パンク。それは誰しも1度は経験したことがあるメジャートラブルでございますな。 中学・高校とママチャリで通学していたワタクシ。パンクの回数が多すぎて、何度トラブったか覚えていません。 行動範囲は自宅から半径10kmていどのママチャリだと、例えパンクしたとしても街中に修理可能な場所が多いため、それほど困りません。 一方、問題なのがロードバイク! 連続100km以上走ることが珍しくないロードは郊外で乗る機会が多い乗り物です。 お店がほとんどないド田舎でパンクすると、場合によっては途方に暮れてしまいます。 交換用チューブ 携帯用空気入れ 交換スキル 突然のパンクに対処できる技術は、ロード乗りにとって必須項目!とは言え、そもそもパンクしないにこしたことはありません。 学生時代に乗っていたママチャリは過酷な使い方をしていたのでパンクが続発していました。しかし、ロードバイクでは6年もの間、一度も経験しておりません。 今回のネタは、ロードに乗る際に行っているパンクの予防策について。パンク遭遇の確率を低下させる 具体的な方法 について、ご紹介します! (; ゚∀゚). 。oO(一緒にポタリングしてた方が連続3回もパンクした時は参ったゼ…) 追記 このエントリーの投稿から2年後に久々のパンクとなりました(笑) パンクの確率を減らすための具体的方法 耐パンク性能の高いタイヤを選ぶ 異物を踏まない行動を心がける パンク率を低下させる具体的な対策は、上記の2つ。当たり前のことを当たり前のようにこなすだけで結果は表れます! アイテム編 パンクしにくいアイテム(タイヤ&チューブ)選びは基本です。 消耗品は思わずケチりたくなりますが、命を守るために絶対妥協できない部分だとRockmanは考えています。 ( ゚∀゚). ロードバイクはパンクしやすいのか？. 。oO(クルマでも格安のアジアンタイヤは絶対に使わん!) タイヤ:コンチネンタルGP4000 ミシュランPRO4と人気を二分するコンチネンタル GP4000S2 。※モデルチェンジでGP5000になりました ロード乗りの間では、ド定番のタイヤでございますな。 Rockmanは、旧型のGP4000とIRCの「 ASPITE PRO 」を愛用しています。 GP4000S2はGP5000は2本セットで1万円オーバーの高級タイヤ。見た目はとても地味です。 はっきり言って外見からでは、その性能の高さがよく分かりません。 耐パンク性能が高いのに重くない (重量は205g ミシュランPRO4SCより5g重い程度) グリップが良いのに長持ち (乗り方によっては5, 000kmもつ) 相反する性能が同居しているミステリアスなタイヤ。それが、コンチネンタル GP4000S2 です(笑) パンクが続発して悩んでいた友人に、このタイヤを猛プッシュしたことがあります。価格の高さに躊躇していましたが、「さっさと買え!」と、Rockmanに押し切られる形で購入。 実際にGP4000S2を履いてみたところ、全くパンクしなくなり大変喜んでいました。 高級タイヤに属するコンチネンタル GP4000S2。価格の高さには理由があります。 パンクトラブルで面倒な思いをしたくないのなら、このタイヤに替えてみるのも良いでしょう!
心当たりのある原因から1つずつクリアしていけば、もう何度もパンクに悩まされることはなくなりますよ。 パンクを予防して、安全&快適に自転車に乗りましょう。 こちらの記事もぜひ参考に 自転車がパンクする確率を劇的に下げる5つの習慣 自転車のタイヤの空気圧について「おさらい」してみるよ
2016/3/29 2016/8/21 blog, タイヤ, チューブ, メンテナンス ロードバイクはパンクしやすいのか?
