掲載日: 2021年8月1日 7月12日 厚生労働省は、 新型コロナウイルス感染症緊急事態宣言等の延長に伴い 障害年金診断書の取り扱いについて通知を発出した。 障害年金の受給者は、提出期限までに障害年金診断書を日本年金機構に提出する必要があり、期限までに提出されない場合は障害年金の支払いが一時差し止めとなる。 障害年金診断書の作成可能期間は3ヵ月間とされているが、 緊急事態宣言(R3. 1. 8~R3. 3. 21、R3. 4. 障害年金を受給するための３つの要件 | 佐世保 みなとまち社会保険労務士事務所. 25~R3. 8. 22)とまん延防止等重点措置(R3. 22) の対象地域に居住する人や、圏域をまたいで対象地域の医療機関を受診する人は、医療機関を受診できずに手続を円滑に行うことができない場合も想定される。そのため、診断書の提出期限が 令和3年2月末日の人 については、 令和3年10月末日 までに障害年金診断書を提出すれば、障害年金の一時差し止めが行われないようにした。 また、 提出期限が令和3年3月末日、4月末日、5月末日、6月、7月末日、8月末日、9月末日、10月末日の人 についても、 令和3年11月末日まで に障害年金診断書が提出されれば、障害年金の一時差し止めを行わないこととした。 【木本社会保険労務士事務所】 〒665‐0022 兵庫県宝塚市野上1丁目1-8
病気やけがで長期間働けなくなると、収入や生活の不安を感じることが多くなります。 障害年金は、そのような方と対象となるご家族に向けて支給される公的な年金です。 お知らせ 2021. 08. 04 ブログ 日本・世界の年平均気温偏差の経年変化について 2021. 02 気候サミット(結果概要) 2021. 07. 30 改正地球温暖化対策推進法について(概要) 2021. 緊急事態宣言等の延長に伴い障害年金診断書の取り扱い 厚労省通知｜ お知らせ・更新情報 ｜障害年金の申請・手続き代行・ご相談サポート｜障害年金代行窓口｜木本社会保険労務士事務所〔全国対応〕 ｜ 兵庫県宝塚市逆瀬川駅前 ｜木本社会保険労務士事務所. 28 カーボンニュートラルとは(炭素中立) 2021. 26 STOP熱中症(チューイカン吉) もっと見る 当事務所について 社会保険労務士 広野について ホームページをご覧くださいましてありがとうございます。 事務所は大阪市内にありますが、できる限り広範囲に対応させていただければと思っています。 ご相談は無料ですので、請求を検討されている方はもちろん、迷われている方も、お気軽にお問い合わせ下さい。 事務所名 社会保険労務士 広野事務所 代表 野克昭(社会保険労務士・行政書士) 住所 〒540-0011 大阪府大阪市中央区農人橋2-1-24 コープ野村農人橋203号 電話番号 [代表電話/FAX] 06-6809-4386 事業案内 「すべての人が、安心した暮らしを手に入れるために」 当事務所では、特に障害年金のご相談・受給サポートに力を入れています。 病気やケガによって、生活が制限されるようになった場合。一定の条件を満たしていればもらえる国の年金制度です。障害年金は老齢年金と違い、現役世代の方も受給することができます。しかし受給要件に該当しているのに請求していないという現実があります。 ぜひ、この制度を利用して、一人でも多くの方が障害年金を受給できるようになればと思っています。 障害年金とは? 病気やケガによって、生活が制限されるようになった場合。一定の条件を満たしていればもらえる国の年金制度です。 詳細を見る 相談から受給まで 障害年金の受給の流れをわかりやすくご説明いたします。 また当事務所では、該当かどうかなどのご相談もお受けしております。 障害年金Q&A 当事務所へご相談頂いた方から頂戴した質問の中で特に多かったご質問について回答しています。 ご相談・お問い合わせ
障害年金講座(兵庫障害者職業能力開発校) 2021年7月16日 兵庫障害者職業能力開発校 にて、障害年金講座を行いました。 先月6月25日に行われた第一部に続き、第二部の講義となります。 今回の対象者は精神(知的)障害をお持ちの方です。 新型コロナウィルスの影響により、会場を3ヶ所に分けての講義となりました(2ヶ所は映像のみ)。 請求方法等基礎的なことや診断書における注意点等についてお話しました。 講義後には個別相談も行いました。 前の記事へ » « 次の記事へ
