まぁいいや。で卵を使った料理なら何でもいいのか? えりな」 秘書子「離れろ! なんだ貴様は! 愛されすぎて困ってます。(キメツ学園) - 小説/夢小説. この方をどなたと心得るっ!」 秘書の子が俺とえりなの間に入り一喝してきた。その後説教みたいに話が長くなりそうなので周りを見ていると包丁目がいき 創 真「ほほーこれは業物ですな~」 秘書子「話を聞け! この方は今年の進級試験主席生徒にして遠月十傑評議会の一人薙切えりな様だ!」 創 真「知ってるよ。っていうか一年で十傑に入ったのか? えりな」 えりな「えぇ……まだ十席だけど……」 創 真「すげぇじゃん! 一年で十席入りってお前の親父さんみたいだなぁ」 秘書子「まさか……えりな様本当に知り合いなんですか?」 えりな「まだ遠月に入る前にお爺様とお父様に連れられて彼の実家に言ったことがあるの……」 えりなの言葉を聞き秘書の子が紙の束から一枚抜き出してみている。多分俺の情報を確認しているのだろう。 秘書子「……食事処ゆきひら……聞いたことのない名前ですが料亭か何かですか?」 創 真「いや……そんなたいそうなものじゃないぞ。俺んちは下町の料理屋だ」 秘書の子はその言葉を聞き、えりなに確認を取るように視線を向けた。 えりな「そのとおりよ。だけど……」 創 真「なぁそれはいいけど、試験開始していいか?」 えりな「そ……そうね。始めてちょうだい」 了承を得たので調理に取り掛かる。せっかく久しぶりに会ったのだ。びっくりさせるような料理を作ってみるか…… ~ 創 真「おまちどぉ」 調理が終わりえりなの前に料理を出す。 えりな「えっと……創真君これはいったい何?」 創 真「ふりかけごはん!」 秘書子「ふざけないでください! こんなもの審査する必要ありません。えりな様行きましょう」 秘書の子が怒り出し、えりなに退出を願い出る。 しかし えりな「創真君……ただのふりかけごはんなの?」 創 真「いや……食事処ゆきひら裏メニューその8『化ける』ふりかけごはんだ。いいからご飯にかけて食べてみなって」 そういうとえりなはふりかけを入れた容器から温かい白ご飯の上にかけ始めた。 えりな「卵の下になにか……えっ」 秘書子「何……これ白ご飯の上で何か広がていく」 えりな「さっきまでの卵そぼろと見た目が全然違う……どんな味がするの?」 創 真「おあがりよ!」 俺がそういうとえりなは一口箸で摘まみ口の中に運んでいく。 えりな「ん……」 何か噛みしめるように味わっていたが、驚いた表情でこちらを見てきた。 創 真「二口目もどうぞ」 えりな「わかってるわ」 二口目を味わいながら答えを導き出す。 えりな「煮凝りね……」 創 真「正解!
今日:43 hit、昨日:194 hit、合計:741, 620 hit 作品のシリーズ一覧 [更新停止] 小 | 中 | 大 |. Helloえぶりにゃん! 天龍丸です! 今回は新作、食戟のソーマの小説を書かせてもらいます! 食戟のソーマ 小説 オリ主. 原作沿い、でも恋愛も入ってます! どのキャラクターと繋げるとかいう固定的なものではないです それぞれの男キャラ達との恋愛シチュエーションを多めに取り入れます! ・更新は不定期 ・《NOside》は誰sideでもないときにつかっています ・気軽にコメントしてもかまいませんが、他の方に迷惑がかからないようにしてください 【!注意!】 あくまで『恋愛』です。 なのであまり話に関係のなさそうなバトルや会話はすっ飛ばしてます(申し訳ない... ):追記: 100000hit突破!皆々様ありがとうございます!! 【あらすじ】 神の舌を持つもの、薙切えりな 薙切家に養子としてひきとられた主人公 彼女は「神の辞書」と呼ばれ、薙切えりなに匹敵する料理の才能を持っていた だが、遠月の教育方針にいつしか反感を孕みはじめる そして彼女は遠月十傑の一員として、遠月学園の1日目を過ごすのだった __________ 執筆状態:続編あり (更新停止) おもしろ度の評価 Currently 9. 86/10 点数: 9. 9 /10 (245 票) 違反報告 - ルール違反の作品はココから報告 作品は全て携帯でも見れます 同じような小説を簡単に作れます → 作成 この小説のブログパーツ 作者名: 天龍丸 | 作成日時:2014年11月15日 20時
