ウシには、主に牛乳を搾る乳牛と食肉にする肉牛がいます。乳牛と肉牛では、一般的に乳牛の方が大きいのですが、肉牛は太らせるので体重では肉牛の方が重くなることがあります。 乳牛:体高150cm 体重700kg 乳量30kg/日 ・乳牛は子牛を産んでお乳を搾るので、牧場にいるのはほとんど雌牛です。年間10ヶ月程度も牛乳を搾っています(すごいですね!) 肉牛:体高140~150cm 体重700~800kg ・1頭から取れる肉の量は、400kgから500kgくらいです。体格の大きい去勢牛と肉質のきめが細かい雌牛がいます。 ウシの足は左図のように左右ふたつの蹄にわかれています。そのため偶蹄類ともいいます。ちなみにウマは蹄が一つなので奇蹄類と呼ばれます(偶数・奇数と同じです)。 ウシ:体重600kg⇔ヒト:体重60kg ・ウシの体重はヒトの約10倍ですが、4本の脚の面積は大人のクツの大きさとほぼ同じ。 ・脚1本ごとの体重としては、ヒトが30kgに対してウシは5倍の150kgもかかります。 ウシの歯は下だけ生えています ・ウシには上の歯がありません。 替わりに上顎にゴツゴツした出っ張りがあり、下の歯と摺り合わせて草を摺りつぶすようにして飲み込みます。 ・飲み込んだ草は、巨大な発酵タンク=第一胃に入れられて、微生物による分解=発酵を受けて、ウシの栄養を作りだします。 ・ウシは第一胃に住んでいる微生物のために、毎日大量の草を食べているのです。 ・体の中に 熱を生み出す発酵タンクを持っている ので冬の寒さには強い反面、夏の暑さには弱く、温暖化は大敵です。 ウシは爪先立ちで歩いています ・一見膝のように見える後ろ脚の関節ですが、実は『踵=カカト』なんです。 ・それではウシの『膝=ヒザ』はどこなのでしょうか? 牛の胃はいくつ？なぜ何個もあるのだろうか？｜創業100年牛肉博士｜牛肉に関わる情報をプロが解説したサイト. ・左図を見て頂くと…あ、ありました!でも、ずいぶん上にあるように感じますね。 ・実は、イヌやネコの脚も似たような構造になっています。これは走ったり長距離移動するのに便利だからと考えられています。 ウシのお乳は何本ある? ・ウシのお乳=乳頭は4本あります。 ・乳牛も肉牛も本数は同じです。 ・ヒトは2ヶ所、イヌやネコは6ヶ所前後ですがブタは14~16ヶ所もあります。なぜこんなに数が違うのでしょうか? ・主な理由は『年間に授乳する頭数の違い』です。ヒトはせいぜい1~2人ですよね。でもイヌやネコでは2~3頭が当たり前。妊娠期間の短いブタだと10頭くらい授乳していることが多いのです。 牛乳はとってもすごい飲み物だ!
