(FMヨコハマ、 文化放送) 旬! SHUN! ピックアップ (全国AM/FM数局) Buy Now(全国AM/FM数局) みやちゃん・あつしの南米便り 竹内都子の聞きかじり・生かじり( ラジオ大阪 他) 出典 [ 編集] ^ a b c " 竹内都子(たけうちみやこ)のプロフィール、出演情報、スケジュール【スタスケ】 芸能人・タレントスケジュール(0000006709) ". ザテレビジョン. 2019年2月9日 閲覧。 ^ a b " 竹内都子 ". 石井光三オフィス. 2019年2月9日 閲覧。 ^ " 「ピンクの電話」が10年ぶりにコント披露! 「お笑い演芸館」 ". zakzak (2017年6月10日). 2019年2月9日 閲覧。 ^ " 千里高校(大阪府)の情報(偏差値・口コミなど) ". 竹内都子. みんなの高校情報. 2019年2月9日 閲覧。 ^ " 大阪芸術大学出身の有名人 ". みんなの大学情報. 2019年2月9日 閲覧。 ^ " ピンクの電話の竹内都子さん 3年待った96本100万円ワイン ". 日刊ゲンダイDIGITAL. 2019年2月9日 閲覧。 ^ 北林靖彦 (2006年11月30日). "フェイス 竹内都子 年齢は数字でなく気持ち". 毎日新聞大阪夕刊: p. 12 ^ " ドラえもん 新・のび太の宇宙開拓史 ". メディア芸術データベース. 2019年3月31日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2020年4月19日 閲覧。 外部リンク [ 編集] プロフィール - 石井光三オフィス 竹内都子オフィシャルブログ「みやこ食堂」 - Ameba Blog 竹内都子 (@miyakosyokudou) - Twitter 竹内都子 (miyako_ciao) - Instagram 竹内都子公式サイト MIYAKO-LAND ミヤコショップ インホア 表 話 編 歴 PON!
『 ピンクの電話 』という言葉に反応し、思わずこの記事をクリックしてしまった人は、おそらく40代以上の方だろう。ピンクの電話とは、新種のスマホでも艶っぽいサービスでもなく、レジェンドお笑いコンビのことである。 ピンクの電話──。1980年代から90年代にかけて、爆発的な面白さを誇った「 ものまね王座決定戦 」で確かな存在感を放っていた2人はいまどこで何をしているのだろうか? 調べてみたところ、大変ヤヴァイことになっていたのでご報告したい。 ・レジェンド女芸人コンビ 1986年に、竹内都子(たけうち みやこ)さんと清水よし子さんで結成されたピンクの電話。いま考えても不思議なコンビ名であるが、実は "リーダー" こと 渡辺正行さんが名付け親 であることは、ちょっぴり有名な話だ。 いわゆる「デブとやせ」の凸凹コンビで人気を博したお二人だが、日本中にその名をとどろかせたのは、やはり「ものまね王座決定戦」であろう。記者の記憶が確かならば、歌手以外……というより、 人間以外のモノマネ を同番組で披露したのは2人が初めてのハズだ。 例えば猿のものまねで「アイアイ」や、亀のものまねで「カルメン77'」、さらには熱帯魚のものまねで「寂しい熱帯魚」などを披露。当然ながら、いわゆる "イロモノ" なので毎回1回戦で敗退していたが、 奇跡の2回戦進出 を果たしたときは心の底から感動した。 あれから約30年。竹内都子さんの方は旅番組やミステリードラマでたまに見かけるが、 2人揃ってテレビに映ることはほとんどない 。現在、竹内さんは57歳、清水さんは61歳だというが、果たして2人はどうなってしまっているのか? 清水さんのインスタグラムを覗いてみると……! ピ、ピンクの電話だ! 全然変わってねぇぇぇええええええ!! もちろん30年の月日が流れているので当時と全く同じとは言わないが、2人で並んでいるその姿は 紛れもなく『ピンクの電話』である 。な、なんなんだ、この感情……? なんかとても安心したというか、素直に嬉しいです……! ちなみにピンクの電話は解散したワケではなく、しばらくの間はソロ活動を中心にしているようだ。それにしても……! おひとりおひとりでも竹内さんであり清水さんであるが、 2人揃ったときのぜいたく感と言ったら……!! ピンクの電話みやちゃんの現在！ダイエット失敗でリバウンド？！. 失礼ながら、ピンクの電話にここまで胸が熱くなるとは思わなかった。 とにもかくにも、SNSを拝見する限り、おふたりはご健勝かつ仲たがいしているワケでもないようだ。いつかとは言わず近い将来、2人が並んでいる姿をまたテレビで観たいものである。 参照元:Instagram @yoshiko_shimizu629 執筆: P. K. サンジュン ▼こちらは当時のお二人。 ▼「 ものまね王座決定戦あるある 」はこちらをどうぞ。
