8号線:今里筋線 2021. 07. 08 2021. 04. 09 2021年4月8日、 大阪メトロ今里筋線太子橋今市駅のエレベーターで発煙 がありました。これに伴って今里筋線では、 通常ダイヤにはない清水ー今里間での折り返し運転 を行ったあと、 太子橋今市駅を通過して運行 を行っていました。 (情報提供:新御堂筋 線さま) まずは 動画 からご覧ください!
東京五輪・パラリンピックなど大型投資やメディアが動く大型イベントを「マイルストーン」としているまちづくり関連企業は多い。次なる注目イベントは、2025年4月13日から10月13日まで大阪市内の夢洲で開催される2025年日本国際博覧会(略称「大阪・関西万博」)だろう。まだ詳細は明らかになっておらず、公的な決定がなされていないが、会場の夢洲(ゆめしま)までの鉄道アクセスや大阪市内の鉄道、バスを担う大阪メトロはビッグイベントに向け、MaaS(マース)や自動運転などを活用しながら組織やサービスを変えている。 大阪市交通局から大阪メトロへ 大阪メトロと言われて、耳になじみがない人もいるだろう。大阪市交通局が前身だ。大阪市営地下鉄御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、ニュートラムの9路線を引き継ぎ、2018年4月1日から大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)として、新たにスタートした。駅数は133駅、営業キロは137.
2021年08月04日 その他 Osaka Metro各路線の混雑状況について(2021年8月2日時点) 朝・夕のラッシュ時間帯の混雑状況をお知らせいたしますので、時差通勤や経路検討の際にお役立てください。 ※当面の間、水曜日と金曜日にデータ更新します ※各路線の混雑状況データは、自動改札機の通過人員を基に各時間帯の車内の平均的な混雑状況を推測したものです。 路線名をクリックするとPDFファイルを表示します。 路線名 御堂筋線 ※北大阪急行線については こちら 谷町線 四つ橋線 中央線 千日前線 堺筋線 長堀鶴見緑地線 今里筋線 ニュートラム ※「御堂筋線」、「谷町線」、「長堀鶴見緑地線」のPDFファイルは2ページありますのでご注意ください。 1つ前に戻る
0である。経常損失は当時の大阪市営地下鉄全線で最も大きい赤字であり、営業係数も唯一200を越えている。 また、2017年度の一日平均輸送人員は68, 000人である。輸送人員は開業以降一貫して増加傾向にあるが、当時の大阪市営地下鉄全線で最も輸送人員が少なく、2番目に少ない長堀鶴見緑地線(174, 000人)の半分にも満たない。 既設線との関係により、より深い所に敷設したために乗り換え駅での動線が長くなっている。 年度 収支状況 [6] 一日平均 輸送人員:人 特記事項 経常収支:百万円 営業収支:百万円 収益 費用 収支差引 営業係数 2006年(平成18年) 826 3, 763 △ 2, 937 2007年(平成19年) 3, 377 14, 163 △ 10, 786 2, 222 11, 404 △ 9, 182 513. 3 44, 273 2008年(平成20年) 3, 679 13, 443 △ 9, 764 2, 495 10, 724 △ 8, 229 429. 7 49, 437 2009年(平成21年) 3, 894 12, 742 △ 8, 848 2, 738 10, 037 △ 7, 299 366. 5 54, 439 2010年(平成22年) 4, 021 12, 219 △ 8, 198 2, 849 9, 498 △ 6, 649 333. 4 56, 806 2011年(平成23年) 3, 758 11, 961 △ 8, 203 2, 903 9, 302 △ 6, 399 320. 4 58, 535 2012年(平成24年) 4, 073 10, 776 △ 6, 703 3, 010 8, 280 △ 5, 270 275. 1 60, 724 2013年(平成25年) 4, 174 10, 115 △ 5, 941 3, 162 7, 737 △ 4, 575 244. 6 62, 321 2014年(平成26年) 6, 189 10, 788 △ 4, 599 3, 154 8, 503 △ 5, 349 269. 6 64, 385 2015年(平成27年) 6, 111 10, 361 △ 4, 250 3, 219 8, 226 △ 5, 007 255. 大阪メトロ今里筋線 戸建て物件. 6 65, 000 2016年(平成28年) 5, 920 9, 993 △ 4, 073 3, 289 7, 999 △ 4, 710 243.
