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Tue, 20 Aug 2024 23:10:13 +0000

スライドショー ( 2枚の画像) 予算執行の無駄を外部有識者がチェックする「秋の行政事業レビュー」の公開点検作業は14日、3日目の議論を終えた。河野太郎行政改革担当相は、航空自衛隊F2戦闘機の後継機開発に関して、具体的な予算削減要請を行わなかった。日本の戦闘機保有数が中国の約3分の1であることに触れ「数を質で相殺しなければいけない。優先順位の見極めが必要だ」と述べるにとどめた。 河野氏が高額な関連費用を問題視してレビュー対象に加えたため、予算削減の方向性が示されれば、開発プロセスに影響が出る可能性もあった。防衛相としてこれまでの予算要求に関与した経緯も考慮し、踏み込まなかったとみられる。 for-phone-only for-tablet-portrait-up for-tablet-landscape-up for-desktop-up for-wide-desktop-up

  1. シミュレーション日本降伏: 中国から南西諸島を守る「島嶼防衛の鉄則」 - 北村淳 - Google ブックス
  2. 新幹線で新大阪・小倉間を格安料金で行く方法|新幹線旅行研究所
  3. 往復割引がない!新幹線【小倉-新大阪】の格安な往復方法は?|新幹線格安ガイド
  4. 【小倉-大阪】新幹線料金格安ランキング⇒往復12,800円お得!|新幹線格安ガイド

シミュレーション日本降伏: 中国から南西諸島を守る「島嶼防衛の鉄則」 - 北村淳 - Google ブックス

1990年代初期には、中国軍の主力戦闘機は総数約4200機でしたが、実態をよく見ると、「J-5(MiG-17)」、「J-6(MiG-19)」、「J-7(MiG-21)」、「J-8」の第1~3世代(旧式機)のものが約4100であり全体の99. 4%。旧式のポンコツ兵器ばかりだった。 1990年初期までは、中国本土を飛行するだけで、東シナ海沖に進出することはほとんどなかった。 しかし、中国空軍は逐次、戦闘機を近代化。新型機だけを空自のものと比較すると、中国軍機が2010年には約2倍、2019~20年には約4倍となったのだそうです。 日本が極めて劣性になり、中国が脅威になっていることを十分認識する必要がある様です。 中国空軍を徹底分析、追い越された航空自衛隊 最新鋭機に次々世代交代、日本列島はすべて作戦範囲に | JBpress(Japan Business Press) 2020. 8.

絶滅危惧種 の筆頭は 海上自衛隊 のSH-60JおよびUH-60J! 海上自衛隊 のSH-60JとUH-60Jは順調(? )に数を減らしつつあります。SH-60Jの 保有 数は令和2年(2020年) 防衛白書 の資料編表5によると18機。厚木、 小松島 、大村にそれぞれ数機が配備されていますが、 護衛艦 に搭載されるので航海中は見ることもできません。SH-60Kの配備ペースから2025年前後には全機引退となるものと予想します。(注:館山基地最後のSH-60J(2303)は配置換えとなり、2021年4月1日に 長崎県 大村基地 第22航空群に向けて飛び立っていった。第21航空群公式 Twitter より) またUH-60Jは2024年度内に全機退役じゃないかと予想していますが、こちらも館山や大村に行かないと見ることができませんね。 いずれの機種も配備基地の一般公開時が撮影のチャンスですが、今年(2021年度)の基地公開は望み薄。いよいよ見る機会は限られそうです。SH-60Jは数機が展示機や教材機として残されていますが、UH-60Jが用廃後に展示機となる可能性は低いと思います。US-1A以降には新機種展示のない鹿屋あたりで展示してくれるかしらん? 海上自衛隊 H-60系統の展示機 - 用廃機ハンターが行く! 自衛隊 戦闘機 保有数. 写真5 館山基地の一角に放置されたSH-60JとUH-60Jの用廃機。(2020年11月25日) その2. 航空自衛隊 のC-1 C-1については輸送型が2025年度くらいまで、FTBとEC-1が2027年度くらいまでの運用と予想しています。入間に行けばいつでも見られたC-1ですが、2019年ごろからの私自身のC-1遭遇確率(撮影に行った回数に対して動いている機体を見られた回数の割合)は50%を切る状態、つまり撮影に行っても2回に1回は見られない状態になっています。C-1の全機展示は 美保基地 での例があるものの、維持管理は実務上も費用面でも極めて困難なことが考えられるので、用廃後に新たな展示機となる可能性は低いものと予想します(可能なのは岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に01号機を展示することと、浜松広報館が動くことくらいでしょうか)。このため出来るだけ動いている姿を残しておきたいですね。 C-1の用廃機発生の予想 - 用廃機ハンターが行く! 写真6 撮れるうちに様々なアングルで撮りたいC-1。(2021年2月3日入間基地) その3.