プロフィール タレント/女優/お笑いタレント/リポーター 1962/2/5生まれ みずがめ座 A型 大阪 153cm 特技 ゴルフ スキューバダイビング 趣味 料理 ヨット イタリア語 家族構成 夫 ペット 犬(トイプードル) 所属グループ ピンクの電話 デビュー年 劇団七曜日時代、清水よし子と「ピンクの電話」結成 代表作品 1993年 朝だ! 生です 旅サラダ (テレビ朝日) 2006年 カーネーション (NHKテレビ) 連続テレビ小説 2007年 みやちゃんの一度は極うまお取り寄せ2 (著書) 2007年 満月~平成親馬鹿物語~ (舞台) 主な出演作品 【テレビ】 終着駅シリーズ まんぷく この世界の片隅に 乱反射 制服捜査 まっしろ 【映画】 半世界 団地 【舞台】 阿呆浪士 エール! ヒトハミナヒトナミノ 夫婦漫才 國語元年 【アテレコ・アニメ】 ドラえもん 【ラジオ】 竹内都子の聞きかじり生かじり 【WEBCM】 CIELOデザイニングカラー 出典: 日本タレント名鑑 (VIPタイムズ) 「竹内都子(タケウチ ミヤコ)」をもっと調べる 過去1時間で最も読まれたエンタメニュース 最新のエンタメニュース
ピンクの電話・みやちゃんのSNSはこちら! 竹内都子 (@miyakosyokudou) | Twitter The latest Tweets from 竹内都子 (@miyakosyokudou): "ソファーに座るやいなや、私の上に乗って来るワンコたち 私は犬の木のようになって動けない💣 でもかわいい❤️⤴️
お笑いコンビであるピンクの電話は1986年に竹内都子と清水よし子の2人によって結成されました。石井光三オフィスに所属し、現在も解散することなくお笑いコンビとしての活動を行っています。 ピンクの電話は結成された当時はコンビではなく「大阪シスターズ」というお笑いトリオでのスタートでしたが、メンバーの1人が脱退してしまったため「ピンクの電話」に改名し、活動をスタートさせたようです。「ピンクの電話」というコンビ名は渡辺正行が名づけ親となっているようですね!
外径を測るというか、 スピードメーターの検査 に引っかかってしまいます。 ムムム……。 車検場では車をローラーの上に載せて、「メーター読み速度が40キロになったらパッシングする」のです。この検査で、実際の速度との誤差をチェックされます。 なんと。 そんな検査があるのか! 車検時のスピードメーター誤差の許容範囲はどの位? といっても、スピードメーターの検査には許容範囲がありますよ。 タイヤ外径がちょっとでも変わったらアウト! ではないんですね。 空気圧や減り具合でも、外径は変わるので…… なるほど。 全く同じに、というのはムリがある。 スピードメーター検査における誤差の許容範囲は、 プラス6%〜マイナス22. 5% となっています。 つまり……メーター読み100キロで、実測80キロしか出ていなくても通るんだ。 そういうことになりますね。実際の車検場では、下のように測定しています。 ✔ 車検時のメーター誤差の許容範囲 (平成19年1月1日以降製造の車) スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30. 9km/h〜42. タイヤ外径を純正サイズより大きくした場合のデメリットを教えて... - Yahoo!知恵袋. 55km/hの範囲内に収まっていること。 (平成18年12月31日以前製造の車) スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30. 9km/h〜44. 4km/hの範囲内に収まっていること。 特に実速度が速く出てしまう(タイヤ外径が大きい)誤差は、許容範囲が狭く設定されているのが分かります。 反対にタイヤ外径が少し小さくなる方向には、意外とマージンがありますね。 純正外径に合わせるにはどうすればよいか?