とっても読みやすかったです!! 肝心のストーリーも、中々に面白くて、すぐに話に入り込めました!! まだ田所ちゃんとタクミの話は読んでいませんが、これからじっくり読みたいと思います! 良い買い物をしました! 食戟のソーマ 小説. Reviewed in Japan on February 7, 2014 正に表紙通り、四宮が主役の小説版です。 若い、というより18歳にしてはむしろ幼く感じた小説の四宮さんですが、 そのひたむきさがストレートに伝わってきて素直に話に入っていけました。 フランスでの紆余曲折の末に四宮を助けてくれた料理人エルベ。 基本的には本編同様、料理勝負を軸にしていますが、 このエピソードは四宮が誰かの為に、たった一人の大切な人の為に料理を揮います。 非常に少年漫画らしい王道な話ですので、このエピソードは是非とも漫画で見たかったくらいです。 他の田所ちゃん、アルディーニ兄弟、極星寮のエピソードは一回読めば十分、と言ったところ。 文章は普段漫画を読んでいる小中学生に向けて難しい表現を避けているようで 漫画特有の場面転換の早さ、ギャグ展開もあるため、拙く感じるかもしれません。 特に田所ちゃんの話は知らない土地を知らないキャラとあっちこっち行く話なので 馴染みのあるものがあまりなく、場面転換も多いため読みづらく感じました。 アルディーニ兄弟のエピソードは、二人が日本の食文化との融合にこだわる理由が 非常に納得できるものだったのですが、これは原作ではやらないのでしょうか? 良かっただけに、ここで語ってしまうのはもったいないような。 マジキャベの描き下ろしとちょっとした小話がありますが、 正直これは活字向きではなく絵だけで十分だったと思います。 主人公創真はタクミや田所ちゃんの妄想・回想シーンのみ、えりな様(番外編扉絵のピンナップがありますが)と肉魅、アリスも同様に出番は一切ありませんので、そちらを目当てにされている方はご注意を。 個人的には四宮さんのエピソードで満足しましたが、 これが無ければ高い買い物だったと思いますので、星は四つです。 Reviewed in Japan on February 24, 2015 四宮先輩の話が感動的でした!いいキャラですねー(笑)応援したくなった。日向子さんといいコンビですね(^^)仲良し☆後、タクミ&イサミが相変わらず仲良し♪タクミが可愛かった(*'ー`*)満足な一冊でした!
遠月学園卒業後、単身で渡仏した若き四宮小次郎。美食の激戦区パリで、自分の店を持ち"プルスポール勲章"を獲ることを夢みていた。希望を胸に走りだした四宮だったが...!? 至極の物語を全4編収録!! この作品についたタグ 伊藤美智子 | 佐伯俊 | 森崎友紀 | 附田祐斗 | 食戟のソーマ | 食戟のソーマ a la carte この感想を送る
やめて、そんな姿見せないで! その顔もだめぇ! 正気を取り戻した母親が、いきなり自分語りを始める。 僕、5歳だから! いきなりヘビーな話聞かせないで! 母親の目のハイライトが消えてるーっ!? めっちゃこじらせてるやん! 実家でどれだけ虐待されてたんだよ! 「……自分ができそこないなんだって、はっきりわかったわ」 あかん、やばい笑顔だ。 5歳とか、母親とか、前世(仮)の記憶とか言ってる場合じゃねえ。 何も言わず抱きしめる。 とん、とん、と。 心臓の動きに合わせて、背中を叩いてやる。 ゆっくり、ゆっくりと。 やがて、ダムが決壊するように、母親が俺の腕の中で泣き始めた。 5歳の子供の役どころじゃねえよ、これ。 ちなみに、父親は一口飲んでいきなりパンイチになった。 私の料理力は53万です。(白目)
0L 直6ガソリンターボで、最高出力は225kW(306PS)/5, 800rpm、最大トルクは400Nm(40. 8kgm)/1, 200〜5, 000rpmというスペック。 ダイナミックな走りをオープンエアともに堪能できます。 ■本当の意味でマルチに使えるのはこれ。アウディ A5/S5 カブリオレ A5はアウディA4のクーペ仕様として2007年にデビューしたモデルで、2017年に2代目となりました。 クーペ専用ボディならではの流麗なプロポーションをベースにしたソフトトップ仕様で、印象的なショルダーラインとホイールアーチ上のフレアをさらに引き立てる魅力的なデザインになっています。 ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中の動作が可能で、開閉時間は約18秒。 ルーフが格納されるトランク容量はクローズ状態で380L(クローズ時380L)で、クラストップレベルの使い勝手を確保しています 。 パワートレインは、A5カブリオレが2. 0L 直4に7速Sトロニック、スポーツモデルのS5カブリオレには3. 25年ルールでアメリカに渡る日本のスポーツカー！ 日本と同様に「保険料」は高いのか？ ｜ ガジェット通信 GetNews. 0L V6に8速ティプトロニックが搭載され、どちらもフルタイム4WDシステムであるクワトロシステムを装備するなど、走りの面でもマルチに活躍できる性能を備えています。 ■AMGモデルは最高出力500馬力オーバー!メルセデス・ベンツ Cクラス カブリオレ Cクラスのカブリオレは、Cクラスクーペをベースにソフトトップを備えた4シーターオープンモデルです。 ルーフのソフトトップには、多層構造を採用することで、クローズ時の静粛性、快適性、耐久性を追求しています。 開閉は、時速50km/h以下であれば走行中も可能で、所要時間は約20秒です。 Cクラス カブリオレのパワートレインは、1. 5Lの直4直噴ターボチャージャー付きで、最高出力156ps(115kW)/5, 300rpm、最大トルク250Nm(25. 5kgm)/1, 200~4, 000rpmを発生。 トップグレードのMercedes-AMG C 63 S Cabrioletには、最高出力は375kW(510PS)/5, 500-6, 250rpm、最大トルクは700Nm(71. 4kgm)/2, 000〜4, 500rpmを発生する4. 0L V8ツインターボが搭載されます。 トランスミッションはいずれも9速ATが組み合わせられています。 ■余裕さえ感じるアッパーミドルクラス。メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ メルセデスのアッパーミドルクラス、Eクラスにもカブリオレがあります。 メルセデスの最新デザインと先進の安全技術を搭載しつつ、オープンドライブ時の快適性を確保したモデルです。 Cクラス カブリオレと同様に多層構造の電動ソフトトップを採用しており、時速50km/h以下の走行速度で動作可能。開閉にかかる時間は約20秒です。 2018年に登場したモデルでは、スタンダードグレードのE200 カブリオレに2.
爽やかな風を感じながら颯爽とドライブ。 オープンエアでの走行は、季節を問わずとても気持ちの良いものですが、オープンカーはほとんどがスポーツタイプの2シーター、お子さんのいる家庭の普段使いには使えません。 しかし世の中には、そんな不満を解消するため企画されたモデルがあります。 そう!4シーターオープンです。 アメリカで人気の4シーターオープンは、後席に人が乗れるのはもちろんのこと、ちょっとした荷物を置いたりすることもできます。 単なる贅沢なモデルというよりは、オープンエアを楽しみながら、実用性も兼ね備えているのが魅力なんです。 ■人気のミニにもある4シーターオープン BMW ミニには、初代からオープンモデルである「コンバーチブル」が存在します。 3代目となる現行モデルのコンバーチブルは2016年に登場しました。 電動ソフトトップは時速30km/hまでの走行中に開閉可能で、約18秒で動作が完了します。 またブラックのソフトトップ生地には、ユニオン・ジャック模様を織り込むこともでき、ルーフに個性を持たせることが可能です。 スタンダードモデルのMINI クーパーコンバーチブルには1. 5L 直3ガソリンターボ、中間グレードのMINI クーパー S コンバーチブルと上位グレードのMINIジョン・クーパー・ワークス コンバーチブルには2. 「２シーター 国産車」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. 0L 直4ガソリンターボが搭載され、トランスミッションは6速ATとなっています。 ■FRシャシーのコンパクトBMW、2シリーズ カブリオレ BMWのコンパクトクーペモデルの2シリーズにも、オープンモデルのカブリオレが設定されています。 ボディサイズは、全長4, 440mm×全幅1, 775mm×全高1, 415mmと決して大きくないのですが、精悍なフロントマスクや力強いショルダーラインが特徴のエクステリア(外装)は存在感抜群です。 エンジンは、2. 0L 直4ガソリンが搭載され、スポーティな走りを楽しむことができます。 ソフトトップのカラーは、ブラック、アンソラジット、ブラウンの3色が設定され、好きなボディカラーとの組み合わせを楽しむことができます。 電動ソフトトップの動作は時速50km/h以下の走行中に可能で、オープン走行時に不快な風の巻き込みを低減する格納可能な「ウインド・ディフレクター」も装備されています。 ■大人4人が余裕で乗れるBMW 4シリーズ カブリオレ 2シリーズカブリオレの1クラス上に位置する4シリーズのカブリオレは、エレガントで高級感あふれる雰囲気を醸し出しています。 ルーフは3分割されたリトラクタブル・ハードトップで、ルーフを閉じた状態では流麗なクーペスタイルに、オープン時には優雅なスタイルへと変化します。 ハードトップは走行速度18km/h以下であれば、約20秒で開閉可能です。 搭載されるエンジンは3.
