なおやまの愛車 [ ルノー プラチナ マッハ 8] 通勤快速車 千種区(自宅)→東区(職場)までの通勤時間を13分→8分へ短縮するべく…笑 (最短7分台に乗ったので,投資効果はありました) ミニベロですが9段変速。 都心部の通勤時間帯においては,間違いなく最速の移動手段です。 また,密を回避し,季節を肌で感じつつ,気分良く1日をスタートするための良き相棒でもあります。 ボディーカラー シルバー 所有形態 現在所有(サブ) 車歴 [部署❶]東山線→[部署❷]東山線+鶴舞線+名鉄犬山線/【引越①】JR中央線+名鉄犬山線→[部署❸]JR中央線/【引越②】徒歩→[部署❹❺❹´]桜通線or市バス→[部署❻❼]チャリ通《箱替》☜ココ 属性 通勤 所有期間 2020/12/12 ~ 走行距離 446km 最終給油日 2021/07/31 総件数(8件) 最終整備日 2021/01/11 総件数(4件) 最新パーツレビュー 2021/03/07 総件数(10件) 愛車ログ 直近20日間の愛車ログデータ 走行距離: 0 km 購入金額: 0 円 給油回数: 1 回 整備回数: 0 回 1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上 イイね!0件 注目のオークション [PR] ヤフオク おすすめアイテム [PR] Yahoo! ショッピング 関連リンク この記事へのコメント コメントはありません。 プロフィール 「緑3年▶青3年▶金5年▶青3年▶青3年▷金5年(new) 久々のゴールドとなりました!」 はじまして,なおやま と申します。 ◆2020年2月末(3台目) IS350 5回目の車検を機にV37スカイラインへ乗換です。 30代になり自宅を購入... ©2021 Carview Corporation All Rights Reserved.
●商品説明 2020年5月に新車で購入 主に子供(中学生)がたまに通学で使っていた程度なので、メーターは付けていませんが 走行距離にして200km未満の走行だと思います。 保管は室内(玄関内)です。 但し、一度単独で転倒したことがあり、その影響で右のブレーキレバーが曲がっています。 また、このためハンドルバーの端面に転倒時についたキズがあります。 他にも本体にキズが何か所か付いていますが、これは折りたたんで自動車で運搬した際などに ついたキズです(フレームのRENAULTロゴも片側が削れたりしています。フォークにはペダルを ぶつけた傷跡などあります)。シートポストはサドルを上げ下げした時のスレキズあります。 ペダルの反射板が1つ取れてしまってありません。 上記のキズ等があるため安めに出品していますので、きれいなものをご希望の方は 入札ご遠慮ください。 走行、変速は特に問題ないと思います。普通に乗れます。 転倒での走行への影響は感じられないので大丈夫だとは思いますが、 素人判断で細かいところまでは分からないので保証はできません。 ブレーキも軽くかけてよく効きます。 折りたたみ動作も正常にできます。 また下記4点をカスタムしています。 ★タイオガ ファストR X 20インチ ワイヤー 20×1. 3/8 路面の衝撃吸収を良くするため前後共に太いタイヤに変更。 (元タイヤはほとんど使っていないものを今回付属します) ★クッション性の良いサドル 元からついていたサドルも今回付属します。 ★GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) SW-821 フェンダー セット 水はね防止のため前後フェンダーを取付ました。 ★AKI WORLD(アキワールド) OPEN DOUBLE STAND スタンドを2本脚タイプに変更しています。 また、防犯登録していますが、落札後に抹消手続きを行います。 参考リンク (年式によってパーツや仕様等変更になっているかもしれないので参考です) ●発送 ヤマト便着払い 送料は落札者負担でお願いします。 群馬県より発送、換算重量100kgの欄の金額を参照してください。 (ギリギリ換算80kgサイズでいけるかもしれません) ※宅急便では送れないサイズのため、お届け日数も通常より1日多くかかります。 ●その他注意 ・商品の全てはチェックできないため、不明なところはご質問いただき、現状優先でご了承ください。 ・USED品であることをご理解いただき、細かいことを気にされる方は入札ご遠慮ください。 ・新規の方、評価の悪い方の入札で、事前に連絡がない場合は当方の判断で取り消しする場合があります。
