2グラム ノーマルスプール:15. 3グラム この溝の差でおおよそ 1グラム の違い。 この 1グラム をどう考える? 比較-ブランキング数 左がノーマルスプール、右が夢屋のバンタムMGLの浅溝スプール。 ブランキング数、 ノーマル が 6 に対して、 浅溝 が 8つ 。 メインとするラインで 設計強度 も変えているんでしょうね。 比較-ブレーキ 見た感じは一緒。 恐らく同じなんでしょう。 浅溝スプールの需要大?
3 12lb-130m 16lb-100m 【夢屋 浅溝】 12. 4 12lb-100m 16lb-80m 【18BTM58RI】 12. 2 12lb-100m(※) 16lb-75m 【18BTM36RI】 11. 7 12lb-60m 16lb-40m(※) ※は公称値なし。ざっくりと計算した値です。 スプール単体重量はさほど変わらないのですが 、ラインを巻いた総重量だと結構な差が付きます。 スプール軸のベアリングは、ステンレスのオープンタイプが付属。 リールカスタム情報まとめ リールインプレ記事まとめ もう、バックラッシュしないですむ方法。 ◆HEDGEHOG STUDIO公式サイトへ ◆こちらの記事もどうぞ
5 (1/2oz)など ・大き目のトレーラーを付けたチャターベイト ・ 1oz~2oz程度のデカ羽根モノ などです。 これに20lb~25lbぐらいのナイロンラインを合わせました。 かなり太めなのは、上限の3ozクラスを躊躇なく投げれるようにするため。 つまり簡単に言うと、重たいルアーを快適に扱う為のヘビーバーサタイルなタックルです。 重たいルアーを扱うのに、浅溝化しちゃった リールカスタム情報まとめ リールインプレ記事まとめ もう、バックラッシュしないですむ方法。 ◆HEDGEHOG STUDIO公式サイトへ ◆こちらの記事もどうぞ
また、MGLスプールの完成度の高さにも驚きました。 ダイワのSV(ストレスフリー・バーサタイル)スプールか?シマノのMGLか?という記事はネットでも時々みかけますが、18バンタムを使うまでは、使いやすさではSVの勝ちだろうと思い込んでいました。 というのも、ソルトのシーバスで使っていたPE-SVがノーバックラッシュで非常に使いやすかったからです。 しかし、少し考えを改めさせられました。 特に、ある程度の重さのリグやプラグを投げて巻く釣りには、MGLの方が使いやすいんじゃないの?という気がしています。 その理由は軽くロッドを振って投げた時のルアーの飛んでいくフィーリングです。 ブレーキがかかっていることを感じさせずに、ス~っと飛んでくれる感じが気持ちいい! これを考えると、次に気になるのは【シマノ 19アンタレス】ですね。 賛否両論のバーサタイルモデルにチェンジした19アンタレスですが、新しく導入されたナロースプールの実力はいかがなものなのか? バンタムMGLは19アンタレスと20メタニウム登場で終わったのか・・？インプレしながらバンタムMGLの用途を考える | Ｋのフィッシングちゃんねるブログ. タケ師匠が買うと言っていた?ので、是非使わせてもらって18バンタムとの比較をしてみたいと思います。 ※タケ師匠頼み!! 実売価格でも倍近い価格差がありますが、その違いや如何に? ■シマノ 18バンタム MGL PG、ノーマル、HG、XGとラインナップも豊富。汎用性に優れるのはHGかな?と思いますが、個人的には次はPGでも買ってみたいです。 ■シマノ 19アンタレス 究極のバーサタイルリールの実力が気になります。 セールの時に狙うか?安いところでは45000円からありますね (^^ ■NABRA Chase Fishing TOP へ
3g 12lb-130m 16lb-100m 夢屋18バンタムMGL 浅溝スプール 12. 4g 12lb-100m 16lb-80m 18BTM58RI (深溝) 12. 2g 12lb-100m(※) 16lb-75m 18BTM36RI (浅溝) 11. 7g 12lb-60m(※) 16lb-40m 参照:シマノ、ヘッジホッグスタジオ ※は推定 スプール重量の差は全て1グラム以内と言った感じですね。 ベイトフィネスをやる訳じゃ無ければそれほど気にする程の差ではなく、ほぼほぼ測定誤差の範囲と言ってもいいのかなと思います。 で、ここで大きく変わってくるのが 糸巻き量の違い です。 糸巻き量が違うと例えスプール重量が同じでも、スプール満タンに巻いた ラインも含めたトータル重量が大きく変わってきます。 出典:よつあみ 上の表はラインの重さを表したものです。 dtexと言うのは10, 000mあたりの重さになりますので、例えば「ナイロン12lb」で比較しますと、 12lb=3号として、100mでのライン重量が 7. 64g 、フロロカーボンだと 13. 16g になります。 ナイロンライン100mー7.64g フロロカーボンライン100m-13. 16g ではラインをスプール満タンに巻いたとして、各スプールのラインとスプールのトータル重量を比較してみます。 スプール+ライン重量 ナイロン 22. 3g フロロ 29. 4g ナイロン 20. 夢屋から18バンタムMGL専用の浅溝スプール | ネスブログ. 04g フロロ 25. 56g ナイロン 19. 84g フロロ 25. 36g ナイロン 16. 28g フロロ 19.
