注:下記在庫情報は登録時の情報であり、在庫有無や内容については弊社担当者にご確認ください。 枠内が薄緑の所は、クリックすると並び変わります。(例、年式をクリックすると新しいものが上にきます) 管理番号 写真 NOX /燃料 車体型式 年式 /車 検 走行 km キャブ形式 (基本サイズ) ボディ仕様 最大 積載量 (kg) ボディ内寸 長×幅×高 (mm) 税込価格 (税別) L-00354 大型アルミウイング 4軸低床 リヤエアサス ベッド付 13t積み スムーサーG 平成17年式 いすゞ ギガ NOX:適合 燃料:軽油 関東八都県市 規制区域 登録可 関東八都県市 規制区域 乗入OK 大阪乗入OK PJ-CYJ51W6 H17. 9 抹消 607千 km ベッド付 日本フルハーフ アルミウイング リア観音式扉 アルミブロック4方開 左右開閉補助装置 ラッシングレール1段 ジョルダーレール4本 床板張り ボディ内寸長9. 6m 13000kg 大型 長 9600mm × 幅 2370mm × 高 2610mm 詳細画面へ ------ ★平成17年式/いすゞ/ギガ/GIGAMAX/4軸低床/ベッド付/13t積み/リヤエアサス/スムーサーG★ ★日本フルハーフ/アルミウィング/ボディ長約9. 6m/ラッシングレール1段/ジョルダーレール4本★ ★NOx・PM適合/関東登録、乗り入れOK!/運転には、大型自動車免許が必要です★ L-20215 クレーン検査付! ジブ付ラフタークレーン ホイールクレーン KATO 加藤 KR10H-LII 10t吊り KR102 H10. 6 車検 切 R2. 6. 新型プロフィア トラクターヘッド 最速試乗レポート！ | ヨシノ自動車 / YOSHINO MOTORS. 11 103千 km 加藤製作所 主10t吊り 補1. 4t吊り 6段ブーム H型アウトリガ ジブ付(5°・25°・45°) 大型特殊 × × ★加藤製作所製/ラフタークレーン/ホイールクレーン/KR-10H-LII(MR-100Lsp-V)/ジブ付ミニラフター★ ★主10t吊り/補1. 4t吊り/6段ブーム/2段ジブ付き!/4WD(四輪駆動)/4WS(リヤステ操舵可)/AT車★ ★平成10年式/走行103, 000km/クレーン16, 745h/移動式クレーン明細書・設置報告書有り!★ ★揚検(クレーン検査)付!令和4年6月1日まで有効★ L-00353 10t吊り ラフタークレーン クレーン検査付 タダノ TR-100ML CREVO100 Hアウトリガ TR100 H8.
いやがおうにも、完成に対する、期待が高まります♪ デッキの工具箱の上にパーツクリーナー置いといたらノズルが熱で変形してたので 急いで缶を蹴り落としたわ(´・ω・`;) 982 830 4 2021/07/25(日) 13:29:20.
1 抹消 374千 km 小平産業 アルミブロック3方開 床板張り 鳥居一部鉄板張り あおり開閉補助装置 ボディ長6. 2m サイドフック5対 作業灯2灯 3650kg 中型(8t限定) 長 6210mm × 幅 2360mm × 高 600mm ★平成26年式/いすゞ/フォワード/小平産業製/アルミブロック平ボディ/3方開★ ★床板張り/鳥居一部鉄板張り/あおり開閉補助装置付/ワイド幅/ベッド付/3650kg積載/ボディ長6. 2m★ ★NOx・PM適合/関東登録・乗入OK! (アドブルー不要)/運転には、中型(8t限定)免許以上が必要です★ L-15187 4トン アルミブロック平ボディ 240馬力 ハイルーフ 標準幅 ベッド付 3. トラックのオイル交換の時期って？オイル交換の目安や必要性を解説！｜トラック部品｜シマ商会. 5トン積載 日野 レンジャー TKG-FD7JLAA H26. 4 抹消 309千 km 幅:標準 高:ハイルーフ ベッド付 トランテックス アルミブロック3方開 床鉄板張り 鳥居部鉄板張り あおり開閉補助装置 床埋込フック8対 ボディ長6. 2m 道具入れ複数 3500kg 中型(8t限定) 長 6210mm × 幅 2230mm × 高 600mm ★平成26年式/日野/レンジャー/ハイルーフ!/標準幅/ベッド付/3. 5トン積載/240馬力★ ★トランテックス製/アルミブロック平ボディ/3方開あおり/床鉄板張り/鳥居部鉄板張り/ボディ内寸長6. 2m★ ★NOx・PM適合/関東登録、乗り入れOK/運転には、中型(8t限定)免許以上が必要です★ 【中古トラック情報の走行km欄にあるマーク説明】 「#」走行不明:メーター交換等により、オドメーターと実際の走行距離に違いがありますが、記録簿等で走行距離を証明できる車両 「*」メーター改ざん:メーターが実際の走行距離と違う車両、または不安がある場合で証明できない車両