1 ooxx 回答日時: 2007/09/01 05:25 粗点だけではなんともいえない。 平均点など全体の状況も考えないと。 5段階評定の5は偏差値では70以上。 80点で5になるときは平均点が40点位で、80点以上の得点者が全体の3%以下ならあるかもね。 13 なるほど、確かにそれもそうですね。 お礼日時:2007/09/02 02:27 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
8 Piece-full 回答日時: 2007/09/01 20:11 学校によって多少誤差はありますが、一般的なラインは次のように決められています。 100点(評価点)を評定5で割ると、20毎に区切れますよね? 1は0~20点、2は20~40点という風に。 とすると5は80~100点のラインですね。 あとは各学校毎に85~90以上を5のラインとして定めているようです。 関心意欲態度とかいろいろ言ってますが、学力主義に戻りつつあるので (相対評価時代の感じに戻りつつある) テストが良ければまあ、大体OKって感じがほとんどだと思います。 (提出物や授業態度をおろそかにして良いって事ではありませんが。) で、質問者様への回答は、80点じゃ5は無理ということです。 最低85、これでもぎりぎりです。ベターは90以上。ベストは95以上。 これだけ取ってればそれなりに成績は上がると思いますよ。 20 95以上が安心ラインなんですね。 確かにテストが良かったらだいたい5かもしれません、 提出物や態度も大事ですが・・・・ お礼日時:2007/09/02 02:35 No. 7 y-honey 回答日時: 2007/09/01 11:39 神奈川県に住んでいます。 娘が高校1年生、中学2年生なのでいろいろ学校から説明を受けたり、評価に関しての資料を配布されています。 成績表に関しても思っている以上細かく5でもAAAとかAAなど 表記されています。 今年高校に進学した娘は、体育以外は5でした。成績は五教科では90点を下回ることはなかったので、提出物その他の総合面でも5は当たり前かな?と思ったりしましたが、今の絶対評価の場合はテストだけでは決まりません。ある意味総合評価、また学校の指導者側の捕らえ方で かなり違うような気がします。 ちなみに中学2年生の娘は90点以上とっても、態度が悪いので大体通常の人が5でも4になります、と説明されました。 同じテストの成績がそれ以下の友人のほうが授業態度・提出物がきちんとしているので5でした。相対的に頑張りましょう。 10 やはり提出物や授業態度は大事ですよね。 一応わたしはオール5なんですが、最近やる気がでなくて心配になってきてるんですよね(^^;)授業中寝ちゃってますし・・・頑張ろうと思います。 お礼日時:2007/09/02 02:33 No.
以前はそれほど気にすることがなかった自転車での交通ルールですが、法律が変わったことにより、以前より厳しく、また新しく罰則も作られました。それではどのように変わったのでしょう。 <罰則> 自転車の交通違反についてはあまり気にされていませんでしたが、 平成27年6月1日の変更以前からも違反者に対する罰則がありました。 例えば酒気帯び運転ですが、法律には「何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない」とあります。車両等とは自転車も含みますので、自転車での酒気帯び運転はもともと違反ですし、罰則も「5年以下の懲役、または100万円以下の罰金」とされていました。(ただし、自転車の場合は政令酒気帯びは罰則の対象となっておらず、酒酔い運転が罰則の対象となります。) それでは平成27年6月1日ではどうなったのでしょうか? それそれの違反のついての罰則はそのままに、「 危険な自転車の運転は取締りのあとで講習を受けなければならず、講習を受けなければ5万円以下の罰金 」というルールが追加 されました。これにより、今までは実際には取締りをしても競うることがきずにペナルティを科すことができなかったものが、講習を受けさせることができるようになり、ペナルティを科すことのハードルが下がったといえるでしょう。 <取締り> 上記の 違反者には講習を受けさせるという交通ルールの追加により、取締まりも厳しくなることがでしょう。 本来の刑罰のみの場合では取締りをしても罰を科すことが難しかった状況から、取締後に講習を受けさせることができるようになり、取締まりをした後にペナルティを科すことが容易になり、そのことにより取り締まりにも身が入ることとなります。 <運転者としては> 取締まりがされればその後の手続きが面倒です。それは自転車での取締りであっても自動車と変わりない手続きがまっています。そのため簡易裁判所に出向いたり、検察官の取調べをうけることにもなるでしょう。また、違反を繰り返せば講習も受けなくてはならないため、今までとは違い、自転車であっても交通ルールを意識して運転しなければなりません。 この法律改正を機に、自転車の運転者もより交通ルールを意識しなければならなくなりました。
質問日時: 2007/09/01 05:10 回答数: 9 件 評定で5をとるためには、テストの平均は最低何点でしょうか? 学校によって違うかもしれませんが、80点とれれば、5は有り得るんでしょうか? 自転車による危険行為と罰則 - 交通事故・違反の法務相談室. No. 5 ベストアンサー 回答者: yunyun2007 回答日時: 2007/09/01 09:26 こんにちは。 学校関係者です。 #2、#3、#4の方ごめんなさい。現在の中学校では、相対評価が廃止されています。よって、上位○%以内、という基準で評定がつけられることは全くありません。 今は絶対評価といって、初めから設定されている基準以上の成果を見せれば、必ず5がとれるようになっています。このあたり、中学校によっては保護者会などでしっかり説明されていますので、保護者会で配られた資料などを家族にみせてもらうといいかもしれません。 さて、質問の5をとる方法ですが、本校の場合は達成率90%以上で与えることになっています。「達成率」という言い方に引っかかりを感じませんか? つまり、テストも、提出物も、実技も、授業態度も総合して90点以上でないと5ではない、ということです。 だから、テストだけで5をとるのは無理、ということになります。逆に80点台後半でも、提出物と授業態度が完璧だと5になる可能性が高まります。絶対評価では、努力しだいでクラス全員が5になる可能性すらあります。 参考になると良いのですが。がんばってください。 28 件 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございます。 9割以上が5なんですね。 授業態度や提出物をちゃんと出すように頑張ります。 お礼日時:2007/09/02 02:30 No.