バンタムMGLは150番のリールと言うことで標準で深溝スプールを搭載していますが、16メタニウムMGLと同じラインキャパを備える、バンタムMGL専用の浅溝スプールが夢屋から発売されました。 夢屋から18バンタムMGL専用の浅溝スプール ジャパンフィッシングショー2018の開催が迫り、シマノの公式ホームページに新製品が続々とアップされました。 そんな中、気になったのがシマノのカスタムパーツ夢屋から発売されるバンタムMGLの浅溝スプール。 浅溝タイプも出ると雑誌かで見ましたが、その詳細が判明しました。 夢屋18バンタム MGL 浅溝スプール 出典: 製品情報|シマノ 品番 自重(g) 糸巻量(lb-m) ベアリング数 BB 本体価格 浅溝スプール 12. 4(ベアリング無) 13. 9(ベアリング付) 12-100, 14-90, 16-80, 20-65 1 11, 000円 発売は2018年5月を予定しているそうです。 スプールの自重はベアリング込みで13. 9g、糸巻量は12lb-100、スプールの側面にはBtのロゴが印字されています。 この浅溝スプールを使うことでバンタムMGLを軽量ルアーに対応させることができるようになります。 スペックを見る限り16メタニウムMGLと丸かぶりってなりますが…、剛性重視ならバンタムMGLでほぼ完結してしまいますね。 最後に 浅溝スプールは巻ける糸の量が少ないというデメリットがありますが、その分糸の重さが減るのでスプールが軽くなり、回転の立ち上がりが早く狙った所にキャストしやすいというメリットがあります。 フローターもおかっぱりもする自分としては12lb-100というスプールは大変ありがたい。 他にもZPIやKTFからもバンタムMGL用のスプールが出るかもしれませんので、今後の他社のスプールにも期待です。
2018. 03. 04 更新 みなさん、こんにちは!古谷あつみです。今回は茨城県の中部を走る「ひたちなか海浜鉄道湊(みなと)線」を訪れました。勝田駅から阿字ヶ浦駅までの14. 3kmのプチトリップ!のどかな田園風景や、ローカル路線ならではのおもてなしを紹介していきます!今回も鉄道ライターの土屋武之さん、衣斐隆(えびたかし)カメラマンと巡りました。 ▲のんびりした湊線の風景 今回の見どころはここ! 1. 全線完乗!車窓をじっくり楽しむ旅 2. 湊線の魅力が詰まった「那珂湊駅」を味わおう 3. 鉄道グルメと湊線ならではの楽しみ 4. 絵文字?の駅名標 1. 全線完乗!車窓をじっくり楽しむ旅 ひたちなか海浜鉄道の旅は、常磐線の特急で上野から1時間15分ほどの勝田駅から出発です!普通列車でも2時間ちょっとなので、青春18きっぷの季節には訪れやすいところです。 ▲勝田駅から湊線の旅へ出発!
乗換案内 那珂湊 → 勝田 05:10 発 05:25 着 乗換 0 回 1ヶ月 13, 520円 (きっぷ19日分) 3ヶ月 38, 540円 1ヶ月より2, 020円お得 6ヶ月 73, 010円 1ヶ月より8, 110円お得 11, 030円 (きっぷ15. 5日分) 31, 440円 1ヶ月より1, 650円お得 59, 570円 1ヶ月より6, 610円お得 ひたちなか海浜鉄道湊線 普通 勝田行き 閉じる 前後の列車 4駅 05:13 高田の鉄橋 05:16 中根 05:21 金上 05:23 工機前 条件を変更して再検索
ホテルクリスタルパレス 最寄:大平(勝田)バス停 ひたちなか市大平1丁目22-1にあるホテル
概要 大正2年、勝田〜那珂湊間において開業、平成16年で90周年を迎えたディーゼル車両が走る全長14. 3kmの単線・ローカル線です。常磐線の勝田駅までの水産物等物資の輸送目的で誕生した路線で、ここ那珂湊駅が路線内最大の駅。駅舎からぷラットホームにかかる屋根組みは開業当時のもので古く、レトロです。オレンジ色の車両は生は05で昭和30〜40年代の車両。 駅のくら(車両車庫)にあるのは、北海道で使用していた車両キハ222です。車両は雪対策がされ、ワイパーでなく旋回窓となっています。 主な撮影実績 映画「フラガール」