戦場はこの老兵の登場に驚きどよめいた。かの海軍の英雄ガープが守りに加わるのか!! 白ひげは 「名前に惑われるな!ただの老兵だ!!
愛し てくれて ありがと ー!
[ニックネーム] はるさめスープ [発言者] 秋村 押しても押しても靡かないと思ったら・・・ リードする方が好きだったんだね!? [ニックネーム] ひっしー [発言者] 菱川俊 私の濃密な人生経験によると ピンクを好む男性って意外と多いんです 私の薄味な人生経験によると ピンク色を好む男性は世話好きが多いです [ニックネーム] もなか [発言者] 谷中萌奈佳 & 奥野親道 秒速4メートル以下 そよ風と同じですね [ニックネーム] やなかもなか [発言者] 谷中萌奈佳
俺は…嬉しくて…涙が止まらねぇ!…今になって…命が…惜しいっ!! | Anime, One piece, Piecings
ワンピース58巻は名言がありすぎて何回読んでも飽きない! 特にエースがヤバい! 泣けるってゆうか泣きすぎww 処刑される寸前。 ルフィや白ひげたちが自分の為に戦ってる姿を見てエースは……… 『おれは歪んでる!…こんな時にオヤジが…弟が…!仲間たちが……血を流して倒れて行くのに…! おれは嬉しくて…!涙が止まらねェ 今になって 命が………惜しい!! !』 これがヤバい! それを聞いたエースとルフィの祖父、海軍でもあるガープが唇を噛み締めるんだよ! それ見てまたグッとくる あとは海軍に騙されてオヤジである白ひげを刺してしまったスクアードに対する白ひげのセリフ…… 『スクアード…おめェ 仮にも親に刃物つき立てるとは…… とんでもねェバカ息子だ!! バカな息子を ……………それでも愛そう』 あと もう限界なルフィがイワンコフにテンション・ホルモン(ダメージが回復したように身体に言い聞かす薬)を頼むセリフ…… 『やるだけやって…死ぬならいい! 戦わせてくれ…イワちゃん! 『ONE PIECE』ポートガス・D・エース（ぽーとがすでぃーえーす）の名言・セリフ集～心に残る言葉の力～. 今戦えなくて… もしエースを救えなかったら……… おれは 後で……死にたくなる! !』 あと エースが無事ルフィの手によって助けられたときのエースのセリフ 『お前は昔からそうさルフィ! おれの言う事もろくに聞かねェで… 無茶ばっかりしやがって! !』 兄貴だなーって思うww それから連続でエースのセリフ 『戦えるかルフィ!』 『弟なんだよ 手出し無用で頼む! !』 『強くなったなルフィ!』 『今はまだおれが守ろう さがれルフィ!』 で、ボロボロになっても笑う白ひげのセリフ 『ずいぶん長く旅をした ケリをつけようぜ……海軍! !』 とまあネタバレww でもワンピースやっぱスゲェ テンションてゆうかボルテージ上がる(笑) エース好きだな~ 最近愛しのサンジいないから2番目に好きなエースを愛でてますww
ルフィ に自分ではどうにもならない(出来なかった) 絶望 感を与えるのに必要だった。うん、苦しいな。 30 2013/01/18(金) 03:05:26 ID: F0HUMyEDPU だが最期の 台詞 は他の キャラ にも使われるほどの 迷言 この掲示板は、プレミアム会員のみが書き込めるように設定されています。
ははっ!やっと会えた! エース!助けに来た! 助けに来たぞ! 話題に事欠かん男だ、麦わら やっぱりこのおっさんが白ひげか じゃあ手ぇ出すな! エースはこのおっさんを気に入ってんだ! うるせえ! お前がそんなこと決めんなあっ! おれは知ってるんだぞ! お前、海賊王になりてえんだろ! 海賊王になるのはおれだああああああ! おれは、おれのやりてえようにやる! エースはおれが助ける! し、白ひげに張り合っとる! ■467話の名言 エースを助けてえのは同じだから それだけ教えてやる! そうか、そりゃあ大事なことを聞いた、すまねえな いいんだ、気にすんな! 何であいつ白ひげと対等にしゃべってんだよ!? 何だ?あの自信! あぶねえ!ありがと!イワちゃん! 来るなルフィ! わかってるはずだぞ! おれもお前も海賊なんだ! 思うままの海へ進んだはずだ! おれにはおれの冒険がある! おれにはおれの仲間がいる! お前に立ち入られる筋合いはねえ! お前みたいな弱虫がおれを助けに来るなんて それをおれが許すとでも思ってんのか! こんな屈辱はねえ! 