宿泊するなら「新幹線ホテルパック」が最安値! 小倉‐新大阪で 宿泊し新幹線で往復するなら、 新幹線パック が1番安い 。 例えば、1泊7, 000円で1泊し、「のぞみ」指定席で往復するプランは1人23, 600円。 ここから宿泊代を引いた「のぞみ」指定席料金は 片道実質 8, 300円 と格安。 ランキングでもご紹介した通り、新幹線パックを使った時、「のぞみ」指定席は最安値! もし、通常切符14, 720円で往復し同じホテルに宿泊すると、合計36, 440円かかる。 しかし、新幹線ホテルパックを使うと、合計で 1人12, 840円、2人で25, 680円安くなる ! おすすめの新幹線パックはこれ! 小倉-大阪では「のぞみ」指定席が約 8, 300円 と格安! これを2人で利用すると、往復&宿泊で合計 25, 000円以上安くなる ! 小倉 新大阪 新幹線 格安. 列車の空席照会と、シートマップからの座席指定も簡単。 ホテル・列車の選択肢が多く、安くてもほとんど不自由はなし。 乗り遅れた場合も、一部のプランを除き後続列車自由席に乗れるので安心。 片道なら「スーパー早特きっぷ」が安い! 新幹線パックが利用できない場合、片道料金が最も安いのは「 スーパー早特きっぷ 」。 小倉‐新大阪は指定席が10, 480円で、片道のみ新幹線に乗る場合にもお得。 e5489またはJR九州インターネット列車予約に会員登録すれば購入できる。 ただし、1ヶ月前から14日前までの購入が必要で、予約後の変更は不可。 早割「EX早特」も安い エクスプレス予約・スマートEXの会員なら、3日前まで購入が可能な「 EX早特 」もお得。 スーパー早特きっぷが利用できない時には、「EX早特」が最もお得。 平日と土休日で料金が違い、小倉-新大阪は 平日12, 000円 、 土休日11, 200円 。 年末年始・GW・お盆など時期には購入できない。 学割は「eきっぷ・e特急券」との併用でお得! 学生は学割を利用すれば乗車券を2割引で購入することができる。 学割で、のぞみ・みずほ指定席 12, 930円 、ひかり・こだま・さくら指定席 12, 610円 。 そして、e5489・JR九州の会員なら「eきっぷ」、EX予約会員は「e特急券」を同時に利用すると特急券も安くなり、学割と同時利用で10, 820円。 エクスプレス予約で往復4, 140円お得!

