「イース6 オンライン」は、 大人気のイースシリーズから「イース6」をベースにした最新作のMMORPG です。初のアプリ化で、ついにスマホでもイースとはどんな世界観なのかを体験できます!原作シリーズ… イース6の世界をベースに新たな冒険ができる王道MMORPG 豊富な育成システム。4つの職業から1つを極め転職を目指す醍醐味 多彩なコンテンツ。さまざまなバトルモードで飽きずに楽しめるのが魅力的 パーティを組みやすいのがとても良いです!シリーズ未プレイですが、世界観がわからないということもなく楽しめました。じっくり派の方におすすめ! 20 「NieR Re[in]carnation(ニーア リィンカーネーション)」は、 大人気「NieR(ニーア)」シリーズの最新作となるRPG です。ニーアシリーズでは初のゲームアプリとなります。シリーズ最新作とはいえ前作を… 大人気「NieR(ニーア)」シリーズの最新作となるコマンド型RPG スキルでコンボをつなぎ敵を倒していく戦略的で爽快感あるバトルが魅力 失われたものを集める、はかなくも温かいストーリーに心奪われる どこでスキルを使うかの戦略が問われるバトルと、じっくり読み進められるストーリーが本当に素晴らしいです!シリーズ未プレイでもどっぷりハマりました!
」 というレビューが多いのも納得の作りです。 ゲーム序盤はもちろんですが、気付いたときにはやめられない面白さがある「 天地の如く~激乱の三国志~ 」 「 ストラテジーゲームはやったことない 」という人にも試してもらいたいゲームですね。 街づくり系のゲームが好きでしたら絶対にハマると思いますよ! 合わせて読みたい: 【必見】ストラテジーゲームアプリおすすめ特集!戦略好きならやらないと損する面白いゲームだけを厳選 他にもストラテジーゲームの記事を沢山書いています(*^^*) 面白いストラテジーゲームをお探しでしたら「 【辛口で選ぶ】ストラテジーゲームおすすめランキングTOP3!2021年やるべき戦略ゲームはコレ! 」で探してみてくださいね♪
投資でもなければ浪費でもない、それなら消費だ、と言う考えもあるでしょうが、私はこの説にも異を唱えたいと思います(笑 それではスマホゲームの課金は何なのかというと 「欲に対する罰金」 だと個人的には思っています。 ただの消費ではなく欲に対する罰金??? ゲームですので、当たり前の様にデータをお金で買うわけです。これだけなら単なる消費です。 オンライン販売の買い切りゲームはこの消費の部類に入るでしょう。 しかしスマホゲームは上記のような買い切りのゲームと違って課金をせざるを得ない トラップが何重にも用意 されていて、人間の欲をうまく満たせてあげるように仕掛けられています。 人間の「あともうちょっと!
」を運営中。廃課金の沼に足を踏み入れています。
スマートフォンやパソコンでは無料で楽しめるオンラインゲームが多くリリースされています。無料といってもキャラクターや強い装備を手に入れるには課金が必要な場合がほとんど。Twitterではちくわさん(@dice_bamboo)が投稿したあるツイートが話題です。 ゲームに課金したがる子どもへ母の回答は 職場のママさんが「子供がすぐゲームに課金したがる」って愚痴ってて、まぁ親視点じゃ価値は理解できないかなぁと思ってたら「課金で強くなっても達成感無いでしょ、自分でやり込まなきゃ」ってただのストイックなゲーマーだった(@dice_bambooより引用) ゲームへの課金は良くないというお母さんの意見。課金してまでゲームを楽しむことに理解がないお母さんと思いきや、その理由は「課金で強くなっても達成感無いでしょ、自分でやり込まなきゃ」。このお母さんは子どもが生まれる前はよくゲームをしていたそう。やり込むタイプのゲーマーだったようです。 この投稿には、「課金=悪ではないけど手軽に強くなろう! って手段にしちゃだめよな」「なんでもかんでも金を積めば良いわけじゃない」と、課金の在り方を考える声や「自分で責任が取れるなら課金はあり」「課金しないと成り立ないゲームもある」と課金を認めることも大事といった声が寄せられていました。 職場のママさんが「子供がすぐゲームに課金したがる」って愚痴ってて、まぁ親視点じゃ価値は理解できないかなぁと思ってたら「課金で強くなっても達成感無いでしょ、自分でやり込まなきゃ」ってただのストイックなゲーマーだった — ちくわ (@dice_bamboo) September 15, 2020 ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