※個人情報保護のため一部外装写真に加工がされている場合があります。 ※一時抹消車両は,登録時減トンの可能性があります。 Truck Studio トラック スタジオへのお問い合わせ(無料) お電話でお問合せ(通話無料) 0066-9705-6647509 Webからカンタン1分(無料) 在庫確認・お見積り 営業時間/10:00〜18:00 定休日/日曜日(正月・GW・お盆期間は長期休暇をいただきます) ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。 詳細情報 取り扱い店舗情報 Truck Studio トラック スタジオ トラックの事ならトラスタにお任せ下さい!トラック一台一台に拘りが詰まっています。 カッコいいトラックを造り上げる為に架装・全塗装したりもしています!! 車両の質にも拘り、内外装共にクリーニングを徹底しています。 お電話にて具体的な車両の状態説明・追加写真・現車確認・試乗(スタッフの横に)喜んで承っております。 入庫→検品→洗車→納入前点検(動作確認・走行テスト含む)を一連の流れで行なっています。 感染症予防対策実施しております。【マスク着用・体調管理の徹底・定期的な換気・消毒用アルコール設置等】 電話 0066-9705-6647509 住所 愛知県豊田市上丘町西灰上り7 FAX 0565-85-0606 営業時間 10:00〜18:00 定休日 日曜日(正月・GW・お盆期間は長期休暇をいただきます) 店舗の詳細を見る 店舗の他の車両を見る 愛知県の【スーパーグレート】を扱う他の店舗を探す スーパーグレート - 三菱ふそうの中古車の気になる相場は? メーカー別人気ランキングから探す タイプ別人気ランキングから探す 装備・オプションから探す 人気の車種一覧
新型プロフィア トラクターヘッド 最速試乗レポート! このコーナーではヨシノ自動車が今後販売する、気になる商用トラックのニューモデルを試乗し、最速リポートします。第4回では昨年、14年ぶりとなるフルモデルチェンジを行った日野プロフィアのトラクターです。グレードは450馬力。プロシフト仕様の4×2シングルです。新型プロフィアそれ自体は前回取材済みですので、今回はトラクターならではの機能と、いっそう使い勝手が向上したリニューアル部分をフォーカスしたいと思います。 文:青木雄介 写真:青木雄介、大島宏之 新型プロフィア・トラクターはトレーラーを連結したいデザイン!? まずエクステリアからいくと正面中心に日野のロゴがあり、両端にあるヘッドライトがそれを下支える構図はリジットと同じです。発売から1年が経ち、もうすでにおなじみの顔ではありますが、特徴ある大型のフロントグリルのアンダーラインまで下がっているヘッドライトの位置が、車体をより低く見せる効果があり、後ろにトレーラーを牽くことを想像すると、より迫力のある画が想像できます。その新幹線にも通じるデザイン効果は、新型プロフィアの大型リジットでも効果的でした。このデザインは全長の長い車体を牽いている姿と、絶妙なバランスをなします。 踊り場のパンチングメタルは賛否両論か!? 後ろにまわると、トレーラーに接続するジャンパーホースはスパイラルタイプを標準にしました。さらに、よりコンパクトにしています。踊り場のデッキ材はアルミのパンチングメタルに変更し、滑りにくくし足元の粘り率を高めています。さらに一枚あたりの貼り面積を増やし、軽量化と整備性を向上しています。ここは賛否両論あるところ。ボルボトラックもパンチングメタルの踊り場を使用していますが、アフターカスタムで縞板に張り替えるユーザーが多く、好き嫌いは分かれそうですね。 独自の仕様にしたい!?