帰れ、ルフィ! 何故来たんだ! (頼む、ルフィ、お前まで道連れにならねえでくれ!) (これはおれの失態なんだ) おれは…弟だああ! 海賊のルールなんて、おれは知らねえ! 好きなだけなんとでも言え! おれは死んでも助けるぞ! マルコ、あれを死なすんじゃねえぞ 了解! ■468話の名言 おれは、もうどんな未来も受け入れる 差しのべられた手は掴む おれを裁く白羽も受け入れる もうジタバタしねえ みんなに悪い 黙れ! 怒りゆえ、何も耳に入らぬ! そなたよくもわらわの愛しき人を 殴り飛ばし抑え込んだな! 生かしてはおかぬ! こんなに怒りを覚えたことはない! そなたを切り刻んで獣のエサにしてやる! ハンコック! はい♡ またハンコックと呼んでくれた♡ ■469話の名言 また、わらわの名を…! ルフィの手が、ルフィの手が、わらわの手に…! ハンコック! うほー! ワンピース 今になって 命が 惜しいの画像4点｜完全無料画像検索のプリ画像💓byGMO. おめってやつやは! おめえってやつは! ありがとう!恩に着るよ! よ、よ、よ、よいのじゃ、よいのじゃ 気にせず先を…先を急ぐのじゃ、ルフィ~ あんなにも、あんなにも、あんなにも… あんなにも力強く抱きしめられるとは! ルフィの体がまだこの腕に、この胸に! これが、これが、これが… これが噂に聞く結婚! 不届き者、控えよ!
世の中、どんどん進歩していくのは良いと思いますし、私は別にその流れに反対する立場でも何でもない、むしろ、 新しい物が生まれて普及流通していくことは素晴らしい! …と思っている多くの人間の一人なのですけど、 ただし、 「何かを得れば何かを失う」 …というのもまた事実と思っている者だったりもするわけです。 こんなに自動車が普及した時代でもまだ自転車に乗っている貴方なら、この考え方、理解できるはず。 究極的には、こういうことかも? そんなわけで、 「ディスクブレーキならスルーアクスル」 …という流れがすっかり出来上がってきたスポーツサイクル界。 これは、もはや止めようがありません。時代の変化の波に逆らっても仕方ありません。受け入れて乗りこなすが吉。 余談ですが… 更に進んで、「近い将来、リムブレーキは絶滅する」…と予言している方もいらっしゃいますけど…、そこまではどうだか? 皆さん、どう思われますか? 「2020年には自動車が空を飛んでいると予言した科学者たちは、まさか未だにリムブレーキが使われているとは思わなかった。」 しかし、 「スルーアクスル万歳!スルーアクスル万歳!」 …の大歓声が街中に響き渡る中、落ち着いてその長所短所を考えてみるのも悪くないと思っている私であります。 ■クイックリリースはダメなのか? クイック リリース スルー アクスルイヴ. : まあ、ぶっちゃけますと、 別にクイックリリースがダメってことは無い みたいです。もちろん、 用途を選べば …の話ですが。 というわけで、ご紹介するこちらの動画。 最近の私のお気に入り、AboveBikeStore さんの動画、 「クイックリリースとスルーアクスルのお話」 。 この方、どうやら生粋の職人気質の方のようで、あんまりトークは上手じゃありません…。自転車に対する熱い想いはガンガン伝わってくるのですが、話の内容はよく分かりません(苦笑)。1つの話題が終わる前に主題から若干逸れた話が散発的に混じり込み、"複文"化しちゃうのがその原因? 「失礼なこと言うなよ!」 で、彼のおっしゃりたいことは実際に動画を見て皆さんで考えていただくとして、 その発言の趣旨を私なりにまとめると、こんな感じでしょうか。 クイックリリースに比べてスルーアクスルは高剛性。 クイックリリースに比べてスルーアクスルはちょっと重い。 レースで勝ちたいなら、最新スペックをそろえるべき。ディスクブレーキ車であれば、現在、スルーアクスル+フラットマウント以外の選択肢はない。 レースが目的でないなら、クイックリリースで必要十分。 レースなどで強く"もがく"場合、クイックリリースでは結構ホイールがたわむ。 スルーアクスルに比べて、クイックリリースはホイールを簡単に着脱できるけど、スルーアクスルも簡単にホイールをはずせる。 (←え?なんか発言が矛盾してない?
