かつてプリウス越えを果たしたホンダのハイブリッド車「インサイト」。クルマは良いのに復活後、販売で苦戦する理由は? 2018年に復活したホンダ インサイトの販売は、2020年1月から11月までの合計で3095台と、同時期に2015年12月登場のプリウスが4万6410台売れていることを踏まえると、絶不調と言わざるを得ない。 そこで、本稿ではインサイトが3世代に渡って歩んだ軌跡などを交えながら、現行インサイトが苦戦している理由を考えてみたい。 文/永田恵一、写真/HONDA、編集部 【画像ギャラリー】エポックな初代から大ヒットの2代目&再復活の最新型まで! 本稿未掲載あり!!
ユーザーエクスペリエンス(UX:User eXperience)が重視されています。最適なUXを提供するには、消費者インサイトを見つけることが大切です。 消費者インサイトとは 「消費者インサイト(Consumer Insight)」とは、消費者自身が気づいていない本音や動機のことです。インサイトという単語は「洞察」という意味で、ここから、消費者の行動や購買がなぜ行われたのかを掘り下げることを指します。 実は、消費者は自分の行動のうち意識しているのは5%で、残りの95%は無意識に行われている、という調査結果があります。例えば、コンビニエンスストアでの買い物では、新商品を吟味して意識的に購入することもありますが、多くの場合は商品を無意識に選択しています。そんなとき、「なぜその商品を買ったのですか?」と聞いても、「なんとなく」と答えたり、後付で「パッケージが目に付いたから」といった理由を言うので本音は分かりません。 消費者インサイトが重視されるようになった背景には消費者の商品選択の変化があります。従来は機能や品質などの高さで商品は選択されましたが、今では価値や体験が重視されます。このため、消費者の心の奥底にある本音や動機を理解して、商品を開発・販売する必要があります。それでは、消費者インサイトを活用した代表的なプロモーション事例を紹介します。 「got milk?(ミルクある? )」キャンペーン これから紹介する事例は、1990年代のアメリカのものです。その当時、牛乳の消費量が落ち込んでいたため、カリフォルニア牛乳協会は販売拡大のキャンペーンを検討していました。牛乳を飲まなくなった人の理由を調査したところ、牛乳に対して「脂肪分が多い」とか「子供の飲み物」といったイメージを持っていることが分かりました。このため、そんなイメージを払拭するキャンペーンを展開しましたが、成果は上がりませんでした。 そこで、消費者インサイトを調べることにしました。今度は牛乳を飲んでいる人を対象にして飲むシーンを分析したところ、クッキーなどと一緒に牛乳を飲んでいることが分かりました。これを掘り下げるために、牛乳を1週間我慢してもらって声を聞いたところ「テレビを見ながらクッキーを手にして、何か飲むものが欲しいと思ったとき、牛乳を飲まない約束を思い出して最悪な気分だった」といった意見が出てきました。 ここから、牛乳を飲む人は「クッキーを食べるときに牛乳が無いと困る」という消費者インサイトを発見しました。クッキーのように食べるとクチがボソボソする食べ物に牛乳は合う、という牛乳の価値(プロポジション)にスポットをあて、クッキーを食べる時に牛乳が無かったら困る、ことを伝えるプロモーション戦略を立てました。このプロモーションのメッセージが「got milk?(ミルクある?
ドリフトユーザー御用達のターボ+MT車のレア車も 少し前はミニバン、今はSUVにすっかり人気の座を奪われて久しいセダン。しかし、未だに高級車のラインアップはセダンが中心となっているように、クルマの基本の車型としてはまだまだ捨てたものではない。 そこで今回はすでに絶版となってしまってはいるが、今でも一線級の実力を持ち合わせた国産セダンを独断と偏見でピックアップしてみたい。 1)トヨタ・ヴェロッサ マークII、チェイサー、クレスタと3兄弟体制が長く続いていたトヨタのミドルセダンだが、100系を最後にチェイサーとクレスタが消滅し、2000年10月にマークIIのみが9代目へとフルモデルチェンジを果たしていた。 そこから遅れること約1年後の2001年7月にマークIIの兄弟車として登場したのがヴェロッサだ。ポジション的にはチェイサーとクレスタの後継車種という扱いではあったが、よりエモーショナルなエクステリアとなり、排気系に専用チューニングを施してエキゾーストノートをマークIIとは異なるものにするなど、新たなセダンのあり方を模索した意欲作だったのだ。 【関連記事】若者オーナー皆無!