・牛乳はウシの血液から作り出されます。 ・牛乳1リットルを作るために、血液が約400リットルも必要と言われています。 ・乳牛のお腹にある太い血管。心臓から送りだされた血液がこの中を通って乳房に送り込まれます。そして血液が『 乳腺細胞 』に入ると、乳腺細胞から瞬時に牛乳が生み出されます。 ・真っ赤な血液から、真っ白な牛乳が作られるなんてとても不思議ですね! ・牛乳は同じ重さのほかの食物と比較して低脂肪高タンパク、カルシウムも豊富です。 ウシは『反芻動物』といい、胃袋が4つあります。ヒトには消化出来ない植物のセンイを分解して、栄養を取り出すことができます。 ウシの第一胃は、食道が進化したもので、消化液が出る本来の胃は第四胃だけです。 焼肉屋では第一胃をミノ、第三胃をセンマイと呼びます。 ウシの胃の中で一番大きな第一胃の大きさは肉牛で約200リットル、乳牛では実に300リットル近くにもなります。ドラム缶一本が180リットルですから、いかに大きいか判ります。 乳牛が1日に食べる量は体重の約2%、水分を含まない状態で約30kgにもなります。 ・意外な話かも知れませんが、 ウシの胃では草を消化することが出来ません。 『えーっ、何それ?』と言われるかも知れませんが、本当です。では、どうやって食べた草を消化しているのでしょうか? ・主役は巨大な第一胃の中に住んでいる膨大な数の微生物たちです。 ・微生物は植物を分解して『お酢』の仲間を作り、ウシはそれを第一胃から吸収します。 ・さらに、その微生物たちをどんどん殖やして第四胃に送り込み、栄養源としています。草の栄養+微生物の栄養・・・まるでハイブリッド車みたいですね。 反芻とは ・食べた草を胃から口の中に戻して、噛み返しをして食物の消化を助ける行動です。 ・大昔、まだ野生のウシしかいなかった頃にはウシは強い肉食動物に襲われて食べられてしまう弱い動物でした。 ・弱いウシは、肉食動物がいない時に地面に生えている草( =見通しの良い危険な場所に生える)を大急ぎで大量に食べてしまって、安全な場所に隠れてゆっくり消化できるように進化してきました。それが反芻なのです。
通販の業務をおこなっている私の友人は、お肉の通販で季節が関係なく売れる商品といえば「もつ鍋」だそうです。 思わず私も驚いて「夏でも鍋食... ABOUT ME
ちなみに猫は0. 3Lなので、500倍! ● 第2の胃 は「蜂の巣胃」別名「 ハチノス 」 役割は、口に戻すためのポンプ! ● 第3胃 は「葉胃」別名「 センマイ 」 ハチノスのポンプの役割&第4の胃に送る量を調節! ● そして最後 第4胃 は「しわ胃」こちらの別名は「 ギアラ 」 役割はもちろん、消化・吸収。 それぞれに役割があるんですね。 さて、ここまでこれば肉通の皆さんも思い出しましたね。そうです。4つの胃は、主に焼肉屋さんで食べれます!好きな方も多いのではないでしょうか。 私も大好きです! 牛肉のプロが教える！牛肉情報局～胃袋編～ ｜ SMART | SMARTブログ. 呼び名は、「ミノ」「ハチノス」「センマイ」「ギアラ」。 ミノ 代表格は、ミノ! 有名ですね。広げた時に蓑傘に似ていることから、ミノと呼ばれるようになったとの逸話もあります。 弾力があり食べ応えバツグン!脂が少なめでたくさん食べても大丈夫ですね!特に肉厚な部分は、「上ミノ」と呼ばれ、また違った味わいを楽しめます。 ハチノス 続いてハチノス! この見た目・・・蜂が出てきそうですね。ちょっと硬めの部位なので、好みは分かれそうです。 焼肉よりも、洋食のトリッパ(ヨーロッパの煮込み料理)のほうがメジャーかもしれません。 センマイ まだまだ行きます、センマイ 。ん❓千枚❓と思った方もいるでしょう。そうです、薄い布のようなヒダがたくさんついていますので、この名がついたとかつかないとか。 見た目や食感は独特ですが、なんといっても食べやすい!淡白で、内臓が苦手な方でも大丈夫そう。ちなみに、食感はシャキシャキ?コリコリ?しています。そしてなんといっても 牛肉トップクラスのローカロリー! 食べても太りません(❓)。 ちなみに鉄分や亜鉛も豊富です。食べない理由はないですね。 ギアラ 最後にギアラ 。 なんだかモスラやゴジラと戦いそうな名前・・・・ 実は、名前だけではなく 旨味も強い部位 なんです!脂もほどよくついて、満足感のある味わいです。見た目はセンマイに似ているためか、赤センマイと呼ばれることもあります。 以上、4つの胃袋・・・といいつつ、番外編! ここからが 我々牛マニアの本領発揮 です。 「 ヤン 」という部位があるのをご存知ですか?あまり見かけることはないかもしれません。なんと言っても 超希少部位 ! ヤンとは、ハチノスとセンマイ、つまり 第二胃と第三胃をつなぐ部位 を指します。 一頭からほんの少ししか取れないんですよ。 弾力があり、歯ごたえがしっかりしています。肉厚でこってりした甘い脂が特徴なので、ホルモン好きの方にはたまらないかもしれません!