ご本人の「努力賞ポイント」(「がんばりシール」)のみ有効です。お友達やご兄弟(姉妹)のものはご利用できません。ご了承ください。 お子様ひとりひとりを応援する仕組みであることに加えて、「努力賞プレゼント」は、「赤ペン」などを出した方、全員へのプレゼントとなることから、景品表示法などのルールにのっとった設定となっています。 ★お電話(=自動音声応答)で、「努力賞プレゼントカタ... No:271 更新日時:2018/03/16 10:58 【努力賞】 小学講座の「努力賞ポイント」とは何ですか?どうしたらためることができますか? 小学講座の「赤ペン先生の問題」や「実力診断テスト」を提出するともらえるポイントのことです。ためたポイント数に応じて、「努力賞プレゼント」に交換することができます。 また、「チャレンジタッチ」をご受講のかたは、毎月のメインレッスンをすべて完了することでもたまります。 ※「チャレンジ」と「チャレンジタッチ」の年間でたまる数は、ほぼ同じになります(ただしキャンペーンなどは含... No:246 更新日時:2021/03/23 15:40 10件中 1 - 10 件を表示
置き勉に関する相談 道山先生、こんにちは。 僕は置き勉賛成派です。 毎日教科書を持っていくのは重いし、 持って帰ると次の日忘れるからです。 でも先生は、ダメと言います。 なんで置き勉は禁止されているのでしょうか? メリットの方が大きいと思うのですが、、、 この子の気持ちすごくよくわかります。 なぜなら私自身も中学生の時、 置き勉をしていたからです(笑) そして最近、 文科省が置き勉を許可する というニュースも発表されました。 そこでこの記事では、 今まで置き勉がダメだった理由と、 置き勉をするメリットや注意点について、 まとめたいと思います。 文科省が置き勉を許可するというニュースを発表 先日、文科省が、 「置き勉を許可する」というニュースを 発表しました。 正確には、 各都道府県の教育委員会に、 おきべんを許可するように動いている そうです。 今まではずっと禁止だった置き勉ですが、 どうしてこのタイミングで許可する動きになったのでしょうか? 主な理由は次の2つだと考えられます。 ①体への負担が大きい 小学生が大きなランドセルを背負って、 学校に通っている姿を見るとわかるのですが、 毎日歩いて登校している小中学生にとって、 背中に背負う荷物というのは大きな負担です。 ある会社が調査をしたところ、 小学生は 毎日平均5キロ前後の荷物を背負って、 学校に登校しているようです。 以前から、あまりに重たい荷物を背負っての登校は、 成長にも害が出てくる可能性があるという指摘があったのですが、 今回それを踏まえて方針を変更するように動いているのだと思います。 ②参考書や学習塾などの発達 後程詳しく解説しますが、 これまで置き勉が禁止されていた理由の一つが、 「自宅で教科書を使って復習するため」です。 学校に教科書などを置いていくと、 自宅で復習ができなくなるため、 勉強に遅れが出てくる可能性 があったのです。 しかし今の時代、 参考書や学習塾などが発達しているので、 教科書を使わなくても復習できるようになりました。 ある意味、時代が変わってきたのだと思います。 以上の2つの理由から、 文科省は今回置き勉のルールを改訂し、 学校に教科書等をおいて行くことを許可する方針 で、 調整を始めているのだと思います。 なぜ、これまでは禁止されていたのか?本当の理由を解説 ではなぜこれまでの間、 置き勉は禁止されていたのでしょうか?