こんにちは。佐世保市のみなとまち社会保険労務士事務所、労務士の長濱です。 今回は障害年金についてです。 年金にはいくつか種類があり、老齢年金、遺族年金、この2つは割とよく知られているかと思うのですが、障害年金については実はあまり知られていないという事実があることをご存じですか? 障害年金は、何らかの病気や障害の状態になった方が請求し、要件に該当すれば受給できる年金です。 請求しなければもらえない年金であるということを理解していなければなりません。 ここでは、3つの要件をご紹介します。 まずは、この要件にあてはまるかどうかが大事になってきます。 1.初診日要件 病気やケガで初めて病院にかかった日のことで、カルテ等で証明できることが多いです。 2.保険料納付要件 一定額以上の年金を納めていることが求められます。 3.障害状態要件 主治医の診断書を中心に判断されることが多く、身体障害者手帳や精神障害者保健福祉手帳を持っているかどうかは関係がありません。(手帳を持っていても要件に該当しないケースもあります) 障害年金は請求しないと受給できないため、 本来ならば障害年金がもらえるはずなのに・・・という方がまだまだ多くいらっしゃいます。 障害年金が本当に必要とされている方に届くことを願っています。 障害年金が受給できるかどうか、佐世保市の社会保険労務士がご相談をお伺いします。 お問い合わせはこちらから
障害年金無料判定を受ける Copyright (C) 2021 社会保険労務士事務所 全国障害年金パートナーズ All Rights Reserved
今乗ってるデュエットよりは重いけど、軽快感あり、立派!!! イジルのはシート、ホイール(インチダウン)、車高調 は、どうしても必要 ◆アルファロメオ Mito DCT 見ただけ(近所に専門店あり) 何気に本命(まだあきらめてなかった(^^;) ここに置いてあったのは、ずっと売れ残ってて外に放置されてて、汚かった(^^; 他に狙ってる本命(色々既にイジッテあってイジるのはほぼ不要)のが 他県あるけど、約10年前の車に100マソも出すの?って躊躇してる(^^; 今回の結果で、今乗ってるデュエットで、何も問題ない!! って思っちゃったけど、NDのMTの中古車を再調査ちぅ~ 以上、そんだけ~ヾ(〃^∇^)ノ Posted at 2021/05/22 22:14:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記 2020年05月03日 プロの凄さ・・・ 昨晩遅くに見つけた動画です。 S2とかホンダ系のチューニング業界で有名な梅本さんですが 隣に乗ってる姿がなんとも言えず、失礼ながら大笑いしてしまいました。 もう1個古い動画も載せておきますが、同様です。 「こんなペースで走るの?死ぬ死ぬ死ぬ~~」 って、心の中で叫んでるんでしょう~♪ 幾度となくこの魔王号に乗ってて車の特性を理解している事もあるだろうけど 「ちょっと下見」ってレベルが、梅本さんから見ても『異次元』って事なんでしょう。 って事で、お暇の方はどうぞ! ◆土屋圭市が公道アタック!! アウディはモテるか？女性受けがいい理由を徹底的に考察！ | カーブロ. ハチ高原ヒルクライム【Hot-Version】2020 古い方ね♪ ◆土屋圭市 & 魔王S2000 京都嵐山を全開!! 【Best MOTORing】2016 Posted at 2020/05/03 12:43:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
ロードスターというかオープンカーを 生活のための車 と考えて購入するのはやめた方がいいと思います。完全に趣味に振り切れる人が買う車じゃないかなぁ。 おれは車が生活必需品じゃない地域にすんでいるので、ロードスターを買えたっていうのもあるかもしれない。生活必需品で買うとしたら、軽自動車とかミニバンを買っていたと思います。 おれはロードスターを30分の試乗だけで購入してしまったけど、 買って色々乗ってみると分かった不満点 なども出てきました。 2人乗りのオープンカーはある程度勢いがないと買えないかもしれませんが、よーーーく考えて購入して下さいね! それでは!また! 早いもので、1年が経ち、13, 000キロ走ったので再レビューしてみました。↓ NDロードスターを買って1年経ったので、再評価してみた(バイク乗り目線で)↓ あわせて読みたい NDロードスターを買って1年経ったので、再評価してみる。 NDロードスターSSP幌のMTが納車されて約一年。約13, 000キロ以上乗った今の気持ちをレビューしてみたいと思います。 基本的に私がバイク好きなので、バイク乗り目線...
