iPhone 至急です iPhone12miniを利用していて、ストレージがMAXまで来てしまいました。 写真が大量でどれだけ絞っても結構な量になってしまいます。 そこでGoogleフォトを入れたのですがGoogleフォトをいれたらiPhoneの写真は消しても大丈夫なんですか?? また、インスタのハイライトがこんな感じである日突然追加できなくなって今は日にちどころかストーリーをあげた記録すらされなくなってしまいました。 ストレージがMAXまで到達してしまったことが原因ですか? 対処法を教えてください。 Google フォト iPhoneのパープルってどこも在庫がないのでしょうか? 予約注文して3ヶ月以上経ったのですが未だに連絡がありません。 iPhone もっと見る
TikTokにはダイレクトメッセージ(DM)機能があります。 インスタやツイッターなどでも使われているDM機能ですが、TikTokで知り合った人とやり取りする時にはTikTok内のDM機能を使った方が便利です。 このページではTikTokのダイレクトメッセージ(DM)について基本的な使い方や仕組みなどをまとめました。 TikTokのDMを使ったことがない方や、とりあえず軽く使い方を知りたい方は参考にしてください。 疑問が残っている時はこちら アプリの質問箱 ▲TOPへ戻る ┗▶他の人の質問や回答も見放題 目次 疑問が残っている時はこちら アプリの質問箱 ▲TOPへ戻る ┗▶他の人の質問や回答も見放題 TikTokのダイレクトメッセージ(DM)とは?
TikTokは、親が子どものアプリ利用状況を管理しやすくする取り組みを進めている。 提供:Angela Lang/CNET TikTokは米国時間4月16日、安全のための設定をカスタマイズできる新機能「Family Pairing」を今後数週間かけて米国で提供すると 発表 した。保護者が自分のTikTokアカウントを子どものアカウントとリンクさせ、子どものアプリ使用時間、ダイレクトメッセージ、閲覧するコンテンツなどを管理できるというもの。 日本では 2019年4月に同様の機能を提供済みだ。 さらに4月30日から、16歳未満のユーザーは ダイレクトメッセージの送受信ができなくなる 。影響を受けるユーザーには、16日からアプリ内で通知するという。 TikTokは、「こうしたオプションによって、すべての年齢層のユーザーにより安全で信頼できる体験を提供できると考えているが、この分野における当社の歩みは、決してこれで終わりではない」とした。 この記事は海外CBS Interactive発の 記事 を朝日インタラクティブが日本向けに編集したものです。 CNET Japanの記事を毎朝メールでまとめ読み(無料)
TikTok(ティックトック)のDM機能 TikTokでは、DM(ダイレクトメッセージ)でユーザー同士が個人でメッセージのやり取りを行うことができます。 しかし、TikTokはあくまで動画配信を楽しむアプリなので、DMの制約・決まりが多いのも事実です。 そこで今回は、TikTokのDMの使い方や、DMを送信できないときの対処法などを詳しく解説していきます。 TikTok(ティックトック)でのDMの送り方 TikTokのDMの送り方 TikTokでは、 自分がフォローしている相手でないと、DMを送ることはできません。 そのためまずは、DMを送りたい人をフォローしてからメッセージを送るようにしましょう。 では、DMの送り方を解説していきます。 1. 下のメニューから「メッセージ」をタップし、右上の紙飛行機マークをタップします。 2. 「Tiktok」のDM機能を詳しく解説―既読は付く？写真は送れる？ | 華麗なる機種変. 右上の「+」をタップします。 (※過去にDMでのやりとりがある場合は、メッセージの一覧が表示されます。まだDMを使っていない場合は以下のような画面です。) を送る相手を選択します。ここには、自分がフォローしている人が表示されます。 4. チャット画面が表示されるので、自由にメッセージを送ります。 TikTokのDMで送れるもの TikTokのDMで送れるのは、 メッセージ と TikTok内の動画 のみです。 動画を送りたい場合は、以下の画面で「メッセージ」を選択して送信します。 TikTokのDMでは、LINEやインスタのように 自分の動画や写真を自由に送ることはできない ので、注意してください。 TikTokのDMはあくまで、TikTok内の動画を共有したり、動画のデュエット(コラボ)をお願いしたりするときに使うものという位置付けです。 メッセージを削除する方法 メッセージを削除するときは、削除したいメッセージを長押しして「削除」をタップします。 しかしこれは、 あくまで自分の画面上だけでメッセージが削除された状態 です。 相手の画面からメッセージを消すことはできないので、注意してください。 DMが送れない原因は?使えるようにする方法はある? TikTokでDMを送ることが出来ない、使えない場合もあります。 ここでは、DMが送れないときに考えられる4つの原因と、その対処法・使えるようにする方法をご紹介します。 そもそも相手のフォローしていない 先程も言いましたが、自分が相手をフォローしていないと、DMを送ることができません。 そのためまずは、相手をフォローしているか確認してからメッセージを送るようにしましょう。 相互フォロー(=友達)以外は1日3件までしか送れない 自分が相手をフォローしていても、相手が自分のことをフォローしていない場合は、 1日に3件 しかメッセージを送ることができません。 この場合は、相手に自分をフォローしてもらうようお願いするか、やりとりを1日3件以内におさめるようにしましょう。 相手がDMを制限している 相手がDMを受け取る相手を制限している場合、自分がフォローしている人であってもDMを送ることができません。 DMの制限に関する設定は、以下の手順で確認することができます。 1.