1 Sun 21:40 【Ene-1 Challenge】KV-BIKEはミツバイクが7連覇…単三電池40本の2輪レース 鈴鹿サーキットで開催されたEne-1 Challenge(主催:日本自動車連盟、モビリティランド)。1日、単三電池40本のみのエネルギーで走る2輪車を用いて、国際レーシングコース東コースを走行する競技「KV-BIKE」が開催され、ミツバイクが開催初年度から負け無しの7連覇を飾った。 モータースポーツ/エンタメ 2021. 1 Sun 21:20 【Ene-1 Challenge】単三電池40本のみで鈴鹿を走るモータースポーツ…KV-40で木本工作所が3連覇 Ene-1 Challengeが1日、鈴鹿サーキットで行われ、単三電池40本のみのエネルギーで国際レーシングコースを3周走ってそのタイムを競うKV-40で、木本工作所が3連覇を飾った(主催:日本自動車連盟、モビリティランド)。 …10 …20 ・・・ > 次 >> 末尾 Page 1 of 752
【動画】古今東西、もっとも0-100キロ加速に優れるFRのトップ10。1位はアト… 素人が組みてていいの?800馬力の組み立て式ハイパーカー登場(の予定) またまた新興ハイパーカー登場!0−100km/h加速は世界最速の1. 65秒、最高… この記事が気に入ったら いいね!しよう 最新情報をお届けします Twitter でintensive911を フォローしよう! Follow @intensive911
グリップを装着する時に使う両面テープ… 実は、色々な製造メーカーがあり工房やゴルフメーカーによってさまざさ…。 弊社はミズノのクラブの修理が多いので養老工場と同じものを使用しています。 下記が一般的には、 非売品のNITTO製ミズノ純正両面テープ です。 弊社がこれを使うには、訳があることをご存じですか? そんな理由も踏まえて検証してみましょう! 弊社に完備している両面テープを下から番号を付けてみました。 ①NCA(USバッファロー製)…らせん巻き用 ②NITTO製…らせん巻き用 ③ミズノ純正(NITTO製ミズノ特注モデル) ④SEKISUI製 ⑤NCA(USバッファロー製) ちょっと触ってみましょう… 画像からも分かる感じがしますがミズノ純正のNITTOテープは、薄いです。④のSEKISUI製も薄いですが白い色を付けている為に若干厚い気がします。これらは和紙です。 一番厚いのは①と⑤のUS製バッファローNCA…。これはかなり厚い紙です。NCAは、クレープ紙と言って表面にシワがある紙に粘着剤が付いています。クレープ紙は、この段階では非常に厚いですが装着するとそのシワの伸びて密着が良くなる特性があります。その為にグリップを装着すると今の厚みよりは少し薄くなることが予想されます。 皆さんは画像からこの薄さが分からないと思いますのでちょっと重量を計測してみましょう。 (SEKISUII製)… 0. 9g (バッファロー)… 1. おうちでグリップ交換しよう！ クラフトマンが教える失敗しないコツ - 価格.comマガジン. 0g (ミズノ純正)… 0. 7g (相変わらず汚い計量機で画像写りが悪くて大変申し訳ございません) すべて同じ長さでの計測になりますので重量が軽いということは薄いと判断出来ますね! ミズノ純正は薄くて軽量なんです…。これはどういうことかと言えばミズノ純正→バッファローにした場合には、クレープ紙の特徴を加味しても同じグリップを装着すれば太くなる傾向があります…。ミズノの修理が多い弊社は、違和感を出させない為に、ミズノ純正を使用しています。 バッファローは、全国の工房で愛用されています。理由は、値段が安いのが大きな理由です。それに比べてミズノ純正NITTO製は、値段が倍以上もします…(>_<) 弊社が愛用するのは他にも理由があります! 下記画像はそれぞれ引っ張った時の紙の破れ方の画像です。上からバッファロー・SEKISUI・ミズノNITTO製ですがミズノNITTO製は、和紙特有の粘りが紙にあります。粘りのある紙は、密着が良く剥がしやすいのが特徴です。バッファローとSEKISUIは「パリッ」という感じで裂けていきます。 (バッファロー) (SEKISUI) (ミズノ純正) 「剥がしやすい…」ということはシャフトから両面テープを剥がしやすいことを意味します。例えばバッファローの両面テープがらせん巻きで使用されているシャフトとミズノ純正NITTO製は時間的に1/10で済みます。これは、作業する側からしてみればかなり魅力的です…。 メーカー使用状況は、外資系メーカーにバッファロー製のNCAが多いですね。 ミズノ製のクラブをお使いの方でグリップの微妙な厚みが気になる方…。 バッファロー製NCAは、同じグリップでも少し太くなることを覚えておいてください。 今日は、ちょっとマニアックな話…。でも知っておいて損はないと思います。 ちなみに弊社は、もちろんバッファロー製もSEKISUI製も完備しています。何も聞かなければ弊社は、 ミズノ純正NITTO製を使います のでバッファロー製NCA愛用の方は、ご一報くださいm(u_u)m
慣れれば1本10分ぐらいでできますよ!
