載されている。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 I (アイ)」。 2006年 (平成18年) 12月24日 に開業した [2] 。 ラインカラー は暖さをイメージした 柑子色 (ゴールデンオレンジ、 マンセル記号 5YR6. 5/14 )である [3] 。 概要 [ 編集] 長堀鶴見緑地線 と同じく、 標準軌 ながら従来の車両より2割ほど断面積の小さい 鉄輪式リニアモーター ミニ地下鉄 を採用し、 ワンマン運転 を実施している。 国道479号 (大阪内環状線)・ 国道163号 ・ 国道1号 ( 京阪国道 )・ 今里筋 ( 市道大阪環状線(都市計画道路森小路大和川線) )の地下を走り、大阪市東部を南北に縦断して、放射状に延びる地下鉄路線や 京阪本線 ・ 片町線 (学研都市線)などと連絡する。 淀川 を地下 トンネル でくぐる鉄道路線としては JR東西線 に次ぐ路線である(開業当時の大阪市営地下鉄としては初)。 大阪環状線 の内側を通らない初の地下鉄路線であり、Osaka Metroの路線で 御堂筋線 との直接の乗換駅が一切ない唯一の地下鉄路線でもある。この他にも 四つ橋線 、 堺筋線 とも直接乗り換えができない。大阪市内完結路線ではなく、途中の 太子橋今市駅 付近では 守口市 も通る。沿線は住宅地が多い。 建設費を圧縮するため、設計が極力共通化されている。駅のホームのデザインも共通化されている部分が多く、長堀鶴見緑地線が各駅ごとに異なる装飾を施しているのとは対照的である。 駅ホームには開業当時の大阪市営地下鉄で初となる 可動式ホーム柵 (車両扉と連動、高さ約 1.
Osaka Metroの平日22時以降の運行本数の減便について [2021年1月14日] Osaka Metroは、 2021 年 1 月 18 日(月曜日)から当面の間、平日 22 時以降の列車の運行を2割程度減便します。 新型コロナウイルスの感染拡大により医療体制がひっ迫する状況のなか、大阪府に緊急事態宣言が発令され、また、大阪市から減便の要請があり、当社としましても、感染拡大防止の観点から、社会経済活動に支障の無い範囲で、夜間時間帯の外出抑制を促すため、減便を行うこととしました。 ご利用のお客さまにはご不便をおかけしますが、ご理解ご協力賜りますようお願い申し上げます。 1 実施期間 2021年 1 月 18 日(月曜日)から当面の間 2 実施内容 平日ダイヤの 22 時以降について2割程度を減便 なお、終発時刻は変更しません 3 対象路線 Osaka Metro 御堂筋線、谷町線、四つ橋線、千日前線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、ニュートラム ※ 中央線と堺筋線は通常の平日ダイヤで運行します 1つ前に戻る
(ノー編集)大阪メトロ今里筋線 - YouTube
8号線:今里筋線 2021. 07. 08 2021. 04. 09 2021年4月8日、 大阪メトロ今里筋線太子橋今市駅のエレベーターで発煙 がありました。これに伴って今里筋線では、 通常ダイヤにはない清水ー今里間での折り返し運転 を行ったあと、 太子橋今市駅を通過して運行 を行っていました。 (情報提供:新御堂筋 線さま) まずは 動画 からご覧ください!
2021年08月04日 その他 Osaka Metro各路線の混雑状況について(2021年8月2日時点) 朝・夕のラッシュ時間帯の混雑状況をお知らせいたしますので、時差通勤や経路検討の際にお役立てください。 ※当面の間、水曜日と金曜日にデータ更新します ※各路線の混雑状況データは、自動改札機の通過人員を基に各時間帯の車内の平均的な混雑状況を推測したものです。 路線名をクリックするとPDFファイルを表示します。 路線名 御堂筋線 ※北大阪急行線については こちら 谷町線 四つ橋線 中央線 千日前線 堺筋線 長堀鶴見緑地線 今里筋線 ニュートラム ※「御堂筋線」、「谷町線」、「長堀鶴見緑地線」のPDFファイルは2ページありますのでご注意ください。 1つ前に戻る