」と、誰もが思うことでしょう。 そんな時にパンクのリスクを減らすためにオススメなのが、「 最強の耐パンクタイヤ 」を使ってみることですね。 最強の耐パンクタイヤとは、「 シュワルベ マラソン 」のことです。 シュワルベ(SCHWALBE) 私はこのタイヤを履いて 日本一周(11543km)を走ったのですが、なんと、パンクは0回 でした。 それ以前の自転車旅でも使っておりますが、パンクしたことは一度もありません。 確か、マラソンを履いてから 合計2万キロはパンクなしで走行 できています。 なぜこれほど"最強"なのか。 シュワルベのマラソンについて、詳しくはこちらの記事で解説しています。 ロードバイクにも使えるタイヤなので、 パンクしたくない人は絶対に使った方がいい ですよ。 オススメです。 もしもパンクしてしまったら どれだけ気を付けていても、どれだけ対策をしても、パンクをしてしまうことはあります。 そんな時でも、 ロードバイクなら簡単にパンク修理ができる のです。 自転車屋に駆け込む必要なし。 簡単なやり方さえ知っていれば、 自分で、その場で、10分程度でチューブを交換することが可能 です。 街中を走るピチピチのジャージを着た自転車乗りを見たことがありませんか? おそらくですが、彼らのほとんどは自分でパンク修理をすることができるはずです。 それほど簡単なパンク修理。 「 パンクが怖いな 」と思っているなら、「 パンクを直す方法 」を覚えてしまえばいい のです。 こちらの動画を参考に、パンク修理をマスターしてみてください。 まとめ 本記事を振り返り、要点をまとめます。 ロードバイクのタイヤは細いから、パンクしやすいの? ⇒勘違いです。太さによって、パンクの頻度はほとんど変わりません。 しかし、細く、空気圧の高いロード用タイヤは、空気が抜けやすい ⇒空気圧の低下が原因で、パンクが起こす人は多い。 ⇒でも、空気さえ入れていればほぼ防げます。パンクのしやすさには関係なし。 パンクのリスクを減らすための心がけ ①タイヤを寿命ギリギリまで使わない ②道路の端ギリギリを走らない それでもパンクが怖いなら、「 シュワルベ マラソン 」という最強の耐パンクタイヤがオススメ。 そもそも、誰でも簡単にできるパンク修理を覚えれば、パンクなんてへっちゃら。 タイヤが細いからと言って、パンクが増えるということはありません。 ロードバイクでも全く心配ないので、気にしなくてOKです。 ご覧いただきありがとうございました!
。oO(どこを走るかは「ケース・バイ・ケース」なんだよね。道路交通法の改正で結構ややこい事になっているから、ロード乗りは注意!) 参考 公益社団法人自転車道路交通法研会 「実践!道路交通法規サバイバル」の補足説明 砂利道はロードを担ぐ 砂利道も路側帯同様に注意が必要な箇所です。 ピック状に尖った石。そして、タイヤに刺さりそうなクギや木片がよく落ちています。 Rockmanは砂利道をロードで走行しないことはもちろん、引いて歩くことすらありません。 ズバリ! 砂利道はロードを担いで歩きます ここまでタイヤに負担をかけないよう徹底すれば、パンクする可能性はかなり低下しますよ。 走行終了後はタイヤの異物チェック 最後の5つ目は、タイヤの目視確認。 乗り終わったロードバイクをしまう際に、走行時に付着したタイヤの汚れを拭き取ります。 さらに! 異物が刺さっていないか前後のタイヤをチェックしましょう。 面倒に思うかも知れませんが、地道な確認作業がパンク予防に大きな効果を発揮します。 まとめ 今回紹介したパンクの予防策。このやり方で、6年間パンクに見舞われたことがありません。 パンクの神様に愛されないためには、日々の積み重ねが重要です(笑) 上にあげたやり方だと少々面倒に思う項目もあるでしょう。 今回紹介した方法は、あくまでRockmanがあみ出した方法です。各自工夫して、自分に合ったパンク予防策を見つけてくださいね♪ 関連記事
自転車のタイヤがパンクしたら困りますよね。 ところが、 何度も 繰り返し パンク する という人もいます。 その 原因 はいったい何でしょう?