山手線E235系電車(「 Wikipedia 」より) リクルートが運営するニュースサイト「SUUMOジャーナル(スーモジャーナル)」が発表した「 山手線 30駅の 家賃 相場が安い駅ランキング 2021年版」(駅徒歩15分以内、10平米以上~40平米未満、ワンルーム・1K・1DKの物件)によると、1位は田端駅、目白駅、西日暮里駅の3つが並んだ。 近年、特に人気が高まっているという山手線沿線の住まい探しについて、「SUUMO」副編集長の笠松美香氏に話を聞いた。 「SUUMO」副編集長の笠松美香氏 最安値は8. 5万円、最高値は原宿 ――ランキングの結果から教えてください。 笠松美香氏(以下、笠松) 以下の通りです(順位/駅名/家賃相場/駅所在地)。山手線の南北で大きな幅がある結果になりました。私鉄では急行停車駅の家賃相場が高くなる傾向がありますが、山手線はどの駅も必ず停まり、どこに住んでも30分もかからず主要な駅に行くことができます。また、今は共働きの夫婦が増えているため、通勤面での利便性が高い山手線沿線の人気が高まっています。 1位 田端 8. 50万円(北区) 1位 目白 8. 50万円(豊島区) 1位 西日暮里 8. 50万円(荒川区) 4位 日暮里 8. 60万円(荒川区・台東区) 5位 駒込 8. 80万円(豊島区) 5位 高田馬場 8. 80万円(新宿区) 7位 大塚 8. 90万円(豊島区) 7位 池袋 8. 90万円(豊島区) 9位 新大久保 9. 10万円(新宿区) 9位 鶯谷 9. 10万円(台東区) 11位 巣鴨 9. 15万円(豊島区) 12位 大崎 9. 60万円(品川区) 13位 五反田 9. 90万円(品川区) 13位 高輪ゲートウェイ 9. 90万円(港区) 15位 品川 10. 30万円(港区) 16位 目黒 10. 70万円(品川区) 17位 上野 10. 986ボクスターは何故安い？その理由やウィークポイントとは…. 95万円(台東区) 18位 神田 11. 00万円(千代田区) 19位 代々木 11. 10万円(渋谷区) 20位 東京 11. 20万円(千代田区) 21位 新宿 11. 25万円(新宿区・渋谷区) 22位 田町 11. 30万円(港区) 23位 秋葉原 11. 40万円(千代田区) 24位 浜松町 11. 65万円(港区) 25位 御徒町 11. 70万円(台東区) 26位 恵比寿 12.
相場的にはATが安いですが、MTが個人的にはおすすめです(笑) 売る時にもMTの方が値段がつきやすいですしね!さてそんな986ボクスターですが、インタミの故障などで動かなくなってしまったら鉄くずになるなんて思ってませんか? そんなことはありません!鉄くずでも値段はつきますし、 古い車両=現存する個体数は日本国内、そして海外でもドンドン少なくなってきていますので、最終的には箱だけでも、シャーシだけでも使う事は可能なんです。 買取業者側も車としての価値は無くとも、部品としては再販可能なので、絶対に値段をつけられるはずです!となると、不動状態の986ボクスターは是非ともこのように処分してください。 こちら をご覧いただくとわかりますが、実は0円廃車ということを建前に本当に0円で引き取る業者さんはまだまだいます! でも、実際のところは買い取る側から本来であれば税金の還付なども時期によっては受けられるんです(笑) そこを伏せて買い取る業者さんもまだまだいますよね。 外車は正直何年乗れるの?早く手放すのが良いケースと高く売るには ポルシェなどの個体にいたっては、年式が古くともその希少性で思わぬ高価買取?なんてこともあるので、是非処分するときは こちら から一度、どのぐらいの金額になるのか、お申込みしてみてくださいね - 自動車売却, 自動車買取, 自動車購入, 自動車運転
・なぜあなたはアイドルのコンサートに行かなくなったのですか?
【行列式編】逆行列の求め方を画像付きで解説!
まとめ 以上が逆行列の公式です。余因子行列についてや、逆行列の公式の証明についても理解を深めておくと、後になって役立ちますので、しっかりと頭に入れておきましょう。
余因子の求め方・意味と使い方(線形代数10) <今回の内容>: 余因子の求め方と使い方 :余因子の意味から何の役に立つのか、詳しい計算方法、さらに余因子展開(これも解説します)を利用した行列式の求め方までイラストを用いて詳しく紹介しています。 <これまでの線形代数学の入門記事>:「 0から学ぶ線形代数の解説記事まとめ 」 2019/03/25更新続編:「 余因子行列の作り方とその応用(逆行列の計算)を具体的に解説! 」完成しました。 余因子とは?
余因子行列と応用(線形代数第11回) <この記事の内容>:前回の「 余因子の意味と計算と余因子展開の方法 」に引き続き、"余因子行列"という新たな行列の意味・作り方と、それを利用して"逆行列"を計算する方法など『具体的な応用法』を解説していきます。 <これまでの記事>:「 0から学ぶ線形代数:解説記事総まとめ 」からご覧いただけます。 余因子行列とは はじめに、『余因子行列』とはどういった行列なのかイラストと共に紹介していきます。 各成分が余因子の行列を考える 前回、余因子を求める方法を紹介しましたが、その" 余因子を行列の要素とする行列"のことを言います 。(そのままですね!)