さまざまな役割のある重要なエンジンオイルですが、そのまま放置して交換しなかったら、どのようなリスクが生じるのでしょうか。 まずエンジンオイルが交換されず放置されてしまうと、エンジン内部に汚れや摩擦によって生じた金属カスがたまってしまいます。 その汚れや金属カスが原因で、摩擦やサビが増えたりして、エンジンが焼けつく可能性も出てきます。 燃費が悪くなるだけでなく、最悪火災につながることも! 定期的なオイル交換をすることで燃費が向上しますし、ノッキングも軽減されて乗り心地も変わります。 また、エンジンを守るという役割から、一番重要である安全性の向上にとってもエンジンオイルの交換は必要不可欠です。 定期的なオイル交換で安心安全な走行を! エンジンオイルの交換は、走行距離と期間が目安になっています。目安はトラックの大きさによって異なります。 交換する期間の目安は全タイプのトラックが1年程とされています。 交換時期はケースバイケースなので、走行距離には幅があります。 毎日が長距離走行のトラックや、反対にたまにしか乗らず短距離走行の場合、どちらもエンジンオイルの劣化が目安時期より早まる可能性が。 坂が多い地域を走行する場合も同様です。 エンジンオイル交換の1番重要な役割は「エンジンを守ること」。 エンジンオイルには、大きく分けて5つの作用があります。 潤滑作用 洗浄作用 冷却作用 気密作用 防サビ作用 さらに、金属間の摩擦を軽減し、金属の粉(すす)を流してエンジン内部を清潔に保ちます。 オイルがシャフトとシリンダーの間に入ることで、エンジン内部の気密性を高めて圧力を維持できるというメリットも。 放熱作用もあるのでオーバーヒートも防ぎ、コーティングしてサビも防いでくれ、いいことずくめです。 エンジンオイル交換を怠ると摩擦やサビが増えて、エンジンが焼けつく可能性もあります。 火災につながることもあるため、定期的なオイル交換は不可欠です。 エンジンを守り、安全性を守るためにも、エンジンオイルの量はマメにチェックし、定期的に交換しましょう! トラックの部品購入や買取のご相談はシマ商会 へ!お気軽にお問い合わせください。
8 抹消 156千 km 坪井特殊車体 フィットネスカー スライド式カプセル 車体安定用アウトリガ ディーゼル発電機 埋込式エアコン 液晶TV DVDプレイヤー 流し台 冷蔵冷凍庫 2600kg 大型 長 8560mm × 幅 1830mm × 高 2180mm ★平成15年式/いすゞ/ギガ/GIGAMAX/坪井特殊車体/フィットネスカー/販売車/エアサス車★ ★3軸2デフ/ベッド付/2. 6t積み/ボディ長8. 6m/埋込式エアコン/流し台/冷凍冷蔵庫/床絨毯敷き★ ★NOx・PM適合/関東登録、乗り入れOK/運転には、大型自動車免許が必要です(GVW18t)★ L-00068 路面清掃車 ストリートスイーパー CNG ハイリフトダンプ式 最大清掃幅3m オートマ車 左ハンドル いすゞ フォワード 燃料: CNG(天然ガス) 関東八都県市 規制区域 乗入要確認 KL-FTR33H4改 H17. 3 抹消 32千 km 幅:ワイド 豊和工業 ハイリフトダンプ式 左右ブラシ リヤ回転ブラシ 別エンジン駆動 貯水タンク1900L 散水機能付 LED標識装置 最大清掃幅3m ★平成17年式/いすゞ/フォワード/CNG・天然ガス車輌/豊和工業製/路面清掃車/ストリートスイーパー★ ★ハイリフトダンプ式/作業用別エンジン/水タンク/左右ガッターブラシ/リヤ回転ブラシ/散水機能★ ★ワイド幅/AT(オートマ車)/左ハンドル/運転には、大型自動車免許が必要です★ L-00505 増トン 4段 セルフクレーン あゆみ板付 タダノ ZX364SLPHRSA 警報仕様 荷重表示付ラジコン ワイド ベッド付 ボディ架装多数! 売約済み 2KG-FK62FZ H30. 5 予備検 切 R3. 1 2千 km 幅:ワイド ベッド付 タダノ セルフクレーン 4段ブーム 2. 9t吊り 警報仕様 荷重表示付ラジコン 過負荷防止装置 高さ制限装置 木製あおり3方開 あゆみ板付 ボディ架装多数! 7300kg 大型 長 5510mm × 幅 2365mm × 高 400mm ★平成30年式/三菱ふそう/ファイター/増トン/240馬力/タダノ製/ZESTEX/セルフクレーン/ZX364SLPHRSA★ ★警報仕様/HRSシリーズ/過負荷警報・高さ制限装置付/4段ブーム/2. 9t吊り/荷重表示付ラジコン(大画面液晶)★ ★ワイド幅/ベッド付/7.