メーター数値は確実に悪くなりますし、重量も増えるので不利なのは確かです。 しかし、重量増と言っても、車全体から見れば1~2パーセント程度。 そして、タイヤ交換前後で同じ速度(メーターではなく実測値)で走ったとすると、 エンジンの回転数は下がります。 その回転数がエンジンの特性に合えば、燃費(メーター上では無く実際の走行距離による燃費)は向上します。 >サス、ホイール径は変わらないという前提で、フェンダーなどとも干渉しない程度のサイズアップ であれば、「たいした違いは無い」が正解だと思います。 最近、直径で3センチ大きいタイヤに変えましたが、妻はまったく気付きませんでした。 7 この回答へのお礼 ありがとうございます。感覚としても気付かない程度なのですね。 お礼日時:2014/10/28 20:30 No. 6 rpm243 回答日時: 2014/10/26 09:25 接地点が変わらないのに どうしたら最小半径が変わるのでしょうか 0 お礼日時:2014/10/28 20:35 No. 4 airwave2200 回答日時: 2014/10/25 22:37 利点:乗り心地が柔らかくなる。 不利点:最小回転径が大きくなる。燃費が悪くなる。加速が悪くなる。そのままのタイヤ幅だと扁平率が高くなりふらつきやすくなる。 2 なるほど、最小回転半径が大きくなりますね。 お礼日時:2014/10/25 23:10 No. 3 yucco_chan 回答日時: 2014/10/25 22:25 #1さんの回答に加えて、多くの場合(例外はあります)、 ・燃費が悪くなる。 ・ブレーキ性能が悪くなる。 ・乗り心地が良くなる。 かな? 質問文の利点:長持ちする には懐疑的です。 タクシーなど一般ドライバーよりもはるかに多く走行する車でも、 磨耗の問題は殆ど出ていないと思われますので。 3 なるほど、ブレーキ性能の点は要注意ですね。 お礼日時:2014/10/25 23:07 No. 2 aakuma 回答日時: 2014/10/25 22:23 直径で同サイズでもメーカーにより1cmほどの違いは有ります その程度のならいいと思います(新品と坊主タイヤでもそれ位の差もある) それ以上は勧められませんが 重心が上がるのも デメリットですね 目線が上がるのはメリットかな 後はあなたの感覚 すぐになれますが 好き嫌いですね。 1 重心上がる目線上がるのは自分の場合四駆なのでOKです。 お礼日時:2014/10/25 23:06 No.
タイヤ外径を純正サイズより大きくした場合のデメリットを教えて下さい。 純正サイズから14mm~16mmほど外径を大きくした場合。 保安基準はクリアすると仮定して、スピードメーターに誤差が出ること以外に他にデメリットはありますか? 逆に大きくするメリットがあればどういうところでしょうか? 2人 が共感しています 保安基準クリアということは、干渉やはみ出しはないという前提でいいですね タイヤが大きくなり、その分重くなりますから、バネ下重量が増加します 一般論ですが、乗り心地が悪化し、足回りのドタバタ感が増える、燃費が悪化するがあります また外径大でハイギアード化しますので、加速性能は落ちます。 乗り心地は車のサスとの相性ですので、重くなって逆に落ち着いた挙動になることもありますし、ハイギアード化で加速が鈍くなっても、アクセルを踏み込まなければ、燃費の向上も見込まれます。 また外径大はSUV車もそうですが、段差を乗り越えやすくなりますし、縦方向の接地面積が広がりますのでトラクションやブレーキ性能も高くなります ただ15mm程度ではすべて誤差かもしれませんが 12人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント とても参考になりました♪ お礼日時: 2011/1/14 8:14 その他の回答(1件) 外径の14mmとか、タイヤが減れば平気で変わりますよ?? 直径の話ですか?? デメリット・・・・・車高が上がってかっこ悪い。 メリット・・・・・フェンダーとタイヤの隙間は少しは埋まってかっこいいかな。 メリット<<デメリット ですね。