[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月05日(木) 03:47出発 1本後 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
乗換案内 福知山 → 綾部 04:45 発 04:57 着 乗換 0 回 1ヶ月 7, 260円 (きっぷ15日分) 3ヶ月 20, 690円 1ヶ月より1, 090円お得 6ヶ月 34, 840円 1ヶ月より8, 720円お得 5, 960円 (きっぷ12日分) 16, 990円 1ヶ月より890円お得 32, 210円 1ヶ月より3, 550円お得 5, 360円 (きっぷ11日分) 15, 290円 1ヶ月より790円お得 28, 980円 1ヶ月より3, 180円お得 4, 170円 (きっぷ8. 5日分) 11, 890円 1ヶ月より620円お得 22, 540円 1ヶ月より2, 480円お得 JR山陰本線 普通 園部行き 閉じる 前後の列車 2駅 04:50 石原(京都) 04:53 高津(京都) 条件を変更して再検索
その2から続き 福知山線 (宝塚~福知山) 再び駅に戻って225系 区間快速 ・ 篠山口 行きに乗り込みます。宝塚から先は平野を離れ 中国山地 へ突入していきます。 西宮名塩駅 。トンネルとトンネルの間に駅がある。 その次の駅、 武田尾駅 はトンネルを出てすぐ川を渡り、すぐにトンネルに入ってホームはトンネル内と一部橋まで飛び出している。 そんな山を越えると盆地となって水田とビルが共存してきた。神戸市三田付近。 三田駅 付近。運転席は結構新しい。 ちょっとウトウトしていると、この列車の終点、 篠山口駅 までやってきました。 本当はこの 篠山市 内を観光したかったのですが、この先は電車が1時間に1本しかなく、帰れなくなるので仕方なく乗り換えです。 223系福知山行き2両編成に乗車。車内は7割の座席が埋まる位結構人が乗っとる。 中国山地 の山あいを進みます。盆地が点在しており、盆地と盆地の小さい町を結んでいる感じの路線です。これも東海や関東には無い西日本独特の感じ。 谷川駅到着。 ここは 加古川線 との接続駅。 加古川線 は2時間に1本程度1両の超ローカル線。そんな撮影をしていると、 福知山線 のドアの閉まる音が! えっ!停車時間長かったハズなのに!まさかのここで1時間待ちか!? ドアの横に「あける」ボタンが点灯していました。このシステムちょっとビビるで。 しばらく日本の原風景が続きます。せめてこんな所にメダカとか生き残っていて欲しい。 ブラックバス とか ワニガメ とかは似合わんで。 福知山が近づいてきました。福知山城が見えます。 福知山到着。一応今回の目的地。 3面5線の大きな駅で、福知山は 京都府 第3の都市とのこと(やほー調べ) 更に横には 丹波 鉄道の駅があり、1両電車が出発していきました。 福知山駅 前 山陰本線 (福知山~綾部) 福知山名物・福知山城へ立ち寄る時間もなく、次の電車に乗ります。普通・園部行き 何とか福知山城を撮影。光秀さん行けなくてゴメン 綾部までの3駅は平らな盆地で結構家もあり、複線が続く。東海や関東には無い感じの所。 綾部から先は左が 舞鶴線 、右が 山陰本線 共に単線となる。 その4につづく
安全に道路を横断するために 「とはいえ、道路を横断する際に手を上げること自体には一定の効果があります。体の小さい子どもたちは、ドライバーからは見えにくいものです。手を上げることによって、子どもが道路を横断しようとしているというのがドライバーからわかりやすくなります。 ですから、現在も手上げ横断を指導している地域もあります。手を上げることと一緒に、ドライバーとしっかりアイコンタクトを取って確認することを教えているところもあれば、ハンドサインを出すことをすすめているところなどもありますね。 交通安全指導の内容は各都道府県の警察がそれぞれ工夫して行っています。手上げ横断に限らず、各地域で事故が起きないよう安全に道路を横断するにはどうしたらよいかを考え、指導が行われているわけです」(全日本交通安全協会担当者) 手上げ横断そのものが教則に記載されていないのは意外でしたが、方法がどのようなものであれ、「いかに安全に道路を横断し事故を防いでいくのか」ということが重要なのですね。クルマを運転する立場としても、歩行者の安全にさらに気をつけていきたいものです。 (取材・文:わたなべひろみ 編集:奥村みよ+ノオト) あわせて読みたい!
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1)運転免許証などを確かめる 自動車を運転する前には、必ず次のことを確かめましょう。 運転する自動車に応じた免許証を持っていること 有効な自動車検査証と自動車損害賠償責任任意保険証明書又は責任共済証明書を自動車に備えていること 普通免許を受けて1年を経過していない初心運転者は初心者マークを、70歳以上の高齢運転者は高齢者マークを定められた位置に付けましょう 聴覚障害や肢体不自由であることを理由に免許に条件を付されている運転者は、定められた位置にそれぞれ聴覚障害者マーク、身体障害者マークを付けるようにしましょう 2)運転計画を立てる 長距離はもちろん、短区間を運転するときにも、自分の運転技能と車の性能に合った運転計画を立てることが必要です。コース、所要時間、休憩場所、駐車場などについて計画を立てておきましょう。 3)体調を整える 疲れているとき、病気のとき、心配ごとのあるときなどは、注意力が散漫になったり、判断力が衰えたりするため、思いがけない事故を引き起こすことがあります。このようなときは、運転を控えるか、体の調子を整えてから運転するようにしましょう。過労のときは運転してはいけません。 4)酒気を帯びた状態などで運転をしない 酒気を帯びているときは、運転してはいけません。酒を飲んだのが前夜であっても、翌朝の運転時まで酒の影響を受けていることがあることに注意しましょう。
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ここから本文です。 更新日:2021年5月21日 自転車を安全に利用するために作成したリーフレットをご覧ください。 リーフレット ルールを守って安全運転(PDF:4, 639KB) 令和3年作成 命を守るヘルメット、転生したらヘルメットだった件(PDF:1, 228KB) 令和3年作成 ※令和3年4月、交通の方法に関する教則(国家公安委員会告示)が一部改正され、全世代に対し自転車用ヘルメットの着用が推奨されることになりました。 交通の方法に関する教則(国家公安委員会告示)の改正箇所は下記のとおりです。 第3章自転車に乗る人の心得 第1節自転車の正しい乗り方 1自転車に乗るに当たつての心得 (9)自転車に乗るときは、乗車用ヘルメットなどの交通事故による被害の軽減に資する器具を着用するようにしましょう。 情報発信元 交通総務課 電話:048-832-0110(代表)