まずはクリア塗装がはがれて凸凹になっているところをサンダーで平らにして、それ以外の部分は粗目のやすりで傷をつける程度に削って塗料のノリをよくしました。そして、ローラータイプの刷毛で調色した水性塗料を塗っていきます。 ガリガリだったフェンダーもすっかりツルツルに ― 刷毛で塗っていくって果てしない作業ですね。 自動車メーカーは塗料のプールにつけて塗るんですが、それができたら楽だよなーと思いました(笑) 大工事を振り返って ― カスタマイズならぬ大工事を振り返ってみてどうですか? 自分一人では到底成し得なかったです。常に周りの先輩たちが助けてくれたおかげです。そしてそれは クルマが繋げてくれました 。 たとえば、カッチカチの錆びたボルトを緩めたり締めたりしてくれたのはいつも男の先輩だったし、エンジンがおかしくなった時に原因を探してくれたのは、メカニックに強い理系の先輩でした。 ― 時間やお金だけじゃなく、みんなの想いが詰まった特別な愛車になりましたね。実際、工事期間はどのくらいかかったのですか? 2年かかりました。やりだしたら楽しいんですけど、始める前が億劫すぎて…。 周りにあおられながらカメのスピードで進んだ感じです(笑)慣れてる人であれば1ヵ月もかからないと思います。 ― サポートしてくれた先輩たちは、クルマいじりに詳しかったんですか? クルマDIY女子へインタビュー！ ボロボロのロードスターが私の愛車になるまで - カエライフ ～ クルマとカスタムで暮らしをカエるーCUSTOM ENJOY LIFE. 先輩たちにとっても初めての作業がたくさんありました。みんなでYouTubeで調べたりしましたね。便利な世の中です。 ― さらなるカスタマイズも計画しているのでしょうか? 内側がまだ赤いので、直したいです。赤と水色で何ともちぐはぐな配色なので…。あとはスポーティーなホイールをもっとかわいいものに変えようと思っています。 ― 最近はDIYが流行っていますが、クルマいじりやカスタマイズに通じるものはあると思いますか?