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」と感じて、彼らに捧げたいと思ってこの名前にしたんですよ。クルマだけでなく、ユーザーも含めて「ロックスター」なんです。 何もできなかった。カーデザイナーになるしか生きる道がなかったんです 続いて青木氏の個人的な話も聞いていきたい。オロチ、ロックスターなど個性的なクルマをデザインするその能力は、どう磨かれてきたのか? 【光岡 ロックスター試乗】説明不要の存在感！60'sのアメ車の雰囲気を最新技術で巧みに表現 | ＆GP - Part 2. ベストカー: 子どもの頃からカーデザイナーになりたかったんですか? 青木: 中学生の頃からですかね。それしか道がなかったからしがみついたという感じです。勉強もスポーツもダメで、唯一できたのが絵を描くこと。目立たない生徒だったんですけど、学校の名物先生の絵を描いたりすると、好きな女の子が笑ってくれたりする。その瞬間だけ「俺は生きてる」と感じるわけですよ(笑)。 絵を描くことしかできない。親父の影響もあってクルマは大好き。だったらカーデザイナーしかないと思って、東京に出て専門学校に入ったんです。 ベストカー: ミツオカを選んだのは? 青木: 僕が選んだのではなく、選んでいただいたわけです。僕は就職超氷河期世代。大手のメーカーさんでもデザイナーはひとり採るか採らないかという時代で、どこを受けても全部ダメ。西早稲田のボロアパートでやさぐれて「諦めて栃木に帰るべ」と思っていたら、クルマ雑誌の裏にミツオカの広告を発見したんです。「ミツオカってなんだ?」と思いながら、やけっぱちで電話しました。 とにかく「作品を送るので見るだけでも見てください!」と頼んで送ったら、当時の社長(光岡進現会長)が面接してくれたんです。 その時は面接の正しい受け方なんて全然関係なし。「頭が悪いし体力もなく、自動車メーカーの試験も全部落ちたけど、とにかく自動車が大好きなんです」とお伝えしたら、捨て猫を拾うように雇ってもらえたんです。 絶版となった今も高値で取り引きされることが多いオロチ。このクルマも青木孝憲氏のデザインだ ベストカー: ミツオカが世の中にあってよかったですね(笑)。 青木: まったくです。ボロアパートの時代に、いつも同じところを通るヘンなクルマがあって「こんなおかしなクルマがあるんだな」と思いながらよく見てたんですけど、今思うとそれはミツオカ・ラセードだったんです(笑)。 次ページは: ヒーローが憎くてしょうがない(笑)
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ミツオカの創業50周年を記念して登場した「ロックスター」は、1960年代のC2コルベットを彷彿させるデザインで大ヒット。限定200台で発表した直後から注文が殺到し、すでに完売してしまった。 このクルマをデザインするとともに、全体の責任者として開発を引っ張ってきた光岡自動車の青木孝憲氏に話を伺った。 ※本稿は2019年2月のものです 文:ベストカー編集部/写真:ベストカー編集部 初出:『ベストカー』 2019年3月26日号 クルマだけでなく、ユーザーもロックスターなんです 青木孝憲氏は1975年栃木県生まれの43歳。直談判に近いかたちでミツオカに入社し、個性的なクルマを次々に送り出している。趣味は「なし」 ベストカー: C2コルベットをモチーフに選んだのは? 青木孝憲氏(以下青木): 最初からC2をモチーフにするつもりはなく、アイデアスケッチの模索のなかで出てきたものですが、僕自身あの時代のアメ車が好きなんです。C2は中学生くらいの時に見て、なんて美しいクルマだと思った記憶があるんですよ。でも、大人になって実車を見るとデカいのなんの。「こんなんだったっけ?」みたいな感じがあって、僕の記憶のなかのスケール感とかたたずまいで作ってみたいと思ったんです。 ベストカー: 苦労した点は? 青木: 苦労は感じてなくて、作る時はいつも楽しいんですよ。でも気をつけたのは、当時のアメ車のイメージをそのまま持ってくるだけで終わらせず、ノスタルジーな雰囲気を、今のカーデザインの流行りを入れて再現することでした。 また「デザインしすぎないこと」にも気をつけました。理屈っぽく、自動車デザインの文法に則ってやりすぎるとつまらなくなる。歌手のロックスターでたとえると、晩年のアルバムよりも若手時代の荒削りなファーストアルバムにするという感覚です。 例えばクレイモデルを作る時に、ある部分のRをなでるとしっかりした陰影ができるところをその寸前で止めておく。そうして、あえて雑味を残しておくのがファーストアルバムの感覚なんです。 ベストカー: 特にこだわった点は? 青木: C2コルベットは日系のラリー・シノダという人がデザインしたんですが、本当はリトラクタブルランプにしたくなかったはずだと思っています。機能上しかたないので付けたけど、案の定ランプを出したら格好悪い。でも、今の技術ならLEDで小さくできます。そうするとヘッドランプの意匠が認識しにくいんですよ。 マツダロードスターの面影いっさいなし。ヘッドランプを目立たなくするのが特にこだわった部分だという 大手メーカーさんのクルマは、つり上がった大きな目でランプの印象がかなり大きい。そうすると顔の印象がそこで決まっちゃうんです。「ロックスター」は顔の印象をヘッドランプではなくボンネットとフェンダーにしたかった。当時のデザイナーも本当はそうしたかったんじゃないかと思うんですね。できればヘッドランプもナンバーも付けたくないんですけど、そうはいきませんから(笑)。 ベストカー: 売れゆきの印象は?
5"の軽快なサウンドが響きます。試乗車はAT仕様でしたが、動き出してしまえば、ND型ロードスターと全く同じ…かと思いきや、若干ではありますが乗り味が異なります。その理由は、430mm延長された全長、35mm拡大された全幅、これらエクステリアの変更などによる90kgの重量増などが挙げられますが、オプションのヴィンテージタイヤ&ホイールセットを履いていたことも、少なからず影響しているようです。 どこが変わっているの?