武蔵精密工業株式会社(本社:愛知県豊橋市、代表取締役社長:大塚浩史)のグループ会社である Musashi AI 株式会社(本社:愛知県豊橋市、代表:村田宗太)の取り組みがこのたび、日刊自動車新聞電子版にて取り上げられました。 日本経済新聞電子版 AIで車の不良部品 100% 検知 武蔵精密、トヨタに装置 【ムサシについて】 武蔵精密工業は四輪 / 二輪車用向けに、デファレンシャル / トランスミッションギヤ / プラネタリィ / ボールジョイント / カムシャフト等の開発 / 製造 / 販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは世界シェア約 30 %と業界トップクラスの占有率を誇ります ( ムサシ調べ) 。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端 AI 技術開発によるインダストリー 4. 0 の推進、 SDGs の幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 Musashi Web Site: 【 Musashi AI について】 武蔵精密工業は、 AI の技術開発や製造現場への実装、グローバル展開を加速するため、イスラエルの技術パイオニアで Poliakine Innovation の設立者である Ran Poliakine 氏が代表を務める SixAI Ltd. テスラ、1～3月の売上高74%増 中国EV販売がけん引: 日本経済新聞. と合弁で、 Musashi AI 株式会社を 2019 年 7 月に設立いたしました。イノベーションに向けて同じ想いを共有するリーダーたちと協働し、 Industry 4. 0 に関する新たなエコシステムを構築してまいります。 Musashi AI Web Site:
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2021年4月27日 5:45 ( 2021年4月27日 5:56 更新) 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 多様な観点からニュースを考える 中国販売の伸びが業績拡大に貢献した(上海市のショールーム)=ロイター 【シリコンバレー=白石武志】米電気自動車(EV)メーカーのテスラが26日発表した2021年1~3月期決算は売上高が前年同期比74%増の103億8900万ドル(約1兆1200億円)、最終利益は4億3800万ドル(前年同期は1600万ドル)だった。新型コロナウイルスによる景気低迷から抜け出した中国でEV販売を伸ばし、7四半期連続で最終黒字を保った。 最終利益は業績が確認できる14年以降、四半期ベースで最高を更新した。1株当たりの利益水準は93セントと事前の市場予想(79セント前後)を上回ったが、他の自動車メーカーへの温暖化ガス排出枠(クレジット)の売却収入が業績を下支えした。26日の米国市場の時間外取引でテスラ株は終値を下回って取引されている。 1~3月期の世界販売台数は2. 1倍の18万4877台だった。同社は地域別の販売台数を明らかにしていないが、調査会社の マークラインズ によると期中の中国におけるテスラのEV販売台数は前年同期比3. 7倍の約6万9000台となり、米国販売台数とほぼ並んだ。21年に上海市の工場から出荷を始めた新型車「モデルY」の販売が好調だった。 テスラは21年1~3月期決算では他の自動車メーカーへのクレジットの売却収入として5億1800万ドルを計上することで4億3800万ドルの最終黒字を確保した。仮にクレジット売却収入がなかった場合には、最終損益は赤字となった可能性がある。 ※掲載される投稿は投稿者個人の見解であり、日本経済新聞社の見解ではありません。 この投稿は現在非表示に設定されています ( 0 /300) ( 0 /300) 投稿内容をご確認ください 誤字脱字がないかご確認ください トラブル防止のため、記事で紹介している企業や人物と個人的つながりや利害関係がある場合はその旨をお書き添えください 詳細は日経の コメントガイドライン をご参照ください すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 関連トピック トピックをフォローすると、新着情報のチェックやまとめ読みがしやすくなります。 ネット・IT 自動車・機械