1年の間に派手に1回擦り、派手に1回ぶつけました。 ― さらにボロボロになってしまったと! はい……。1回目は実家近くの細い道で、ポルシェの大きい車(カイエン)が前方からきて、ビビってしまって。左に寄りすぎてちょっと低めの塀に助手席側のドアをガガガーーーと。 この時学びました、「怖かったら無理に避けようとせずに止まる」ということを。 ― 狭い道で対向車がくると焦りますよね…しかもカイエンだとなおさら(笑)2回目は? 恵比寿のこれまた細い路地で対向車がきた時に一刻も早く大通りに出ようとしてしまったんです。曲がれる角度じゃないのに無理やり曲がろうとして、住居の塀の角にフロントバンパーをぶつけて穴をあけました。 あの時の自分に言ってあげたいです。「 焦らなくても大丈夫、切り返しが下手くそでもみんな優しく見守ってくれるよ 」ということを。 ― 世のペーパードライバーに刺さる教訓ですね。 周りからは「ぶつけてもなんともないと思ってるでしょ?」とか「ボロボロだから運転が上手くならないんだよ!」って言われました。 あまりに図星すぎたので、修理することにしたんです。結局、修理というより大工事になってしまいましたが(笑) ― 業者に頼む、という選択肢はなかったんですか? 凹みの修理って結構な金額がかかるんですよ。私の場合、余裕で車両の価格を超えてしまうので、板金屋さんに頼むという選択肢は真っ先に消え去りました。 ― それで自分でやろうと。 はい。タダ同然のクルマだし、もうどうにでもなれと(笑)せっかくなら「 できないことに挑戦しよう 」という好奇心に変わっていました。 ― どんな作業から着手したんですか? ブレーキのオーバーホール ※ をしたりしました。 ※ ブレーキ部品を分解して点検し、清掃・交換・再組立てすること。 ― ええ??いきなりブレーキから着手するんですか!? タイヤにヒビが入ったので、タイヤ交換したんですが、その時に業者から「後ろのブレーキひきずってますね」って言われたんです。先輩に相談した結果、ブレーキのオーバーホールをすることになりました。 ― 修理期間はどのくらいかかったのですか? 先輩の家に泊まり込みで2日間かかりました。 取り外したブレーキ部品 ― オーバーホール合宿ですね。次の工事は? ボディの凹みを直す工事をしました。 ― どうやって直すのですか? キレイな別のクルマからの移植、板金・パテ付けの両方やりました。まずは比較的キレイな状態の同じモデルの黒いロードスターから、ドアとフロントバンパーを移植しました。 ドア・フロントバンパーを移植する様子 ― どこからパーツを探してきたのでしょうか?
ロードスターのメンテナンスサービスをやっている「ガレージAZナカザワ」さんというお店があるんです。廃車になったロードスターもたくさん置いてあって、廃車の山から同じモデルのものを見つけ出しました。 ― ガラクタの山からお宝を発掘する感覚で楽しそう。赤と黒のツートン時代もあったんですね。これはこれでオシャレじゃないですか(笑) 決して私の趣味ではないですよ(笑)そして、移植できないところは「サンダー」という道具で削って凸凹にした上に「パテ」という塗料を塗り、乾かして硬化させた後に水ヤスリで平面になるまで研いでいきます。 (左)サンダーで削る/(右)パテを塗る様子 ― どうして最初に削るのですか? 塗料がついている状態だと、パテが密着せず後からはがれてきてしまうことがあるので、まずは塗料を綺麗に削りとる必要がありました。 ― すごく簡単そうに説明してますが、実際難しいんですよね? めちゃくちゃ時間がかかりました。パテを均等に厚くなりすぎないように盛るのも、削るのにも時間がかかりました。それにパテを盛っていない部分との境目がわからなくなるまで研ぐのも大変でした。研いでも研いでも研いでも平面にならないんですよ、これが! !板金修理ってお金がかかるけど、とても大変な作業なんだなって知れたのは良かったです。 ― スーパーポジティブですね。平らになった後はいよいよ塗装ですか? はい!色はこだわりましたよ~。 ― マットな水色が可愛いですもんね。自分で塗ったようには見えない!経緯を教えてください。 まず、塗料の伸びが良くて素人が塗ってもムラが目立たないマットの水性塗装にすることに決めました。スプレー缶によるメタリック塗装は高いし、ムラが出やすいそうなので。 ― マット塗装は柔らかい雰囲気でいいですよね。そういえば最近はレーシングカーでもマット塗装が流行ってる気がします。色はどうやって決めたのですか? 2万円くらいなので、塗料屋さんに調色してもらうことにしたのですが、再現できる色がたくさんあって悩みました。そしたら、モータースポーツ部のデザイナーの先輩がシミュレーション画像を作ってくれたんです。 しかも、実際に調色で再現できるカラーに基づいているんです!これを見て、オレンジと迷ったのですが、一番マット調が映えそうな水色に決めました。 カラーシミュレーション ― マカロンみたいですね(笑)どうやって塗るんですか?