5mm 平ら レバーあり(内蔵) この条件にあうスルーアクスルを探す必要があります。 なお、BIANCHIのディスクロードの場合、基本的にはSHIMANOの「E-Thru」という規格に沿って作られています。「E-Thru互換」と書かれているスルーアクスルであれば、「軸長」以外のパラメータはその時点で合うはずです。ただ、この軸長だけはフレームの厚みが関係してくるので、フレームごとにバラバラな上に、丁度よい長さのスルーアクスルはなかなか見つからないのです。 互換スルーアクスルの入手先 互換スルーアクスルの入手先は色々あります。ここでは3種類を紹介します。 同メーカーの別モデルのスルーアクスルを使う 同じメーカーのフレームであれば、スルーアクスル自体は共通であることが多いものです(もちろん違う場合もあります)。 私の買ったBIANCHI INFINITO CVは、完成車のグレードによって別のスルーアクスルが付属します。 私の買ったアルテグラ完成車に付属するスルーアクスルは、レバーを軸の中に収納できるモデルでした。 このレバーが異音の元 だったのですが。 一方、105で組まれた完成車には、RWSのようなレバーが付いたスルーアクスルが付属します。フレームは同じはずなので、この105完成車に付いてくるスルーアクスルを購入すれば、ピッタリな上に異音は出なくなるはず!
坂バカスタッフRYOです。 アレックスホイールをクイックリリースやスルーアクスルに対応させるためのアダプター交換作業を紹介します アレックスリムズのディスクブレーキ用ホイールの多くは、アクスルが複数付属してきます。 アクスル交換で幅広いフレームに対応できるところが嬉しいですね。 自社で製造を行うアレックスリムズのハブは、とてもシンプルな構造です。 やり方さえ分かっていれば難しくありませんよ! 今回は「RXD3」を例としてご紹介します。 リムブレーキのモデルをベアリング交換するためにアクスルを抜く際も、基本的にこれと同じ方法で行なえますのでご参考にしてください。 フロントのコツは「ペーパーウエス」 フロントホイールのアクスル交換のためには、まずエンドキャップを外す必要があります。 エンドキャップはスレッド(ネジ山)が切られておらず、嵌まっているだけです。 ただ、このエンドキャップが非常に固いものがあります。 防水のために、きついサイズのゴムOリングを使っているためです。 そんな時はラジオペンチとペーパーウエスを用意してください。 この「ペーパーウエス」というのがポイントです。 ペーパーウエスを何回か折り畳んで、ラジオペンチに挟んでエンドキャップを引っ張ります。 引っ張るのはディスクローター台座の反対側から。 写真のように挟むようにしてください。 なんで布ではなくペーパーウエスなのか?
ディスクブレーキ搭載ロードバイクの普及によって、一気に身近になった「スルーアクスル」 クイックレバー同様に工具なしで着脱出来るものから、別途六角レンチを必要とするものまで様々存在します。 今回は、そんなスルーアクスルを多方面で便利にするアイテムをご紹介します! DT SWISS RSW 脱着可能スルーアクスル(税込価格 6, 588円) レバーがないタイプのスルーアクスルは、アーレンキーを持ち運ぶ必要があり荷物が嵩張ります。 また、レバーがあるスルーアクスルの場合には工具なしで取り外すことが出来る反面、盗難防止には全後輪ともにしっかりとロックをかける必要があります。 このスルーアクスルなら、レバーが着脱可能です!レバーは強力なマグネットで固定されており、脱落することはまずありえないでしょう。引き抜くことで空力の向上、盗難リスク低減、軽量化などが期待できます。 固定する確度も微調整可能ですから、フレーム形状を問わず高い固定力を発揮できるのもDT SWISSの強み。機能美に溢れるスルーアクスルをお探しの方にオススメの逸品です。 ネジのピッチ、長さ、太さはバイクにより異なりますので、対応するものをお探しの場合は店頭にてお気軽にお尋ねくださいね!
ロードバイクのクイックリリースをガチガチのナット留めにする シマノホイールのハブシャフト交換 アマゾン激安ルック車組み立て改造その7 - YouTube