多くの高校生が所持しているスマートフォン(以下、スマホ)。まず、保護者の皆様がスマホについてよく理解することで、お子様がスマホを安全・便利に活用できるような安全対策やルール作りを行いましょう。 第4回 多様化するスマホゲームの魅力と危険性を知ろう! かつては特別なゲーム機を購入しなければならなかったゲームですが、今ではスマホの普及により、手軽に、安価に楽しめるようになってきました。「アクション」「アドベンチャー」「カード」「スポーツ」「パズル」「ロールプレイング」…など、その種類は多岐にわたります。 現在は、ゲーム感覚で英単語や重要語句の一問一答ができる「教育」系のゲームや、脳を活性化する「脳のトレーニング」ゲームなど、世代を問わず楽しめるようなゲームも数多く提供されています。利用の仕方によっては、お子様に学習を促すことや、共通のゲームでコミュニケーションのきっかけを作ることができるかもしれません。 一方で、ゲームをきっかけとした高額請求や詐欺被害など、高校生がトラブルに巻き込まれる事件が発生しています。お子様が自ら危険を予測したり、回避したりできるように、どのようなゲームに危険が潜んでいるのか、どのような点に注意を払うべきなのか、適切なアドバイスをしてあげることが重要です。スマホモラル講座第4回は、スマホゲームについて利用上の注意点などをご紹介していきます。 知っておくと安心!ゲームに潜む危険性 「ソーシャルゲーム」「課金システム」にご用心! ※1:国民生活センター「PIO-NETに寄せられた相談件数の推移」 ※2:総務省「平成25年 通信利用動向調査の結果」 では、具体的にはどんな相談が寄せられているのでしょうか?
/指でブロックを運ぶだけ!簡単操作でプレイできる!\ 「BlockPuz」 は いろいろな形のブロックを枠にはめて動物の形を作っていくパズル。 一見難しそうに見えるけど、 意外と簡単でサクサク解けますよ♪ /完成!やった~!\ 「ココしかないだろ~!」って特徴的な形のピースが多い から、初心者でも大丈夫! どうしてもわからない時には ヒント を使うといいですよ♪ /右下のヒントを押すとピースが自動ではまる!\ ヒントを使うと ピースが1つだけ正解の場所にはまります。 ヒントの使用制限はないので、 ぶっちゃけヒントを連打してればクリアできるんです(笑) Puzzillaの遊び方 /カラフルなブロックがカワイイ!\ 「Puzzilla」 は 「BlockPuz」のカラフル版! カラフルなブロックを組み合わせて枠にキッチリはめていきましょう! こちらは 四角のブロックだけで、動物の形をしていないのが特徴 です。 「BlockPuz」にあった特徴的な形のブロックがなくて 四角の組み合わせだけでクリアしなきゃいけないから難しい! 私がプレイしてみた感想ですが、 難易度的にはこっちのほうが上だな~ って感じました。 /あれ?はまらない……\ 一回ドツボにはまるとクリアが難しくなります。 「このブロックはココ!」 って思い込んじゃってなかなか違う発想ができなくて……。 でもこちらもヒントがあるので、 どうしてもクリアできない時はヒントに頼るといいですよ! 私は何回かヒントを使っちゃいました……(笑) SudoCubeの遊び方 /ブロックパズル×数独! ?\ 「SudoCube」 は ブロックパズル×数独のパズルゲーム。 数独といっても計算はないので大丈夫! いろいろな形のブロックを組み合わせ、縦か横のラインか、区切られている3×3の9マスを埋めて消していくだけ! /どんどん置いてどんどん消していこう!\ 置ける場所がなくなったらゲームオーバー です。 消せば消すほどスコアが溜まっていくので、 ハイスコア目指して頑張ってください♪ Watar Sortの遊び方 /水をソート(並び替え)するからウォーターソートっていいます!\ 「Watar Sort」 は 試験管に入った色水を移し替えていくパズルゲーム。 試験管の中身を一色に揃えればクリア です♪ /色水をスッキリ整理整頓!\ 色水は同じ色同士くっつく ので、どんどん量が増えていきます。 試験管からあふれないように気をつけながら、 色ごとに整理していきましょう。 先のステージに行けば行くほど、試験管の本数や色の種類はどんどん増えて複雑になってきます。 コインの使い方と稼ぎ方 コインは 各パズルゲームの機能を使うのに必要な通貨 です。 どの パズルゲームでも共通のもの なので、「BlockPuzだけしか使えない!」ということはありません!