マスクの内側が「臭くなる」人、 たった1分でニオイを防ぐ簡単な方法って? こんにちは。東京・銀座で歯科医を開業している坂本紗有見と申します。新型コロナの猛威が収まらない今日このごろ。例年、インフルエンザなど呼吸器のウイルス感染症は冬場… ツライときは食事を変えよう #2 毎日イライラ、物忘れもすごい。ダメママすぎて涙がでそう がんばって家事も育児もしないとならないのに、どうしてだろう、毎日だるくて起き上がれない…こんなことじゃダメだ、私…2人の子どもを育てながら家事をがんばる30代の愛ち… ツライときは食事を変えよう #6 起き上がれないレベルのだるさ。でも、○○を変えることで…? 30代の愛ちゃんは、いつもクタクタ。健康的な食生活を送っているはずなのに、なぜ……?愛ちゃんファミリーを中心にした、困った問題を、『栄養の不足』を補うことで、解決、…
二つ前のブログに 頂いたコメント 妙に心に響いたのです。 なんか・・・・周りを見ると子供を持って落ち着いちゃった人。 ある程度の年齢になって大人だなあって感じの人・・・・ いや、自分もめちゃくちゃ大人なんですけれどね。 ノリが・・・・20代の頭にMCやってぬいぐるみショーやって、エイケンの仕事して なんでもやってたあの時代と変わらないの(笑) 勿論、年齢とともに体力も衰えてるわけだから(笑) バレエの稽古、ぜえぜえ言ってたりするけれど(笑) でもKちゃんがくるっと綺麗に回れば「ちくしょっ」って思い Mちゃんが綺麗にグランジュテすれば「ちくしょっ」って思う。 もうそんなに高く飛べません、回れません(ノД`)・゜・。 でも・・・・ちくしょっ(笑) ただ・・・・でも年齢だから・・・仕方ないよ、諦めようって思ったら 人間終わりなんじゃないかなって思う。 いや、何も金髪にして見ろってことじゃないけどね。 「ああ、いいね、やってみようかな」って気持ちでいたい。 実際やらなくてもいい、やってみようか・・・って気持ちでいたい。 認めたくないものだな、 若さゆえの過ちというものを・・・ 老いと言うものを・・・・かな(笑) そんなわけで・・・・ 心は10代、公式年齢28歳のmicky、バレエの稽古、行ってきます^^ 認めませんよ、私w mickyのmy Pick
全身を赤に染め上げてこそいなかったものの、量産型の店員の三倍は早かったように思う。 身の危険を感じた僕は本能的に、昨日までサガリがいたはずの場所に鎮座していたローストビーフとハンバーグのコンボに軌道修正をかける。 すると、給仕係はさも当然のことといった表情で引き上げていった。 プレッシャーから解放された直後、メニューをもとの場所に戻すとその裏側にはなんと"ステーキ"の文字が。 それは追い求めていたサガリとは違ったが、写真を見る限り絶品には違いない。 なんという大失態、赤くない彗星のプレッシャーに気圧されて裏を確認する余裕すら失っていたとは。 こうなったら今からでも注文を変更してもらうべきだろうか。 いやだがしかし、そのためにはやつのプレッシャーを跳ね除けなければならない。 いけるか…? どうみても戦況は不利だ。 シェフは既にハンバーグのタネをペタペタやってるし、赤くない彗星ときたらシェフとの世間話に夢中でこちらを気にかける素振りも見せない。 他に客が全くいないこの状況で「すいません…」などと切り出し、調理中の手を止めさせてまで注文の変更を申し出ることのできるニュータイプがこの世にどれだけ存在するだろうか。 魂が重力に束縛され続けてストックホルム症候群な僕には、ローストビーフがステーキより三倍くらい旨いことを祈って待つくらいしかできなかった。 Post Views: 1, 060