新幹線で新大阪・小倉間を格安料金で行く方法|新幹線旅行研究所

小倉-新大阪を新幹線で「往復」する方へ! JR・新幹線では片道601キロ以上の区間で、「往復割引」が適用される。 しかし、 小倉-新大阪は片道551. 3キロなので、往復割引は利用できない 。 では、往復割引以外に、新幹線で格安に往復するには、どんな方法があるのか? 往復割引の代わりに、この区間で使える 格安な往復方法 をご紹介したい! 【小倉-大阪】格安な往復方法まとめ 小倉-新大阪では、新幹線で 往復割引は利用できない ! 往復料金は、宿泊しないなら「片道の早割」×往復が安い。 往復&宿泊するなら 新幹線パック が 最も格安 ! 往復&宿泊ならこれが安い! 日本旅行『新幹線&宿泊』プラン 往復新幹線とホテルを同時に予約すると安い新幹線パック。 小倉-新大阪では「のぞみ」指定席14, 720円が片道約 8, 300 円 に! 往復&宿泊料金は 1人約12, 840円、2人で26, 680円安くなる ! 「チケット駅受取」なら、当日の出発6時間前まで格安予約が可能。 ※Go To トラベル割引対象商品※ この新幹線パックで予約すると、新幹線・ホテルが同時に割引! 元々格安なパックが、 今ならキャンペーン割引でさらにお得 ! Go To トラベルについて詳しくは ↓ ↓ ↓ 小倉-新大阪では「往復割引」が使えない! 小倉 新大阪 新幹線 格安 jtb. 新幹線で往復する時、片道の距離が601キロ以上の区間では往復割引が適用される。 往復分の乗車券を同時に購入すると、往復割引が適用され 乗車券が1割引 になる。 しかし、 小倉‐新大阪は片道551. 3キロなので、往復割引を使うことができない。 では、 往復割引が使えない、小倉‐新大阪をお得に往復する方法 とは?

往復割引がない!新幹線【小倉-新大阪】の格安な往復方法は?|新幹線格安ガイド

新大阪-小倉では「のぞみ」の本数が多く、最も利用しやすいでしょう。 移動時間は約2時間10分で、約4時間かかる「こだま」の約半分。 「のぞみ」と「こだま」では安くなる方法が全く違うので分けて考えましょう。 「のぞみ」の料金を格安にするには? どの区間でも簡単に安くならないのが「のぞみ」の料金。 しかし、新大阪-小倉ではいくつかの方法で安くすることができます。 片道料金が特に安いのは「 EX早特 」と「 スーパー早特きっぷ 」。 片道10, 480円と安い「スーパー早特きっぷ」は14日前までの予約が必要。 「EX早特」は3日前まで購入可能で、特に土休日の料金は11, 200円と安い。 そして、往復+宿泊する方は 新幹線ホテルパック を利用すると さらに安い です。 通常きっぷで往復し1泊5, 800円のホテルに泊まると、往復+1泊35, 240円かかります。 ところが、これを新幹線パックで予約すると1人24, 800円。 さらに、2人以上で予約すると1人の料金は23, 200円。 1人で利用しても 9, 740円お得 ! 2人なら23, 080円お得 です。 このように、新幹線往復+宿泊の合計料金で比較すると… 新大阪-小倉の往復+1泊(5, 800円)料金の比較 往復方法 往復+1泊の合計 通常料金との差額 のぞみ指定席通常料金 35, 240円 なし スマートEX のぞみ指定席 34, 840円 ▲400円 学割 のぞみ指定席 31, 660円 ▲3, 580円 エクスプレス予約 31, 020円 ▲4, 220円 EX早特(土休日) 28, 200円 ▲7, 040円 スーパー早特きっぷ 26, 760円 ▲8, 480円 新幹線ホテルパック (1人) 25, 500円 ▲ 9, 740円 新幹線ホテルパック (2人) 23, 700円 ▲ 11, 540円 新大阪-小倉で新幹線往復+1泊5, 800円の合計料金を比較しました。 「のぞみ」料金が最も安くなるのは、新幹線ホテルパックを利用した時です! おすすめの格安新幹線パック 新大阪-小倉では 1人9, 740円、2人で23, 080円お得 ! 往復割引がない!新幹線【小倉-新大阪】の格安な往復方法は?|新幹線格安ガイド. これを利用した時の「のぞみ」料金は 8, 950円~9, 850円 。 往復+宿泊の合計で比較すると、この区間の 最安値 ! 「駅受取」で当日の出発6時間前まで予約できますが、お得なプランは早めに予約を!