※記事の内容や価格は掲載当時(2018年9月)のものです。 ※最新の情報は、お手数でも、ご自身でご確認くださいませ。 えっ、空冷Lツインスポーツ、ないの? 結婚や子育てでやむなくバイクを離れていたアラフィフ世代が、次々とバイクに戻ってきています。子供たちが就職して、ようやく自分のためにお金を使えるようになったからです。 そんなリターンライダーが最初にチェックするのは、青春時代に「あこがれた」あるいは「いちばん楽しかった」バイクの、今の姿でしょう。1990年代後半に大ヒットした900SS(Super Sport)や900SL(Super Light)で「ドゥカティのとりこ」になった方なら、当然、最新の 900SS ということになります。 ↑ 筆者は「初めての外車」として1996年に900SSを購入。ドゥカティの面白さにどっぷりとハマり、3万kmを走破しました。その後、916→996→748Rと乗り継いだのですが、お小遣いの減少とともに国産車へ(笑)。子供の大学卒業を迎えてドゥカティに復帰しようと思ったら…… 「どれどれ」 ドゥカティジャパンの ホームページ を開いてみると…… ありません ! 空冷Lツインのスポーツバイクが。 「スーパースポーツ」という車名にひかれて正規ディーラーを訪ね、最新の937cc水冷4バルブLツインに試乗してみても……イメージと違います。もっとシンプルで、車両価格が安くて、普遍的なスタイリングのバイクがほしい。 いっそのこと90年代の900SSを中古で購入し、当時、盛り上がっていたサンデーレースB. O. T. スクランブラーとカフェレーサーがまさかの融合！ っていう発想がすでに勝ち。｜ドゥカティ スクランブラー カフェレーサー試乗｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]. (バトル・オブ・ザ・ツイン)の常勝マシンをモチーフにしたカスタマイズを施してみるか? いやいや、90年代のドゥカティはメンテナンスがたいへんだし、シリンダースタッドボルトが折れる恐れもある。純正パーツも出てこないだろうし……。 そんなふうに考えていたら見つけました、ディライト(DUCATI 鈴鹿)のコンプリートマシン CAFE RACER を。こんな手があったとはねぇ。 ↑ ディライトオリジナルのコンプリートキットを組み込めば、スクランブラーがカフェレーサーに早変わり! 上写真のベースマシンは スクランブラー クラシック 。そこに往年の900 Super Sport(1975~1982)を思い起こさせるロケットカウルを装着し、アルミたたき出しの燃料タンクを組み合わせたのがポイントです。 あえて燃料タンクの前後長を伸ばして、専用のシートとステップを組み合わせ、スポーティなライディングポジションを実現しています。伏せたときのカウルとの間合いもよく、ライダーをおおいに「その気」にさせてくれます。 [wc_row] [wc_column size="one-half" position="first"] ↑ 今回の試乗車はレース参戦のためにフロントホイールを17インチ化、フロントブレーキをダブルディスク化、フロントフォークを正立化(国産ミドルクラスのノーマル品を流用)していました。 [/wc_column] [wc_column size="one-half" position="last"] ↑ 俗に「ベベルの900SS」と呼ばれている1975~1982年型 900 Super Sport Desmo 。ディライトオリジナルのロケットカウルは、この名車を思い起こさせます。 [/wc_row] ↑ またがった印象は、まさしく軽量・スリム・コンパクト!