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最初は溶剤が乾かないかと結構焦るのですが、慣れてくるとそれほど難しくはありません。自分でグリップ交換するとクラブに愛着がわきますし、大事にしたくなります。ぜひチャレンジしてみてください。 初めてグリップ交換にチャレンジするなら、ウェッジかドライバーがおすすめです。単品クラブなら失敗しても傷は浅くて済みますから(笑)。アイアンだと、1本だけ違うグリップになると結構気になってしまうものです。 グリップには素材の違いがありますが、エラストマー系のグリップはちょっと気をつけて作業しましょう。エンド側に硬めの素材を使っている製品もあるので、しっかり入れたつもりでも奥まで届いていないことがあります。何度も言いますが、溶剤をたっぷり使うのが失敗を防ぐコツのひとつです! 個人的に、一番難易度が高いと感じるのはパターのグリップ。さまざまな素材の製品があるので、太いグリップなどは一気に奥まで入れないと途中で止まってしまうなんてことも。パターは、ほかのクラブで慣れてからチャレンジしてみてください。 写真:野村知也
3赤を使い、あとはステッカーでも貼るか!というのがいつもの作業ですが、最近クラブが異様に軽く感じるので、UT以外にはバランスに影響の出ないグリップ下に鉛を巻いておきました。 で、乾いてきたので、軽く振ってみると・・・・ あぁぁ、懐かしい。しっくりくる。DDMもいいけど、どうせ廃盤だし、スティッキーに戻ろう。そして業務用のテープ、ちゃんと比較できるわけではないけど、よくわからないけど、シッカリしてる、文句なし! 関連記事 4 Comments 僕も一昨年の暮れからバッファローの業務用のにしてる。粘着力強くて最初のうちは失敗しそうになって焦ったけど。 だいぶ違うね、業務用にも厚手・薄手があるみたいだけど、いずれのクラブも通常より短くしてあるから厚手にしてみた。その上で2. 3口径のイオミックだけど、まったく太いと思わない。それくらいシャフトが細いんだね。粘着力もなんとなく感じるけど、なにしろ素材が伸びないからシッカリするね。THE-Gもちょっとは生まれ変わったかも! グリップ交換 | DIYゴルファー. あんないろいろ細かいこと気にするのに、いまさらグリップテープ、ってとこに、少し驚いた。 ま、これで72に近づいたね。 外にお願いすると業務用使うでしょ。で、いつものセットの柔らかいやつで好感するでしょ。いままでは比較の上で自分でやるほうが好みだったんだよ。それがシャフトのせいで変わった。72に近づいたことは間違いない!
オグさんです。 今回はクラフトマンとして工房で仕事をしている私が、おうちでできるグリップ交換のやり方をご紹介したいと思います。グリップ交換の作業自体はそんなに難しくないんですよ~。 いかにスムーズにできるかは、そろえるアイテムによって変わってきます! 最低限使うのは、以下の4つだけ。 ・装着する新しいグリップ ・グリップをカットするためのカッター ・グリップを固定するための両面テープ ・グリップをスムーズに入れるための溶剤 このほかに、作業をより便利にしてくれるアイテムがいくつかあるんです。 グリップを固定するための両面テープとグリップを差すための溶剤は、セットで売っていることが多いです。溶剤の横のペンのキャップのようなものは、グリップをシャフトに差すためのサポートグッズ グリップをカットするためのカッター。これは先端が曲がったタイプで、シャフトを傷つけるリスクが減ります グリップをシャフトに差しやすくするためのサポートグッズ。使い方は後述します いわゆる「万力」です。吸盤のようにして机に固定するタイプや、机に挟み込んで固定するタイプなどがあります。「テーブルバイス」として売られており、安いものは3, 000円ぐらいで手に入ります。これがあるとないでは大違いなんです!