MOMO 基本データ 運用国 日本 開発者 インターステラテクノロジズ 使用期間 2017年 - 2020年 (v0) 2021年 - (v1) 射場 北海道スペースポート Launch Complex-0 打ち上げ数 7(成功3) 打ち上げ費用 5000万円 公式ページ MOMO 物理的特徴 段数 1段 ブースター なし 総質量 1100-1180 kg (v0) 1220 kg (v1) 空虚質量 330 kg (v0) 370 kg (v1) 全長 9. 9 m (v0) 10. 1 m (v1) 直径 500 mm テンプレートを表示 MOMO は 日本 の民間企業 インターステラテクノロジズ により開発された、同社初の商業ロケットである。名称は目標の高度100kmを 漢数字 にした「百」の読み方に由来する [1] 。 2017年 7月30日に初打ち上げが行われ、 2019年 5月4日、MOMO3号機が日本初の民間単独による宇宙空間到達に成功した [2] 。 北海道 大樹町 のインターステラテクノロジズ実験場に隣接する北海道スペースポート Launch Complex-0から打ち上げられる。 2021年の7号機で大幅な設計変更を行っており、これは7号機より後となった6号機にも適用され、 MOMO v1 と呼ばれるようになった。これに伴い、5号機以前の従来型は MOMO v0 として区別される。 [3] 概要 [ 編集] MOMOは全長10. 【新型コロナに負けない！】インターステラテクノロジズは宇宙開発をあきらめない！！ - CAMPFIRE (キャンプファイヤー). 1 m、直径50 cmの サウンディングロケット である。高度100 kmの カーマン・ライン を越えることを目標に開発され、高度100 km以上の準軌道に約20-30 kgのペイロードを打ち上げる能力を持つが、 第一宇宙速度 には達しないため、人工衛星を打ち上げることはできない。 低コストで製造することを目標としており、打ち上げ費用は5000万円である [4] 。 6号機では、ペイロードを射出することによるペイロードの回収が実施された。 特徴 [ 編集] 燃料は エタノール と 液体酸素 である。高圧ヘリウムによって、エタノールと液体酸素に圧力をかけることで、燃焼室に推進剤を送り込む仕組みである。( 圧送式サイクル ) [5] エンジンは ピントル型 のインジェクターを用いており、v0では1. 2 tf、v1では1.
打ち上げ当日は、この模様をロケットから中継いたします。みんなでTENGAロボのチャレンジを応援しましょう。 ■宇宙用TENGAの開発 データ計測用のTENGAを搭載し、宇宙空間でのTENGAの状態を計測します。このTENGAロケットが宇宙用TENGA開発の第一歩となります。史上初、TENGAが遂に宇宙へ行きます!
!」 TENGA公式キャラクター「ドクミ」とは? 「ドクミ」(写真左)は、漫☆画太郎先生の作品『ミトコンペレストロイカ』に登場するネズミのキャラクターで、 TENGA公式キャラクターとして2015年に誕生しました。 Tシャツは、3月中のご発送を予定しております。 ※発送はTシャツのみとなります。ベーシックコースのお届けは8月頃を予定しております。 漫☆画太郎×TENGAコラボレーションのTENGA ROCKET PROJECT オフィシャルTシャツ2021年、TENGAが世界中の人々に「愛」と「自由」を届けるため、思いを込めたロケットを打ち上げます。ROCKET PROJECTのオフィシャルロゴと、日本マンガ界の鬼才・漫☆画太郎先生のキャラクター「ドクミ」が 宇宙空間にTENGAを届ける様子をイラスト化。宇宙用ヘルメットをかぶり駆けまわる、愛らしいドクミが印象的な1着です。 TENGA公式キャラクター「ドクミ」とは? 「ドクミ」(写真左)は、漫☆画太郎先生の作品『ミトコンペレストロイカ』に登場するネズミのキャラクターで、 TENGA公式キャラクターとして2015年に誕生しました。 Tシャツは、3月中のご発送を予定しております。 ※発送はTシャツのみとなります。ベーシックコースのお届けは8月頃を予定しております。 SPACE TENGA ロボ Tシャツ ホワイト / ブラック TENGAロケットから宇宙空間へ飛び出したTENGAロボとEGG DOGをポップにイラスト化。背景にオリジナルの「U. MOMO (ロケット) - Wikipedia. C. H. U(宇宙)」のロゴマークを配置、左袖にはROCKET PROJECTのロゴがプリントされています。みなさま、TENGAロボの活躍に乞うご期待ください! SPACE TENGA ロボ Tシャツ ホワイト SPACE TENGA ロボ Tシャツ ブラック 活動報告を読む ■機体のかたわれ(尾翼) TENGAロケット製作時に行った、尾翼がどれくらいの力に耐えられるかを知るための強度試験に使用した実機と同じ材質、構造の実験用尾翼です。 ■松本光一・堀江貴文・稲川貴大による、オンライン報告会に参加いただけます オンラインにて開催される打上げ報告会に参加いただけます。 ※ツールはZOOMを使用する予定です。また、開催日時はこちらから候補日を指定させていただき調整させていただきます。 ■TENGAロケットのレプリカ(全長約2m) 株式会社セガワモデリング代表「せがわたかし氏」製作による、超限定TENGAロケットのレプリカです。 TENGAロケットを細部にまで拘り、忠実に再現しています。 ※写真と同様の自立式スタンド付き。 ▼ リターンの発送時期について TENGAロケットの打上げ時期はまだ決定しておりませんが、打ち上げ時期の夏頃に合わせて可能な限りリターンを発送できるよう努力いたします。打上げ前から情報共有を行う予定です。 ▼ 資金の使い道 ・TENGAロケットの開発、打上げ準備費用 ▼ TENGA ROCKET PROJECT公式サイト ▼ TENGA ROCKET PROJECT公式グッズ ▼TENGA ROCKETSTORE 開催中!