066 mm (41 in) (brake reservoir) 全長 2. 090 - 2. スクランブラー・カフェレーサーをライトカスタム！ | オートハウスアツ. 160 mm (82, 3 - 85, 0 in) (with optional) 装備 交換可能なアルミニウム製サイドパネル付スチールタンク、 交換可能なアルミニウム製カバー付LEDガイドライト、 LED拡散光テールライト、LED インジケーターライト、 交換可能なアルミニウム製カバー付LCDインストルメントパネル(シフトポジション、燃料計付)、USBソケット付シート下収納、 マシニング仕上げアルミニウム製タイミングベルトカバー、 ブラックカラーのエンジン、ブラシ仕上げのフィン、セパレートハンドルバー、ハンドルバー装着のアルミニウム製ミラー、スポーツスタイルフロントフェンダー、専用サイドナンバープレート、シートカウル付"Café Racer" シート CAFÉ RACER equipment Clip on handlebars, alluminium handelbars mirrors, sports style front mudguard, dedicated side number plate, "café racer" seat with passenger seat cover, spoked aluminium wheels. 通常保証 2年間距離無制限 メンテナンス 12, 000km/ 12ヶ月毎 バルブクリアランス点検調整 12, 000km *最高出力 /最大トルク 記載されている出力/トルクデータは、基準適合規則に従って静的テストベンチを使用して測定されたもので、認証時に測定され車両登録証に記載されているデータと同じになります。 **車両重量 車両重量値はバイクの動作に必要な油脂類と冷却水、燃料全てを含む合計の車両重量(EC基準168/2013に準拠)
5リットル。ノーマルタンクキャップ対応(キーロック可能)、ノーマルシート使用不可。 ↑ リヤまわりはアルミタンク専用カフェレーサーシングルシート(5万2920円)とアルミサイドカバー(1万9440円)、フェンダーレスキット(2万4840円)、LEDリヤウインカー&ステーセット(1万6470円)で徹底的にコンパクト化。 キビキビ、ダイレクト……求めていたのは、この感覚です! 走り始めた瞬間に「 これだっ 」と思いました。とにかく軽くてコンパクト! 国産600ccスーパースポーツよりも スリム で、凝縮感があります。 しかも水冷4バルブLツイン系と違って、トラスフレームが後部までしっかりと残されていますから、シートを通じて伝わってくる 接地感 がダイレクトでみずみずしいんです!
カフェレーサーといえば、先日ご紹介した ヤマハ「XSR900 Abarth」 も衝撃的でしたが、ドゥカティの人気モデル「スクランブラー」も、例によって戦闘的なスタイルへと変貌を遂げた「スクランブラー・カフェレーサー」が公式リリースされたのでご紹介いたします。 Scrambler Cafe Racer ベースとされたのは世界的に人気を博しているドゥカティ「スクランブラー」。本モデルはメーカー製カフェレーサーということですので……、 エンジンや車両の基本骨格はそのままに、小さめのカウルやシングルシート、セパレートハンドルを装備しています。さらに排気系も変更されています。 ちなみにホイールはアルミ製ゴールド。タンクのカラーリングを含め、ブラック×ゴールドで纏め上げられた、実にオシャレなマシンに仕上がっています。 カフェレーサー、それは様式美の世界! メーカー製カフェレーサーに期待する部分でもある、小振りでスタイリッシュなカウルを装着しています! カフェレーサーなのでクリップオン・ハンドルは必須ですが、低過ぎないところが好印象! これなら背中を痛めることなく、街中をカッコよく乗り回すことが出来そうです。 バーエンドタイプのミラーもカフェレーサー然としたマストパーツですね! ゼッケンプレート風味のサイドカバーもオシャレ! さすがイタリアンメーカーです。 このゼッケンプレートは、実はカスタムのネックだったシート下のクリアランスを隠すサイドカバーとしての要素も担っているということですね! 最後の注目ポイントは、テルミニョーニ製サイレンサーの採用。ブラックアルマイト加工されたカバーが装着されており、大人の雰囲気が漂います。 ということで、「メーカーがどこまでやってくれるの!? スクランブラーカフェレーサー ドゥカティ 2017年式モデルカタログ | バージンドゥカティ. 」という、カフェレーサーの様式美に従った、隙のない仕上がりとなっています。 このカフェレーサーは日本にも入ってくるぞ! タンデムステップから推測するに、シートカウルは着脱式かもしれません 本社広報サイトに日本語版のリリースは掲載されておりませんでしたが、なんと既に日本公式サイトに本車両の情報がアップされております! 発売日は明記されていませんが、車両本体価格は135万4, 000円。ベースモデルとの価格差と変更点を考慮すれば、充分に納得できる範囲だと思われます。 本社広報サイトを含め、今のところアップされているのはブラックのみですが、追って別のカラーが追加されるかも!?