GRブランド初のハイパーカー「GR010 ハイブリッド」が発表 トヨタは、「GR」ブランドで初となる、 ハイブリッド ・ハイパーカー「GR010 ハイブリッド」の車両概要を公開しました。エンジンは3. 5LのV型6気筒直噴ツイン ターボ +モーターの「Racing Hybrid(レーシングハイブリッド)」であるのは噂の通り。 エクステリアでは、前回の特許画像流出のスクープでお伝えした、「キャノピードア」の採用が注目されています。 「GR スーパースポーツ(GR010)」の特許画像 これは、サイドドアが跳ね上がる「シザードア」「ガウルィングドア」とは異なる開け方となり、フロントウィンドウ、ルーフ、サイドドアが一体化され跳ね上がる構造になっているものです。 今までの自動車の歴史を振り返ると「キャノピードア」を採用した量販市販車は存在していないようです。 海外のスーパーカーでは、ランボルギーニ・ムルシエラゴが採用したドアがハサミのように縦に開く「シザードア」、メルセデスAMG SLSが採用したドアがカモメの翼のように上方向に開く「ガルウィングドア」など、変わったドアの開き方をするモデルが幾つか存在していますが、キャノピードアはコンセプトカーぐらいしか見当たりません。 ガルウィングドア・シザードア・バタフライドアの車11選 バタフライドアを採用した異色の市販車「トヨタ セラ」 ちなみにトヨタが1990年から1996年の間に生産していた「セラ」、ドアが斜め前上側へ跳ね上げるガルウィングドア(厳密には「バタフライドア」)を採用していました。 市販型は2シーター仕様? 2020年に開催されたルマンのトロフィー返還パレードにて使われたプロトタイプでは2シーター仕様でした。このことから、市販モデルでは2シーターになると予想されます。 それ以外のスペックに関しては、この仕様がそのまま市販化されることは考えにくいでしょう。 とはいえ、エンジンやミッション、 サスペンション 形式など基本的な部分はそのままと考えられますが、ハイブリッドユニットは、前後モーターから、フロントのみに変更されていたりと、レギュレーションにあわせた変化があったことが気になります。 パワートレインは1, 000馬力前後に パワートレイン の 最高出力 は、エンジンが500kw(680ps)、ハイブリッドユニットで200kw(272ps)を発生します。足し合わせればおよそ1, 000馬力前後となるようです。 TS050からの違いで注目したいのは、前後に配置されていたハイブリッドモーターが、GR010では、フロントの1つに変更になったという点です。それと合わせ、エンジンパワーは出力向上が図られています。 また、ギアが新しくなっており、シーケンシャルミッションであることは変わりませんが、TS050の6段変速から、GR010は7段変速へと変更されています。 ほかには、TS050では35.
マツダ RX-7はロータリーエンジンがファンを虜にした唯一無二の国産スポーツカー 独特の乗り味を持つRX-7のロータリーエンジンは今でも復活の声が上がるほど マツダの RXシリーズの中でも 、スポーツカーとしての魅力を追求しつくして完成した「RX-7」は、 No. 1との呼び声 が高い名車です。 空気抵抗の負荷を減らす美しい流線形、低い車体から体感できるスピード感、ドライブ中に目の前からやってくる見た事のない景色に、はまってしまった人は多いはず。 ランサーエボリューションXは三菱最後のスポーツセダン 輝かしい記録を残したランエボ最終モデル 初代ランサーエボリューションが1992年に販売を開始し、2015年に限定1000台が販売されたファイナルエディションの発売で幕を閉じるまで、四半世紀もの長きに渡って、 自動車レース好き以外の層からも人気の車種 でした。 「ランエボ」や「エボ」との呼び名も定着している三菱のランサーエボリューションには、皆さん思い入れのある世代車があるかもしれませんね。 国産スポーツカーには日本の技術力が詰まっています! 国産スポーツカーの楽しみの一つは、その車の歴史をたどっていくことです。すると、間近で響き渡るエンジン音にもっと凄みを感じてしまうかもしれません。また、完成に至るまでの経緯を感じる事で、 乗車している時の特別感 が生まれます。 車に乗ってドライブすることのワクワク感を思う存分に堪能させてくれる国産のスポーツカーには、日本の技術力が沢山詰まっています。そんな、思いを時々感じながらスポーツカーの魅力を今日も堪能していきましょう!
筆者: MOTA編集部 日産から新型フェアレディZのプロトタイプ(Z35)が発表されました。10数年ぶりにフルモデルチェンジで注目を集めていますが、デビューした際のライバルとなる国産車はなんでしょうか? 今回は少し性格が異なるのは承知の上で、フェアレディZと同じ2シーターのスポーツカー『マツダ ロードスターRF』と比べてみましょう。 >>カッコいいのはどっちだ!? 新型フェアレディとロードスターRFを見比べてみた!