HISTORY はじまりは風呂場から。 日本中のロケット好きが集まって、ロケットエンジンを作り始めた。 仲間が増え、夢が事業となり現実になっていく。なつのロケット団からISTへ。 今も続く夢への道のり。 RECRUIT 世界で闘うロケットを作ろう 共に開発を進める仲間を募集しています。 皆様のご応募をお待ちしております。 TECHNOLOGY 宇宙をもっと身近に。そんな社会を実現するためのテクノロジーは、より安価に、より手に入りやすいことにこだわっています。 インターステラテクノロジズのロケットの根幹となる、テクノロジーについて紹介します。 FANCLUB 「誰もが気軽に目指せる宇宙」の実現に向けた一つの活動がなつのロケット団ファンクラブです。 多くの方により身近にロケット開発の現場を感じてもらうべく、会員様に向けての情報配信やイベントを通した交流の機会を作っています。
インターステラテクノロジズ株式会社(本社:北海道広尾郡大樹町 代表取締役社長:稲川貴大)は、当初 5月2日に観測ロケット「えんとつ町のプペル MOMO5号機」の打上げを予定していましたが、新型コロナウイルス感染症の影響により、大樹町からの強い要請を受け、これに応じる形での打上げを延期いたしました。ロケット打上げの延期は、事実上の企業活動の停止となり、休業補償も出ない苦しい状況に直面しました。 そこで、5月2日(土)18時半より、インターステラテクノロジズ緊急支援クラウドファンディングをCAMPFIREにて急遽立ち上げ、開始いたしました。目標金額を900万円(2019年秋に実施したMOMO5号機のクラウドファンディングと同額)と設定した今回のクラウドファンディングでしたが、開始からわずか10時間足らずで目標を達成し、目標の471%となる42, 397, 419円、2, 475名もの方にご支援をいただきました。当社が実施したクラウドファンディングでは、支援金額・支援人数共に過去最多となります。「えんとつ町のプペル MOMO5号機」はみんなの思いをのせて宇宙を目指します。 《緊急支援クラウドファンディング 概要》 ■タイトル :【新型コロナに負けない!】インターステラテクノロジズは宇宙開発をあきらめない!! ■主催 :インターステラテクノロジズ株式会社 ■目標金額 :900万円 ■支援金額 :42, 397, 419円(達成率471%) ■支援人数 :2, 475名 ■寄附受付期間 :2020年5月2日(土)~2020年5月31日(日) 30日間 ■申し込み先 :CAMPFIRE ページ ■資金使途 : ・企業活動自粛に伴う、休業補償、経営資金の補填 ・ロケットの開発、打上げ準備費用 ・感染症対策の強化、来町自粛PRのため 最終夜にはYouTube生配信も 支援者の方への感謝を伝えたいとし、最終日の21時~24時にはYouTubeでの生配信「クラウドファンディング最終日・大大大感謝ライブ配信!」を行いました。 生配信中にも約200万円の支援が集まり、配信中のコメントでは「自分も宇宙開発に関われているようで嬉しい」「次の打上げを楽しみにしています」など応援のメッセージをいただいております。代表取締役社長の稲川をはじめとするインターステラテクノロジズのメンバーの思いを伝える場となり、感謝するとともに「皆さんの思いを必ず宇宙に届けよう」と襟を正す配信となりました。 ▼プレスリリース詳細 200602_MOMO-F5CF_release ■参考:インターステラテクノロジズ公式YouTubeチャンネル「クラウドファンディング最終日・大大大感謝ライブ配信!」