Scrambler® の中に息づく自由でポジティブな精神と楽しむ心を連れて、ランド・オブ・ジョイの世界を駆け抜けましょう。 型式 L型2気筒デスモドロミック 2バルブ 空冷 ボアXストローク 88 x 66 mm 最大出力* 73 hp (54 kW) 8250 rpm/min 最高トルク* 49 lb-ft (67 Nm) @ 5750 rpm 燃料供給装置 電子制御燃料噴射、50mm径スロットルボディー エグゾースト アルミニウム製サイレンサーカバー付き ステンレス製エグゾーストシステム、 触媒コンバーター、O₂センサーx2 エミッション Euro 4 燃費、CO2排出量 5, 1 l/100 km - CO2 119 g/km 減速比 1速2. 461、2速1. 666、3速1. 333、4速1. 130、 5速1. 000、6速0. 923 1次減速比 ストレートカットギア 1. 85:1 最終減速 チェーン:フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 46T クラッチ 湿式多板 油圧式 セルフサーボ / スリッパ―クラッチ機構 フレーム スチール製トレリスフレーム フロントサスペンション KYB製41mm径倒立フォーク フロントホイールトラベル 150 mm (5, 9 in) フロントホイール 軽合金スポークホイール 3. 50 x 17 フロントタイヤ ピレリ製ディアブロロッソ3 120/70 ZR17 リアサスペンション KYB製 プリロード調節機構付モノショック、 アルミニウム製両持ち式スイングアーム リアホイールトラベル 150 mm (5, 9 in) リアホイール 軽合金スポークホイール 5. 50 x 17 リアタイヤ ピレリ製ディアブロロッソ3 180/55 ZR17 フロントブレーキ ブレンボ製M4. 32 4ピストン ラジアルマウントキャリパー、330mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABS リアブレーキ ブレンボ製1ピストンフローティングキャリパー、245mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABS インストルメント LCD ホイールベース 1. 436 mm (56. 5 in) キャスター角 21, 8° トレール 93, 9 mm (3, 7 in) ステアリングロック角 35° 燃料タンク容量 13, 5 l - 3, 57 gallon (US) 乾燥重量 180 kg (396, 8 lb) 車両重量** 196 kg (432 lb) シート高 805 mm (31, 7 in) 全高 1.
2020/03/01 青木タカオ ん、スクランブラーなのにカフェレーサー……!? いいんです、深く考えなくても!! シルバー×ブルー(シルバー・アイス・マット)のグラフィックは往年のレーシングマシン「Ducati 125 GP Desmo」を彷彿とさせ、ネオクラシック道まっしぐら! つまり、カスタムシーンでトレンドとなっているキーワードを"全部のせ"にした欲張りな1台となっています。ダートもOKなスクランブラーはバーハンが基本ですが、そこはカフェレーサースタイルでセパハンに。しかしホイールはスポーク仕様で、なんでもありな感じですが、乗ってみるこれがなかなか秀逸なんです!!