【小倉-大阪】新幹線料金格安ランキング⇒往復12,800円お得!|新幹線格安ガイド

下りは新大阪駅から始発列車に乗れば座れます。新大阪始発の列車なら並べばだいたい座れます。 上りは小倉駅からだと「のぞみ号」でも「さくら号」でも少し並べばだいたい座れます。ただ、連休などピーク時には座れないこともありますので、そういう場合は指定券で乗車した方が安心です。 新大阪〜小倉間の新幹線格安旅行術 新大阪〜小倉間で、新幹線の格安チケットで安いのは、「こだまスーパー早特きっぷ」でしょう。ネット限定で、14日前までに買わなければならないなど制限も多いですが、条件があえば抜群の安さは魅力です。「こだま」しか使えませんが、この安さなら納得です。同様に「バリ得こだま」もおすすめです。 「のぞみ」「みずほ」を利用したい場合は、同じくネット限定の「スーパー早特きっぷ」もお得です。 金券ショップ利用の場合は、バラ売り新幹線回数券は指定席用のみです。この回数券で「のぞみ」も「さくら」も乗れます。ただし、そんなに安くありません。 新大阪〜小倉の場合で2×2シートの指定席がご希望なら、「みずほ号」「さくら号」の指定席を選びましょう。「のぞみ号」は2×3シートです。 広告 ソーシャル こんな記事も読まれています

小倉-新大阪を 新幹線で格安に往復したい 方は必見 ! 「のぞみ」指定席通常料金14, 720円⇒【 最安値 】約 8, 300円 に! 【小倉-新大阪】新幹線の最安値は? 小倉-新大阪の新幹線料金を格安ランキングで紹介! 「のぞみ」「こだま」の格安チケット料金が簡単にわかる! 往復で 1人 12, 800円以上安くなる !「 ランキング1位 」 は? 往復&宿泊ならこれが安い! 新幹線で新大阪・小倉間を格安料金で行く方法|新幹線旅行研究所. 日本旅行『新幹線&宿泊』プラン 往復新幹線とホテルを同時に予約する新幹線パック。 小倉-大阪の往復&宿泊料金は 1人約12, 800円お得 ! 「チケット駅受取」なら、当日の出発6時間前まで格安予約が可能。 ※Go To トラベル割引対象商品※ この新幹線パックで予約すると、新幹線・ホテルが同時に割引! 元々格安なパックが、 今ならキャンペーン割引でさらにお得 ! Go To トラベルについて詳しくは ↓ ↓ ↓ 小倉-新大阪「のぞみ」料金格安ランキング 小倉‐新大阪で新幹線「のぞみ」の料金の安い順にランキングでご紹介! 所要時間が変わらない「みずほ・さくら」や「ひかり」の料金も同時に紹介。 最も格安な小倉‐新大阪の新幹線チケットは? 順位 指定席・自由席 片道料金 新幹線ホテルパック (のぞみ) 実質 8, 300円 スーパー早特きっぷ 10, 480円 学割×eきっぷ・e特急券 10, 820円 4 EX早特(土休日) 11, 200円 5 EX早特(平日) 12, 000円 6 学割自由席 12, 080円 7 エクスプレス予約 12, 610円 eきっぷ+乗車券 学割指定席(ひかり・こだま・さくら) 10 学割指定席(のぞみ・みずほ) 12, 930円 11 回数券 13, 520円 12 自由席 13, 870円 13 スマートEX(ひかり・こだま・さくら) 14, 200円 14 指定席通常料金(ひかり・こだま・さくら) 14, 400円 15 スマートEX(のぞみ・みずほ) 14, 520円 16 指定席通常料金(のぞみ・みずほ) 14, 720円 新大阪‐小倉の「のぞみ」指定席通常料金は14, 720円。 料金がこれより安くなるのは、以上15の方法。 小倉-大阪で「のぞみ」指定席に格安に乗る方法 小倉‐新大阪は「のぞみ・みずほ・さくら」で約2時間10~20分。 「のぞみ」通常料金14, 720円よりも、格安な新幹線チケットは?

04. 03 ギラヴァンツ北九州の社会貢献活動・ギラヴァンツ オープンマインドプログラム (GOP) 2020. 02. 27 地域をうるおす殿様ワイン「伽羅美(ガラミ)酒」発表 2021. 01. 13 買い物・飲食・交通の三拍子揃った黒崎の住みやすさ・暮らしやすさを移住者が伝える